推 wally7031: 智障的匝道設計、上下匯入切出去的交流道那麼近，不塞 10/10 10:58
→ wally7031: 才奇怪。 10/10 10:58
→ meowgagala: 全台灣人口負成長但汽車銷量卻沒照比例下降 Thats y 10/10 11:00
推 JESSE77922: 不知道你的這幾年是幾年，88上下班時間一直都塞啊， 10/10 11:14
→ JESSE77922: 有順暢過嗎？ 10/10 11:14
推 kaj1983: 我的印象8年前就在塞了 10/10 11:18
→ kaj1983: 你的這幾年是多少年？ 10/10 11:18
→ crassus7217: 這幾年來，那條路是順的?? 10/10 11:21
→ cuper: 設計不良+檢舉鐵拳 10/10 11:33
推 zombleflcon: 88的車禍 才是恐怖呀 10/10 11:35
推 Q15: 三多、中正下交流道的紅綠燈設計的根本過不去 10/10 11:57
→ Q15: 只要上下班時間，從中山高回堵到88上面，人人崩潰 10/10 11:57
推 MTBSsales: 2010前，國10左營入口上去通過測速後，可以均速100直 10/10 12:11
→ MTBSsales: 到國一或美濃，現在左營到鼎金段能60順開就覺得今天夠 10/10 12:11
→ MTBSsales: 好運了 10/10 12:11
推 map123: 林園跟大發兩個交流道，下閘道右轉靠右並排會被檢舉，大 10/10 12:24
→ map123: 家要小心 10/10 12:24
推 fireheart988: 沒辦法高雄交通設計就是大便阿 我也不懂為什麼路這 10/10 12:25
→ fireheart988: 麼大條可以搞成這樣 10/10 12:25
→ fireheart988: 然後違停也不去處理 像那個復X中學放學可以把整條慢 10/10 12:26
→ fireheart988: 車道塞住 然後都有警察站崗還可以塞成這樣 10/10 12:26
推 ssun302231: 中華路這麼大條的路連左轉專用道都不做了，能期待交通 10/10 12:42
→ ssun302231: 變好？ 10/10 12:42
→ maybetodo: 88跟國10哪一條比較惡夢？ 10/10 12:44
噓 EEERRIICC: 車多不代表交通機關就可以亂規劃 10/10 12:46
→ chenhanlee: 借串問一下…鳳山交流道如果已經滿到違規在路肩排隊 10/10 12:58
→ chenhanlee: 大家是會一起違規還是在出口車道開始的時候插進去？ 10/10 12:58
→ chenhanlee: 實在很困擾 10/10 12:58
推 ansonptt: 交流道下方紅綠燈一堆時向 10/10 13:01
→ ansonptt: 所以就往快速道路堵 10/10 13:01
→ ansonptt: 別人要違規我管不著 10/10 13:04
→ ansonptt: 我自己是照規定來 10/10 13:04
→ ansonptt: 沒到虛線就是排車道 10/10 13:04
→ ansonptt: 下交流道也不併排 10/10 13:04
→ ansonptt: 免得收罰單 10/10 13:04
推 onlydazo: 就潮州人很需要阿 10/10 13:39
推 tingstart: 買不起市區的年輕人只能往郊區買囉 10/10 13:41
推 achiyeng: 新園 萬丹透天大樓價還有找 很多朋友買。 10/10 13:48
→ wsderfgt: 88西向無匝道接國一南向，難怪鳳山交流道天天塞 10/10 13:51
推 nitvx: 錯誤設計啊！下去就被紅綠燈擋住影響流暢 10/10 13:59
→ tf010714: 車友還說他騎88 我重機根本不敢上88 10/10 14:01
→ tf010714: 說真的就算國道開放 中山高這些我也不敢上 10/10 14:01
→ tf010714: 88跟中山高這裡 車貼超近還一堆載鋼捲 10/10 14:03
推 s1060377: 郊區88也塞 市區國10也塞 10/10 14:09
→ s1060377: 房價60也是塞 房價25也是痛苦 10/10 14:09
→ s1060377: 問題就是只有兩個車道zzz 10/10 14:10
→ s1060377: 在中華路上面在弄一個快速道路吧 10/10 14:11
推 ceca: 我覺得88都差不多塞阿. 10/10 14:14
→ ceca: 我都平常日騎88所以還好,我只要比他快,我就不會被她撞. 10/10 14:15
→ ceca: 高速公路的概念,慢 = 危險...因為速差. 10/10 14:15
→ ceca: 當然也不是叫你快到失控. 10/10 14:15
→ ceca: 你比別人快一點就可以了,人家時速110,你時速115~120. 10/10 14:15
→ ceca: 這樣比較安全,並且容易保持注意力集中. 10/10 14:16
→ ceca: 另外國十塞車狀況遠高於88. 10/10 14:16
噓 wang56: 這篇抱怨文又證實一件事，韓時期的高雄真的太強，罷免市 10/10 14:32
→ wang56: 長後，高雄人後悔的抱怨文真的好多，抱怨不完XD 10/10 14:32
推 lee28119: 88只是在等國七而已 國十才是真的可怕 人越來越少但車 10/10 14:34
→ lee28119: 越來越多沒衝突啊 高雄沒車跟沒腳沒兩樣 10/10 14:34
推 hank9527: 鳳山交流道拓寬了一個車道了啊不過還沒完工吧 10/10 14:35
推 kenken0902: 10年前還好，越來越塞。 10/10 14:41
推 happywing: 重劃區，住的人變多 10/10 15:18
