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[問題] 星宇 華航 新加坡 航空選擇

作者unixxxx (皓皓)
看板Aviation
標題[問題] 星宇 華航 新加坡 航空選擇
時間Sat Mar 14 15:55:31 2026
請問新加坡飛台灣 星宇 星加坡 長榮會怎麼選呢? 看票價星宇是便宜蠻多的 不明白怎麼差那麼多@@ 但是如果選星宇 累計的里程和星加坡長榮應該是分開的? 論位置的話, 這三家哪個會比較大呢 還是都用班機時刻選 請問大家會怎麼選 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.150.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1773474933.A.04D.html
推 Steinadler: 這有什麼好糾結的？你沒高卡沒哩程需求就是選便宜的啊 03/14 15:56
→ kyuudonut: 星宇你應該是看到只能托運一件的 我最近也有注意到 03/14 16:50
推 susan06374: 金城武都選長榮 你參考 03/14 16:54
推 MTBF: 非哩程卡客就挑便宜的啊 為什麼便宜可能剛好低價票還有或設 03/14 17:09
→ MTBF: 定促銷票給你看到 03/14 17:09
推 js52666: 做頂的 03/14 17:27
推 zxcvbnm2010: 台灣新加坡航線，不管什麼航空基本票價都是一件行李 03/14 18:28
推 mellopaw: 經濟？商務？ 03/14 18:34
→ mellopaw: 通常我看到都星宇都貴很多欸 每次都覺得他們真敢 03/14 18:34
推 dunkylu: 你去全家消費可以累積OPENPOINT嗎 03/14 18:34
推 lc85301: 來這裡問就是搭最貴的 03/14 18:44
推 erty2852: 新航，不然香港換國泰，國內三家都是垃圾 03/14 19:24
推 FrankLampard: 酷航都完勝三家國籍，真心不騙 03/14 19:55
推 douglasc0904: 看你在不在意新加坡是那一個航站，星宇這部分吃到 03/14 20:03
→ douglasc0904: 虧 03/14 20:03
推 Miamiwadeong: 新航 全部都很頂 03/14 20:16
→ Miamiwadeong: 而且還兩件行李 03/14 20:16
→ kyuudonut: 新航不是記重嗎@@ 03/14 20:28
推 med5566: 新航或是國泰轉機+1 03/14 20:35
推 PAGBR: 星宇吧 最便宜有什麼好猶豫的 03/14 20:41
→ VisaInfinite: 星宇跟others 應該很好選 03/14 20:53
推 Betances: 新航不錯 03/14 21:25
推 kevabc1: 星宇啊 飛機坐起來都馬一樣 但放著新飛機不去坐 去坐一堆 03/14 22:00
→ kevabc1: 舊的幹嘛 03/14 22:00
推 godmanntut: 有興趣的話可以考慮新航 03/14 22:56
推 kinmengon: 星宇+1 03/14 23:26
推 hy00085she: 新航很過譽 03/14 23:35
推 TsukimiyaAyu: China Airlines 可以一起唱島嶼天光 03/15 00:34
推 timmyhsu2: 大蛤特蛤酷航勝國航賣鬧啊 03/15 01:27
→ timmyhsu2: 新航是真的不錯 免費wifi 超香 03/15 01:27
→ coolfish1103: 你到底是要問哪三家？沒會籍哪家便宜就選那家。 03/15 02:04
推 callmelanpa: 選便宜的，反正飛SIN不是350就是339 03/15 07:40
推 im33024: 新航是787 椅子有夠窄 03/15 08:02
推 skyteam55535: SQ 787難坐又熱 硬要選會選339 2-4-2的JX 03/15 13:23
→ callmelanpa: 喔對新航一定是787 QQ 03/15 14:43
→ abyssa1: 選便宜的啊這麼簡單 03/15 15:40
→ ga047768: 驚 濟艙哪有差，選便宜的。 03/15 15:45
推 xvited945: 經濟艙有差啊，華航738 vs 星宇 330neo差得可多了 03/15 18:22
推 Betances: 要飛蠻久的,350和787的艙壓,比339舒服多了 03/15 19:26
推 AV771118: 新航787我覺得很難坐，可以考慮酷航PLUS 03/15 19:28
→ AV771118: 星宇便宜是因為從A350一路沒辦法滿到現在 03/15 19:29
推 lucifero: 　　當然是星宇 新航跟華航是什麼咖？　怎麼跟星宇比？ 03/15 22:14
推 sj4: 新航台北都用787 但個人偏好新航350 03/16 00:07
推 sj4: 不管什麼艙等都是 03/16 00:07

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[問題] 星宇 華航 新加坡 航空選擇 請問新加坡飛台灣 星宇 星加坡 長榮會怎麼選呢? 看票價星宇是便宜蠻多的 不明白怎麼差那麼多@@ 但是如果選星宇 累計的里程和星加坡長榮應該是分開的? 論位置的話, 這三家哪個會比較大呢 還是都用班機時刻選 請問大家會怎麼選 感謝 --
unixxxx  ·  航空 Aviation  ·  1天前
