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今天的氣勢很有機會亮燈 如果你是那種做很短期的 我是建議可以先出一波 這種突然急拉的 籌碼上都會比較亂 下禮拜短期很有機會震盪 但如果你是長期持有的可以繼續放著 營收的成長還沒顯現 還有想像空間 股價還是會續漲 如果還沒在車上的建議別今天追 -極短空中長多 ※ 引述《Tadnone (學習玩家)》之銘言: : 標的: : (例 2330.TW 台積電) : 2356 英業達 : 分類:多 : (請選擇並刪除無關分類) : 分析/正文: : 今天到54.X : 甜甜價上車 : 技術面季線已到12月 : 準備隨著線型翻揚 : 目前營運狀況良好 : 預期年成長10%+ : 期望股價年成長20%+ : 有望今年挑戰突破前高73.5 : 進退場機制: : (非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填) : 預計放至年底營收起飛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.47.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1711070108.A.026.html
kairiyu : 一堆今天解套 應該很難燈 03/22 09:23
event1408472: https://i.imgur.com/ysiJQXq.jpg 快要解套了 繼續 03/22 09:24
event1408472: 放 03/22 09:24
qwert1122 : 英業達本益比都快40了 代工廠位階最高的 03/22 09:28
qwert1122 : 這隻根本沒什麼Ai 跟和碩一樣 亂炒一通 03/22 09:28
marlboro84 : 亮燈了舒服 03/22 09:29
nodnarb1027 : 英業達,大拇指啦 03/22 09:29
a0913 : 燈 03/22 09:30
PTTpeter : 什麼叫沒有AI,輝達都說英業達是AI晶片的合作伙伴了 03/22 09:30
kinki999 : 有人是不是沒有看新聞老黃公司公布的 03/22 09:31
geniustu : 公三小沒AI 你知道他連散熱都有嗎... 03/22 09:32
nodnarb1027 : 有些人比黃仁勳還懂AI,酸酸說英業達不是AI就不是AI 03/22 09:34
nodnarb1027 : ,聽令 03/22 09:34
Hotaruinori : 漲停! 03/22 09:34
hsuaninteen : 竟然燈了 好感動 03/22 09:34
xephon : 折折大賺! 03/22 09:36
alonxalon : 小英真的媳婦熬成婆 03/22 09:37
tomdavis : 英業達大客戶是微軟 真要說反而華碩才是最沒AI的XD 03/22 09:38
p58730 : 鎖啦 03/22 09:39
giantwinter : 70 03/22 09:40
DDDDRR : 謝謝 我做了快一年解套了 感恩 03/22 09:47
ferb : 就算有ai,這本益比買的下手,不如去買鴻海 03/22 09:49
auskin : 感謝 ,真的漲停了 03/22 09:49
sean7539511 : 亮燈 舒服 03/22 09:51
KSUGOD : 笑死 黃仁勳 都買單了 還在沒ai… 03/22 09:51
npc776 : 50的時候賣光了 魚尾好大根 03/22 09:52
e73103999 : 勳哥認證。趕快進場 80甜甜 03/22 09:52
iamjojo : 我也好奇怎麼說小英沒AI 都上GTC了 03/22 09:54
supervuvu : 被打開了 03/22 09:54
lc85301 : 下來了 03/22 09:54
supervuvu : 有人在趁機出貨? 03/22 09:54
billkira : 又打開 不妙 03/22 09:57
giantwinter : 開始殺 03/22 10:01
wwwq21346 : 好像有人比黃仁勳更懂AI哦 03/22 10:04
npc776 : 出貨文不就在上面幾篇而已 意外嗎(ry 03/22 10:04
adidas81923 : 小心吃到瀉藥 有仁寶那天漲停的既視感 03/22 10:08
THE7088 : 快回補了 空軍小心呀 03/22 10:09
strlen : 黃董帶我飛 03/22 10:09
z7956234 : https://i.imgur.com/aI8iUXS.jpg 亮燈了還有人不 03/22 10:10
z7956234 : 知道的嗎@@ 03/22 10:10
anniekinki : 新聞已經出來,確定被輝達指名成為合作夥伴了 03/22 10:12
wa782653 : 空軍集合 03/22 10:13
leiouter : 新聞出來了可以出貨了 03/22 10:18
devidevi : 新聞出來,可以出貨了 03/22 10:22
giantwinter : 70 03/22 10:24
Cheng2042 : 某樓臉好腫,笑死,亂酸一通 03/22 10:29
yang57 : 是缸缸賣了 03/22 10:52
energyy1104 : 老黃什麼咖 有沒有AI是鄉民說了算啊 03/22 10:58
ntuooo : 沒擋頭 03/22 11:04
hj199210 : 老黃懂個屁AI (x 03/22 11:39
hihi29 : 黃仁勳有股版少年股神 懂AI? 03/22 11:49
kairiyu : 就算很難登吧 看小單量 多少人解套 03/22 11:51
kairiyu : https://i.imgur.com/KGzm3O1.png 想想看這大單量 03/22 11:54
samwang7027 : 牛皮股終於動了 03/22 12:01
z222qqq : 這隻心累了很久 今天好點了繼續放 03/22 14:01
x221x221 : 亂酸一通。股價跟上緯創吧 03/22 17:11
tinybunny : 解套+小賺鴨 https://i.imgur.com/I1XmwGJ.jpeg 03/22 17:34
house911 : 2024新的AI題材 舊的2023 AI股 沒沾到的就 ? 03/23 11:00

