[新聞] 內卷失控！比亞迪獲利崩跌55% 中車企集體

作者Su22 (裝配匠)

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標題[新聞] 內卷失控！比亞迪獲利崩跌55% 中車企集體

時間Wed Apr 29 23:47:48 2026

原文標題：內卷失控！比亞迪獲利崩跌55% 中車企集體「越賣越虧」原文連結：https://newtalk.tw/news/view/2026-04-29/1032448 發布時間： 2026.04.29 17:34 記者署名：李建緯原文內容：中國新能源汽車龍頭比亞迪今年首季財報失速，營收與獲利雙雙重挫，凸顯中國車市在激烈價格戰下正步入深度調整期。根據《大紀元新聞網》今 ( 29 ) 日報導，公司 4 月 28 日公告，2026 年第一季度營收為 1,502.25 億元（人民幣，下同），年減 11.82%，創下自 2024 年第二季度以來最差表現；歸屬母公司淨利潤為 40.85 億元，年減幅高達 55.38%，寫下 2020 年以來最大跌幅。若扣除非經常性損益，淨利亦下滑 49.24%。銷售數據同樣承壓。首季累計銷量 70 萬 463 輛，年減 30.01%；經營活動現金流僅 27.9 億元，大減 67.48%。其中，汽車業務收入 1,120 億元，年減16.1%，成為拖累整體表現主因。在中國內需疲弱與補貼政策逐步退場的雙重壓力下，車企紛紛轉向海外市場尋求出路。比亞迪首季出口量達 31 萬 9,751 輛，年增 56%，占總銷量比重升至 45.6%。然而，即便海外出貨成長，3 月整體銷量仍已連續第七個月下滑，顯示需求動能持續轉弱。市場普遍認為，問題核心在於「內卷」加劇。近三年中國新能源車市場陷入全面價格戰，新車上市即降價、舊款快速清庫存成為常態。今年第一季，全行業近 70 款車型集體降價，新能源車均價下跌約 3.8 萬元，燃油車亦下滑 3.7 萬元，連豪華品牌與合資車廠也加入戰局。價格競爭雖短期刺激銷量，卻大幅侵蝕利潤與研發投入，導致業界陷入「增量不增收」困境。專家指出，若持續依賴價格戰，將削弱技術創新動能，影響產業長期競爭力。更深層壓力來自產能過剩。官方預估中國汽車年產能高達 5,550 萬輛，但實際銷量僅約 2,300 萬輛，產能利用率不到五成。供過於求之下，價格戰短期內難以緩解。為搶占市場，各大車廠加速新品推出。2026 北京車展期間，共舉行 219 場發布會、展出 1,451 輛車，其中 181 款為首發車型；僅今年 3 月，業界就舉辦近 80 場發表會、推出逾 60 款新車，競爭密度空前。另一方面，中國電動車大舉出口也引發國際反彈。歐盟與部分拉美國家已相繼提高關稅，試圖保護本土產業。面對內外夾擊，車企高層罕見釋出悲觀訊號。蔚來董事長李斌坦言，產業已進入「決賽期」，未來五年格局將快速明朗，「希望還能活在這個舞台上」。比亞迪董事長王傳福亦曾直言，汽車業已步入殘酷淘汰階段；廣汽集團董事長曾慶洪則指出，高增長時代已結束，產業淘汰賽正全面加速。在價格、產能與政策三重壓力交織下，中國新能源汽車產業正從高速擴張轉入殘酷洗牌階段，「活下來」成為多數車企的共同目標。心得/評論：即使中國官方想出來制止但中國車企的內卷似乎已停不下來比亞迪Q1淨利劇降 55%! 腰斬惹! 連銷售數據也年減難怪先前老巴就出清了比亞迪,可能是已有預見此情況投資最重要的還是要看利潤中國車企內卷不止,利潤壓縮長期來說勢必損害技術創新與競爭力有投資中國股市汽車板塊的網友要注意風險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.13.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1777477671.A.5AA.html ※ 編輯: Su22 (58.114.13.212 臺灣), 04/29/2026 23:48:08

