[新聞] 連續虧損兩季後大逆轉！星宇航空首季賺進

作者Demise666 (林老屍)

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標題[新聞] 連續虧損兩季後大逆轉！星宇航空首季賺進

時間Thu May 14 15:00:35 2026

原文標題：連續虧損兩季後大逆轉！星宇航空首季賺近10億背後全靠2大秘密武器原文連結： https://www.storm.mg/lifestyle/11131002 發布時間： 2026-05-13 11:39 原文內容：星宇航空今年初展現強大的營運爆發力，最新公布的2026年第一季財報帶來大好消息，順利擺脫前兩季的陰霾，單季稅後純益衝上新台幣9.1億元。為了支撐後續龐大的機隊擴張計畫，經營團隊也同步釋出多項資金籌措與財務改善策略，準備在後疫情時代的航空市場大展身手。星宇航空首季財報表現如何？單季賺9.1億元成功終結連虧攤開星宇航空2026年第一季的財務數據，整體表現可說是相當亮眼。單季稅後純益達到9. 1億元，營業毛利率維持在20%的水準，換算每股稅後純益（EPS）為0.3元。回顧過去，星宇航空在去年（2025年）第三季與第四季，分別出現每股0.15元與0.07元的虧損。如今第一季的獲利數字順利終止了連續兩個季度的虧損狀態，顯示出整體營運步調已經穩健回升，財務體質也逐漸朝向正向循環發展。客貨運雙引擎為何能發威？旅遊旺季與中東局勢成最大推手帶動這次獲利翻轉的核心關鍵，在於客運與貨運市場的雙引擎同步啟動。第一季總營收來到137.6億元，與去年同期相比成長了23%。在客運部分，單季收入高達113.05億元，年增率為17%。會有如此強勁的成長力道，主因是年初的春節與寒假帶來了龐大的出國旅遊潮。同時，受到3月份中東地區戰事升溫的影響，部分原本經由中東樞紐轉機的國際旅客，選擇改道經由台灣轉機，這股轉機客流成功將星宇航空第一季的整體載客率推升至87%的高水準。在貨運市場方面，星宇航空第一季貨運收入達11.8億元，年增率更是高達28%。主要的成長動能來自於台灣電子零組件與AI伺服器相關產品的出貨量維持穩定高檔。此外，同樣因為中東地區地緣政治的動盪，許多海運航線受到波及，導致部分原本走海運的訂單緊急轉向空運市場，這波轉單效應大幅推升了航空貨運量能，也為空運價格提供了強而有力的支撐。星宇擴張版圖的資金從哪來？發行20億可轉債與增資3億股雙管齊下為了迎接未來的旅遊熱潮與航線擴充需求，星宇航空在資金規劃上也做出了明確的佈局。公司正式公告將發行115年國內無擔保轉換公司債，發行總額為新台幣20億元，發行期限設定為5年。除了發行公司債之外，星宇航空也規劃辦理現金增資，預計發行普通股3億股。這筆龐大的資金挹注將會優先用於償還部分銀行借款，藉由降低負債比例來改善整體的財務結構，讓公司在面對未來市場變動時擁有更高的資金運用彈性與抗壓能力。 3架A330-900新機將如何引進？售後租回模式活化整體資金效益在機隊擴編的具體進度上，星宇航空正準備迎接3架全新的A330-900廣體客機加入機隊陣容。為了讓引進新機的過程在財務上更具效率，星宇航空決定採取航空業常見的「售後租回」模式。這次的租賃合作將由一銀租賃與台新大安租賃共同承作。透過與本土金融租賃體系合作，星宇航空取得了比國外租賃公司更為優惠的租金條件。心得/評論：看這營運績效……一直買新飛機真的沒問題？又發公司債又現增的，這財務是什麼狀況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.147.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1778742037.A.6C7.html

→ icedog122 : 那年終可以多一個月了嗎 05/14 15:01

→ goodman5566 : 恩繼續探底 05/14 15:01

推 neilisme : 年終少發一點果然就賺錢了 05/14 15:02

→ sing60905 : 相信 05/14 15:02

推 iceyeman : 董仔發現再菜的也飛的起來沒差 05/14 15:03

推 keltt : 委屈了，我是說星宇員工委屈了 05/14 15:04

推 chun8956 : EPS 0.3也敢出來大談航空夢？不會是打算拿基金會的 05/14 15:05

→ chun8956 : 錢來補買飛機的坑吧？ 05/14 15:05

推 Aikawaii : 飛機都要有折舊率的十年後再回來看 05/14 15:05

推 f204137 : 0.3元賺爛了 05/14 15:05

→ aaa80563 : 靠爸族 05/14 15:06

推 YIC0502 : 摳斯當嘻嘻 05/14 15:07