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Re: [標的] 陽明2609 討論 : 如前文數據,可得出陽明每月成本111億以上,則第一季賺67億除流通股數差不多1.85以上,外加第一季台幣貶值,1.90應該是妥妥的。 : 另加陽明租艙販售直接當二房東鎖利,後市可期。 : 4月開149億,這種出航算天數差一天差很多,這種月減可以接受。 : 假設每個月都還是150億上下,就是每個月賺39億,則39×9=351,351+67=418,今年EPS 10元上下應該也是妥妥的。 : 6-8倍,60-80可期,還有跟長榮比價效應。 : 手上目前少少3張船票,希望水漲船高! 前幾天發文,算是運氣還不錯,拿到不少推文數,當時有些板友如果認同我的觀點,有在 50-55這個價位附近再進場的,到今天應該至少是10%的獲利;如果是我發文完隔天還有小 跌的點位,大概51-52進場的,那應該接近20%了 目前看起來,陽明今天應該是可以成功鎖住漲停,然後下午開Q1的營收,再開一次獎 基本上我覺得開出來如果是2左右,算是超乎預期,下星期有機會再往上,短線拉到63-66 之間應該是沒問題;當然如果炒得夠熱的話,70應該是有希望,但這地方套牢的人不少, 要拉上去應該會碰到套牢出清的賣壓,所以我估計不太可能一次突破,畢竟開出來的單季 營收理想值是2左右,不是20,20我就會跟你說起碼上看150 總之做短或是做波段的,下星期可以考慮先出一波,賺20%-30%左右 而如果要做長一點的,是可以續抱,因為目前歐洲線的各種期貨運價都在大漲,SCFI之類 的指數也維持在2000左右下不來;維持目前的月營收約150億左右時,陽明海運樂觀估計一 季可以賺100億上下,如果下半年的後勢要看到突破70、80,我想應該是很有希望的 https://imgur.com/a/VOZgh6d : ※ 引述《saitou68201 (漂泊不定)》之銘言: : : 要玩貨櫃船的股票是可以,但其實不要這樣吹,吹過頭也沒意義,大家只會覺得很白癡 : : 長榮我比較不熟,所以我講陽明的部分 : : 身為水鬼,沉在水底其實也沒甚麼事情做,大概就是玩玩算EPS之類的遊戲,這個是沒問題 : : 的;畢竟海運業這種景氣循環股的股價,要靠實際獲利來支撐,不是像金麗科一樣,半夜 : : 四點開賭場的那種,EPS負的還能股價噴去500,根本見鬼 : : 簡單來說,陽明的獲利跟EPS其實不難算,觀察這幾年的每月營收跟每季EPS之間的關係, : : 可以得出一個很概略的結論,那就是陽明的每月營運成本大概是100-110億之間,營收只要 : : 超過110億,基本就可以打平或是小賺,高於110億越多,基本上就是淨賺越多 : : 當然這是不算入像是甚麼業外損失啦、匯損啦之類的外部因素,所以只能說是很粗略的 : : 很簡單的算,去年第一季的那三個月,陽明海運的營收是 : : 127億、113億、129億,算起來大概是370億,EPS是0.97 : : 而去年的第四季,營收分別是 : : 113億、109億、106億,算起來約328億,EPS-0.37 : : 按照這個邏輯算下去,其實陽明2024第一季的營收應該不難算出來 : : 今年的第一季,前三個月的營收分別是 : : 140億、142億、155億,共437億,比起去年的第一季整整高出67億的營收 : : 這個營收很簡單的轉換到EPS上來算,大概是1.5-2塊之間,所以很粗略地說,我敢說下星 : : 期開出季報的時候,應該今年第一季的營收就可以賺贏去年一整年的1.37塊,還不用計入 : : 陽明手邊現金的利息甚麼的。總的來說,陽明海運今年第一季的EPS應該是在1.5-2之間, : : 而有些法人把陽明全年的EPS估在5塊左右,我想這應該是把海運的運價在下半年壓下去之 : : 後的算法,否則不可能算出這麼低的EPS : : 直白一點的說,如果每一季陽明都能賺1.5到2塊左右,那全年的EPS至少是6-8之間,是不 : : 如長榮海運的獲利能力,但也不算差;如果運價維持目前的狀態到年底,再加上旺季能多 : : 出的一些附加費甚麼的,展望全年8塊錢應該是很基本的期望 : : 再加上運價跟航運的指數目前都遠比去年高,像是SCFI之類的,目前大概是在1800-2000之 : : 間,大概是去年低點的兩倍;換句話說,去年的陽明海運要不是第二季繳了40億的盈餘未 : : 分配稅,然後第四季吃了匯損的話,2023整年肯定不止賺1.37塊。今年到目前為止運價指 : : 數跟貨櫃報價都還維持在這個點位上的時候,陽明海運的本業不可能不賺錢,只有賺多賺 : : 少的問題而已 : : 以航運股來說,本益比就算抓不到30倍,抓個8-10倍至少也算是合理的期望 : : 因此從這個角度看,單純以獲利反映股價的角度來看,今年的陽明海運應該也有60-80之間 : : 的期望值;從目前的股價52來看,還有獲利空間,如果後續股價有機會回檔到50以下的時 : : 候,有耐心放的人可以進場小玩,放到年底應該是不太會賠錢 : : 至於技術面的指標我就不說了,本周陽明的大戶持股開始增加,散戶開始跑路,但這是要 : : 看後續態勢的;如果資金開始從過熱的電子股流出,開始轉入其他傳產或是中小企業的股 : : 票,陽明的股價確實是有機會在營收看好的情況下跟著漲一波。目前股價也在所有的短均 : : 線以上,換句話說,就算你是從去年70幾塊抱到現在的人,算上除息基本上也不怎麼賠錢 : : ,頂多是沒賺,所以股價在短均線部分是沒甚麼壓力的,就看資金有沒有要轉進來玩幾波 : : 而從比較長的角度看,如果營收看好,明年的配息肯定是不會少,身為賺1.3塊發2塊錢的 : : 官股公司,要是能賺8塊,起碼也要給股東發個4塊,以目前50塊左右的股價來說,合理的 : : 殖利率也有個8-10%,穩穩地放著應該也沒甚麼懸念,要大贏不容易,但不太會輸到哪裡去 : : ,目前股價在50-55左右的陽明,基本上還是可以買的 : : 至於要把陽明吹到上200,長榮上500之類的,那個我是覺得就別想了,陽明的EPS一年48塊 : : 的時候股價也沒有噴到480去,更何況一年只有8塊錢的時候,有個80就已經是很不錯的事 : : 情了 : : 講這麼多,當然我自己是有買的,小小奈米戶11張陽明海運,坐等看看年底有沒有機會70 : : https://imgur.com/a/aLIZXZM : : . 籌 : : ------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------ -- 長頸鹿的熱咖啡 ▅▃▅ φz960124 在流到他的喉嚨的時候 ◣◣¥◢◢ 熱咖啡早就冷掉了 ⊙ ⊙ ◥▃ 你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃ 二勹 ┼─ █◢ ◥ ◣◥▃ ╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃ -- 這幾天有買的都是直接賺一波
