推 icelaw : 之前就講過了 TSLA現在打價格戰就是想一舉殲滅這些 07/03 22:03
→ icelaw : 競爭對手 07/03 22:03
→ icelaw : 左岸電動車本來就是靠政府的補助才有現在的市占率 07/03 22:03
→ icelaw : 去年之前 只有BYD有賺錢 其他全部都是賠錢的 07/03 22:04
推 henry821001 : 真的賺錢的電動車廠全世界沒幾家再打價格戰特特怎 07/03 22:04
→ henry821001 : 麼輸 07/03 22:04
推 stlinman : 特斯拉光賣電網跟碳權就賺了，想拼車價怎麼贏? 07/03 22:05
→ icelaw : 今年不景氣+蕭條下 內循環也掛 大概連BYD也要賠錢 07/03 22:05
推 CHIYAO1000 : 電動車只是過渡期.智能車才是戰場.這是特斯拉的強 07/03 22:05
→ CHIYAO1000 : 項.自研AI晶片想到就興奮 07/03 22:05
→ icelaw : 我看左岸的影片 BYD一堆滯銷的影片 展示店內都沒人 07/03 22:06
→ icelaw : 今年BYD的業績應該蠻慘的 07/03 22:06
→ stlinman : 還不說特斯拉拉客成本(行銷)比其他電動車低。 07/03 22:08
噓 nk10803 : 台灣做得出電動車嗎？ 07/03 22:08
推 icrose : 萬馬奔騰，勝者爲王，你們是第一次瞭解市場經濟哦XD 07/03 22:09
推 bj45566 : 冰綠大濕開示了，大家知道怎麼做了吧 ^.< 07/03 22:10
推 PerfectID : 還是台灣人聰明,油車不會做,電車也不會做,就不會倒 07/03 22:10
→ PerfectID : 閉了,台灣人自卑 07/03 22:10
推 house911 : 難怪? 07/03 22:15
推 DreamW : 買Tesla股票 打算賺翻後買一台 07/03 22:17
推 icrose : 台灣產業死水微瀾太久，更不知道大市場的廝殺藍海 07/03 22:18
→ Altair : 就產業邁向成熟期的必經之路吧 百花齊放到寡佔 07/03 22:18
→ icrose : 的波瀾壯闊XD 07/03 22:18
→ Altair : 只景氣衰退+內卷 加速這個過程 07/03 22:19
推 CHIYAO1000 : 特斯拉超級跑車Roadster出來後專做高階跑車的歐洲 07/03 22:22
→ CHIYAO1000 : 車廠估計全倒 07/03 22:22
推 a0808996 : 特斯拉成本控制太猛了 直接打趴各大車廠 07/03 22:24
推 adagiox : 贏者全拿 結果是資訊類發展取向不是過往汽車業發展 07/03 22:25
→ adagiox : 取向 07/03 22:25
推 NAMESTANLY : 怎麼可能 BYD 蔚小理 屌打特斯拉 不可能～ 07/03 22:25
噓 simat : 中或又贏，贏二次 07/03 22:27
→ jayppt : 這邊講的是那種大家不太聽過的啦 什麼幾何汽車那種 07/03 22:28
推 good5755 : BYD今年賣很好 但產能太多滯銷 特斯拉也有一樣問題 07/03 22:28
→ good5755 : 本來預估銷量可能是300萬台 產能開到320萬台 但實 07/03 22:29
→ good5755 : 際 07/03 22:29
→ jayppt : 比較傳統的上汽廣汽 到三小蟲 到byd 都很穩 07/03 22:29
→ good5755 : 銷售量可能只有280萬台 就出現20萬滯銷的情況 07/03 22:30
推 ppav0v0v : 比亞迪也是很猛的 07/03 22:30
→ jayppt : 其實byd做的不錯 掌握自己電池科技+電控系統平台 07/03 22:31
推 bj45566 : 個人不覺得車輛業會贏者全拿啦，美國品牌的油車產品 07/03 22:31
