[閒聊] GLC300 斑馬線撞傷行人,AEB有無啟動?

作者VTPaimon (VTPaimon)

看板car

標題[閒聊] GLC300 人行道撞傷行人,AEB有無啟動?

時間Mon Jul 13 11:18:31 2026

台北市大安區師大路125號前方行人穿越道，一名婦人12日中午持傘過馬路時，遭一輛黑色賓士撞擊、摔倒在地，警消獲報趕抵現場，婦人已無呼吸心跳，送台大急救，目前顱內出血陷入昏迷。涉嫌肇事的駕駛酒測值為零。影片中車輛速度也不快，直線慢慢行駛，看起來時速約30公里左右，煞車燈也有閃一下，卻還是撞上行人，很好奇AEB有正常啟動嗎？還是被關閉了？ https://youtu.be/LYg3RZ1ab80?si=zdwsb9nSCXMpeogE

https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/07/12/20260712185403-0f46a71a.jpg

https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/07/12/20260712185505-e25d2f14.jpg

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.166.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783912713.A.429.html

推 iorittn : 時速太低的時候AEB不啟動的，你停車時AEB一直動要 07/13 11:26

→ iorittn : 怎麼停車 07/13 11:26

→ xu3 : 時速低會啟動阿公司的福斯跟日產都會停車常常 07/13 11:32

→ xu3 : 被急煞嚇到以為撞到了 07/13 11:32

推 LHSERGER2346: AEB可以關掉吧 07/13 11:34

→ joiedevivre : 各家AEB的啟動條件很迷都要在安全和體驗間找平衡 07/13 11:40

推 eh862233 : 賓士AEB很敏感，很多人關掉吧 07/13 11:41

推 frank111 : 兩邊都完全沒看路 07/13 11:42

→ frank111 : AEB敏感就是要防這種突然出現的行人 07/13 11:43

→ T8 : 藍牌麵攤煮麵妹從小看到大開車不可分心 07/13 11:44

→ frank111 : 嫌麻煩關掉現在出大包了 07/13 11:44

推 Anyotw : 關掉會跳燈，應該沒人特地關吧 07/13 11:47

推 joiedevivre : 另外半踩加速或煞車也可能不啟動 07/13 11:49

推 T8 : 開車到這邊要很專心環境視覺眼花撩亂 07/13 11:52

噓 kiggiboy : 這都煞不住跟2星有啥不一樣 07/13 11:53

→ PtT0615s : 現在開車人類已經被動到需要全靠電腦來幫忙才行了 07/13 12:01

→ PtT0615s : 只要電腦沒啟動就會撞人笑死人類自己玩死自己的 07/13 12:01

推 T8 : 這款產生的時代A柱比較斜 A柱又肥大 07/13 12:03

→ T8 : 最近好多車都減小A柱斜度縮小肥度 07/13 12:04

→ PtT0615s : 未來人類只會越來越不會開車會退化需要AI幫忙才行 07/13 12:04

→ dk210095 : 這樣都煞不住是沒在看路吧，別在車子上找原因 07/13 12:05

→ T8 : 最明顯 HRV Beetle 07/13 12:05

→ T8 : Civic 07/13 12:06

推 IanLi : 想靠AEB還不如吊銷駕照，另外車沒停還敢過斑馬線就 07/13 12:16

→ IanLi : 是在賭命。 07/13 12:16

推 issac : 這種小路就是要隨時準備煞車甚至誤煞也沒關係 07/13 12:27

推 vicyong : 這是舊款的，說不定AEB還沒那麼敏感 07/13 12:37

→ vicyong : 300還改大包，好好笑 07/13 12:38

推 maniaque : 賓士駕駛有讓出右側空間,讓車壓雙黃線低速開過去 07/13 12:39

→ maniaque : 個人認為隔熱紙太深有影響到,讓行人融入了背景 07/13 12:40

→ maniaque : 而駕駛當時視野區偏左邊吧,沒有注意到一位完全不看 07/13 12:41

→ maniaque : 道路路況直接走上斑馬線 07/13 12:41

→ maniaque : 就算是行人帝王,也得看路 07/13 12:43

推 alwang : AEB有兩大缺點一是需要的時候不作動二是不需要時 07/13 12:48

→ alwang : 候幫你剎車 07/13 12:49

→ sdiaa : AEB常見是有在低速+有在踩煞車+轉方向盤時就不靈敏 07/13 12:52

→ sdiaa : 不然停車很難停阿... 07/13 12:53

→ maniaque : AEB 是走雷達的話,這種距離應該會介入急煞吧 07/13 12:56

→ maniaque : 這車速對人其實不慢,尤其對手是兩噸的車 07/13 12:57

推 ghchen1978 : 三寶對決 07/13 12:59

推 ghchen1978 : AEB會啟動啊，不過賓士的我不知道 07/13 13:02

推 Ericcws : 之前低速在窄巷路邊有行人，不用太靠近就會先叫提 07/13 13:25

→ Ericcws : 醒了，賓士那個影片沒作動真的很扯 07/13 13:25

推 zx2751206 : 家裡tss3.0、5AU、特斯拉的都很不錯，那種熊貓ube 07/13 13:35

→ zx2751206 : r叢車縫鑽出來沒在看的，救好幾次，都會急煞，但真 07/13 13:35

→ zx2751206 : 的很恐怖….. 07/13 13:35

推 morrishh : 尾燈跟前面搭配不起來看起來像是外匯自己改前臉的 07/13 13:45

→ morrishh : 懷疑這台沒有選配23p 07/13 13:46

→ maniaque : 會不會被改壞而不自知??? 07/13 13:46