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[新聞] 光寶科4月營收月減年減 -------------------------------發文提醒---------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用縮網址服務,連結不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3、4-4 水桶處份。 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------------ 按ctrl+y 可刪除以上內容。 ---------------------- 原文標題: 營收:光寶科(2301)4月營收105億9502萬元,月增率-1.76%,年增率-11.92% 原文連結: https://nap.tw/Llibi 發布時間: 2024/05/09 15:07 記者署名: 富聯網財訊快報編輯部 原文內容: 【財訊快報/編輯部】光寶科(2301)自結113年4月營收105億9502萬7000元,和上個月的1 07億8524萬8000元相較,減少金額為1億9022萬1000元,較上月減少1.76%,和112年同月 的120億2890萬7000元相較,減少金額為14億3388萬元,較112年同月減少11.92%。 累計113年1-4月營收393億7010萬1000元,和112年同期的462億318萬2000元相較,減少金 額為68億3308萬1000元,較112年同期減少14.79%。 心得/評論: 1)4月營收年減11.92% 2)4月營收月減1.76% 3)累積較去年減少14.79% 4)阿不就第二季重回成長軌道 5)寶寶之前被大摩降到88寶寶 真的可以去找爸爸了 --
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[新聞] 歐洲線期貨飆!全球運價大漲訊號亮了 貨 原文標題:歐洲線期貨飆!全球運價大漲訊號亮了 貨櫃三雄今日續揚帆起行 原文連結:https://www.nownews.com/news/6423750 發布時間:2024-05-10 09:28:10 記者署名:陳郁柔 原文內容: 歐美補庫存需求出籠,導致歐美兩線艙位吃緊,市場分析,隨著中國五一長假後的復工大 潮啟動,對貨櫃的需求會陸續增加,昨(9)日歐洲線期貨再度大漲11%,激勵今(10)日 貨櫃三雄持續走高,帶動航運類股指數上午大漲逾6.3%。 上週因為中國五一長假,並沒有公布最新的貨櫃輪報價(SCFI),而被市場認為運價先行 指標的歐線集運期貨指數昨天率先大漲11%,也顯示出來市場的運價未來是走揚的趨勢。 業者指出,受惠於歐洲市場經濟回春比期快,貨櫃需求量大增,開始擠壓到其他航線的需 求,北美線目前需求量也在增加中,北美線5月要找艙位到美國難度非常高。 再加上昨日貨櫃航商萬海公布第一季財報,合併營收276.18億元,年增8.08%,稅後淨利 新台幣46.23億元,每股稅後淨利(EPS)1.65元,營運績效轉虧為盈,主要受惠於運價成 長,以及美元兌新台幣匯率升值。 展望後市,萬海表示,船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回 溫等各項因素影響,預期營運穩健好轉,將謹慎檢視航線布局回應客戶需求,並持續進行 船舶汰舊換新提升競爭力。 至於長榮、陽明因為在歐洲、北美航線均部署重兵,這一波運價持續衝高利基下,營運也 將一齊受惠。 種種利多簇擁之下,航運股今日走高,類股指數上午10點45分飆漲逾6.3%。萬海、陽明、 中櫃、台驊投控飆上漲停,長榮一度飆上漲停,上午10點45分上漲逾9%,中航上漲逾7%, 華航上漲逾6%。 心得/評論: 運價飆漲,準備虧轉盈,大航海時代又開啟了!!! 還有人沒上船??趕快加入航運三雄重現過往榮光! --
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[新聞] 華通Q2擁美系平板動能;衛星訂單成長最佳 華通Q2擁美系平板動能;衛星訂單成長最佳 原文連結:https://reurl.cc/3Xxn7V 發布時間:2024-05-10 09:01:31 記者署名:MoneyDJ新聞 記者 萬惠雯 報導 原文內容: 印刷電路板廠商華通(2313)展望第二季,美系客戶近期發表一系列平板電腦新品,可為華 通提供成長動能,另外,低軌衛星(LEO)訂單需求穩定成長,為今年能見度最高的產品, 同時華通目前為全球LEO用板的領導廠商,持續調整產能以滿足歐美客戶需求。 華通第一季營收為155.57億元、年增15.3%,毛利率為14.13%,稅後獲利9.93億元、年增 177.5%,每股獲利0.83元。 華通第一季在淡季營運不俗,主要是靠衛星通訊產品的需求強勁支撐,但消費性電子需求 並沒有明顯回溫;公司持續拓展Datacenter、車用電子等客戶,期望未來在各產業領域的 PCB用板皆可以取得發展機會。 另外,華通表示,公司生產基地主要在台灣桃園及大陸惠州、重慶地區,產品包含HDI 板 、軟硬複合板、硬板、軟板以及SMT等,終端應用涵蓋通訊、電腦、消費性、車用、航太 等,目前為全球第一大HDI板製造商。 在泰國廠部分,將於今年第二季完成廠房建設後陸續添置設備,期望可在第四季試產,初 期規劃約30萬平方英呎月產能,擬優先生產衛星通訊相關產品的硬板,同時評估各廠區的 生產條件,擴大相關LEO、AI伺服器、車用等相關產品的業務領域,進行適當的廠區配置 。 心得/評論: Q1 EPS0.83,毛利率14.13% 目前71.2(-9.64%)跳樓大拍賣中 年初估今年全年EPS能到6 Q1開0.83而且號稱高毛利的低軌衛星看起來也沒有幫到多少 有人來救救我嗎嗚嗚嗚 --