→ bj45566 : 那麼爛，德日也是吃不了它們的市場 07/03 22:31
→ jayppt : 從電池到車身能一體成型 特斯拉不知 但在中國 目前 07/03 22:32
→ jayppt : 應該是獨家的了 07/03 22:32
→ bj45566 : 以前在美國唸書時美國同學就有批人硬要買通用、福特 07/03 22:32
→ bj45566 : ，不考慮德日品牌的 07/03 22:32
→ bj45566 : 美國的街上也是一大堆美國車 07/03 22:33
→ jayppt : 如果只能賭1個中系車廠活下來 目前我會賭byd 07/03 22:33
推 crystal0504 : BYD都砍1萬人了 哈哈 07/03 22:33
→ bj45566 : 高級跑車的市場就更微妙了，很吃個人口味的 07/03 22:34
→ jayppt : 別小看愛國心啊 proton爛到了家 大馬人民照買 07/03 22:34
推 bj45566 : 韓國油車當初也是靠愛國心撐起來的 07/03 22:36
推 good5755 : 美國特殊法規才讓通用和福特存活 不然大排量早就該 07/03 22:36
→ good5755 : 退出市場了 碳排放超高 07/03 22:36
→ jayppt : byd有賺錢 但電動車很容易被特斯拉壓縮空間的 我特 07/03 22:37
→ jayppt : 利潤太高了 有大幅的降價空間 毛豆3降價 其他車廠 07/03 22:37
推 popo0127 : 台灣二輪電動車的最後希望大概剩SYM了 07/03 22:38
→ tinybunny : 大馬的哪有爛?陽春點而已 鋼板硬度大勝頭又大 07/03 22:38
→ jayppt : 不跟進很容易丟市佔率 07/03 22:38
→ jayppt : 就我大馬前同事罵的啊 不然我哪知道proton這牌子 07/03 22:39
推 icelaw : TSLA的毛利大概20%~24% BYD 6~8% 其他全部賠錢 07/03 22:40
→ icelaw : 包含 小朋 蔚來 都是賠錢在賣車的 07/03 22:40
推 good5755 : 前陣子小鵬要死不活 現在換成蔚來要死不活 這兩家 07/03 22:41
→ icelaw : 今年下半年 TSLA 跟 BYD繼續打價格戰 其他車廠要被 07/03 22:41
→ icelaw : 逼死了 最後剩下的大概率就TSLA 跟 BYD 兩家獨大 07/03 22:41
→ good5755 : 今年很慘 反倒是技術較低的理想殺出一條血路 07/03 22:41
推 bj45566 : 現在的車輛安全設計早就沒在比鋼板厚度了啦 07/03 22:42
推 DreamW : BYD是猛 但誰要買大陸牌 07/03 22:42
推 icelaw : 只靠內循環應該有機會養得起一家BYD 07/03 22:44
→ icelaw : 但其他陸車廠可能都要掛 07/03 22:44
推 Lionvjm95 : TSLA噴到月亮 07/03 22:45
→ jayppt : 實在不敢噴tsla 讓別人賺去 一個汽車廠 PE比例不是 07/03 22:45
→ jayppt : 車廠的比例 近乎無從用傳統方法估tsla價值 全靠賭 07/03 22:46
→ jayppt : 不敢買 不是噴 07/03 22:47
推 icelaw : TSLA現在就是賣本夢比 很多美股的投資網紅都買不少 07/03 22:49
推 wulaw5566 : 蔚小理就剩理想汽車銷量僅次比亞迪，大概產業要進 07/03 23:00
→ wulaw5566 : 入成熟期了。 07/03 23:00
推 getx105 : 中又贏啦 07/03 23:06
推 Kydland : 美國車廠的工會很猛 07/03 23:23
→ Kydland : 政治遊說很厲害 又是民主黨大票倉 共和黨也會去搶 07/03 23:24
