[新聞] 油車降稅2000元引發電車業者反彈　柯俊斌

作者DDDDRR (中壢樹屋)

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標題[新聞] 油車降稅2000元引發電車業者反彈　柯俊斌

時間Sun Aug 31 12:23:22 2025

原文標題：油車降稅2000元引發電車業者反彈　柯俊斌點出台灣電車三大難題 ※請勿刪減原文標題原文連結： https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025830W0402 ※網址超過一行過長請用縮網址工具發布時間：發佈時間：2025/08/31 00:33 更新時間：2025/08/31 00:33 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準記者署名： CNEWS匯流新聞網記者李映萱、李衣綸／台北報導 ※原文無記載者得留空原文內容：立法院昨（29）日三讀通過《貨物稅條例》修正案，新購燃油機車全面降稅 2,000元，消息一出引發電動機車行強烈反彈。電動機車業者認為，政府未同步推出配套措施，恐使電動機車銷售遭到嚴重打擊，市場發展進一步受阻。光陽集團董事長、車輛公會機車製造委員會主任委員柯俊斌表示，電動機車目前的困境並非單純的價格問題。他指出，燃油車降稅與補助確實能帶動短期買氣，但「電動機車賣不好的核心原因不在價格，而在使用環境與電池技術」。柯俊斌分析，目前電動機車面臨三大難題。第一，使用環境仍不便利，換電池雖然是既有解方，但實際上耗時又麻煩，對於依賴機車通勤的族群來說，是一種隱性的「時間成本」；第二，電池本身存在結構性問題，包含成本過高、重量過重、續航不足等，限制了消費者對長期使用的信心；第三，二手市場幾乎真空，許多年輕人騎電動機車不到幾年就選擇轉回燃油車，因為中古電動車缺乏車行承接，價值保留度極低。在燃油機車方面，柯俊斌認為台灣品牌品質佳，正常保養情況下車齡可達20 至30年，耐用度高，加上七期燃油車的排放標準已能有效降低碳排放。配合「汰舊換新」與新購補助，足以刺激消費者換車意願，「就環保效果來看，七期燃油車也能顯著減碳，並非只有電動車才是解方」。燃油機車，目前已經有發展「油電動力引擎」，在七期的環保排放標準下，已經是世界上最高的排放標準，如果一期至六期的機車，可以汰換為七期新車，就可以大幅度的降低「PM2.5」的排放。他同時點出，台灣能源結構仍以火力發電為主，雖然已逐步從燃煤轉為液化天然氣，但實際上僅是減少二分之一的碳排放，並非徹底零碳。這讓外界對電動機車「環保優勢」的說法產生質疑，等於在發電端仍存在隱形碳排。在營運層面，電動機車廠商也陷入兩難。為了吸引用戶，業者設計的換電服務月租費偏低，但是由能源櫃的營運成本高,含租金、電力費、通訊費、雲端管理費用、輭體應用程式等成本，導致生產廠商長期處於虧損狀態；若將月租費調高以改善財務，消費者又會卻步，形成惡性循環。柯俊斌坦言，這正是目前台灣兩大電動機車廠共同面對的結構性問題。柯俊斌補充，燃油車降稅雖帶來即時市場刺激，但電動機車要在台灣真正普及，仍需克服電池技術、使用便利性與營運模式三大難題。全球的機車產廠均在研討對「電動機車」發展對策，政府機關應該視全球的發展狀況，調整出完整的政策支持與配套，電動機車恐將繼續在市場競爭中處於劣勢。照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照片心得/評論： GGR已經慘到不行了現在油車還降稅2000 唉看起來電動車拿最多更多超級多補助的時期結束了再來油車電車應該走的是補助的差不多畢竟本島的補助真的是很厲害一直收一直補但GGR本身也不止是補助的問題 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.182.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1756614204.A.8C3.html