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[新聞] Apple M4 成為新單核性能冠軍,擊敗英特 原文標題:Apple M4 成為新單核性能冠軍,擊敗英特爾的 Core i9-14900KS 原文連結: https://bit.ly/3USaAM5 發布時間:May 10, 2024 by Emma stein 記者署名:May 10, 2024 by Emma stein 原文內容: 根據 Geekbench 基準測試最新單核心排行榜,蘋果 M4 晶片成為新單核性能冠軍,測試分 數擊敗英特爾的 Core i9-14900KS。 自蘋果本週舉行大型發表會後,我們看到搭載新款 M4 晶片的 iPad Geekbench 跑分記錄從 涓涓細流變成洪流,多數參加跑分作品共通點是出色的單核心 CPU 基準測試分數約 3,800 分;相較之下,之前各項跑分測試幾乎全面超越 AMD Ryzen 9 7950X 的英特爾 i9-14900KS ,得分約 3,300 分。 在一些更新的 iPad Pro 設計,新 Apple M4 晶片將 10 核心 CPU、10 核心 GPU 與能夠達 到 38TOPS 的 16 核神經引擎混合在一起,該系統單晶片(SoC)採用第二代 3nm 製程打造 ,據稱還提供動態快取、硬體加速光線追蹤、AV1 硬體加速等先進功能。 至於 CPU 效能,蘋果內部測試顯示,擁有 280 億個電晶體的高階 M4 晶片比 M2 晶片效能 高 50%。與配備 Intel Core Ultra 7 155H 和 32GB RAM 的華碩 Zenbook 14 OLED(UX340 5MA)相比,M4 驅動的設備「只需四分之一功耗即可提供相同性能」。 基準測試分數其他部分還表明 M4 效能比上一代 M3 提高約 3%,但必須等待更詳細測試來 確定是否為 IPC 改進結果。 至於 Apple M4 的 Geekbench 機器學習測試分數,從 M2 到 M4 的提升程度並不大,儘管 蘋果吹噓人工智慧加速,但新晶片僅快了 23% 左右。 心得/評論: M4單核跑分超越intel 算歷史record Intel之前都用高頻率 榨出性能 現在最新的13/14代爆出過熱 死當 要求主機板Bios調整 限制效能 AMD都沒用最新的台積製程~似乎傳統是這樣 現在蘋果M4用iPad pro那一點功耗 就超過吃電怪獸桌機 看來台積電大勝惹,英皇應該瑟瑟發抖中~ --
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[新聞] 謝金河轟詐騙橫行是政府不作為!爆新法 原文標題: 謝金河轟詐騙橫行是政府不作為!爆新法剛通過:臉書「跳出來都是我」 原文連結: https://reurl.cc/QRXKWM 發布時間: 07:55 2024/05/10 記者署名: 莊雅婷 原文內容: 行政院會通過「打詐新四法」,是否能讓台灣的詐欺犯罪案從高原期往下降,備受外界關注 。屢遭詐騙集團冒名刊登詐騙訊息的財信傳媒董事長謝金河昨(9日)晚間再發聲,「詐騙 橫行是政府不作為所造成!」 打詐四法通過後,謝金河透露,打開FB跳出來的畫面都是他的詐騙廣告,這些詐騙集團似乎 擺明跟著政府對著幹,如今打詐四法通過,重點在於政府的執行力,尤其是對平台業者的廣 告刊登,台灣的法律代理人及法律責任,刊登詐騙廣告業主的金流,應該要更進一步規範。 針對此狀況,謝金河建議在臉書刊登廣告必須採取實名制,並交代金流,一旦有人受騙,刊 登廣告的平台及廣告業主必須付連帶賠償責任,且臉書、Line、YouTube或Google至少在台 灣要指定負責人,這些平台接受詐騙廣告,這是營業行為,不是言論自由,必須受到規範。 不只如此,謝金河也指出,政府的打詐必須統籌,不能互推責任,形成三不管地帶,包含數 發部、金管會、警政機關、內政部,大家好像都有責任,最後好像都束手無策,只好互推責 任。 另外,謝金河也透露,最近有新科內閣部會首長告訴他,準總統賴清德非常在意詐騙橫行、 目無法紀的行為,聽說給數發部新科黃彥男部長的指令就是全面打擊網路詐騙,「行政院會 ,將卸任的陳建仁院長召集內閣首長推出打詐四法,我給予肯定!」 最後,謝金河也呼籲,他從來沒有招收股票投資的會員,也不會在Line上隨便跟別人加朋友 ,大家看到詐騙,就幫忙舉報,也呼籲臉書等平台,不要為了賺黑心錢,做了違背良心的事 。 心得/評論: 投資詐騙是不是真的擋不了 還是政府不想管 老謝好像也被這問題困擾很久了 --
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[新聞] 運價看升 長榮、陽明快樂出航 原文標題: 運價看升 長榮、陽明快樂出航 原文連結: https://www.ctee.com.tw/news/20240510700298-439901 發布時間: 2024.05.10 03:00 工商時報 黃彥宏 原文內容: https://i.meee.com.tw/4WFXVbw.jpg 運價持續上揚,長榮、陽明持續受惠。圖/美聯社 https://i.meee.com.tw/Fv8lriA.jpg 長榮、陽明熱門權證 最近一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI)顯示運價連四周上揚,周漲幅達9.7%,全球 四大主要航線也全面上漲,全球航運巨頭馬士基(A.P. Moller Maersk)表示,紅海航道 持續遭受攻擊,無法恢復正常通行,從亞洲到歐洲的航運運能估計今年第二季將縮減15% ~20%,運價可能持續上揚,長榮(2603)、陽明(2609)持續受惠。 長榮4月營收318.14億元、月增約6%、年增約42%,連續三個月營收維持在300億元之上 ,前四月營收1,204.52億元、年增約35%。法人表示,貨櫃航運市場4月前幾周運價略呈 下跌、但至4月底已逐步回升,貨量也持續回溫、評估長榮4月貨量較上月增加,營收呈現 年月雙增,長榮股價9日受激勵上漲約3%。 陽明9日盤後公布4月營收149.44億元、月減3.88%、年增加35.32%;前四月營收587.46 億元、年增22.4%。陽明股價昨日率先因長榮公布營收與第二季展望、萬海攻上漲停板等 利多一同帶動,大漲5.56%慶祝。法人指出,海運市場今年運力雖仍供過於求,然紅海危 機帶動歐美及地中海航線運價續漲,加上全球終端零售重建庫存需求,今年與各航商美國 線長約已完成簽署,合約價格優於去年,預計五一黃金周假期過後,商品發貨量將快速回 升,帶動第二季營運表現。 法人分析,觀察目前各家海運的報價概況,5月貨量明顯回升,尤其在大陸五一長假後, 北美線一櫃難求又再度出現,推估多家知名海運公司都宣布5月要加收綜合附加費;目前 已知CMA、COSCO、ZIM及長榮,預計每20呎櫃加收2,000美元;陽明跟ONE則是通知客戶加 收1,000美元 心得/評論: 北美線一櫃難求 長榮20呎櫃宣布加收2,000美元 陽明20呎櫃宣布加收1,000美元 今天SCFI一定非常精彩 歐線集運運價的部分 我5/1在文章中分享2982.6 https://i.meee.com.tw/xR13Y7e.png (4/30) 3100.9 https://i.meee.com.tw/U8dkuks.png (5/6) 今天看怎麼變這樣了3486.2惹~ https://i.meee.com.tw/dtH1Qgv.png 航商的確快樂的出航了 但是三熊嘛~~不好說我看是下去啦~~~ R榮借一堆券借到5%至今未歸的 你就繼續吧 -- 感謝 已補上 https://i.meee.com.tw/3lVDaLM.png 日本三船噴拉~~~ 但三熊嘛....
