→ polo5615: 印尼 割讓土地吧 1.160.215.96 10/24 19:45
推 jma306: 高鐵是投資 投資地方繁榮 114.26.85.126 10/24 19:46
→ s2836905: 做大眾交通，賺錢不是主要目地，能打平 39.9.68.1 10/24 19:46
→ s2836905: 就不錯了 39.9.68.1 10/24 19:47
推 zeumax: 沒哪個屁股又愛跟人家一起提案，印尼又不 27.52.199.165 10/24 19:47
→ Gallardo: 講的好像高鐵蓋來專門賺錢一樣呢 114.46.145.218 10/24 19:47
→ zeumax: 是高雄，拿台北人的錢就能隨便浪費 27.52.199.165 10/24 19:47
推 ivanww: 印尼可以割地賠款 錢別想學非洲賴賬！ 180.177.29.8 10/24 19:47
→ wuklean: 這種說法很好笑 台灣高鐵何時開始賺錢的116.241.214.119 10/24 19:47
→ Gallardo: 台灣高鐵不靠補助 想必賺很大吧 114.46.145.218 10/24 19:47
→ Leo4891: 沒人搭還硬要蓋 這印尼的鍋吧 1.160.64.87 10/24 19:48
→ Leo4891: 台灣高鐵是賺錢的 某樓可以去查eps 1.160.64.87 10/24 19:48
→ jma306: 印尼還想延長路線 沒人要幫蓋 114.26.85.126 10/24 19:48
推 gunng: 印尼就凹中國出資啊 反正沒錢還就問你椰棗 42.75.252.13 10/24 19:48
推 qweertyui891: 印尼政府管不到Danantara？111.243.176.152 10/24 19:48
→ gunng: 要不要XD 42.75.252.13 10/24 19:48
→ jma306: (台灣高鐵是賺錢的) 吃了政府多少錢 114.26.85.126 10/24 19:48
推 xuane: 台灣高鐵靠改特許年限，把折舊改成99年才 61.223.83.71 10/24 19:48
→ gunng: 最近印尼不是還想跟中國買戰機 想想就刺激 42.75.252.13 10/24 19:49
→ xuane: 開始賺錢 61.223.83.71 10/24 19:49
→ flybow: 新台幣127億 算是什麼大錢嗎 哈哈哈哈 114.25.192.245 10/24 19:49
→ xuane: 我建議印尼把高鐵改200年折舊，應該可以賺 61.223.83.71 10/24 19:49
推 zeumax: 不能賺錢，但財務要有基礎才能撐住債務 27.52.199.165 10/24 19:49
→ xuane: 錢 61.223.83.71 10/24 19:49
→ jma306: 當初劉泰英說要政府補貼 因而沒得標 114.26.85.126 10/24 19:49
→ jma306: 說政府不用補貼的 後面也要政府救 114.26.85.126 10/24 19:50
推 s48625: 日本：好險…… 101.9.103.20 10/24 19:50
→ doig: 做國家基礎建設本來就不是能馬上賺錢的 118.160.52.215 10/24 19:50
推 hkcdc: 落後地方蓋什麼高鐵…… 101.10.76.21 10/24 19:50
→ flybow: 他們高鐵2000 桃園鐵路地下化就1800 嘻嘻 114.25.192.245 10/24 19:50
→ doig: 看到虧錢就高潮的真的沒社會經驗 118.160.52.215 10/24 19:51
→ saisai34: 全世界沒幾條高鐵是能直接賺錢的 , 都是 36.239.245.60 10/24 19:51
→ gn01914120: 錢幹嘛還，割一個深水港借99年抵債就 114.44.49.67 10/24 19:51
→ gn01914120: 好 114.44.49.67 10/24 19:51
推 namkk: 高雄捷運去年轉虧為盈 讚 110.32.15.95 10/24 19:51
→ zeumax: 台灣高鐵就是用作帳作掉，但中央還是有財 27.52.199.165 10/24 19:51
→ hkcdc: 哇 才2250億這麼便宜 , 太誇張 101.10.76.21 10/24 19:51
→ zeumax: 力，實質真要照正常還也是虧慘 27.52.199.165 10/24 19:51
→ saisai34: 賺土地開發 跟帶動的經濟效益=.= 36.239.245.60 10/24 19:51