→ abcqq2323 : G5 多少錢 08/31 12:24

→ shter : 不是，電力預期不足的時代會調整電車政策不奇怪吧 08/31 12:26

→ nakayamayyt : 狗狗肉拿補貼那麼久了是在抱怨個 08/31 12:26

推 PrideKK : 我是光陽副總柯俊斌 08/31 12:27

推 JustInn : 郭前部長：廠商要讓利喔 08/31 12:28

推 icemaydays : 不因人廢言，這結論沒問題，有點出電車困境 08/31 12:29

推 YJM1106 : GGR：靠杯喔又不是我抗議的又我 08/31 12:31

噓 kinve1014 : 盤子肉趕快倒一倒吧 08/31 12:32

推 xeins : 電動車真的環保嗎？我就問 08/31 12:33

推 jei01 : 淘汰老車才正確，一堆車臭得要死 08/31 12:34

推 panda816 : 智商稅 08/31 12:45

推 dias7812 : 騙補助又削消費者都還沒有競爭力的話就又養寄生怪 08/31 12:48

→ maniaque : 狗肉無醫了，成本壓不下，電池倍數囤積又不更換 08/31 12:48

→ maniaque : 放著一代電池抽抽樂，續航不到一百出不了遠門 08/31 12:49

推 darkangel119: 這發言很中肯點出現行問題所在 08/31 12:49

→ maniaque : 然後一堆平價充電型微型電動機車搶生意 08/31 12:49

→ darkangel119: 電動機車優缺點自己就可以評估不用等著別人給答案 08/31 12:50

→ maniaque : 電動機車補助跟貨物稅減免扣掉，一台車成本超高 08/31 12:51

推 eternal3326 : 電車就是垃圾，車買了還要付三小月租費 08/31 12:52

→ lenz0729 : 台灣2035年要禁售燃油機車買油車就只能騎10年 08/31 12:52

→ alex00089 : 看破手腳 08/31 12:52

→ alex00089 : 銷量沒起來就注定了 08/31 12:52

推 speady : 禁售又不是禁騎，到時候二手油車反而值錢 08/31 12:53

→ lenz0729 : 油車廠商當然要趁轉型前清倉給各位韭菜 08/31 12:53

→ WenliYang : 電車根本假環保好了啦 08/31 12:53

推 Transposon : 禁售又不是禁騎 08/31 12:53

→ maniaque : 某樓搞笑歐，2035禁售也只是新車，但現在電機車 08/31 12:53

→ alex00089 : 台灣尿性就是撐到最後一刻 08/31 12:53

→ lenz0729 : 禁售油車廠商還會繼續製造零件維修？ 08/31 12:53

推 ru04hj4 : 三陽屌打 08/31 12:54

→ speady : 電車沒有突破性進展根本沒辦法取代油車 08/31 12:54

→ maniaque : 拿啥本事替代機車續航？特斯拉LR可以北高不充電 08/31 12:54

→ lenz0729 : 電車的問題在不開放大陸電動機車 08/31 12:54

→ ru04hj4 : 2035到時候再說啦 08/31 12:54

→ maniaque : 狗肉跨個縣市及就得開app找換電站了 08/31 12:55

→ maniaque : 三陽enmis可以北高騎好騎滿免加油 08/31 12:55

→ maniaque : 更不用講，機車油電也開始在研究開發中 08/31 12:57

推 hune : 台灣的電動機車發展比較適合以微型電動二輪車為主 08/31 12:57

→ hune : 自己充電自己換電池，免月租費，保養簡單且免回原廠 08/31 12:57

→ maniaque : 以後甚至可能整合像是搭配電池馬達isg低速起步 08/31 12:58

→ hune : 要跑長途就載幾顆電池，路上沒電自己拆換電池繼續走 08/31 12:58

噓 siki588 : 再說一次電車就是垃圾 08/31 12:58

→ lenz0729 : 電車環保已經是國際認證不用討論 08/31 12:58

→ hune : 看看外勞把微電車搞得有聲有色 08/31 12:58

→ maniaque : 吃馬達，中高速才由引擎提供動力，進一步提昇油耗 08/31 12:58

→ ayachyan : 把排氣管裝在火力發電廠 08/31 12:59

噓 orange21 : 光陽你不會月租費也降兩百喔 08/31 12:59

→ maniaque : 甚至電池大一點，還可以家裡充電，跑個5k 10k純電 08/31 12:59