[請益] 航運應該出清還是續抱? 板上各位大神好,本韭持有阿明股票,從盈100萬到負100萬 載浮載沉了2年......就在今天的此時此刻,帳面變成++++了(把股利算進去) 想問問各位曾經一起咕嚕咕嚕的水手們,你們會想出清還是續抱呢? 每次賣了就噴,續抱就跌........................ -------------------------------------------------------------------------- 有提到任一支股票請使用[標的] 有提到任一支股票請使用[標的] 有提到任一支股票請使用[標的] 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 根據板規1-4-2.請益可提及標的,但是只要屬以下如: 1.問漲跌,或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文,違者1-4-2刪文處份。 ---------------------按ctrl+y 可刪除以上內容。---------------------------- -- 我怕阿,擔心脆弱的心靈又被折磨 哥, "把股利算進去"才賺個2千多,這比放銀行還慘了,你不要不爽好嗎..... 我不是問會跌還是會漲啦XD,是想問問各位曾經一起咕嚕的水手夥伴你們的打算 這跟女朋友一樣,我懂QQ 阿明沒300過吧? 沒阿,一直不甘心為什麼+100變成-100,決心一直抱著賭一口氣 有生之年到500我請各位吃阿Q 其實阿榮也有,目前4.4張 = = 不過阿榮比較爭氣,前陣子就變成紅的 這什麼操作? ETF嗎? 知道很多老手都會建議分段出清,但可能個性使然,我 每次都是一次全買或全賣(死的也較快= =) 有時候不想分,無非等待對方改變,等待一個奇蹟 豪,但目前帳面整理是虧的 幹! 我還真的鴻海110下車的,上個月 我哭爆.....
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Re: [標的] 2008高興昌 多-買不起房就買地吧 首先恭喜今天漲停XD : 結論: : 當然不免的要說一下風險, : 這股票市場流通的量極少, : 公司直接拿著8成,市場的2成平常也沒在動 : 我一開始要買50張就差點被我買到漲停... : 這是我第一次當大戶的感覺 : 所以如果公司派的倒貨應該會很慘, : 但他們也不是傻傻的, : 土地價值在那邊誰要賣出來給散戶去賺, : 而且2成留給散戶玩玩沙好像也沒什麼影響, : 股價炒上來對他們好像也沒好處也沒壞處。 : 另外如果公司完全沒打算動這些土地, : 那這篇說的故事也完全不成立, : 不過就算沒做事,就當成是便宜買土地好像也是蠻爽的。 因為我也持有和你類似的股票(不過我的是未上市)所以說一下心得及看得到吃不到的心情 。 我持有的公司土地約6000坪,年初附近的成交價約莫35萬坪,目前仍在上漲中。帳上現現 及約當現金大概三億,資產略多於負債,股本大概五億。 簡單算淨值就是48元,我有大概300張,成本13多。 其實當初和你想的一樣,管他公司要賣要被人合併要上市櫃,我光自有土地這塊價值就不 會輸了,幾年前老董喊不想經營要賣時我快爽死,七折八扣亂七八糟賣退回股款我隨便也 賺一倍以上。 但是我持有N年了,公司一樣要死不活的存續著,看得到的肉一口我都沒吃到。 配了兩次息,成本減了二元。然後就沒有然後了。 我持有公司最大股東持有四成五吧,你想著賣公司退回股款賺一波,大股東想的是怎麼踢 你出去他們自己賺。反正他們有的是時間及本錢。 你的標的大股已持有八成了,比我的股票還慘。他們收成這樣了怎麼可能還會把肉分出來 讓你吃… 我自己的結果就是錢卡著完全不能動,股票價值是有,但是股票流通超困難,連想成本賣 出不玩了都很難找人接… 當初和你一樣想像的美好都沒發生,然後只有看著股票淨值的增加安慰自己…然後大概當 成傳家寶給下一代爽…… 最後認真的建議,這種幻想型資產股而且大股東拿到八成以上的,他們當初收股回來就不 是要弄股價,他們沒有也不會要出脫就是要吃乾抹淨土地利益。 有機會退場多少退一點,至少不要重壓…不然就很像我,看著拿不到的利益一點也爽不起 來。 -- 我連殺跌停出場的機會都沒有… 呃…寫一半突然沒靈感 我不覺得他是來找人抬轎的,風險他文章說很清楚。 我只是覺得他和我當初一樣想得很美好 我就說我的是未上市了 有人想要我成本就讓…
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[新聞] 亞歐航線重演疫情高峰?業者驚呼是進口 原文標題: 亞歐航線重演疫情高峰?業者驚呼是進口商惡夢 原文連結: https://today.line.me/tw/v2/article/3NngRQo 發布時間: MoneyDJ新聞 2024-05-09 10:53:21 記者 郭妍希 報導 原文內容: 貨運承攬業者(Forwarders)最近對客戶發出警告,直指亞歐航線的需求回溫,市況看來跟 疫情高峰愈來愈相似。 The Loadstar 8日報導,一名英國貨運承攬商說情況令人震驚(shocking),變化的速度和 步調驚人,跟疫情高峰前夕的情況非常類似。 「這簡直是惡夢。需求非常高——我們的客戶需求普遍年增10~20%。客戶若不是在重建庫 存,就是因為船隻得繞道好望角,需要額外兩週的庫存來作緩衝。」「不只如此,5月又 是傳統旺季開端,且如今的季節性需求已恢復至疫情前的模式。」「這些因素加總起來, 讓本次市況成為進口商惡夢。」 歐洲海空物流運輸商Scan Global Logistics也對客戶警告,亞洲往西方的貨運量「大增 」。「運能需求有撐、業者取消航班,再加上紅海危機這一整年的前景堪慮,導致航運費 率大幅上升。」「前景烏雲密布——除非你是貨櫃航運商。」 Scan指出,貨櫃航運商都在忙著對長期和短期合約加收旺季附加價(PSS)及綜合費率上漲 附加費(GRI)。 德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、瑞士地中海航運(MSC)及法國達飛海運集團 (CMA CGM)都已宣布調高遠東至歐洲的航運費率,其中兩家從5月中旬開始調漲。 不過,上述英國貨運承攬商說,,因為價格漲更得高了。 「多數航線的(FAK)和到6月或更晚。換言之,就算你願意支 付更高的價格,也沒船可訂。」連跟紅海無關的航線也受影響。「舉例來說,亞洲至拉丁 美洲的40呎櫃運費也攀升至9,000~10,000美元,因為業者把運能轉至更具利潤的航線。」 