[新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km

作者a9202507 (先認真的就輸了。)

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標題[新聞] 日本豐田發表rav4 phev 純電可開150km

時間Fri Feb 20 11:40:35 2026

https://news.u-car.com.tw/news/article/86963 Toyota 今（19）日於日本正式發表全新 RAV4 PHEV 車型，在既有 RAV4 HEV 車型基礎上導入新世代插電式油電系統，並同步推出風格洗鍊的 Z（PHEV）與強調操控性能的 GR Sport （PHEV）雙車型編成。建議售價分別為 600 萬日元與 630 萬日元。 Toyota 今（19）日於日本正式發表全新 RAV4 PHEV 車型，也是目前日規 RAV4 GR Sport 車型唯一的動力單元選擇。新世代插電式油電系統為 Toyota 首度導入的全新架構，採 2.5 升 A25A-FXS 引擎搭配高容量鋰電池組與強化充電系統，整體系統綜效輸出達 242kW（329 匹馬力），兼顧節能與強勁加速表現。原廠表示，在能效與性能之間取得更高平衡，讓 RAV4 PHEV 仍保有品牌 SUV 一貫的越野實力與動態駕馭樂趣。此次最大升級之一在於純電續航里程大幅提升。透過電池容量擴增與導入 SiC（碳化矽）半導體 PCU 控制模組，滿電狀態下 EV 模式續航里程由原本約 95 公里提升至約 150 公里（原廠測試數據）。在通勤、日常採買或短途出遊等多數用車場景中，幾乎可實現零排放行駛。 https://i.imgur.com/sxCYaXp.jpeg 心得：純電可以150公里的話對家裡沒有充電柱的人應該算滿心動的吧記得nx450+的大電池是18.1度不知道這台的大電池是幾度? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.5.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771558849.A.7F9.html

推 Tars: 22.7度02/20 11:54

是鋰電池嗎

→ supereva: 這台有快充嗎為什麼對家裡沒充電的會心動？沒充電02/20 11:56

→ supereva: 不就只能當成電池比較大的油電來用02/20 11:56

→ supereva: phev才是最需要家裡有充電不然買一般油電就好了02/20 11:57

推 Dorae5566: 電動車還可以考慮家裡沒有充電樁，PHEV家裡沒充電樁的02/20 12:00

→ Dorae5566: 就是個四不像的東西02/20 12:00

推 EPIRB406: wltp是100公里，慢充11kw dc快充50kw，10-80% 30分鐘。02/20 12:03

推 sojay: phev比純電更需要家充不然買一般油電就好02/20 12:04

推 ts03386530: 出門只要不是去荒郊野外 PHEV比一般油電更有優勢好嗎02/20 12:10

→ ts03386530: ？光可以停充電停車格就是加分項02/20 12:10

我油電你跟我想的一樣

推 ru04hj4: 去休息站蹭一下電車的電啊大家一起搶充電樁02/20 12:11

→ DYE: 22.7度電，30分鐘充70%，平均功率是30kw多一點點。02/20 12:13

推 dennisyc: phev0-100 六秒，hev0-100八秒，駕駛體感差很多02/20 12:16

※ 編輯: a9202507 (111.71.5.117 臺灣), 02/20/2026 12:17:50

推 ryu38: Toyota的PHEV沒電就是油電，有人搞不清楚狀況就在大放厥詞02/20 12:18

推 iceonly: 我就是要一台能停充電車位的油電車而已，家裡沒充電樁是02/20 12:18

→ iceonly: 剛好02/20 12:18

每次去台北南港車站地下停車場一堆充電位空著但我只能開到很遠的地方停車

推 seemoon2000: 我覺得再多一點好像可以達到能在車上睡覺10小時開02/20 12:20

→ seemoon2000: 冷氣的容量就是我會想買的範圍了02/20 12:20

※ 編輯: a9202507 (111.71.5.117 臺灣), 02/20/2026 12:20:51

→ iceonly: 平常當油電開，目的地有充電樁就可以蹭一下，phev就是完02/20 12:20

→ iceonly: 美選擇；不過日本phev現在才發表，這代表和泰不是故意錯02/20 12:20

→ iceonly: 開時間不引進嗎？02/20 12:20

推 SEEDA: 還不都是MG那台破PHEV搞得有人以為沒電就變油車02/20 12:26

推 LargeLanPa: 可以用油去充電啊為啥一定要充電樁02/20 12:27

推 Detonate: 太貴台灣不會賣太好主力還是旗艦油電02/20 12:33

一定的看nx的銷量結果就知道了 nx450+在路上很難遇到

推 bluehora: 售價若能對標TT 109.9萬應該會賣爆02/20 12:41

推 E6300: 這台可以回充電池嗎?02/20 12:41

我開豐田油電下坡是可以回充車子的大電池。但豐田phev我沒開過，我覺得應該是一樣可以回充大電池的。

推 dododododora: 結果日本GRS也沒通風椅啊02/20 12:46

※ 編輯: a9202507 (111.71.68.131 臺灣), 02/20/2026 12:48:05 ※ 編輯: a9202507 (111.71.68.131 臺灣), 02/20/2026 12:49:37

