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原文標題:知名博主揭中國車企營銷造假內幕 ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://reurl.cc/gYloyL ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2025-09-04 9:24 AM ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:楊旭 ※原文無記載者得留空 原文內容: 中國新能源車企生存艱難,為活下去各出「奇招」。日前有知名汽車博主透露,為吸引客 戶下單和「哄領導開心」,新車發布時普遍存在訂單數據造假的亂象。消息引起業內人士 共鳴,紛紛揭露行業黑幕。 國內車企普遍存在「小訂過萬」式的營銷造假 擁有三百多萬粉絲的知名汽車博主吳佩日前在微博發文指出,汽車行業普遍存在「小訂過 萬」的數據造假行為,不少車企為了「哄領導開心」「營造爆款假象」,在新車發布前 就安排廣告公司炮製虛假訂單。但躲得了初一躲不了十五,幾個月後就交付了、進入平銷 期,藏都藏不住的。 所謂「小訂」,是指客戶有了購買某款汽車的意向,先預付數千元人民幣訂金,將來後悔 了也可以退款。「小定」數據用於向市場和投資者展示產品受歡迎程度,但其中含有大量 「水分」,轉化率不確定。 而「大定」則意味著消費者與車企簽訂了正式購車合同,啟動了車輛的生產和準備流程, 支付較高且通常不可退的定金,並確定車輛的所有配置細節。 吳佩還表示,他的爆料並非針對特定品牌或企業,而是對整個行業普遍存在的現象提出警 。 博主「小李車評李建紅」直言,幾年前,某國產新能源新車上市,宣稱上市72小時訂單破 6萬輛,結果這款車上市一年之後,銷量也沒有突破6萬輛,在被戳破謊言後,就在網上處刪稿了。 吳佩這則爆料揭開了中國汽車行業營銷黑幕的一角,引起了網絡輿論深入討論。 營銷數據造假已形成完整產業鏈 《都市快報》援引業內人士的話披露,這種數據造假已經形成一條完整的產業鏈。廣告公 司會提前好幾個月為汽車廠家設計”小訂過萬”的營銷方案。這些方案不僅包括做假的訂 單數據,還得組織水軍在網上造勢,連跟用戶說的營銷話術都得提前編好。 汽車新媒體「差評」文章稱,一位不願具名的車企營銷負責人更是直言:「這是行業的規則,尤其是一些缺乏競爭力的新車型,根本賣不動,但又不能讓上層看出來。」 一位資深公關從業者就表示,他在幫車企做項目的時候,如果遇上發布會項目,就一定需 要在發布會後下夠一定數量的訂單,否則就不能拿到全部的項目款項。 另一名供應商負責人也表示,說自家的企業也被主機廠綁定了所謂意向金的指標(本質上 就是小訂)。 在新車官宣之後,光他一個人就下了23個意向金訂單。甚至於很多品牌的內部員工,都要求在新車發布的時候用自己的錢「自願支持」一個訂單。 在風阻係數、碰撞測試、續航能耗、智駕能力都被玩壞了以後,訂單量也徹底變成車企們 營銷的一環,失去本應具備的參考價值了。 中國車企營銷造假長期存在 從2023年開始,政府停止了對於新能源車企造車的補貼政策,很多車企為了降低成本,補貼結束前儘可能多的把車子造出來、上牌,薅補貼的羊毛。 他們先用自己的員工或者供應商企業們的購車指標,把車子先過戶到他們的名下,假裝是 已經賣出去的。再用更低的價格和一些優惠政策吸引用戶,等有真的消費者下單再配合過 戶。 延續到現在,就成了很多車企都在用的刷量套路:零公里二手車。這種行為本質上,其實 是把未來的銷量數字提前預支,用來給現在撐臉面了。 新能源車企為活下去被迫營銷造假 不過,營銷數據造假的背後是中國新能源車企價格戰不斷,企業長期虧損,大批新能源車 企被淘汰出局。 今年上半年,中國多家上市車企的財務報告顯示,虧損普遍加劇、業績持續下滑。其中, 蔚來汽車和另外六家車企上半年合計虧損180億元,整個汽車產業的利潤率已降至近年來 的低點。 據中國乘聯會數據,2024年1~5月,中國汽車市場降價規模已超過2023年全年的九成,新 能源汽車已普遍處於虧損銷售狀態。另據中國汽車流通協會的數據,2024年汽車行業利潤 同比下降7.3%,利潤率僅剩4.4%;2025年一季度汽車行業平均利潤率僅有3.9%,創十年新 低。 業界人士普遍認為,新能源汽車產能過剩,供需失衡,技術疊代加速,補貼政策退出,以 及供應鏈壓力等多重因素疊加,共同將行業整體盈利能力推向歷史低點。 結果,留存下來的車企則抱著活過今天再管明天的心態,零部件偷工減料用手機芯片替 代車規級芯片營銷數據造假等亂象層出不窮。 