[閒聊] 美國航空業近期大事件

作者taxlaw1991 (taxlaw91)

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標題[閒聊] 美國航空業近期大事件

時間Wed Apr 22 11:29:38 2026

https://reurl.cc/EmVYkm 1: UA意淫AA部份川普明確表示反對，AA表示我對UA沒興趣 2:NK進入崩潰邊緣有消息指出最快本周就會進入清算程序川普希望有人來救，不排除聯邦介入的可能性 ———————— 沒人救的話CI有一堆便宜的21N可以撿了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.65.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1776828581.A.757.html

推 pippen2002: what?04/22 11:38

→ Jsyc241008: CI撿回來的話能改艙用嗎@@？04/22 11:40

推 chinick1478: 精神航空要破產幾次XD04/22 11:40

這次看起來是真的要炸了現金流快要斷鏈已經在討論清算真算下去就是解散再會

推 Retangle: NK倒的話華航會變成能改裝精神號嗎04/22 11:47

※ 編輯: taxlaw1991 (27.240.65.104 臺灣), 04/22/2026 11:50:57

推 n12555g: 跟精神航空沒關係吧，是租機公司不給改吧 04/22 11:55

推 abian746: 某同業不是想要吃絕戶？沒動手表示水很深 04/22 11:58

→ abian746: 另外 AA三大工會經過投票程序對Robert Isom 提出不信 04/22 12:00

→ abian746: 任案 04/22 12:00

推 abian746: 而且還呼籲股東要更換經營層，今年AA股東會會很精彩 04/22 12:02

→ CORSA: 若CI要撿便宜的21N也是會給華信用吧華信使用比較合適 04/22 12:03

→ abian746: 但比較麻煩的是南航卡在國泰那邊沒辦法入盟，若換上全 04/22 12:05

→ abian746: 新經營層，南航的那些投資，可能會被放大檢視了。 04/22 12:05

推 donkilu: 應該是真的要倒了這波油價完全壓死駱駝 04/22 12:38

推 abian746: 確實是油價吃掉利潤，但某同業都真的不想出手嗎？ 04/22 12:45

→ fd298: CI 如果撿更多那種不能改艙的廉航機，會被噴更慘的 04/22 12:46

推 abian746: 感覺卡達航空似乎沒興趣，要不然早就借錢給精神航空了 04/22 12:55

→ abian746: ，讓他去打擊達美XD 04/22 12:55

推 JackLee5566: 撿來飛KHH/RMQ區域航線還可以啦 04/22 13:29

推 kei1823: 便宜治百病 04/22 13:37

推 lc85301: 雖然我是版主但我承認我還是要Google才知道UA AA NK 是什 04/22 13:55

推 lc85301: 版，只能說大家真的厲害 04/22 13:56

推 xvited945: 版主本來就不代表資深或是知識比較充沛，是比較想管板 04/22 14:08

→ xvited945: 的人XD 04/22 14:08

→ xvited945: UA AA NK都是比較大間的航空公司，你未來應該會不斷看 04/22 14:08

→ xvited945: 到這些代碼 04/22 14:08

推 nyrnu: 精神號若完全不能改/也不能平轉,只能說這位老總肚子墨水??? 04/22 14:10

→ nyrnu: 難怪後來看苗頭不對,趕緊把剩下6架321neo租機取消. 04/22 14:11

推 yanzistart: NK的適合IT接盤 04/22 14:39

推 abian746: 東北聯盟的潰敗，對NK 真的很傷 04/22 15:17

推 Kazamatsuri: UA AA對台灣人比較熟悉 NK就比較少了 04/22 17:12

推 PsMonkey: 比起代碼，我覺得解讀飛機型號簡寫更困難... Orz 04/22 19:22

→ Jsyc241008: 飛機型號能認得常見的那幾款就好了..除非你是航空迷 04/22 19:40

推 AuroraSky: 航空公司給自家的機型代碼的確有點複雜啦，像77L，有 04/22 21:58

→ AuroraSky: 些指的是777-200LR，有的是指777-200ER低密度配置 04/22 21:58

推 xvited945: 有些從業人員會用他自家航空的簡寫來泛指某些型號，其 04/22 22:22

→ xvited945: 實也是一種狹隘 04/22 22:22

→ taxlaw1991: B77L本身是ICAO國際通用指B777-200LR和777F的代碼被 04/22 22:25

→ taxlaw1991: 拿去給其他機型用就是航空公司自己的問題 04/22 22:25

→ acomp: NK(Spirit) F9(Frontiner) 這類美國ULCC外國人比較不會搭到 04/23 01:24

→ ewayne: 就人家美國一般人也不這麼說... 04/23 01:39

推 HenryLin123: 美國一般人就都直接打名字，三大有些人是會用代號， 04/23 01:47

→ HenryLin123: 那也是因為跟名字有關係。 04/23 01:47

推 Pujols5566: 我也不知道NK是精神航空的簡稱只知道UA和AA 04/23 02:31

推 acomp: 美國人也不一定知道 WN 是 Southwest 04/23 03:44

推 acomp: SWA/UAL/ASA/JBU/AAL/DAL等好記一點 04/23 03:49

→ donkilu: 飛過就知道了台灣人也是會記得CI BR 04/23 06:19

推 domago: 板主還是要做點功課比較好 04/23 06:35

推 Kazamatsuri: 大型知名航空代號比較好認美國人當然以本來的英文名 04/23 11:16

→ Kazamatsuri: 稱稱呼比較熟非英語國家用代號主要是方便+不用打那 04/23 11:17

→ Kazamatsuri: 麼多字啦～ XD 04/23 11:17

推 qwe753951: 看來川普要救NK了 04/23 11:17

推 abian746: 因為跟工作機會有關，背後到底誰在跟川普遊說呢？ 04/23 11:51

→ abian746: 顯然有股力量不希望某航空公司想要吃絕戶，某航空公司 04/23 11:53

→ abian746: 之前一直希望捷藍倒閉呢，想要捷藍的Slot ，但事與願違 04/23 11:53

→ abian746: 啊 04/23 11:53

推 lc85301: 我看到 NK: 好的自然殺手細胞 04/23 18:40

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