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[新聞] 卓榮泰秀赴日4單據 包機208萬全程總計約2 ‧有違反下列情事者文章刪除，情節嚴重者視為鬧板： 1.請依序填寫：媒體來源、新聞標題再行張貼內文並附上連結 2.每人每3日限發1篇 3.請避免轉載內文簡陋、重覆新聞、超過三日之舊聞 4.轉錄他人文章應於轉入後使用編輯功能將原文之推文刪除 5.標題與內文應與原始新聞相同不得修改(可於原文下方附上翻譯) 6.文章應使用繁體中文，文章內中文字數應至少50字 外文內容須附翻譯，簡體中文者應繁簡轉換 7.網址過長請愛用google縮網址 ------------------------(上述內容閱畢後請以ctrl+
yamakazi  ·  航空 Aviation  ·  2天前
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[情報] 3/11華航重訊 華航3/11發佈重訊息，重點內容： 1.A321neo，原預計引進8架，餘6架因策略因素取消引進（本次補充）。 2.A359，原預計引進5架，餘2架因策略因素取消引進。 ——————————————————————— 希望取消的6架是精神的租機。 a359因策略因素取消的2架，不知跟是否找不到合適租機有關？ 資訊來源： https://mops.twse.com.tw/mops/#/web/t146sb05?companyId=2610 (補充公告114/06/25重大訊息)公告本公司引進8架A321ne
[情報] 3/11華航重訊 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
DoutzenKroes  ·  航空 Aviation  ·  3天前
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[情報] 華航 spirit A321neo 即將投入營運 資料來源：https://www.facebook.com/aeroroutes.cht 根據 aeroroutes.cht 的資訊 從 2026/10/25 開始 TPE-OKA 的 CI120/121、CI122/123 將由精神航空拿來的租機執飛 其原配置為 C8Y227，配置圖如右：https://www.aerolopa.com/nk-32q 剛剛去看了一下官網 目前只賣經濟艙，並且已開放選位 至於前面那 8 席，aeroroutes.cht 表示要當豪經販售 但目前訂票系統上沒有看到豪經的票種
fd298  ·  航空 Aviation  ·  2026-03-08
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[問題] A321neo從桃機短程飛松機包機要多少錢 這兩天好像有個大老闆很闊氣 說自費包機幾十人搭200人客機從台北飛東京來回只為了看 棒球 上面這段要好幾百萬大家都知道了 但他老闆好像真的怕大家不知道他真的很有錢一樣 連從家裡搭計程車去桃園機場都不願意 要讓航空公司飛機從桃園飛到松指部載他， 好奇有 人知 道這段短程起降大蓋多少錢嗎？ ---- Sent from BePTT on my iPhone 15 Pro --
pool220  ·  航空 Aviation  ·  2026-03-08
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[情報] 星宇台中再增班 成田4/20起每週8班 如題： 稍早再次收到 Sabre 通告，星宇台中東京航線再度增班～ 原每週四班，增至每週七班，此次再度增加至每週八班！ 加班機為星期一午班機，4/20起飛航 JX398 RMQ1200–1630NRT D1 JX399 NRT1730–2005RMQ D1 另外還有原本的 JX314/315 早班機，3/30開航，4/15起每日飛航。 有趣的是，此航線根本還沒有開航，就已經三度增班，故特別再PO一篇。 畢竟星宇是流量王，版上討論度真的很高 -- 已經更正，謝謝！
jefflin555  ·  航空 Aviation  ·  2026-03-03
30
[情報] 中東各國陸續關閉領空/民航機繞道而行 以色列關閉領空了,民航機繞道而行 BA35/A320neo (AMM-LHR); EK751/A380 (DXB-CMN) 剛通過以色列領空沒幾分鐘 https://www.flightradar24.com/UAE751/3e87b6c9 https://www.flightradar24.com/BAW335/3e87fe6b 聯合航空 UA84/787-10 (EWR-TLV) 要轉降去雅典了. UPS 5X264/767 (CGN-TLV) 要轉降去Rome. https://www.flight
nyrnu  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-28
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[情報] 星宇找蔡依林代言「重返布拉格廣場」 https://i.mopix.cc/PHtNN3.jpg 居然下了重本請蔡依林 不過印象中 當時布拉格廣場的MV好像是在西班牙拍的？ (更新：經查詢，布拉格廣場其實在松菸古蹟拍的，至於馬德里不思議在匈牙利拍的） 那下條看要不要開馬德里 重返馬德里不思議XD -- 一個演唱會花9億，你覺得他的代言費可以多少？
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[情報] 星宇找蔡依林代言「重返布拉格廣場」 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