根據《懂車帝》2025年3月的抽查報告,部分7萬元以下新能源車型為壓縮成本,取消氣囊 、改用低成本控制器、甚至省略OTA升級功能。在使用初期難以察覺的品質問題,可能在 中長期成為安全與可靠性的風險。 心得/評論: 中國車企的造假情況居然這麼普遍 手法真多 但極度內卷之下可能也管不了這麼多了 文中提到的偷工減料跟用手機芯片取代車規級芯片都用上了 有投資中國股市汽車概念股的網友要注意篩選資訊 很多數字可能摻有水分 不知道在中國其他行業是否也有類似的情況? ※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.3.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1757087361.A.8C9.html
Fezico : 手機SOC應用到車上,雷總幹過,結果一坨就放棄惹 09/05 23:54
shlee : 可以把車市這樣玩到爛掉搞到中共政府出來制止也是 09/05 23:57
shlee : 很佩服 09/05 23:57
potionx : 地方政府衝業績就會過度投資擴張...結果就是一起死 09/05 23:58
potionx : 能賣20萬台車 擴廠做到100萬台 多出80萬台要賣誰? 09/05 23:59
YSJ543 : 就偷偷找個地方當新車墳場 09/06 00:00
jumilin927 : 銷量數字好看才能融資圈錢 09/06 00:01
a0808996 : 中國內捲的原因我覺得是 補貼 09/06 00:12
sausalito : 賣中國人啊 14億人每人一台車 不過分吧 09/06 00:14
godog : 大紀元 09/06 00:15
yunf : 一台車賺12,000是有點少,不過單看這個數據也是不準 09/06 00:17
yunf : 要看他到底一個月能賣幾台說不定隨便談一單就賣一萬 09/06 00:17
yunf : 台 09/06 00:17
madeinheaven: 上市72小時訂單破6萬說的是問界M7 09/06 00:17
cir78918 : 洋洋灑灑寫一堆,不就領排車== 09/06 00:20
yunf : 以後這些車全部都會上星鏈 ? 中國會禁止星鏈從他的 09/06 00:20
yunf : 領空飛過嗎? 09/06 00:20
cir78918 : 牌 09/06 00:20
ts105425 : 整天抹黑夠了喔 09/06 00:23
huabandd : 每次看到有人在那邊大紀元我就笑死,當年香櫞怎麼 09/06 00:24
huabandd : 揭露恆大的?最後恆大怎麼暴雷的? 09/06 00:24
Fezico : 華為系應該還好?其他的不好說 09/06 00:28
shlee : 不過中共很怕車市變第二個房市 幾個月前早早就出來 09/06 00:31
shlee : 制止了 然後比亞迪馬上就減產 他寧願車市在低潮期 09/06 00:31
shlee : 先撐過去也不想讓整個吹很大的電動車產業崩盤 09/06 00:31
sucabe : 可以搭配前幾天去中國看車展的文章一起看 cc 09/06 00:37
sucabe : 喔 我以為在車版 抱歉 09/06 00:38
mangle : 可憐 帶著意識形態看產業 09/06 00:48
shiki1988 : 很想看看中吹怎麼吹造假 09/06 00:50
squeakywheel: 溫水煮美吹 沒關係,繼續睡CC 09/06 01:01
beergap : 最關心中國的ID上線啦 09/06 01:18
hotsauce1111: 幾年前就是這樣了,早就不是新聞了 09/06 01:34
roger871004 : 新車銷量,不是很多是0公里二手車刷出來的 09/06 01:45
SEEDA : 納智捷當初也是喔 09/06 01:57
guanting886 : 自媒體報導了一個各行業其實都在做的事ㄏㄏ 不過戳 09/06 03:00
guanting886 : 下去你還是會刪稿 09/06 03:00
vn507595 : 跟大陸的做過生意就知道什麼都能假 09/06 04:10
pkmu8426 : 那就別補貼了 09/06 04:26
AYUMIX : 噓這個號 大妓院專用戶 家裡開紀元 09/06 05:28
swingman : 中國有什麼真的才是新聞 09/06 06:49
augustlion : 大紀元的中國還在? 09/06 07:00
FncRookie001: 肯定真啊 一堆阿貓阿狗車型第一個月訂單都過完 誰 09/06 07:15
