[新聞] 本田全新SUV將成全球戰略車！定位在CR-V

作者iqeqicq (恭喜你答錯了)

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標題[新聞] 本田全新SUV將成全球戰略車！定位在CR-V

時間Sun May 17 16:42:24 2026

標題 Honda全新SUV將成全球戰略車！定位在CR-V之上有望採7人座設定來源自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/31767 2026/05/17 14:27 文／記者蘇銘翰圖片來源／翻攝自automachi 內文日前Honda公布的未來產品戰略中，旗艦定位的乘用休旅Avancier將重回車壇，並且成為全球戰略車，定位高於CR-V並且會改為7人座配置，擁有更加方正霸氣的輪廓，預計採 e:HEV油電動力，台灣也已申請註冊Avancier商標，有望進軍國內。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-93-YkGOL.jpg

Honda Avancier將重回車壇成為全球戰略車。圖為預想圖。過去Honda停產Avancier後僅在中國持續更新販售，不過近日公布產品戰略中，Avancier 準備重新回歸全球市場，並且與中國版本不同，這款時隔約10年重返車壇的中大型休旅會是新全球戰略車，有望採7人座設定，車身尺碼預計落在4860*1950*1690mm，比起CR-V大上許多。從測試車來看，新車擁有稜角分明的線條，同時車尾明顯傾斜營造出類Coupe的設定，有別於目前Honda旗下休旅車款，而外媒釋出的預想圖，採用目前Honda愛用的設計語彙，打造霸氣的車頭視覺，整體車頂線條較為平直以確保第三排乘坐空間。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-91-2zA5h.jpg

Honda全新休旅僅比Passport小一些。目前尚未有Avancier的相關資訊，不過日媒推測將搭載新世代e:HEV油電動力，以2.0升引擎配合雙電動馬達，將熱效率進一步提升，使得油耗表現更為出色，同時藉由e:HEV系統的獨特運作模式，當引擎與馬達混和驅動時，性能表現更為突出。本田技研已經在台灣申請註冊Avancier商標，由於先前Avancier在日本停產後，僅剩下中國市場仍在持續開發販售，但以國內法規而言要導入中國車相當麻煩，不過隨著Avancier 復活並擔任全球戰略車，意味著台灣也有望引進販售。備註 Honda Avancier在中國稱為「本田冠道」，跟原本以旅行車為底的Avancier不同。原本的Avancier： https://reurl.cc/ppAMLb 對岸的Avancier： https://reurl.cc/gr1MZL 如果要做全球戰略車進軍台灣的話，不知道會不會從泰國廠引進？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.111.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1779007347.A.65E.html