→ Ax0101 : 紀元哥超愛中國...全部文章上百篇都是中國的... 04/29 23:49

推 seratana : 中國本來經濟就很糟 04/29 23:53

推 pink75310 : 簡稱大綠元 04/29 23:53

推 JieCheng1202: 腰斬崩跌結果利潤是正的... 04/29 23:54

→ crazydj : 練法輪功真的會傷腦= = 04/29 23:54

推 gwofeng : 出口卷死外企，賣不出去就內卷一起死 04/29 23:54

→ WongKarWai : 沒事兒沒事兒對岸吃土也能過活這不算什麼 04/29 23:56

推 lPla : 中國人吃樹皮都能活三年，沒事沒事 04/29 23:57

推 Roger5566 : 快做空港股00753 空到爆!! 04/29 23:57

推 JieCheng1202: 上次就說了特斯拉2023淨利150億可是2024剩71億這 04/29 23:59

→ Altair : 喔原來被監管盯上以後不能玩迪鏈了 04/29 23:59

→ JieCheng1202: 種情況會有人說特斯拉完蛋了嗎? 04/30 00:00

推 suijojo : 要是沒有大紀元，不知道你要貼什麼？ 04/30 00:01

推 OOCCO : BYD要掛了 04/30 00:01

→ tenghui : 大妓院的東西少看 04/30 00:01

噓 Wilsly : 看看我們泛德賺爛了 04/30 00:02

推 stoneoil : 那樓上都看哪一家媒體？ 04/30 00:02

推 madeinheaven: 少看了財報就會變好嗎笑死 04/30 00:03

推 JieCheng1202: 反智的新聞PO了能幹嘛? 跟別的網友槓啊~XDDD 04/30 00:03

→ stoneoil : 笑死，說不看大紀元的，都不敢說他們看哪一家媒體， 04/30 00:04

→ stoneoil : 怎麼了？ 04/30 00:04

推 stoneoil : 不敢買中港股票的中吹仔，跟紀元哥有什麼不同？ 04/30 00:06

噓 Luwan : 只看大妓院的不看其他媒體很正常 04/30 00:06

噓 supisces : 人家Q1「暴跌」後還賺40億人民幣，反觀台灣國營事業 04/30 00:06

→ supisces : ？ 04/30 00:06

推 JieCheng1202: 看財報啊看夾帶私貨的新聞幹嘛? 財報看不懂嗎? 04/30 00:07

推 wsx26997785 : 這是事實阿為什麼要崩潰阿? 看好中國的有買股票了? 04/30 00:08

→ stoneoil : 那不看大紀元的倒是說說都看哪家媒體啊，不敢說是不 04/30 00:08

→ stoneoil : 是？ 04/30 00:08

→ wsx26997785 : 這是事實阿為什麼要崩潰阿? 看好中國的有買股票嗎? 04/30 00:08

推 Roger5566 : 特屎拉Q1淨利也是40億人民幣跟比亞迪哥倆好一樣爛 04/30 00:08

→ stoneoil : 喔，那倒是說說這篇數據哪邊有錯誤啊？不是很會看財 04/30 00:09

→ stoneoil : 報？ 04/30 00:09

→ Roger5566 : 但是特斯拉的市值約比亞迪的15倍看看哪個比較爛 04/30 00:09

推 JieCheng1202: 沒錯啊崩跌腰斬結果淨利比特斯拉還高跟新聞結論 04/30 00:10

→ JieCheng1202: 和湊字數的心得也差太多很好笑啊 04/30 00:11

→ Roger5566 : 特屎拉把機器人泡泡拿掉股價應該不到30塊 04/30 00:11

→ JieCheng1202: 市值更高結果淨利比較低咦? 04/30 00:12

推 chanceperson: 不看大紀元的也不敢買中港股簡稱投資精神分裂 04/30 00:14