FncRookie001: 信 09/06 07:15
FncRookie001: 新能源車 雲端電網保固電池保廢 真要理性的話肯定 09/06 07:16
morrishh : 這不算新聞吧 09/06 07:16
FncRookie001: 只買大品牌 09/06 07:16
ericyou0122 : 這是真的呀,迪鏈已經被警告風險很高了,0公里二手 09/06 07:31
ericyou0122 : 新古車早都不是新聞了 09/06 07:31
tenka92417 : 為什麼都要用短網址藏媒體名稱呢?想騙大紀元的點 09/06 08:11
tenka92417 : 擊? 09/06 08:11
HiuAnOP : 大紀元!不可信! 09/06 08:14
HiuAnOP : 中國車企銷量毛利大爆噴!BYD現在完全是供不應求! 09/06 08:15
straggler7 : 大紀元 平行宇宙 09/06 08:17
ziff : 有另一篇新聞,0公里二手車湧進巴鐵兄弟 09/06 08:20
kululualex : 長城老總幾個月前就爆過了,這個也lag太久…但說回 09/06 08:22
kululualex : 來後面除了那陣子報過比亞迪被調查以外就沒後續了。 09/06 08:22
kululualex : 0公里二手車大部分是轉往國外市場去了,除了可以造 09/06 08:24
kululualex : 假銷售數據還可以規避中國的新車出口規定,算是一石 09/06 08:24
kululualex : 二鳥? 09/06 08:24
jackgn : 中國商場一直是這樣,以前旺旺也是一樣,撐過就是你 09/06 08:31
jackgn : 的,原因就是中國資本太大,你一倒就起不來了 09/06 08:31
holysong : 原來0公里車是人類大創新,雙贏贏麻了 09/06 08:36
issac520 : 消費者有更多便宜選擇啊,不然像台灣整天搞意識形 09/06 08:44
issac520 : 態和抗中保x不讓鯰魚進來,東西貴死人整天拔配備特 09/06 08:44
issac520 : 殊車款 09/06 08:44
joexnozomi : 笑死中吹這樣也能扯台灣 09/06 08:49
yomo2 : 搞內卷把大家利潤卷光 都低薪失業後還不是一樣買不 09/06 08:52
yomo2 : 起 然後繼續降成本壓榨 全部體系進入窮忙循環 這居 09/06 08:52
yomo2 : 然還有推文自豪 09/06 08:52
daliares : 台灣某車廠這招也玩得挺上手的 09/06 09:22
chuzan : 台灣的領牌車不也是這樣來的 09/06 09:36
slrmbenz : 沒差吧 領牌車賣不掉下次沒人進不就好了?還是強制 09/06 09:44
slrmbenz : 做業績? 09/06 09:44
a9564208 : 聽起來是跟台灣學的手法 09/06 09:50
a9564208 : 只是中國更會騙更會玩 09/06 09:50
a9564208 : 現在台灣多一個新車折五萬+原有報廢折五萬,看來要 09/06 09:51
a9564208 : 頂尖對決了 09/06 09:51
cta : 中吹一天不知道要高潮幾次,那麼愛吹 09/06 10:33
chesschi : 台灣領牌車了解一下? 09/06 10:51
frfreedom : 跟華為手機一樣,整天買水軍,三折疊好棒棒,笑死 09/06 11:38
frfreedom : 結果賣沒有十萬隻 09/06 11:38
verydolungbe: 民眾黨:別把秘密說出來~ 09/06 12:02
saum : 傾銷到它國,讓別人產業鏈餓死 09/06 12:18
bigwhiteeat : 大妓院:中國要崩潰了(20年前喊到現在) 09/06 12:21
ghjkl5566 : 這是連領牌都沒有吧,就1個花幾千的假定單,最後棄單 09/06 12:51
Andydream : 中國造假不意外 有真的才是驚呼 09/06 15:13
NAMESTANLY : 還一堆台灣人跟這吹 真滴是笑死 09/06 16:27
bella1815 : 只會無腦洗大紀元的真可憐 09/06 17:45
bella1815 : https://reurl.cc/nYXgD2 09/06 17:45
huliaso : 內銷轉出口,便宜就賣得出去 09/07 07:39

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