doraemon129K  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-24
爆
[情報] 星宇台中成田4/15起日日飛、熊本7/11起增班 飛機來 人出去 星宇發大財！ 剛才收到 Sabre 通告，星宇台中成田航線提早至 4/15 起日日飛， JX314/315 DAILY 另外，台中熊本航線 7/11 起增至每週六班 JX316/317 D123567 也就是說，4/15開始星宇在台中每天都至少有八個班次； 7/11開始則是每天最多有九個班次，實在是賺翻啦～ 統整星宇在台中班次數量如下（以今年暑假期間班次為主） 沖繩OKA 每週14班 澳門MFM 每週10班 神戶UKB 每週 7班 成田NRT 每週 7班 熊本KMJ 每週 6班 高松TAK
[情報] 星宇台中成田4/15起日日飛、熊本7/11起增班 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
jefflin555  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-24
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[新聞] 旅客注意！星宇1客機桃園起飛後「掉頭折 民視 2／22 旅客注意！星宇1客機桃園起飛後「掉頭折返」　接續航班下午出發 https://bit.ly/4rouY5o https://i.imgur.com/m26n5eb.jpeg 飛機盤旋數圈放油後，返回桃機降落。（圖／擷取自FlightAware網站） 赴日注意！星宇航空編號JX 800班機，原訂上午8點30分從桃園機場起飛，前往東京成田機 場。沒想到出發約1小時就傳出問題，折返桃園機場降落；接續航班將於下午再度飛往成田 空港。 據航跡圖顯示，這架機型為空中巴士A350-900的飛機，飛抵東北
[新聞] 旅客注意！星宇1客機桃園起飛後「掉頭折 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-22
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[新聞] 男搭機飛休士頓卻往東京 男客直到空服員 世界新聞網 2／13 男搭機飛休士頓卻往東京 男客直到空服員做一事才驚覺 一名聯合航空（United Airlines）的乘客日前經歷了一場現實版的「離譜航程」。該名男 子原本計畫從洛杉磯飛往休士頓，不料登機後竟一路飛越太平洋抵達日本東京，而他手中的 登機證，目的地清楚寫著是德州。 福斯（FOX）電視台等媒體報導，現年54歲、出生於薩爾瓦多的洛杉磯居民卡德隆（Víctor Calderón）在去年8月的一次旅行中遭遇此事件。他回憶道，當時他戴上耳機，在經濟艙 座位上準備迎接飛往休士頓的短途旅程 起初他並未
[新聞] 男搭機飛休士頓卻往東京 男客直到空服員 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-14
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[閒聊] BR257台北飛清邁 機長連喊三次Brace https://youtu.be/x766j9VKKVI 大佬爆料 2/14 BR257長榮台北飛清邁 起落架異常 落地前機長連喊三次Brace 可是連組員都沒被告知 組員當然沒先叫客人準備 500呎的時候機長突然喊了 所有人傻住…. 感覺有點扯… https://i.mopix.cc/NdArz8.jpg https://i.mopix.cc/MvsBAy.jpg --
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asxc530530  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-16
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[新聞] 外交僵局未解…大陸春運首周 中日航班量 聯合新聞網/2026年2月12日 外交僵局未解…大陸春運首周 中日航班量相比去年幾乎腰斬 2026-02-12 15:27 聯合報 記者陳宥菘／即時報導 受中日外交僵局未解影響，央視12日引用民航資訊平台「航旅縱橫」消息指，在大陸春運 第一周，大陸境內往返日本的旅客量比去年春運同期下降約54%，大陸境內往返日本航班 減少約49%，幾乎腰斬。 大陸今年春節假期為2月15日至23日，共9天；春運從2月2日持續至3月13日，為期40天。 報導指出，從航線看，上海—大阪、上海—名古屋、上海—東京、北京—大阪、南京
GrafRaphael  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-15
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[情報] 真航空3/30開航釜山—台中 來源：AeroRoutes FB 真航空計畫26年3月30日起飛航釜山－台中航線, 737-800機型飛航每週五班. 此航線近期 內開放訂位. LJ741 PUS 1335 – 1500 RMQ 738 x47 LJ742 RMQ 1600 – 1920 PUS 738 x147 LJ742 RMQ 1605 – 1925 PUS 738 1 https://i.mopix.cc/R68MXz.jpg --
[情報] 真航空3/30開航釜山—台中 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