→ Kydland : 偏左派思想的會去挺美國車廠/工會很正常 07/03 23:24
推 linamadeus : 中國只會做垃圾 07/03 23:26
推 bj45566 : @Kydland：不只，美國很右派的愛國主義者也會只考慮 07/03 23:45
→ bj45566 : 美國車 07/03 23:45
→ craig : 怎麼會有白癡以為台灣做不出電動車？問題在於台灣 07/03 23:56
→ craig : 品牌做不起來，做了也是賠錢 07/03 23:56
推 kendiv : BYD之前也是靠補助的，這兩年應該是生死存亡 07/04 00:09
推 wahaha711233: 對岸的電動車沒有很難開 便宜內需市場就賣的不錯 07/04 00:30
→ wahaha711233: 反觀台灣保時捷… 07/04 00:30
→ jayppt : 台灣油車就做那副鳥樣 還指望做好電車？ 07/04 00:50
噓 maxjoe : 台灣有什麼臉批評對岸電動車? 輸這麼多! 07/04 01:08
推 cityhunter04: 低價頃銷電動車，本來就是自殺行為！ 人家賣一台賺 07/04 01:13
→ cityhunter04: 你10台的錢…賺死！ 07/04 01:13
推 acgotaku : 對岸九萬人民幣就能喜提一台國產電動車 07/04 01:43
→ acgotaku : 我們他媽220萬還是標配版 可憐 07/04 01:44
→ acgotaku : 樓上說BYD進來誰要買？不好意思我一定買爆 07/04 01:44
→ acgotaku : 盤子留給有信仰的人當 07/04 01:45
→ dalyadam : 樓上可以移民中國去買:) 07/04 01:52
推 coldreading : 中國或成為最大贏家 07/04 01:53
推 deepdish : 中國哪次不贏 哈哈 07/04 02:32
→ MK250 : 破產照樣贏,就問你怕不怕 07/04 05:08
推 decorum : 中國確實在汽車產業有很大的野心 賓士母公司的最大 07/04 07:01
→ decorum : 股東已經是中資 吉利汽車把Volvo整個買了 而且近年 07/04 07:03
→ decorum : 也全資擁有著名的倫敦計程車生產車廠 07/04 07:04
推 bhdbhd : 華為做車，BYD就等著辱華 07/04 07:07
推 kkchen : 在台灣車賣太便宜，會減損自己的身價。 07/04 07:16
推 doranako : 電動車就大者恆大，剩下比亞迪，理想等 07/04 07:39
推 lise1017 : 反觀台灣從始自終一家電動車商都沒有 07/04 07:45
→ lise1017 : 當年燃油車還有過幾間 07/04 07:46
推 kevin31a2 : 樓下敢開中國車？ 07/04 08:17
→ wr : 反過來說 BYD跟tsla互砍 tsla才會降價阿 07/04 08:27
推 ishowhand : 有什麼好反觀的 台灣才多大 07/04 08:55
→ lise1017 : 這個時候島民就會承認自己全身都很小了 呵呵 07/04 10:54
→ obelisk : 這些老外真的不懂中國特色的產業發展。 07/04 10:57
推 silvertiger : 要先確認不是像dot com泡沫一樣,那才是好事 07/04 11:03
→ obelisk : lise1017 看看你引以為傲的比亞迪是什麼樣的垃圾吧 07/04 11:05
→ obelisk : ！ 07/04 11:06
→ obelisk : 這種行動炸彈，台灣人確實不會造！ 07/04 11:08
→ MonyemLi : 中國二手市場蠻大的，電動車可以便宜開回家 07/04 13:44
推 decorum : 有啥好反觀的 台灣經濟量體小 不可能所有產業都強 07/04 14:19
推 sakula0616 : 中國車有辦法打進台灣市場再來吹噓吧 07/04 19:13
