[新聞] 高鐵早就漲過價，北高票價不是1490元、17

作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)

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標題[新聞] 高鐵早就漲過價，北高票價不是1490元、17

時間Sun Apr 19 23:30:48 2026

高鐵早就漲過價，北高票價不是1490元、1780元！股人解密為何「能撐就撐」 2026-04-17 李瑋萱風傳媒(原新新聞雜誌) https://pse.is/8y9uww 高鐵一度傳出票價大漲的消息。（資料照，柯承惠攝）目錄 ‧高鐵從來沒漲過價？北高傳票價變1780元？ ‧高鐵為何不一次漲足？泛公股身不由己？ ‧高鐵沒有自由定價權？「牛皮股」少有爆發動能台鐵（台灣鐵路公司）去（2025）年6月23日正式調漲票價，平均調幅約26.8%，以主要長途區間為例，台北到高雄自強號成人票由約843元調升至約994元，增加約151元；短程區間則同步調整，基本里程票價由30元上修至約40元起，引發通勤族關注。今年則傳出台灣高鐵（高鐵）也將進行調漲，但目前暫未定案。對此，股人阿勳今（17）日在臉書針對「為什麼該漲卻沒漲？」進行分析，直言高鐵每隔2、3年就會傳出要調漲票價，但10幾年過去了，票價仍是一動不動。高鐵從來沒漲過價？北高傳票價變1780元？高鐵自2007年正式通車以來，票價幾乎沒有調漲，以北高標準車廂對號座票價為例，近20 年來大多都是1490元（僅2013年曾調漲至1630元，但2015年因財改降回1490元），雖多年維持凍漲狀態，但交通部與高鐵公司每年均會定期檢討基本費率，而今年則達到調漲門檻（3%）。經加成計算，台北到高雄的「票價上限」應為1780元，較原有的票價（1490元）增加290元，漲幅接近20%。但對於何時漲價？交通部表示「目前時機不對」；高鐵董事長史哲也重申包括新車到位在內的「2前提、1必要」。 https://pse.is/8y9uyq 針對票價是否調整，台灣高鐵公司董事長史哲做出回應。（資料照，顏麟宇攝）高鐵為何不一次漲足？泛公股身不由己？股人阿勳指出，日前媒體報導，交通部試算高鐵票價有調漲空間，台北到左營最高可能漲 290元（來到1780元），而後高鐵高層跟交通部果然馬上出來滅火，表示暫時沒有漲價計畫。從商業角度來看，首先，高鐵的幕後大老闆是交通部，交通部、國發基金等泛公股在高鐵（2633）持股超過6成，高鐵的本質是「披著民營外皮的國營事業」；再者，既然實質大股東是政府，漲價不會只是財務考量，牽涉敏感的「政治考量」，如今通膨萬物皆漲，大眾運輸漲價最易引發民怨，因此在還撐得住的情況下，高層絕對能拖就拖，「等新車」可能只是檯面上的緩兵之計。高鐵沒有自由定價權？「牛皮股」少有爆發動能股人阿勳進一步說，第三，高鐵面臨著電費調漲、人事成本增加、設備維護與購買新車的龐大支出，但因為沒有「自由定價權」，成本無法轉嫁給消費者，利潤空間自會被壓薄，這是做生意最害怕的，也是高鐵的硬傷。他在文末總結，高鐵這類型的公共事業，因有政府撐腰、具備壟斷優勢，絕對不會倒；然而同時，企業價值也會被日益沉重的營運成本越壓越低，這也是為什麼，高鐵的股價長年下來總是那麼「牛皮」、很難看到爆發性的成長動能。 https://www.storm.mg/article/11122263 心得 2633高鐵 114年EPS: 1.17 上市了還不能訂票價萬一變成第二個台鐵要如何跟股東交代真的當作牛皮股? -- 如何嘴砲反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.146.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1776612650.A.924.html