→ jeffguoft: 公共建設跟大眾運輸，首要目的是賺錢？ 203.77.42.214 10/24 19:51
→ jeffguoft: 乾脆連馬路都不要開，不是更省 203.77.42.214 10/24 19:52
→ wuklean: 某L會不會笑死人 誰不知道帳面有獲利116.241.214.119 10/24 19:52
推 amethystboy: 是中國怕印尼好不好 一堆以為擔心的 1.164.81.214 10/24 19:52
推 tanby: 2020這幾年 全球的建築成本增加很多 36.225.86.113 10/24 19:52
推 otosukisugi: 支那很有錢的直接免除債務吧 像對非 42.71.65.8 10/24 19:53
→ otosukisugi: 洲那樣 42.71.65.8 10/24 19:53
→ nikewang: 若是台灣 南部人會說這叫交通平權 大眾 222.102.14.59 10/24 19:53
推 Gallardo: 某樓要不要去查高鐵賺錢 是政府出面跟 114.46.145.218 10/24 19:54
→ Gallardo: 銀行團重簽低利率做帳出來的 以前高鐵 114.46.145.218 10/24 19:54
→ Gallardo: 自稱每天ㄧ開門就先虧2億 114.46.145.218 10/24 19:54
→ nikewang: 運輸是百年大計 不求營利的 222.102.14.59 10/24 19:54
推 johnny9667: 笑死 211.22.207.43 10/24 19:54
推 metroid0104: 高捷吃狗屎，把折舊費用轉給別人承擔 36.237.248.83 10/24 19:54
推 king123: 連中國高鐵都還負債了 印尼人急甚麼 36.231.205.163 10/24 19:55
→ wuklean: 明明初期也是賠到爆 後來靠延長折舊政府116.241.214.119 10/24 19:55
推 hkcdc: 台灣蓋完後 多搞一堆站也是虧的 101.10.76.21 10/24 19:55
→ flybow: 看看桃園的百年建設 最後能給印尼蓋幾條 114.25.192.245 10/24 19:55
→ nikewang: 之前南部人會這樣叫 說大眾運輸就是虧錢 222.102.14.59 10/24 19:55
→ nikewang: 也要做 222.102.14.59 10/24 19:55
推 Hina: 鐵路建設不就這樣 1.172.134.53 10/24 19:55
→ Hina: 你路網沒做起來 一定虧的啦 1.172.134.53 10/24 19:56
推 cores: 印尼虧損怎還購買42架中國「殲-10C」戰機 111.254.176.83 10/24 19:57
推 daniel0203: 高鐵不是看短期的 211.76.66.242 10/24 19:57
推 GGing: 很民進党，只是民進党貪更多 111.243.3.121 10/24 19:57
→ flybow: 台灣高鐵也沒什麼路網 但總會有人用的 114.25.192.245 10/24 19:57
推 chungb: 交通建設怎麼可能兩年就賺錢XD 36.228.97.122 10/24 19:58
推 sid3: 台鐵 114.45.37.30 10/24 19:58
→ wuklean: 變相出資 等等財務重組才賺錢的 營運20年116.241.214.119 10/24 19:58
推 holiybo: 看一下中國這麼多養蚊子高鐵不就知道了 101.8.250.107 10/24 19:58
推 azcooper: 99年地上權110.174.126.194 10/24 19:58
→ wuklean: 才有錢買新車組的116.241.214.119 10/24 19:58
→ hcastray: 蓋完了沒人搭虧錢 那為啥要蓋 27.147.10.66 10/24 19:59
推 doig: 笑死，綠粉看到中國就先笑再說。基礎建設本 118.160.52.215 10/24 19:59
→ doig: 來就容易虧錢，但就是要交通普及。真要賺錢 118.160.52.215 10/24 19:59
→ doig: 就只要設市區的站點就好，誰還要去郊區設站 118.160.52.215 10/24 19:59
→ doig: 虧錢。 118.160.52.215 10/24 19:59
→ wuklean: 全世界高鐵就沒幾個賺錢的別說初期116.241.214.119 10/24 19:59
→ doig: 但真實世界就跟綠粉想得不同，交通本來就是 118.160.52.215 10/24 19:59