→ maniaque : 做到像插電式油電車這樣 08/31 13:00

→ lenz0729 : 我也不認同狗肉電車尤其月租制度 08/31 13:02

→ maniaque : 10年前的gogoro1,跟現在的3,viva,有啥差別可見呢？ 08/31 13:02

→ lenz0729 : 政府不開放中國電動機車國內又產油車就是這樣 08/31 13:04

推 lota : 老車加稅，加速淘汰吧～ 08/31 13:07

→ asutoranakan: 禁售燃油車絕對不可能辦得到，電車離開都會區就是 08/31 13:11

→ asutoranakan: 很難用 08/31 13:11

推 ffaatt : 限制一堆搞不出能普及的電車 08/31 13:14

推 youzi1114 : 2000塊電車就活不下去喔？都靠補助爽賺這麼久了，倒 08/31 13:14

→ youzi1114 : 閉吧爛貨 08/31 13:14

→ silentence : 電動車能順利跑完山區偏遠地區嗎不行的話油車就是 08/31 13:15

→ silentence : 有需求 08/31 13:15

噓 julia66 : 可惡剛買 08/31 13:15

→ maniaque : 現在兩羊都有把研發油電混合技術放進期程 08/31 13:16

推 bunjie : 拿補助才能活問題都拿多久了打不過就收一收吧 08/31 13:16

→ maniaque : 甚至已經有申請了專利 08/31 13:16

推 ALDNOAH5566 : 加油站一堆要推什麼電動車 08/31 13:17

→ maniaque : 若能讓整體油耗進一步提升到65甚至直衝70 08/31 13:17

推 qqq87112 : 說實話電池問題當年智障手機也是電池問題很長沒 08/31 13:18

→ qqq87112 : 電除了3310 08/31 13:18

→ maniaque : 用油用電又有何差？低速耗電高速耗油，不香嗎？ 08/31 13:18

推 house911 : 蛤 ??? 08/31 13:18

推 Athanasius : 燃料稅隨油徵收很難嗎 08/31 13:18

→ qqq87112 : 台灣小認識國外他們都說電動車郊區根本超怕沒電 08/31 13:19

→ qqq87112 : 跨州無人地帶 08/31 13:19

噓 paulgao : 好了啦光陽，那麼厲害怎麼節節敗退 08/31 13:19

推 tamynumber1 : 電能的儲存問題一日未解決電車就只會是玩具 08/31 13:20

→ qqq87112 : 寒冷地帶電池充不包電力又很快就沒電 08/31 13:21

推 matlab1106 : 電車就是靠補助的垃圾 08/31 13:23

推 Waitaha : 油車比較安全 08/31 13:27

推 rtoday : ggr看看原始股東笑死 08/31 13:28

推 lyxiang : 電車確實有這些困境 08/31 13:30

推 s81048112 : 那電車要拿掉補助嗎? 08/31 13:34

推 garyway : 電車快倒一倒吧 08/31 13:38

推 xephon : 2000就要倒了，那乾脆現在就倒一倒 08/31 13:39

推 Lecwei : 電車就是歐美左膠搞的騙局未來依然會是小眾商品 08/31 13:39

推 kilmo : 油車臭到爆炸，狗狗不爭氣，直接開放大陸電動機車進 08/31 13:40

→ kilmo : 口就解決了 08/31 13:40

→ Lecwei : 只有中國這種大撒幣補助設充電樁才適合電車發展 08/31 13:40

→ pk9993 : 某牌電動車為什麼起步後輪那邊會有很明顯的Kiki 扣 08/31 13:41

→ pk9993 : 扣的聲音?是什麼原因？還蠻常見的！ 08/31 13:41

推 kirorolove : 降2000就嘰嘰叫，那麼怕競爭喔 08/31 13:41

推 harpuia : 電車還是倒閉吧，吸血吸習慣了 08/31 13:42

推 goodevening : gogoro騎個幾天就要換電我汽油機車2個禮拜才需要加 08/31 13:42

→ goodevening : 一次油而且新北換電站有夠少 08/31 13:42

推 cp091hat : 也不先想想貨物稅搞了國產車買家幾年了，降個兩千就 08/31 13:44

→ cp091hat : 在唉唉叫 08/31 13:44

噓 n1234560a : 跟國旅一樣整天只會哭 08/31 13:47

推 austin0353 : 當初光陽不讓狗肉當公規就是全部下去 08/31 13:49

