[閒聊] 大家支持不繼續蓋捷運嗎？

作者SatoTakuma (塔庫瑪)

看板Kaohsiung

標題[閒聊] 大家支持不繼續蓋捷運嗎？

時間Tue Sep 8 22:15:53 2026

今天前內政部長&治水專家現國民黨智庫副董事長李鴻源提到北台灣以外的捷運建設都是虧損連連而未來ＡＩ自駕車普及後也不需要捷運建設了(會養蚊子) 聽起來蠻有道理的而且北部捷運已經很多條線形成成熟路網及生活需求了反而高雄也只有兩條線跟輕軌還不構成路網那等現階段的紅線延伸、黃線完工之後身為高雄市民的大家會支持就維持捷運現況不要再繼續蓋（紫線）嗎？ -- 環保悲歌阿拉斯加九隻北極熊游泳求生美國礦產管理局科學家日前發現九隻在阿拉斯加開闊海域游泳求生的北極熊，最遠的一隻離海岸達六十英哩。這加深了人們對全球氣候暖化的憂慮。 <中廣新聞 2008/08/26> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.127.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1788876956.A.787.html

推 fman: 高捷紫線補足左營地區交通還是可以蓋，但到樹德科大就好別再 09/08 22:18

→ fman: 往佛光山去了，後面那段搭的人少根本沒經濟效益，有需要用公 09/08 22:18

→ fman: 車接駁就好 09/08 22:18

→ SatoTakuma: 誰說要往佛光山去了?! 09/08 22:24

→ kasim65: 佛光山是幾乎會有的吧紫線確實有想規劃到佛光山 09/08 22:26

→ kasim65: 目前是到樹科大但後面的延伸線到P29確實到佛光山 09/08 22:28

推 kun0616: 捷運當然是多多益善啊 09/08 22:38

※ 編輯: SatoTakuma (125.227.127.15 臺灣), 09/08/2026 22:39:30

→ kun0616: 每個人都開車停車位怎麼處理？每條路是能多容納多少自 09/08 22:40

→ kun0616: 駕車不會塞？ 09/08 22:40

→ zhier: 台北鋪滿去哪都可以高雄三條下車到不了所以除了台北 09/08 22:44

→ zhier: 都不能蓋可悲既得利益者發言 09/08 22:44

推 tacomake: 少子化 09/08 22:46

推 lpllpllpl: 前一陣子才公佈新規劃的捷運路線耶 09/08 22:47

→ lpllpllpl: 不過紫線的評估報告最新版的出來了嗎? 09/08 22:48

推 Afae: 紫線最多到義大醫院吧 09/08 22:50

推 momotaloson: 李鴻源標準的天龍人心態 09/08 22:50

→ Afae: 旗楠公路聚落很少根本不需要捷運有接駁公車就好了 09/08 22:51

推 lc85301: 不支持…台灣早該廣設大眾運輸機車歸零汽車減半 09/08 22:53

推 jackgn: 聽李鴻源的，不如找高金好了。號稱專家，什麼都怕。 09/08 22:54

→ lc85301: 會虧損就是因為還沒成為路網，例如台中 09/08 22:55

推 n3688: 台北捷運算上建造成本的話,也是賠錢的 09/08 22:55

→ lc85301: 台北只是筷子路網的時候搭的人也不夠 09/08 22:55

推 Haqua: 當然繼續蓋啊捷運沒變網狀都算半殘吧 09/08 23:01

→ Haqua: 只是根本不需要蓋到佛光山那麼遠就是了就像高鐵也不需要蓋 09/08 23:01

→ Haqua: 到六塊厝 09/08 23:01

推 xx60824xx: 岡山往北延伸線未來一定是錢坑 09/08 23:03

推 nucleargod: 當然是繼續蓋，捷運這類大眾運輸本來就是社會福利 09/08 23:07

→ nucleargod: 光只討論財務效益從一開始就不對 09/08 23:07

→ nucleargod: 而且自駕車無法解決塞車，反而只會搞出更多一人汽車 09/08 23:09

推 sanwan: 有人說鄉下要有鄉下的樣子 09/08 23:10

→ nucleargod: 只會讓市區道路更塞 09/08 23:10

→ searchroy: 公車先搞起來，偏鄉需要大巴小巴。 09/08 23:13

推 l3537309: 捷運又不是為了賺錢 09/08 23:14

→ searchroy: 舊市區捷運舊縣區公車 09/08 23:15

推 eulbos: 不對哦不是這樣的 09/08 23:21

→ CTTSAI: 自駕車加上少子化別再搞一堆負債別鬧了 09/08 23:21

→ lalabear7777: 延伸線能不能2035那邊如期完工再說吧== 09/08 23:28

→ redDest: 美麗島那一帶很難停車搭捷運變優先選擇 09/08 23:30

推 ceca: 捷運大多數前中央出,外加不阻礙交通,所以沒意見. 09/08 23:34

→ ceca: 但是西濱南延會比捷運重要. 09/08 23:34

→ ceca: 至於自動駕駛..台灣這種烏龜開放速度. 09/08 23:35