→ ra88872: 高鐵是用來賺錢的？你是不是對大眾運輸有 36.237.170.56 10/24 19:59
→ doig: 要拉進城鄉差距。 118.160.52.215 10/24 19:59
→ ra88872: 啥誤解？ 36.237.170.56 10/24 19:59
推 spa41260: 這是想凹中國合資方分擔債務 61.231.30.118 10/24 19:59
推 GLUESTICK: 印尼黑人賴賬就好125.230.107.210 10/24 20:01
→ pyrolith: 拉近城鄉差距 vs 鄉下要有鄉下的樣子 49.217.130.3 10/24 20:03
→ crow13: 偏頗報導 蓋好馬上賺錢？印尼還想延伸咧 101.8.232.227 10/24 20:03
→ wuklean: 話說比預估少的事 台灣高鐵首年每月5萬人116.241.214.119 10/24 20:04
推 cmcmisgod: 這種原本就會虧損啊 才100多億 42.73.207.128 10/24 20:05
→ cmcmisgod: 看看高捷幾公里 虧損幾億 42.73.207.128 10/24 20:05
推 lpwerok: 印尼欠錢不還排華就好 殺華人很熟練的 27.240.210.232 10/24 20:05
→ cmcmisgod: 還拿錢補了幾次減資 42.73.207.128 10/24 20:05
→ wuklean: 次 但當年預估時是每月18萬人 也就比印尼116.241.214.119 10/24 20:06
→ cmcmisgod: 因為設備攤提年限問題 42.73.207.128 10/24 20:06
→ wuklean: 好幾%而已116.241.214.119 10/24 20:06
推 good5755: 八卦是當年日本評估要49億美元 111.241.3.166 10/24 20:06
→ good5755: 印尼嫌貴才找中國建 沒想到更貴 笑死 111.241.3.166 10/24 20:07
推 a00049g: 這種大建設前期那個不虧？ 27.240.194.205 10/24 20:07
→ yycbr: 評估怎麼會差這麼多?難道是票價定太低嗎? 62.192.175.95 10/24 20:07
推 kmkr122719: 連北捷本業都賺不了錢了,運量大概只有 42.79.158.162 10/24 20:08
→ kmkr122719: 北捷1/10的高捷在同條件下怎可能賺錢 42.79.158.162 10/24 20:08
推 purplebfly: 相信館長,相信中國...印尼的錯 114.45.157.11 10/24 20:09
推 deadogy: 五毛帳號鬼扯洗地 36.231.202.249 10/24 20:09
→ wuklean: 台灣大眾運輸建設 哪次不是預估高高 實際116.241.214.119 10/24 20:09
→ wuklean: 低低慢慢爬的116.241.214.119 10/24 20:09
→ wuklean: 現在這種新聞笑印尼 不就是合建者是老共116.241.214.119 10/24 20:10
推 doig: 綠粉帳號講不過人，就直接抹人五毛 118.160.52.215 10/24 20:10
推 azytjr: 不就跟高鐵以前一樣 39.9.162.107 10/24 20:11
→ doig: 綠粉好了啦，只會抹人中共同路人，難怪被32 118.160.52.215 10/24 20:11
→ doig: :0 118.160.52.215 10/24 20:11
噓 fin123: 就這樣還想買J10？ 61.224.12.228 10/24 20:12
推 Thorvs: 臺灣高鐵2025第二季負債3205E，但有賺錢 61.219.221.33 10/24 20:13
→ flybow: 2024 年至 2025 上半年 才虧100多 114.25.192.245 10/24 20:14
→ ffaatt: 沒人搭也怪中國 42.71.22.15 10/24 20:15
→ flybow: 台電每年虧損要不看一下 哈哈哈哈哈 114.25.192.245 10/24 20:15
推 doig: 綠粉可以針對別人說錯的地方，用論述來反駁 118.160.52.215 10/24 20:15
→ doig: 人。但別人說的就事實，綠粉講不過人只能抹 118.160.52.215 10/24 20:15
→ doig: 人五毛 118.160.52.215 10/24 20:15
推 t95912: 中國又不是來做慈善事業 39.9.162.178 10/24 20:16
推 dtdon1699: 綠圾核四就失憶了 綠電裝環保 36.231.143.5 10/24 20:17
