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[閒聊] 地方政府年年調高罰款目標沒問題嗎? 之前陳為民痛批測速照相,科技執法密度,以及開罰單的張數過高 地方政府更是將交通違規罰款納入歲入目標,而非只是用罰來嚇阻違規 與改善道安,結果罰單開一大堆,道安一樣遭,測速與科技執法設在不該設的地方 追求的不是交通事故死傷極小化,而是罰單罰金極大化, 而且如果去注意地方政府對於交通違規罰款歲入目標,幾乎多是年年調高 這方面難道完全沒問題嗎? 把罰款當成KPI衝刺... --
aitt  ·  汽車 car  ·  3天前
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[閒聊] 有人開過中國車嗎? 高速穩定度是不是通病 公司一個客戶原本賣外匯車,後來因為遇到瓶頸轉行跑去馬來西亞新山賣房, 也讓他有機會接觸到當地滿街跑的'中國車',像是proton x50,奇瑞, 比亞迪都是中國系統的車,他開過x50在馬來西亞高速公路跑過, 時速120就晃到不行,會嚇出冷汗不敢再踩油門那種, 比他在台灣開的skoda休旅穩定度差非常多(skoda他敢踩到200以上) 版上還有人開過中國車嗎? 穩定度是中國車的通病嗎? --
aitt  ·  汽車 car  ·  2025-09-13
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[閒聊] 難怪車價只升不降 台灣的車市跟其他國家比有個特殊點,那就是車價高得不合理,但還是一堆人願意買單 這點跟政府秀出來的高人均GDP倒是沒什違和 國產車一台70-90萬,甚至破百萬,都還那麼多人買,進口車當然也就不會賣太便宜價格, 況且雙B等進口車比美國日本中國都貴很多,一樣賣到嚇嚇叫, 車商會想配合關稅降價? 只要有人買就很難,我們不像中國或一些東南亞國家 底層市場比率夠高,高到能在買氣縮手下逼車商降價 --
aitt  ·  汽車 car  ·  2025-08-24
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[閒聊] 車價會降嗎? 恐怕不用寄望過高了 美國給台灣關稅20%,理由是台灣對於一些關稅如汽車態度依舊偏硬, 即便說未來台灣可能針對美製車降稅,恐怕也降不了多少,象徵性降一點, 畢竟政策一方面迎合美國,一方面又怕國產車產業兵敗如山倒, 失業率大增(問題政策保護那麼久了),儘管政府還有貨物稅這個東西可以用 降國產車貨物稅讓國產車變便宜,進一步壓低車價,但政府的態度很明確 那就是貨物稅能不動就不動 既然如此,想要期待車價有感降價,大概也不用寄望過高了 --
aitt  ·  汽車 car  ·  2025-08-02
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