→ sammy98: 不讓了 RAV4 落下神壇 05/17 16:46

推 AustinRivers: 他國事務 05/17 16:51

※ 編輯: iqeqicq (114.42.111.66 臺灣), 05/17/2026 16:57:50

推 SALEENS7LM: 這斜背，第三排是兒童限定了 05/17 17:08

推 j811032: 7座CRV這長度要拉長吧? 不過能有也應該不錯ˇ 05/17 17:39

推 finasoul: 再讓要掉出全球前十了 05/17 17:53

→ alco7: 台灣已經少子化了還能撐得起7人座市場嗎 05/17 18:08

推 fuyuo1469: 4米8級距用2.0T都嫌重拖了，還想向下降級用2.0NA… 05/17 18:10

推 soulllful: 我以為是pilot 05/17 18:12

推 qjia: 這台還用2.0動力有點弱了吧 05/17 18:20

推 WillsonYS: 大家敲碗的Voxy也是1.8油電而已啊 05/17 18:24

→ iqeqicq: @alco7，平時可以把第三排座位收起來吧？ 05/17 18:27

→ iqeqicq: 通常狀態為5人座，臨時可以用上7人座 05/17 18:28

推 ccc73123: VOXY是廂型車而且又是TOYOTA 本來就不會期待動力 05/17 18:32

→ ccc73123: CR-V就已經有點重拖了這台又更大台 0-100大概要破10秒 05/17 18:34

推 superpie007: Cx90吊打 05/17 18:37

推 ftwing: 加大馬達就不會沒力了，反正油大多在充電。 05/17 18:38

推 chigo520: 預想圖有點帥 05/17 18:40

→ chigo520: 少子化但老人缺點多啊家庭還是有市場 05/17 18:41

→ alex00089: 很棒 05/17 18:54

→ Sciarra: 沒4.9米都是假七人 05/17 18:54

推 info1994: 他國事物台灣要開多少160國產客貨車嗎 05/17 18:59

→ DYE: 就Crosstour，為什麼要扯Avancier 05/17 19:11

推 siegfriedlin: 第三排空間應該還是santafe比較好 05/17 19:17

推 sakeru: Voxy的動力本來就也沒很好，他的重點是空間 05/17 19:26

推 komorin: 重點是價錢呀，130應該能打趴custin，150就算了 05/17 19:44

推 QuentinHu: CRV頂規都開129了，這台入門不開個130才怪... 05/17 19:52

→ QuentinHu: 更正，150。這台87％是進口的 05/17 19:52

→ kasuke: 這5+2吧，正7人座才有興趣 05/17 20:06

噓 bsp5566: 會生銹那嗎？ 05/17 20:18

噓 smile521688: 鏽銹家族再+1 05/17 20:28

推 Benefits: 請把Civic國產化。年輕人需要轎車開。 05/17 20:31

推 acchiang: 話說台本怎麼完全沒有配合關稅引進新車的消息，感覺引進 05/17 20:31

→ acchiang: Pilot或是美規 Odyssey應該都會有市場 05/17 20:31

推 QQbrownie: 美國本來就有Honda Pilot這個7人座，全球戰略型是縮小 05/17 20:48

→ QQbrownie: 版嗎 05/17 20:48

→ geniusw: 哇靠祖國牛逼 05/17 20:50

推 polestar0505: 鏽+潰縮區 05/17 21:00

推 leaveleft: Pilot在7人座都不算特別大了... 05/17 21:01

→ iqeqicq: 希望以美規Acura名義進軍台灣 05/17 21:25

→ iqeqicq: 應該是美規車Acura才對 05/17 21:27

→ iPadProPlus: 笑死 05/17 21:37

→ siegfriedlin: 美規crv不是本來就有7人座？ 05/17 22:08

→ rtoday: 7人座就直接奧德賽 05/17 22:24

推 cityport: 如果動力系統是ehev，那跟上面提到的那些中國車就沒有關 05/17 22:32

→ cityport: 聯，看來是加了第三排的passport，這套油電會用在pilot/ 05/17 22:32

→ cityport: passport/odyssey，所以也沒有那麼快上市 05/17 22:32

→ cityport: 這台沒有進的必要，passport帥多了，等上了ehev會更香 05/17 22:34

推 jazzprozac: 很棒啊但先修正那白痴的定價策略與漆面的問題此外AD 05/17 23:55

→ jazzprozac: AS系統也下放認真期待看到本田重新振作的一天 05/17 23:55

推 godallan: 說crv重拖的是滿載還是? 05/18 05:53

推 cityport: 因為有人要黑連2.0是NA還是油電都搞錯 05/18 06:18

推 dai26: 這車格就5+2而已，看看能不能炒熱國慘5+2市場，市場太低迷 05/18 06:34

→ dai26: 連現代山土匪都放棄國慘 05/18 06:34

→ a9564208: voxy油門踩大力點120km/h不是問題好嗎？ 05/18 08:23

推 eddisontw: 為什麼車子要做這麼寬阿下車不會很難開門嗎??? 05/18 08:29

推 blueash: tt也這麼寬好像也還好 05/18 09:11

推 sdaniel1982: 日廠的預想圖有哪一次準的？根本不用看 05/18 09:36

→ ken720331: 秀台 05/18 11:32

推 hsiung9: 車寬座位就能做的更寬更舒適 05/18 20:58

推 a233636433: Pilot表示：？？？？ 05/19 05:13

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