Scan Global指出,當前狀況跟疫情期間很類似,長期合約價跟短期費率出現嚴重落差。 「在部分案例中,同一航線40呎櫃的短期、長期費率價差可能超過3,000美元。」「航運 商傾向優先裝載營收較高的貨物,試圖抵銷慘淡的2023年第四季財報、以及表現平平的 2024年Q1財報。」 馬士基:紅海風險區外擴 遠東-北歐運能減損20% 貨櫃航運巨擘馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)透露,紅海衝突削減運能、再加上成本攀 升,是決定調高旺季附加價(PSS)的主因。5月11日起,遠東至北歐的20呎乾貨貨櫃旺季附 加費,將從原本的250美元一口氣調高至750美元;40呎乾貨貨櫃旺季附加費也會從500美 元調高至1,500美元。 馬士基5月6日並透過新聞稿指出,過去幾月來,紅海的複雜局勢進一步升溫,高風險區已 外擴,攻擊範圍延伸到更加離岸的海域,馬士基的船隻必須繞行更遠才能躲過攻擊。這些 都增加了運輸貨物的時間和成本。馬士基估計,第二季期間,整個業界的遠東至北歐/地 中海運能應該減損了15~20%。 (圖片來源:赫伯羅特) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式 之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如 因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。 心得/評論: 今天在噴這? 應該不是吧 這是早就預料到的惹其實 只是沒想到來的這麼快又無法阻止 運價越來越高囉 承攬商跟貨主都跳出來證實 "需求越來越高",需求UPUPUP 運費越來越高 幾乎都要重演疫情高峰時情況了 各種原因影響非紅海航線也噴得跟什麼一樣 今年航商營收獲利一定非常好看 獲利一定很驚人 不過股價嘛~人家繼續借券~5%是要還了沒?? 錢這麼多?? 下去對吧~~~ --
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[新聞] 巧新認購熱 中籤人現賺逾2成 原文標題: 巧新認購熱 中籤人現賺逾2成 原文連結: https://www.chinatimes.com/newspapers/20240509000316-260206?chdtv 發布時間: 04:10 2024/05/09 記者署名: 工商時報 劉朱松 、台中 原文內容: 巧新認購熱 中籤人現賺逾2成 04:10 2024/05/09 工商時報 劉朱松 、台中 汽車輪圈廠巧新科技(1563)配合股票上市前辦理公開申購4,050張,7日公開抽籤,此次 公開申購共計吸引逾24.54萬筆,申購過程中凍結市場資金約172億元,中籤率僅1.64%。 巧新表示,依7日興櫃收盤參考價格88.8元計,中籤人等於現賺26.86%。巧新股票將於13 日以每股70元掛牌上市。 巧新第一季合併營收19.54億元,營業毛利率27%、營業利益率14%、營業淨利2.72億元 、稅後純益2.49億元,獲利達成去年度的近41%,EPS達1.17元。 巧新表示,第一季營收成長,主要受惠於豐通、JLR、保時捷等歐美日系豪華品牌車廠客 戶對客製化輪圈的訂單提貨量保持穩健動能,在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用 嚴控、生產效率精進下,加上運費、匯率等回歸正常水位,造成第一季營運表現亮眼。 巧新自結4月合併營收6.2億元、年增10.81%,累計前四月合併營收25.75億元、年增9.55 %,單月及前四月營收,皆創同期次高。 #現賺 #公開申購 #巧新 #合併 #中籤 心得/評論: 雖然汽車輪圈廠巧新科技(1563)不是非常有名的公司, 不過仔細研究這家公司之後可能會有意外的收穫, 巧新科技(1563)未來的股價還有成長的潛力。 -- 佛沒說小乘和大乘 上座部佛教馬哈希尊者具戒經講記拆穿假佛教大乘妙法蓮華經的騙局 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 --
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[新聞] 若北京奪取台積電 美商務部長雷蒙多:對美 原文標題:若北京奪取台積電 美商務部長雷蒙多:對美國經濟絕對是毀滅性 原文連結:https://udn.com/news/story/6656/7952051 發布時間:2024-05-09 09:10 記者署名:聯合報/ 記者 張文馨/華盛頓即時報導 原文內容: 美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)8日在眾院撥款委員會商務小組聽證會表示,中國 大陸侵略台灣、奪取台積電,之於美國經濟絕對是毀滅性的。 共和黨籍聯邦眾議院艾爾濟(Jake Ellzey)要求雷蒙多形容北京侵台、封鎖南海和奪取 台積電對美國經濟的影響。 「那將絕對是毀滅性的。」雷蒙多說,美國從台灣的台積電採買92%的先進晶片,台積電 的產品目前遙遙領先所有美製晶片,台積電宣布在亞利桑那州設廠,要製造的正是其最先 進的2奈米和3奈米晶片。 雷蒙多認可艾爾濟的說法指,台積電是台灣的戰略資產,美國必須同時保衛南海和台灣不 落入北京之手。 同日,白宮國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)受邀參加華府人工智慧(AI)博覽會 活動,他談到美中科技競爭時表示,他要確保美國占優勢的AI開發能持續領先,AI科技能 融入美國和盟友的軍事現代化工程,美國對半導體產品和製造設備提出一系列限制,是因 為要杜絕美國的能力被用來傷害美國自身。 拜登政府的政策是結合盟友打造堅韌的供應鏈,並以小院高圍籬(small yard, high fence)的做法來保護美國的關鍵技術,意即畫下直接關係到美國國安的特定技術範圍, 並以出口管制和投資審查等高強度措施,來保護這些技術,其餘部分則可對中國大陸開放 。 蘇利文表示,美國會明確畫出界線,不影響例如Chat GPT等商務應用發展,集中精力在攸 關國安的AI範疇。 聯邦參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)則說,他近期將提出一項立法框架,讓各 委員會都能針對AI提出相應立法,以處理AI帶來的風險和潛在好處,例如,AI對美國選舉 可能帶來負面影響。 心得/評論: 美國商務部長雷蒙多說明台積電對美國的重要性 台積電的產品目前「遙遙領先」所有美製晶片 遙遙領先國表示?? 台積電是台灣的戰略資產 美國必須同時保衛南海和台灣 否則中國大陸侵略台灣、奪取台積電 保護好台灣 是美國首要任務之一 --