→ KY1998 : 地層下陷段還能撐幾年? 04/19 23:32

推 leon1757tw : 乾脆自由座拆座椅裝拉環營收最大化反正不能漲價 04/19 23:41

→ leon1757tw : 那就犧牲品質 04/19 23:41

推 fajita : 油價都可以凍漲了，高鐵票價當然也可以凍 04/19 23:42

→ fajita : 你要是完全自由市場機制運作，一張票可能要5000 04/19 23:43

推 haves560 : 盈餘都正的怎麼漲價 04/19 23:44

推 spy9527 : 都穩定賺錢了還想漲價，又不像台鐵還在虧錢 04/19 23:45

→ roder : 欸不是高鐵不是民營企業嗎???為啥不能說漲就漲 04/19 23:46

推 arron60418 : 漲啊支持漲價！維護品質很重要！！！ 04/19 23:48

推 leon1757tw : 現在就靠塞爆自由座撐營收啊旅次創新高獲利可沒 04/19 23:49

→ leon1757tw : 有創新高 04/19 23:49

推 fajita : 高鐵的體質是什麼？就是政府做莊的偽民營機構 04/19 23:50

推 leon1757tw : N年後等高鐵台鐵化再一次漲爆就好 04/19 23:52

推 fajita : 公股都持股超過六成了，這六成就是政府當初出的錢 04/19 23:54

→ fajita : 還在那邊算eps1元根本沒意義，跟中油是一樣的 04/19 23:55

推 almanch : 沒官股早期建設時就倒了 04/19 23:55

推 accock : 漲價的獲利絕大多數還是在政府那邊啊~變相抽稅? 04/19 23:57

→ zxcdol65165 : 高鐵有每天客滿嗎？ 04/19 23:57

推 fajita : 高鐵一漲就會變萬物齊漲，經濟問題瞬間變政治問題 04/19 23:59

推 cphe : 高鐵自由座早就超賣了，還開放一般車廂站滿自由座 04/20 00:02

→ cphe : 的人，真的難看 04/20 00:02

推 leon1757tw : 高鐵一漲萬物齊漲？所以高鐵有兼辦貨運？ 04/20 00:04

推 spy9527 : 能穩定賺錢表示票價合理，還漲價是要與民爭利? 04/20 00:07

推 xxgogg : 表示很多人崇尚自由啊0.0 04/20 00:09

推 ambitious : 一次漲滿高雄北漂族還不哭給你看 04/20 00:09

→ orz811017 : 沒有漲到走道清空我可是不搭的哦哦哦 04/20 00:10

推 leon1757tw : 不漲價至少把敬老票半價砍掉或限離峰 04/20 00:11

→ asjh612 : 高鐵就交通部的怎會是民營呢還會需要配合壓cpi 04/20 00:12

推 viorc : 很好奇當初規劃時有把塞滿站立人潮然後維持同樣速 04/20 00:28

→ viorc : 度的安全性考慮進去嗎 04/20 00:28

推 maniaque : 交給外送平台還是蝦皮經營,明天直接漲價到2500 04/20 00:30

→ maniaque : 愛搭不搭,不搭慢走 04/20 00:30

噓 elfish123 : 時機不對是三小？？？ 04/20 00:31

→ gpx369 : 請漲到2490，現在的乘車品質實在有夠差，請用票價 04/20 00:32

→ gpx369 : 來提高品質 04/20 00:32

推 uzgo : 誰是故人阿勳 04/20 00:33

推 Lecwei : 改用浮動票價 04/20 00:37

推 berryc : 周末假日都滿滿人, 真的該漲 04/20 00:40

推 tonist9808 : 浮動票價支持欸，連假人潮差這麼多 04/20 00:41

推 fay001 : 面對尖峰時間擁擠的現況，在明年新車來之前，至少 04/20 00:42

→ fay001 : 也要有所作為吧。在總票價不漲的前提下，可提高尖 04/20 00:42

→ fay001 : 峰時間的票價，降低離峰時間的票價，價差拉高旅客 04/20 00:42

→ fay001 : 就會自主分流，削峰填谷避免所有人擠在同時間搭乘 04/20 00:42

→ fay001 : 的狀況。沒交通背景或酬庸上位都沒關係，而不是只 04/20 00:42

→ fay001 : 會秉持少做少錯，不做不錯的原則做事，擠成這樣痛 04/20 00:42

→ fay001 : 苦的還是民眾。 04/20 00:42

→ tonist9808 : 浮動票價連假期間台北往桃園票價上看1000 04/20 00:42

→ tonist9808 : 就是因為酬庸才想改也不懂怎麼改乾脆躺平 04/20 00:43

→ jjjj222 : 大眾運輸漲價太多, 只會讓所有人開車塞爆馬路 04/20 00:45

→ jjjj222 : 這種東西沒辦法完全自由市場 04/20 00:46

推 kevin9527 : 我記得郵局快捷好像就是坐高鐵 04/20 00:46

推 fay001 : 同理，搭乘品質不佳，也會降低民眾意願，轉而開車 04/20 00:48

→ fay001 : 塞爆馬路不是嗎，自由座連站的都擠不上去，有時候 04/20 00:48

→ fay001 : 有位置旁邊又站滿人屁股對著你... 04/20 00:48

→ playoffmogi : 可憐被政治酬庸仔凍漲 04/20 00:52

推 kusocomtw : 提升商務艙座位數、品質並漲價從有錢人身上賺錢 04/20 00:55

→ baka1412 : 便宜 04/20 00:57

→ kusocomtw : 才是正途高級艙等多賺就好 04/20 00:58

→ jjjj222 : 商務艙的價錢確實可以先x2再來看看會不會坐滿 04/20 00:59

推 AndyMAX : 嘴巴支持漲價商務艙依然空 04/20 01:00

→ jjjj222 : 在意品質的就去坐商務艙就好 04/20 01:00

推 ruve : 政府態度就是要雙北人口減壓，高鐵是關鍵工具而且現 04/20 01:01

→ ruve : 在還賺錢怎麼可能漲價 04/20 01:01

推 windalso : 熱門車次自由座、車廂過道簡直是難民營 04/20 01:10

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