→ morrishh : 喔不對是小改後導入48V的總代理那應該標配23p 07/13 13:46

→ henrk : 這前檔隔熱紙透光度應該是20以下的吧? 07/13 13:48

推 timewaits : 正常來說AEB 時速5-10以上就會啟動了看起來煞車燈 07/13 14:21

→ timewaits : 有亮不過就不清楚是駕駛介入還是AEB啟動 07/13 14:21

推 timewaits : 行人AEB通常應該是視覺先決雷達反而比較次要因為 07/13 14:23

→ timewaits : 人體的雷達回波比較弱 07/13 14:23

推 pleasepo : http://i.imgur.com/ujlpqZI.jpg 07/13 14:29

推 pleasepo : 這輩子要沒駕照了 07/13 14:30

噓 pleasepo : 現在看到「行人穿越道」已經不能像以前那樣直接衝過 07/13 14:31

→ pleasepo : 去了，一定要落實「慢看停」，減速慢行、觀察兩側、 07/13 14:31

→ pleasepo : 隨時停讓行人。 07/13 14:31

推 Dorae5566 : 特會煞，被神主牌這樣搞過。無斑馬線路口 07/13 14:32

→ Dorae5566 : 那時候時速大概15吧，剛起步 07/13 14:32

→ Dorae5566 : 神主牌從違規併排停車的車頭衝出來 07/13 14:33

→ Dorae5566 : 所以不要違規停車啊...害人害己 07/13 14:33

→ Feriohan : 如果是買外匯的不一定有選23p喔，看尾燈有可能是外 07/13 14:35

→ Feriohan : 匯的 07/13 14:35

→ william826 : 轉彎不減速甚至切西瓜的破幹三寶真的別開車 07/13 14:40

→ william826 : 開個車也可以害到無辜人品道德比詐騙還低劣 07/13 14:41

→ Killercat : 撞死人吊銷也不會這輩子沒駕照啦... 07/13 14:46

→ Killercat : https://udn.com/news/story/7266/9509461 07/13 14:46

→ a901922001 : 兩個都沒再看沒救有一個有看就沒事了 07/13 15:06

噓 DSB520 : 台灣沒幾個會讓無號誌行人穿越到的人 07/13 15:41

推 Orihimeboshi: 檢討行人的是在…？ 07/13 15:44

→ Orihimeboshi: 這種地方看到人站上斑馬線就要停車了 07/13 15:45

→ Orihimeboshi: 這樣能撞被吊銷駕照也是剛好而已 07/13 15:46

推 rabbit61677 : 看起來黃白斑馬線也救不了不專心的駕駛 07/13 16:14

→ rabbit61677 : 沒紅綠燈只要看到斑馬線一定是預期有行人要走 07/13 16:15

→ rabbit61677 : 安全輔助功能就只是個保險，開車駕駛還是要負責 07/13 16:18

→ rabbit61677 : 所以別人測怎樣是一回事，駕駛觀念比較重要 07/13 16:19

→ Arashi0731 : 我記得很多家的AEB都是低速不會作動，時速35公里以 07/13 16:19

→ Arashi0731 : 下之類的，之前看的評測都是在時速5、60公里左右測 07/13 16:19

→ Arashi0731 : 試 07/13 16:19

→ PtT0615s : 現在開市區要隨時準備剎車沒有行人燈號的斑馬線 07/13 16:26

→ PtT0615s : 基本上行人有高機率不會看車想走就走帝王條款開無敵 07/13 16:26

→ PtT0615s : 你駕駛期待行人過馬路停看那你真的想太多了 07/13 16:27

→ PtT0615s : 上週才在大武崙小七旁被過馬路的行人提神了一次 07/13 16:28

推 infinity0124: 賓士不是出了名的敏感嗎，居然會撞到 07/13 16:33

推 william826 : 台灣少數下幹底層開車自私雞掰如果斑馬線上過馬 07/13 16:40

→ william826 : 路的是他妻小看會不會減速注意及禮讓 07/13 16:40

→ nebulaforest: 敏感的是2022年大改款後車型，不是此次車款 07/13 16:50

推 jack0520 : 這個行人直接用傘擋住視線ㄟ，完全不用看來車的 07/13 17:18

推 gausong : 我也很好奇行人能反射雷達波嗎 07/13 17:29

→ gausong : 然後不要再說什麼檢討行人，你各位都會在路上當行 07/13 17:30

→ gausong : 人，自己的命自己要不要想辦法顧？ 07/13 17:30

推 banbanzon : 斑馬線畫在黃網線隔壁就很像陷阱卡 07/13 17:46

→ ikamm : AEB不管有沒有啟動，駕駛人本來就是要注意路況 07/13 17:57

→ ikamm : 尤其是沒有紅綠燈的路段，經過斑馬線更應該要注意 07/13 17:57

→ ga047768 : 駕駛在行經斑馬線原本就該注意，尤其是無號誌。 07/13 18:39

推 iwaitforyou : 行人已經走在斑馬線上，這已經不是行人的問題了… 07/13 18:39

→ ga047768 : 就滑手機吧。 07/13 18:42

→ ga047768 : 其實，行人要有在斑馬線前停頓一下，會比較安全。 07/13 18:57

→ ga047768 : 這個停頓，不是人在讓車，是讓駕駛發現你的存在。 07/13 18:57

→ ga047768 : 我的預設是，斑馬線附近的行人，都有可能穿越。 07/13 18:59

推 virusDA : 撐了一把傘都看不到... 看汽車時速也不快阿 07/13 19:15

推 Jimmynick : 這二手的沒錢賠啦 07/13 19:16

→ Orihimeboshi: 看到有些堆文真不敢相信現在是2026年 07/13 19:20

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