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[新聞] 陽明4月營收年增35.32% 買艙擴大南美東 原文標題: 陽明4月營收年增35.32% 買艙擴大南美東航線營運 原文連結: https://reurl.cc/WxGMYe 發布時間: 2024.05.09 18:07 記者署名: 邱莉玲 原文內容: 陽明海運(2609)今(9)日公告4月營收為149.44億元,月減3.88%、年增35.32%;累計 前四月營收為587.46億元,較去年同期增加107.49億元,增幅22.4%。 陽明表示,4月營收較上月略減,主要受年後市場需求影響,使平均運價下跌。法人表示, 貨櫃航運營運跟結航日有關,根據上海航運交易所綜合指數(SCFI)報價,3月下半月至4月 上半年運價小幅回檔,4月底開始回升,推估陽明5月營運會優於3、4月。 截至4月26日當周SCFI指數為1,941點,較上月上漲12%。其中,西北歐線運價為每20呎櫃2, 300美元、月漲15%;地中海線運價每20呎櫃3,235美元,月漲8%;美西線運價每40呎櫃3,6 02美元、月漲6%;美東線每40呎櫃4,661美元、月漲5%。 陽明透露,目前各航線貨載強勁帶動運價。陽明將透過購買艙位擴大營運,包括優化南美東 岸航線布局,增開一組SA5航線。 根據Alphaliner統計,受紅海攻擊事件擴大影響至印度洋,為維持航線營運,全球閒置運力 持續減少,截至4月22日全球約有2.4%貨櫃船隊、約71.7萬TEU,處於閒置狀態,有助於縮 減運力過剩的問題,支撐運價。 根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測,今年供給成長9.7%、需求成長3 %;2025年供給成長5.3%、需求成長2.5%。 4月主要國家製造業PMI指數呈現復甦不均現象,中國大陸及東協製造業持續復甦,美、歐製 造業則受到新訂單需求不振影響走疲。經濟合作暨發展組織(OECD)最新報告《全球經濟展 望》調升今年全球經濟成長預測至3.1%,全球貿易成長率自去年的1%上升至2.3%。 全球經濟成長動能雖有改善,但中東地緣政治若進一步升溫,將為全球經濟發展帶來重大影 響。同時,國際貨幣基金組織IMF指出今年全球經濟成長約60%來自亞洲,並上調亞洲經濟 成長預測至4.5%呈現穩定成長態勢,印度及中國更是亞洲成長主要驅動力。 心得/評論: 營收大增, 加上加開航線擴大版圖, 再加上運價上漲, 滿滿的利多消息,穩穩了 -- https://i.imgur.com/1QJVXsr.jpeg --
[新聞] 76歲父買股票遭詐「3000萬房子被過戶」 76歲父買股票遭詐「3000萬房子被過戶」 女兒痛訴:政府都不顧嗎? 2024/05/09 21:07壹蘋新聞網 / 李家穎 【李家穎/綜合報導】詐騙猖獗,如今竟然有民眾連房子都被騙到過戶,一名女網友上網痛 訴,76歲的爸爸加入LINE的股票操盤80人群組,沒想到最後竟然把家裡98坪、價值3千萬的 房子騙走,甚至還拿去抵押貸款1600萬,離譜的狀況讓她痛批「政府都不顧嗎?」。 女網友上網發文,指出自己的爸爸之前加入了通訊軟體的多人股票操盤群組,當中的操盤 老師利用老人家的孤獨感、好說話、各種洗腦,一直說服他們都給孩子賺錢買房了,你也 應該讓你女兒不要這麼辛苦賺錢,專挑老人家弱點。詐騙時間是長期不是短期,每一次要 拿錢都交代要拿現金,不能轉帳。不斷給受害者洗腦,一直說經過專家操盤後爸爸已賺了 好幾千萬。最後他們要求爸爸付1千6百萬服務費用,才能贖回4千多萬贏的錢。 她的爸爸沒有現金,就騙他把房子過戶給一個吳先生,哄騙簽約一個1年內付1千6百萬給 吳先生,房子就可再買回來。詐騙集團還做很多的假證明、假的識別證、假的身分來騙爸 爸。最終房子過戶給吳先生,吳先生還將他家的房子去銀行貸款1千6百萬,其中8百萬被 詐騙集團用現金取走,還有幾個人拿走現金,吳先生拿300萬服務費,外加女網友家的房 子。 女網友認為最可恨的是,他們騙爸爸說要操盤需要他的手機帳號密碼,還有LINE的帳號密 碼,騙到手後就登入把詐騙的群組整個刪光,把裡面重要人物的資訊都刪除。當群組都不 在爸爸才知道到自己受騙,甚至手機之後完全被盜用,IP顯示在各個不同國家。 她最後表示,爸爸已經報警,但警方對他說,這筆錢恐拿不回來,她也痛批不法分子利用 科技跟網路來欺騙老人家,政府都不顧嗎?她更表示自己爸爸以前也是自己創業的老闆, 這樣的人都會被騙,千萬不要小看了這些詐騙集團。 https://tw.nextapple.com/local/20240509/F04622A1C50632AAB50034F1805559AB 76歲不好好養老還玩股票? 詐騙比投資太好賺了吧! 話說房子有那麼好過戶? --
JQK2  ·  股票 Stock  ·  14小時前
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[新聞] 英特爾CPU災情遍地 解法引爆網怒「早知買 原文標題: 英特爾CPU災情遍地 解法引爆網怒「早知買AMD」:蘇媽海放季辛格 原文連結: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240508005377-260405?chdtv 發布時間: 2024/05/08 記者署名: 林毅 原文內容: Intel(英特爾)自年初開始,13代、14代高階i7、i9系列CPU在全球陸續傳出大規模災情, 不少用戶回報,在高負載狀況下時,會發生閃退甚至藍屏死當(BSOD)情形,對此Intel調 查一個月後,稱是各大廠主機板預設電壓過高導致,遭玩家質疑根本在甩鍋,大嘆早知道 就買AMD。 過去幾個月來,一直有用戶反應13、14代intel i7、i9系列CPU在高負載包括執行跑分軟 體、系統穩定測試度或者遊玩3A遊戲大作如《霍格華茲的傳承》、《鐵拳8》、《要塞英 雄》狀況下,會出現閃退、死當情形,且明明都是與用BIOS預設值,並未多做設置仍會當 機,多個地區送修案件大增 對此Intel經過長時間調查後,認為是主機板預設電壓值過高,導致長期高溫下造成CPU異 常,要求各大板廠5月底前推出新版BIOS,新增「Intel Baseline Profile」功能並強制 上線,意即鎖住超頻功能。 