推 t95912: 想也知道是跟美國一個樣 專門要薛其他國 39.9.162.178 10/24 20:17
→ t95912: 家的錢 39.9.162.178 10/24 20:17
推 kingof303: 五毛繼續支持中共 114.40.143.234 10/24 20:20
推 ffaatt: 美國高鐵都還沒蓋 就比這個還虧 42.71.22.15 10/24 20:20
推 doig: 綠粉0論述，就只會抹人五毛 118.160.52.215 10/24 20:21
→ doig: 綠粉邏輯、知識比別人弱，就只能一直扣人帽 118.160.52.215 10/24 20:23
→ doig: 子 118.160.52.215 10/24 20:23
→ gametv: 之前八卦還在吹爆中國是基建狂魔勒 111.82.231.125 10/24 20:23
推 zweihander99: 怎麼不說我們的宇宙潛艇500億 49.216.174.161 10/24 20:25
推 George728: 沒那個屁股還吃那個瀉藥 36.236.248.68 10/24 20:26
推 e86117934: 鳥：大眾運輸不該以營利為目的。 223.138.78.44 10/24 20:26
推 doig: 八卦也說大罷免是0席阿，八卦板比綠粉準多 118.160.52.215 10/24 20:26
→ doig: 了好嗎。 118.160.52.215 10/24 20:26
噓 DiaBill: 投資有賺有賠 36.231.141.18 10/24 20:28
噓 acolam: 印尼膨風國 111.83.148.210 10/24 20:29
推 ioopoo: 印尼人自己養不起來，關中國屁事 112.105.29.124 10/24 20:31
→ scum5566: 哪會沒賺錢? 中共國的包商賺爛 36.233.218.174 10/24 20:33
推 fujimoto: 世界藤壺 39.9.158.45 10/24 20:36
推 selvester: 印尼這麼多碎島不發展混動船運輸…… 39.10.32.52 10/24 20:43
推 NDSLite: 台灣高鐵總負債約為3205.28 億 111.71.215.156 10/24 20:45
推 jason0512: 標題殺人 跟中國毫無關係 印尼人很 42.70.190.79 10/24 20:49
→ jason0512: 少搭高鐵 怪中國幹嘛 42.70.190.79 10/24 20:49
推 hendryinptt: 才142公里，這麼短距離的高鐵誘因不 123.192.81.165 10/24 20:50
→ hendryinptt: 夠 123.192.81.165 10/24 20:50
推 proprome: 好慘 一堆人還幫中國說話 噁心 101.10.85.37 10/24 20:52
推 gunfighter: 貪污跟叛軍的國家 掉黃金也接不住 42.73.145.117 10/24 20:52
→ wcp59478: 大眾運輸本業就穩虧 要靠廣告跟政府補助 61.228.234.107 10/24 20:52
推 JGatsby: 這次不是白蝦了 114.26.70.77 10/24 20:53
推 asdf70044: 不高興再排華就好啦 114.43.30.45 10/24 20:54
→ jay16814: 跟貪污綠一樣 不斷加錢 101.10.6.212 10/24 20:57
→ ob962: 八卦仔臉往哪擺 111.83.131.67 10/24 21:00
→ rdanderson: 今年搭過，速度頗快，妹子有挑過111.243.196.219 10/24 21:00
推 hakuoro: 蓋不到1/4是能多賺錢 114.34.134.24 10/24 21:01
噓 yihao: 公共運輸本來就不是以營利為目的吧 39.9.75.67 10/24 21:02
推 linja: 台電虧幾千億去貼光電，一百多億根本零頭 27.242.166.139 10/24 21:03
推 JAR: 反觀蓋了20年還沒搞定的高雄車站... 1.169.246.141 10/24 21:03
推 c1951: 當初蓋的時候 老美NGO團體在背後帶著當地人 118.232.69.141 10/24 21:08
推 DickCowBoy: 國家交通賺錢為主嗎？ 59.126.161.193 10/24 21:09
→ c1951: 以環評和土地徵收有疑慮為名 故意搗亂 想把 118.232.69.141 10/24 21:09
推 roywow: 台鐵 台電: 虧錢? 111.248.204.38 10/24 21:10