推 kinki999 : 看大紀元，感覺中國都快亡國了 04/30 00:14

噓 deardarling : 反觀台灣保時捷 04/30 00:14

推 tsujishiori : 沒事兒沒事兒，0公里二手車+迪鏈開出來 04/30 00:15

推 idlewolf : 這個是真的被他們自己給內卷到卷爛了很誇張 04/30 00:16

→ idlewolf : 不用管什麼意識型態單看企業經營就好真的往死裡卷 04/30 00:16

→ idlewolf : 換代又超快推車像在推手機舊車機沒幾年就變廢鐵 04/30 00:17

→ jason88633 : 繼續卷，特斯拉早就意識到轉型 04/30 00:18

→ verdandy : BYD這種無良企業垮，對中國人反而是好事 04/30 00:18

→ verdandy : 如果是中國人，更不應該去護航 04/30 00:18

推 yomo2 : 沒事沒事把帳款丟給供應商就沒事頂多像恆大一起 04/30 00:21

→ yomo2 : 炸 04/30 00:21

推 jumilin927 : 賣越多虧越多厲害了我的國 04/30 00:23

噓 odiechiang : 又是大紀元 04/30 00:25

噓 Lenney33 : . 04/30 00:27

推 Quickspace : 剛從對面回來業內人士也是覺得捲爛了 04/30 00:27

推 JieCheng1202: 2.3線小品牌很捲他們不像福斯集團和BMW做電動車有 04/30 00:29

→ JieCheng1202: 品牌加成可以在歐美跟特斯拉競爭要捲到BYD虧損很難 04/30 00:30

→ JieCheng1202: 這篇能在把大陸的電動車龍頭當成2.3線品牌講很神奇 04/30 00:32

推 hzhz5566 : 大紀元說的跟真實情況差好多 04/30 00:32

→ JieCheng1202: BYD有ADR啦這篇不是講一季淨利腰斬嗎去看它四月股 04/30 00:34

→ JieCheng1202: 價表現就知道這篇為何看起來很奇怪了 04/30 00:34

→ jeabc2546 : 他們內卷是煉蠱，最後活下來的會超強 04/30 00:35

推 zzzzzzzzzzzy: 反觀台灣超高關稅保護國內巨嬰車商 04/30 00:36

推 cityhunter04: 之前還為了這個被水桶，就說銷量降低那麼多，怎麼 04/30 00:40

→ cityhunter04: 可能獲利不會降低？被捅的有夠無辜的…. 04/30 00:40

推 ohohohya : 崩潰仔麻煩秀出比亞迪的股票啊不要放完屁就跑啊 04/30 00:40

推 nikoyaka9527: 車廠目前也是面臨嚴重競爭的市場，中國本地需求已 04/30 00:41

→ nikoyaka9527: 放緩，目前正全力出口 04/30 00:41

→ nikoyaka9527: 特斯拉迭代不明顯的話，市占應該會被搶 04/30 00:44

→ WenliYang : 東昇西降！你敢嘴？ 04/30 00:46

推 JieCheng1202: 保時捷跟BMW做純電車就能吃掉特斯拉不少市場了 04/30 00:48

推 hifroge : 中吹真的是一群腦X，淨利下降是事實，跟媒體有關係 04/30 00:50

→ hifroge : 嗎？而且 BYD 根本就無法與特斯拉比，特斯拉有很 04/30 00:50

→ hifroge : 多酷東西，BYD有嗎？ 04/30 00:50

推 Grothendieck: 巴爺爺這間就看很準 04/30 00:52

推 hipmyhop : 少來了，中國車在全世界現在開始橫掃 04/30 00:53

推 hsiung9 : 只看大紀元我以為三峽大壩早潰了 04/30 00:56

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