但國外用戶實測後發現,此功能會讓CPU性能況掉40%,原先在Cinebench R23上可以達到 39000分的i9-14900,更新後只剩24625分;i7-14700更是從34352掉到23091分,比低一階 甚至是上一代的i5-14600K、13600K還低。 巴哈、PTT鄉民們憤怒齊聲開罵:「i9直接把你變成i5,I皇無敵的吧」、「早知道買AMD 了」、「台積製程屌打I皇」、「擠牙膏擠到出事了」、「現在回頭看12代真是便宜又大 碗」、「Intel教你9=5」、「通路商有夠聰明,AMD開始漲價了」、「這根本詐欺了吧」 、「蘇媽真的比季辛格強多了」。 心得/評論: 廢到笑 INTC連30元防線都撐不住了 沒有AI就已經很BI了 CPU還可以爛成這樣 都是主機版的錯 你們電壓太高了 溫度太高了 不然我大I皇的最新CPU 怎麼可能比幾年前的還爛 是說現在INTC的股價連AMD的1/5都不到了 真的有夠可憐 --
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[新聞] G7同意2035年前關閉所有煤炭發電廠 原文標題: G7同意2035年前關閉所有煤炭發電廠 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/5553007 發布時間:2024-05-08 22:57 原文內容: 包含美、英、德、法、日、義、加在內的七國集團 (G7) 已同意最遲在 2035 年之前逐步 淘汰煤電,這是一項頗具雄心的氣候政策突破。擺脫煤炭將有助於加速投資從煤炭轉向清 潔技術,特別是在日本以及整個亞洲煤炭經濟體,包括中國和印度。 在國際氣候談判中,二氧化碳排放最嚴重的石化燃料煤炭的退出日期一直備受爭議。根據 氣候智庫 Ember 的數據,日本在 2023 年有 32% 的電力來自煤炭,在過去的 G7 會議上 ,日本一直阻礙這個議題的進展。 英國核能和再生能源大臣鮑伊 (Andrew Bowie) 表示,在義大利都靈舉行的 G7 部長會議 上達成的協議是「歷史性的」,「我們的確實達成了一項協議,將在 2030 年代上半葉逐 步淘汰煤炭。」 消息人士表示,最終協議可能包括在時間表中保留額外條款,以包括一個與國家淨零途徑 一致的日期選項,這個日期「與將溫度上升限制在 1.5 攝氏度的目標一致」。這將有助 於像日本這樣嚴重依賴煤炭的國家。 《金融時報》引述義大利消息人士證實,協議大綱已經達成一致,並表示部長們將正式宣 布更多細節。 美國環保署近日發布新規,強制要求煤電廠和新型天然氣發電廠在 2032 年前削減產量, 或者採用 ccus 技術捕獲其 90% 的溫室氣體排放,否則只能在 2039 年前關閉退出。 除日本外,所有 G7 都已承諾逐步淘汰煤電。 煤炭對日本和德國來說至關重要。去年煤炭產生的電力占總電力產量的比率超過 25%。德 國曾在 2019 年提出,在 2038 年前逐步淘汰燃煤發電的目標;但 2022 年底又將這個時 間節點提前到 2030 年;但在能源供應安全緊張的情況下,又於 2023 年 10 月宣布繼續 使用部分燃煤電廠,各界意見分歧。 氣候研究智庫表示:G7 國家在 2021 年的二氧化碳排放量占全球排放量的五分之一以上 ,但沒有一個國家朝著實現 2030 年減量目標的方向前進。 心得/評論: 除了前陣子洗刷核能黑名,現在連傳統的煤炭發電也做了更進一步的具體退場計畫 新能源與乾淨能源的進展越來越重要! --
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[新聞] 澆不熄的熱情! 520檔期北台推案破2100億 原文標題: 澆不熄的熱情! 520檔期北台推案破2100億 專家:買房像買菜 原文連結:https://fnc.ebc.net.tw/fncnews/headline/170456 發布時間:2024/05/09 記者署名: 原文內容: 根據住展雜誌統計,北台灣2024年520檔期新成屋、預售屋預估推案量大約2134億元,成 為2021年以來高點,建商可謂完全擺脫連續升息、各項房市調控陰霾。 住展雜誌發言人陳炳辰表示,2021~2023年政府祭出多項打房調控,包括房地合一稅2.0、 預售屋實價揭露、央行連續升息、平均地權條例等,尤其禁止預售時期房產轉讓,導致建 商姿態疲軟,520檔期推案都未達2000億元大關。 綜觀今年檔期,市場揮別眾多不確定性,買氣因低首付行銷奏效,還有新青安助攻消費者 信心,以及市場資金因股市紅盤呈現豐沛,還有地震因素讓新屋產品討到便宜,不僅民眾 買房當買菜,建商也打鐵趁熱,從329到520檔期陸續有新案進場,520檔期推案量也重回 2000億大關。 ▼近年北台灣520檔推案量統計。(圖/住展雜誌提供) https://i.imgur.com/0qcWSo7.png 今年北台灣520檔期主力區北北桃,推案量大約2036億元,新北市案量大約1027億元最多 ,有四案預估推上百億元,分別為土城區「新濠岳」、三重區「RiVER PARK」、中和區「 METRO PARK」,林口區「春木林文化三路一段案」,而在板橋、五股、淡水區也有30~60 億元的區域指標案登場。 桃園、台北各自的推案量也有526億、483億元,桃園市百億元指標案為大園區「璟都航空 城」,中路重劃區「璟都仰目」與商辦案「NFC環球經貿中心」,各自案量大約80億、90 億元。台北市方面,520檔期的百億元大案為文山區「萬芳路案」,中正區、中山區 、北投區也都有60億、70億元的指標案。 新竹地區供給相對較少,僅益展建設在東區推出新案,預估案量50億元,其餘案量偏小或 是位於二線地帶。根據陳炳辰分析,新竹建商在今年520檔期相對冷靜,可能看好後市不 急著進場,目前以去化餘屋為首要目標。 陳炳辰提醒,下半年美國大選替市場資金增添變數,新版囤房稅上路也會些許影響房市, 新政府團隊是否有新政上路亦得留意,但不算太直接的干擾,除非有相當重大意外,否則 短期澆不熄建商的熱度,推案信心不減。 (封面示意圖/東森財經新聞) 心得/評論: 今年520房市大檔期推案量終於重回2020水準 國建潤隆都有大案子要上 營建類股這幾天振盪不小 希望這次520能有搶眼銷售表現貢獻一波營收 --
empliu  ·  股票 Stock  ·  1天前

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