→ c1951: 這個項目攪黃 意圖破壞中國一帶一路計畫 結 118.232.69.141 10/24 21:10
→ c1951: 果這項目停停建建好幾年 工程款不斷追加 就 118.232.69.141 10/24 21:12
推 luismars: 就等你撐不下去找中資經營呀...= = 60.198.73.134 10/24 21:13
→ c1951: 向台灣當初蓋核四一樣 某政黨的手法 導致 118.232.69.141 10/24 21:13
→ luismars: 印尼人那德性自己沒辦法管理吧 60.198.73.134 10/24 21:13
推 virusDA: 高雄車站同理 蓋不起來燒錢錢 126.249.41.30 10/24 21:13
推 phix: 我們民進黨也很會舉債啊 223.140.231.72 10/24 21:14
→ c1951: 超出原來預定蓋好的預算一大截 搗亂計畫大 118.232.69.141 10/24 21:14
→ c1951: 成功 苦果是當地的老百姓在承擔 自作自受阿 118.232.69.141 10/24 21:15
推 imtlow: 苗栗站、雲林站、高捷、中捷表示： 101.8.21.95 10/24 21:17
推 keria: 中國印尼省就可以了 118.160.63.230 10/24 21:17
噓 lPla: 印尼歸順中國，當中國人吧，這樣就不用還錢 211.72.172.166 10/24 21:17
推 keygo: 中印合資公司。錢還都跟中國借的無 49.218.243.46 10/24 21:19
→ keygo: 抵押貸款。 這好事情能虧到哪？ 49.218.243.46 10/24 21:19
推 summer08818: 白癡 一帶一路有幾國國家真的賺錢了 42.76.165.112 10/24 21:28
→ djkenmo: 感覺會爛尾 42.70.35.255 10/24 21:28
噓 sasado: 要不要看看我們幾千億幾千億特別預算弄的 114.36.125.42 10/24 21:29
→ sasado: 成效 114.36.125.42 10/24 21:29
推 zxc89003: 支八不喜歡這篇 111.82.210.217 10/24 21:32
推 JT0624: 印尼人不做 也沒辦法 1.168.6.200 10/24 21:35
推 fioo: 一帶一路的國家大多髮夾彎了 36.225.87.112 10/24 21:36
→ xmax010681: 才延宕3年已經是奇蹟了，台灣來蓋不知 42.73.99.75 10/24 21:37
→ xmax010681: 道延幾年 42.73.99.75 10/24 21:37
→ xmax010681: 而且才2000億 我是高層就直接鋪到泗水 42.73.99.75 10/24 21:39
→ xmax010681: 去了 42.73.99.75 10/24 21:39
推 yuanhy63: 海鯤號一艘就500億了 還浮不起來 要貪 42.70.187.23 10/24 21:41
→ yuanhy63: 誰貪得過民進党？ 42.70.187.23 10/24 21:41
噓 KingIphis: 高雄捷運也不賺錢124.218.236.216 10/24 21:44
推 senaswong: 大概進了習蘭蘭的口袋 47.154.118.51 10/24 21:44
推 bb10181128: 學台灣把資本折舊賴給政府 220.143.4.67 10/24 21:45
→ bb10181128: 自然就會賺錢了 220.143.4.67 10/24 21:45
噓 dodo888882: 找誰來蓋不都一樣？台灣高鐵一開始也 114.34.237.246 10/24 21:45
→ dodo888882: 賠錢 114.34.237.246 10/24 21:46
→ ys45689: 沒到泗水也沒啥用223.139.191.236 10/24 21:47
推 bb10181128: 中國這麼便宜都在哀 換日本或歐洲蓋 220.143.4.67 10/24 21:48
→ bb10181128: 更貴 220.143.4.67 10/24 21:48
→ birdy590: 只有一百多公里 不賠死才奇怪 119.14.20.145 10/24 21:50
推 lawyer94: 台灣高鐵一開始也是血虧 49.218.242.156 10/24 21:51
推 kiwiho: 為什麼蓋高鐵可以馬上賺？ 220.132.58.86 10/24 21:51
推 butten986: 台灣也要蓋高鐵免費 42.79.48.101 10/24 21:53