推 saberr33 : 國外特斯拉用戶會在車上放油箱和發電機 08/31 13:52

推 pean1204 : 柯老闆講的真是精準扼要 08/31 13:52

→ noirskakashi: 換電已經算快了吧 08/31 13:56

推 smallkop : 電動車騎不到10年根本智商稅 08/31 13:56

推 GymRat : 電車粉表示 08/31 13:57

推 asidy : 電車:不管啦~油車怎麼可以拿補助,崩潰 08/31 13:58

→ teremy : GORORO也是扶不起的阿斗 08/31 14:02

→ TaiwanUp : 台灣要為FSD環境做準備 08/31 14:03

→ philip81501 : 別國已經滿街電車了台灣還在石器時代 08/31 14:07

推 joe0934 : 才兩千。還以為是兩萬，笑死 08/31 14:14

推 j63190 : 結果最大的問題就是電車太爛 08/31 14:20

噓 FatFatQQ : 先去買車位啦吵死了 08/31 14:25

推 ben108472 : 但油車是空氣污染的重要原因之一，早晚會被淘汰的 08/31 14:25

推 crazywill : 油車真他媽吵，電車再爛都比油車好 08/31 14:25

噓 yashiro : 4.台灣電動機車太貴 08/31 14:28

推 zonppp : 兩千？降兩萬還差不多 08/31 14:29

噓 uire : 電車就不方便啊!續航力根本不好用 08/31 14:30

→ uire : 還有驚為天人的維護保養費用! 08/31 14:31

推 tt333925 : 禁售油車反而更要買油車！更少人搶汽油不是嗎？ 08/31 14:31

推 kakalin : 降兩千而已是當人民乞丐 08/31 14:33

噓 lucifer666 : 換電月租偏低？換電月租就是最大的錯誤啦 08/31 14:36

噓 ronan113021 : 笑死「台灣的」電車業者有夠爛 08/31 14:41

噓 ronan113021 : 在科技業工作覺得狗狗肉根本不該那麼貴 08/31 14:43

→ Taiwanwolf : 外勞都不騎的狗肉有競爭力？ 08/31 14:47

→ lokoo : 油車沒油找到加油站10分搞定，電車沒電要充多久 08/31 14:51

推 redlance : 講的算中肯 08/31 14:55

→ Taiwanwolf : 特斯拉/狗狗肉已經證實市場選擇用超充而不是換電池 08/31 15:00

→ Taiwanwolf : ，應該放棄換電站跟讓電動機車能用車用充電樁 08/31 15:00

推 DSB520 : 電車根本就是養套殺垃圾廢物 08/31 15:07

推 maximper79 : 沒事反正光的銷量會繼續掉 08/31 15:09

推 maniaque : 至於機車充電，基本上都是dc充電架構，沒有標準 08/31 15:15

→ maniaque : 也不能借用j1772(ac）充電，變成各談各的調 08/31 15:16

→ maniaque : 中華的可以把電池拔回去家裡充，狗肉是直接封死這 08/31 15:17

→ maniaque : 路線（以前有的租借家用充吧） 08/31 15:17

→ maniaque : 而光陽的充電跟換電也沒有相容別家的可能性 08/31 15:18

推 lusifa2007 : 柯俊彬是油車派哦 08/31 15:19

→ maniaque : 不討論光陽的柯柯相爭 08/31 15:32

推 deangod99 : 台灣油車售價已經算高你電車都補助多久了還打不過 08/31 15:41

→ deangod99 : 可見多廢真的不用幹幹叫 08/31 15:41

推 xinWu : 電車前幾年吃多少補助都笑死 08/31 15:44

推 rivet : 說得不錯，不像GGR CEO成天扯淡。 08/31 15:44

推 Workforme : 電車真的吃相難看當初一堆補貼你電車補貼到一台 08/31 15:45

→ Workforme : 原價快10萬只要不到四萬入手也沒看油車叫這麼慘 08/31 15:45

推 aaron68032 : 都快沒電了還電車 08/31 15:48

推 hsiung9 : 笑死人汽車油車還多退5萬特斯拉是不是要跳出來喊 08/31 15:51

→ hsiung9 : 不公平 08/31 15:51

噓 lolicat : GGR問題就是月租費太高哪裡不是價格問題現在換電 08/31 15:52

→ lolicat : 已經很方便了 08/31 15:52

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