Godshou508  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-12
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[情報] 星宇6/1開航桃園—釜山 來源：AeroRoutes FB 星宇航空截至星期二 (10日) 開始列載釜山航點的飛航時刻, 預定26年6月1日自台北首航 (每日一班), 這條航線近期內開放訂位. **附圖的資料截至日期因未修改, 所以顯示2月4日, 但實際上為2月10日. JX900 TPE 0815 – 1130 PUS 32Q 13 JX902 TPE 1445 – 1755 PUS 32Q x13 JX901 PUS 1230 – 1345 TPE 32Q 13 JX903 PUS 1855 – 2015 TPE 32Q x1
[情報] 星宇6/1開航桃園—釜山 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
Godshou508  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-10
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[新聞] 罕見！桃園機場10分鐘內3班機宣告「Mayd ETToday 2026年02月8日 22:02 罕見！桃園機場10分鐘內3班機宣告「Mayday」求救 罕見！桃園機場10分鐘內3班機宣告「Mayday」求救 2026年02月8日 22:02 記者楊庭蒝／綜合報導 桃園國際機場今（8）日由於德威航空一架班機在降落時發生輪胎脫落意外，導致跑道 受阻並引發後續連鎖反應，竟造成三架航班在短短十分鐘內相繼宣告燃油緊急狀態， 並發出最緊急的「Mayday」求救訊號。 這起連鎖事件起因於德威航空自濟州島飛往台灣的班機於下午3時52分降落桃園機場北 跑道時，發生右側
mithralin  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-08
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Re: [情報] 星宇航空 8/1 開航布拉格 看了一圈 基本上星宇目前長程歐洲佈局 要開一個完全沒有其他國籍航空飛的航點 （瑞士、芬蘭、西班牙）很難 下一個米蘭機會非常高,只要班次跟時間帶漂亮 台灣飛大洋洲旅客市場本就沒有美國跟歐洲熱門，所以短期應該也不開航 --
firewindband  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-07
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[情報] 星宇航空 8/1 開航布拉格 星宇航空截至今(4)日下午開始列載歐洲航線飛航班表, 預定26年8月1日首航台北桃園－布 拉格航線, 初期飛航每週三班 (星期二四六), 10月1日到24日期間每週四班 (星期一二四六 ). 以下時刻適用於26年8月1日到9月30日. 此航線近期內開放訂位. JX101 TPE0010 – 0750PRG 359 246 JX102 PRG1020 – 0510+1TPE 359 246 資料來源：aeroruotes.cht ---- Sent from BePTT on my Google Pixel
[情報] 星宇航空 8/1 開航布拉格 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文
[情報] 星宇航空 8/1 開航布拉格 - 航空 - PTT.BEST 批踢踢爆文 2
Achi999  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-04
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[新聞] 中日航線雪崩！日媒曝「赴日航班驟減近5 TVBS 2/2 中日航線雪崩！日媒曝「赴日航班驟減近5成」　10機場航線清零 中日關係持續緊張之下，1月從中國飛往日本的航班數量減少48%，關西國際機場的中國航班 數量減少了62%，更有10個機場的中國航班減為0。即使進入2月春節期間，航班恢復前景也 不明朗。 日經中文網2日報導，根據英國航空調查公司睿思譽（Cirium）數據，對比今年1月5日與去 年11月14日的航班，從中國大陸飛往日本的航班從5747個減少到3010個。 日本首相高市早苗去年11月在國會發表「台灣有事」言論後中日關係惡化，中國政府於
mife103  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-02
42
[新聞] 2025年最成功的台灣航空公司是誰？ 上報/2026年02月02日 06:00:00 張慶華 2025年最成功的台灣航空公司是誰？ 在航空業景氣回溫、各家航空公司積極擴點與行銷的這一年，市場上越來越多人討論「誰 是最成功的航空公司」。 2025 年最成功的航空公司是誰？這個問題看似簡單，但是「成功」有許多評估標準，不 能僅看行銷聲量，或憑藉機上服務的個人感想論斷。除了消費者看重的會員權益、危機處 理、客服效率等服務水準，更要從航網佈局與營收規模，深入到運能配置、財務結構，推 敲個別公司面對景氣循環時的抗壓能力。 綜觀整體航空市場，中華航空、台
sunijin  ·  航空 Aviation  ·  2026-02-02

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