→ ceca: 我看大家都當阿公了可能才有雛型. 09/08 23:35

推 Greeen14: 李天龍人心態+1 09/08 23:41

推 kcg123: 台灣自動駕駛應該會天天被撞吧,路上一堆毒/酒/無照駕駛... 09/08 23:43

推 ives522: 大眾運輸本來就不是以賺錢為目的吧 09/08 23:46

→ siekensou000: 北捷一開始就賺錢？？ 09/08 23:49

推 MVPGGYY: 台灣天生地狹人稠，自動駕駛又不是到了後車子會變不見， 09/08 23:53

→ MVPGGYY: 一樣要那個道路空間跟停車空間 09/08 23:53

→ ceca: 特斯拉FSD V14經過武漢重慶那種滿地白癡三寶電瓶車的考驗. 09/08 23:54

→ ceca: 台灣就沒問題. 09/08 23:54

→ ceca: 台灣的交通在怎樣爛,也看不到武漢重慶的車尾燈. 09/08 23:54

→ ceca: 對岸很多地方的交通是爛到一個極致. 09/08 23:55

→ ceca: 車又多又密,一堆電瓶車還穿插三輪車和白癡行人. 09/08 23:55

→ ceca: 特斯拉的FSD V13就可以有極低的出事率,V14更是向神一樣. 09/08 23:55

→ ceca: 你躲不過的他大多都躲得過. 09/08 23:55

→ ceca: 他躲不過的,你一定躲不過. 09/08 23:55

→ ceca: 也就是他絕對比你開車更安全!! 09/08 23:56

→ ceca: 另外成熟的自動駕駛,你人到了,車子就自己開去停. 09/08 23:57

→ ceca: 你要用車,他在開過來讓你上車. 09/08 23:57

→ ceca: 就像特斯拉交車是車子自己開到你家給你. 09/08 23:57

→ rsreason: 豬持啊蓋我家前面 09/08 23:59

→ ceca: 硬要說捷運的缺點是,他確實排擠到其他的經費. 09/09 00:01

→ ceca: 大概就這樣. 09/09 00:02

→ ceca: 因此他有優點也有缺點,缺點也還沒很明顯影響也有限. 09/09 00:02

→ ceca: 畢竟市府還可以透過土地價值提升,從土增稅,地價稅賺回來. 09/09 00:02

→ ceca: 以及市府自己手上的土地,和捷運聯開宅等地方回收資金. 09/09 00:03

→ ceca: 並且後續經營也可以有其他廣告或是方式對沖維護成本. 09/09 00:03

→ ceca: 只是確實會有一段時間經費回收前會卡到其他的經費. 09/09 00:03

→ john2355: 少子化成這個程度真的沒捷運的必要了路上真沒那麼塞 09/09 00:04

→ john2355: 會塞多半也是白痴梅花燈在搞 09/09 00:04

→ ceca: 至於中央出錢的部分...能拿幹嘛不拿... 09/09 00:04

推 yuma0621: 繼續投給國民黨教訓高雄人 09/09 00:07

推 dxdxns: 大眾交通路網本來就要建設，而且目的是要解決一些社會問 09/09 00:12

→ dxdxns: 題。個人覺得高雄現在的問題是公車不足，捷運到站之後的 09/09 00:12

→ dxdxns: 轉乘不夠方便，習慣騎/開車的人就很難養成坐大眾交通的習 09/09 00:12

→ dxdxns: 慣。 09/09 00:12

推 a1233104: 先把公車路網弄起來，蓋了捷運，怎麼去捷運站？不是每 09/09 00:17

→ a1233104: 個人的起訖點都在捷運站上。 09/09 00:17

→ lst77: 完全不認同蓋捷運就是用來舒緩擁擠的交通啊 = = 怎會因為 09/09 00:26

→ lst77: 自駕車出現而不需要捷運？倒反了吧 09/09 00:26

推 jacky8336: 支持捷運，不支持輕軌(燈號不變才支持) 09/09 00:28

→ tonist9808: 鬼島玩不起大公路主義，鬼島車已經多到沒地方停了 09/09 00:28

推 ttttt13: 高雄目前是賺錢的，北捷扣掉業外還虧錢查一下就知道 09/09 00:29

推 blurish: 笑話，大眾運輸本來就不以盈利為目的 09/09 00:29

→ blurish: 母校有這個傻蛋教授專家，真是悲哀 09/09 00:30

推 aass5566: 最主要還是高雄停滯了10幾年現在變得又老又窮北漂青 09/09 00:30

→ aass5566: 年未來發展性已經受限了捷運確實不容易經營… 09/09 00:30

推 fman: 原PO紫線計畫去看一下吧 09/09 00:48

推 GYdecision: 為啥不繼續蓋？ 09/09 00:52

推 yinyang102: 奇怪每次這類議題在說少子化的，是假定自己十年還是 09/09 01:08

→ yinyang102: 三十年內必死無疑嗎？不然這些人都不算人嗎？ 09/09 01:08

→ zhier: 輕軌號誌本來可以跟車同向同號誌但被一群低能兒撞到要獨 09/09 01:19

→ zhier: 立號誌 09/09 01:19

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