推 prussian: rav4 phev 快充50kw 充到80% 28分鐘 02/20 12:58

→ prussian: 但這個容量長程不會每跑100km停下來用快充30分，最後還 02/20 12:58

→ prussian: 是變成普通油(電)車，短程誰等你半小時，而且phev賣點 02/20 12:58

→ prussian: 就是用家充省油錢涵蓋大部份短程用途，用快充的成本吸 02/20 12:58

→ prussian: 引力就少一半。不在家裡充的話真的雞肋 02/20 12:58

→ prussian: 且以市區短程來說HV小電池省油效益已經很高，加個插座 02/20 12:58

→ prussian: 和中電池邊際效益很低 02/20 12:58

→ prussian: 能吸引到的大概就 1.可家充通勤買菜而且想極致省錢但又 02/20 12:58

→ prussian: 極致里程焦慮怕刁車怕到寧願多花一百多萬買比油電大一 02/20 12:58

→ prussian: 點的電池和插座，或是比電車多個引擎和小一號電池 2.不 02/20 12:58

→ prussian: 會數學且不差錢 3.沒了 02/20 12:58

→ prussian: Y LR AWD 660萬還有一百多萬補助，RAV4 Z(HV) 490萬 02/20 12:58

推 beavertail97: 豐田的PHEV，下坡或滑行一樣都可以回充大電池，對 02/20 12:59

→ beavertail97: 標PRIUS PHEV就知了，但PRIUS PHEV 13度電現在折扣 02/20 12:59

→ beavertail97: 後要價120萬，這台電池更大，油電系統更新，可能要1 02/20 12:59

→ beavertail97: 50萬？ 02/20 12:59

推 iceking: 平常當油電開, 那買油電就好了, 還要多花2-30萬買phev, 02/20 13:11

→ iceking: 只為了偶爾有充電格可以停, 呵呵. 比較合理的使用方法應 02/20 13:11

→ iceking: 該是有充電樁平常當電車用, 外出長途可以加油當油電. 02/20 13:11

推 EPIRB406: 不能用油充到滿沒啥用，而且說真的效率很低 02/20 13:13

→ EPIRB406: PHEV在台灣沒啥用，家裡能充電樁買純電免稅金不是更爽， 02/20 13:14

→ EPIRB406: 而且phev二手價也不會比一般油電好 02/20 13:14

推 bgdy0857: PHEV家用220V就能充了拉插座比裝充電樁簡單多了一直 02/20 13:18

→ bgdy0857: 執著在有沒有充電樁有趣 02/20 13:18

推 beavertail97: PHEV小眾市場，二手價差是一定的，跟純電一樣，所以 02/20 13:20

→ beavertail97: 買來就是要盡量開很久，正常會直接忽略殘值 02/20 13:20

→ supereva: phev就是家裡有樁才有意義 02/20 13:20

→ supereva: 沒樁買一般油電就行了不用多花錢 02/20 13:21

推 bgdy0857: PHEV就是要讓想保持油車的習慣又能體驗電車的人買的能 02/20 13:21

→ bgdy0857: 加油又能充電兩種方式可以讓車主自己選擇 02/20 13:21

→ supereva: 有220v跟有樁一樣意思 02/20 13:21

→ supereva: 總之是家裡能充電 02/20 13:22

推 Benefits: https://i.mopix.cc/33g2Qf.jpg 02/20 13:23

→ pzztt: 有辦法賣150來屠殺市場 02/20 13:23

→ supereva: 車主能選擇的前提：要能充電 02/20 13:24

推 bgdy0857: PHEV沒充電就是HEV的邏輯有充電就能當電車開兩個系統 02/20 13:24

→ bgdy0857: 互相搭配的不是MG那套分開 02/20 13:24

推 Benefits: Plug-in Hybrid未來會比Hybrid更加劣勢,豐田這次是押錯 02/20 13:25

→ Benefits: 了,但沒有電主油輔技術,豐田也沒什麼其他手段,趕緊研發 02/20 13:25

→ Benefits: 才是. 02/20 13:25

→ supereva: 所以沒得充電的買hev就好了 02/20 13:25

→ supereva: 沒得充電就是沒充電 02/20 13:26

推 david7112123: 329匹馬力好猛 02/20 13:26

→ supereva: 他這150公里就是讓你日常可以天天充電當電車用省油錢 02/20 13:27

→ supereva: 所以要家裡可以充 02/20 13:27

推 bgdy0857: 充電樁跟220V插座配線難易度差那麼多要混為一談你開心 02/20 13:27

→ bgdy0857: 就好新年快樂 02/20 13:27

推 Benefits: https://i.mopix.cc/wgieuZ.jpg 02/20 13:28

推 E6300: phev就是個詐騙 02/20 13:28

→ supereva: 平常當電車0排放長程當油電沒充電焦慮 02/20 13:28

推 ru04hj4: 想蹭電就蹭不想蹭就當油電能選擇就是爽 02/20 13:30

→ supereva: 你根本不懂一般人不能裝樁的困難在哪 .. 02/20 13:30

→ supereva: 根本不給你拉電什麼220v.. 02/20 13:31

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