推 Feriohan: 88從只有上下班時間塞，到現在大概要凌晨左右車才會比 10/10 15:46
→ Feriohan: 較少 10/10 15:46
→ Feriohan: 二快不是快蓋了？ 10/10 15:47
推 wingthink: 88連續假日跟上下班不是一直都很塞嗎？ 10/10 15:50
推 eupa1973: 以前只有我用，再來他也用，現在你我他都用 10/10 15:57
→ Detonate: 可怕的是塞了幾年完全沒想要改 交通局只收錢不辦事 交 10/10 16:37
→ Detonate: 通建設也重北輕南很嚴重 看看雙北多少條快速道路 10/10 16:37
推 PPPGGG: 是整個高雄閘道設計都很白癡= = 10/10 16:43
噓 cathermtnk: 想要不塞請等國道7號 10/10 17:45
推 nick36278: 人口減少 國ㄧ高雄台南每天塞 國三離高雄太遠 高速公路 10/10 18:49
→ nick36278: 路網不如其他城市 10/10 18:49
推 redbeanbread: 經濟好啊 10/10 18:49
噓 Afae: 鳳山交流道下去 紅燈超爛 只會回堵造成88更塞 高雄市交通局 10/10 18:53
→ Afae: 超級爛 10/10 18:53
→ nakinight: 大家都開車當然塞爆 以前哪有這麼多車 10/10 18:58
推 gghh: 高雄現在是到處塞 感謝垃圾政府惡意製造梅花燈跟各種交通瓶 10/10 19:36
→ gghh: 現在連一堆鄉下沒人走的路都開始出現梅花燈的狀況 垃圾 10/10 19:36
→ tf010714: 88半夜車也不少 我興趣是半夜騎重機 有次半夜2點想說沒 10/10 20:18
→ tf010714: 車騎上去過高屏溪 車比預想多 好險到萬丹就下去 10/10 20:18
→ tf010714: 我的基準是88半夜跟台61半夜相比 10/10 20:19
推 ceca: 我騎重機除了去霧台吃愛玉外,其他時候都是為了去玩水..XD 10/10 20:31
→ ceca: 晚上沒辦法玩水...殘念. 10/10 20:31
→ tf010714: 晚上主要是屏鵝沒車慢慢騎吹海風 10/10 21:18
→ tf010714: 白天的屏鵝絕對沒辦法靠邊慢慢騎 10/10 21:18
推 andy279279: 多虧党養的環團，臺灣主要重大建設很難通過 10/10 21:22
推 gghh: 垃圾政府不要惡意調成梅花燈高雄交通好很多啦 還怪環團 10/10 22:07
推 ceca: 我不喜歡西海岸,所以要嘛快速到墾丁,要嘛快速道大武. 10/10 22:25
→ ceca: 我覺得西海岸的海很醜..XD 10/10 22:25
→ ceca: 期待屏南快,這樣到墾丁只要一個小時最多多一點. 10/10 22:26
推 sonic37: 人口是少小孩，超齡70老年還在開車，駕駛人口數可沒減少 10/10 23:01
推 sonic37: 鳳山交流道重劃區蓋滿樓，車多到這閘道功能也廢了 10/10 23:05
→ wang56: 好笑是留言出現一堆護航政府，開始檢討用路人，快笑翻 10/10 23:56
噓 caf00765: 大中路民族南下匝道跟國10匯流口可不可以裝個科技執法阿 10/11 00:11
→ caf00765: 那邊明明就寫只准南下 到現在還是有人會從那邊切入國10. 10/11 00:12
→ caf00765: ..都2025了文盲還那麼多 一切出去全世界都在等你知道嗎 10/11 00:14
→ aika5512308: 住屏東來高雄都走88吧，沿海路改的很不想走 10/11 00:33
推 pal1231: 閘道引導到交通要道 這設計本來就很沒大腦 10/11 09:09
→ SPIII: 匝道口直接接路口就爛設計 10/11 09:56
推 K01PTT: 鄉下地方沒四輪沒路權，大家都買四輪 10/11 10:58
推 nekohao: 高雄有交通局？ 10/11 21:08
推 winbond: 就車越來越多啊～ 10/11 21:43
推 wenn: 搭台鐵巴士的人變少，幾個人就一台車直接殺到高鐵 確實確實 10/11 23:24
→ wenn: 15年前還沒有那麼塞 10/11 23:24
推 amou1030: 不僅交通設計規劃智障、用路人也是智障，，所以更 10/12 06:02
→ amou1030: 塞 10/12 06:02
推 amou1030: 很多匝道，車子一上去就急著左切匯入，殊不知道緩 10/12 06:04
→ amou1030: 衝道很長，往前開，再拉鍊式匯入 10/12 06:04
→ amou1030: 才不會塞到要上來的人 10/12 06:04
推 chorang: 一直都很多人.. 10/12 09:51
推 bryant99: 88一直都很塞啊 10/12 10:58
→ wight: 某韓做沒多久就請假酸總痛 連被抱怨的資格都沒有 洗白個屁 10/12 11:31
→ joinptt: 一開通就塞了，就交通部通病，設計時依據流量遠不及真正 10/12 12:03
→ joinptt: 需求流量，又沒留下足夠變更改善的空間 10/12 12:03
→ joinptt: 鼎金也是，一開始就被說那設計會大塞，還是硬搞，然後讓 10/12 12:07
→ joinptt: 民代來反映改善，這樣大家都有業績，但怎麼改都不會好了 10/12 12:07
→ joinptt: ，畢竟附近可用土地已經被卡死 10/12 12:07
→ smc0911: 如果一開始設計好，怎麼凸顯民代的重要呢？ 10/13 10:13
推 laukun: 高雄市交通局真的是國道快速道交流塞車的禍首，下交流的 10/14 01:34
→ laukun: 超長紅燈秒數，只有一個蠢字 10/14 01:34
推 lokuyan: 你們都開車 怎麼不會塞 10/14 02:47
