→ veter: 假日保養廠不也會開嗎?幹嘛請假? 02/19 14:45
→ Tars: 不是都叫業務來牽走弄好再開回來嗎 02/19 14:45
→ Mrjc: 因為如果假日要常態用車那就日時候要先牽去保了不是? 02/19 14:48
→ DYE: 我電車現在12萬公里保養過三還是四次忘了,每次換冷氣濾網折 02/19 14:50
→ DYE: 台幣2000上下。看起來比你還省,還沒壞過其他東西。 02/19 14:50
推 WeiRaymond: 現在保養廠都能直接取車了吧 誰還浪費時間 02/19 15:18
推 orzzz: 推 真的省,平價牌油車已經要比特斯拉多花不少錢了,更不 02/19 15:19
→ orzzz: 敢想像豪華牌,對車主的財力要求是高出特斯拉很多 02/19 15:19
推 mofass: 我雨刷完全沒換過還在罵怎麼雨刷那麼爛,上次回去換12v才 02/19 15:23
→ mofass: 被告知該換了……講真很多消耗品會忘了保養其實也不好 02/19 15:23
推 pm2001: 問題是買車又不只看保養 很多人拿不出175萬買車 02/19 15:39
→ pm2001: 買台百萬內的油車 十年車價+油錢+保養也花不到175 02/19 15:40
推 beavertail97: 電車好處很多,但錢花在車價/保險/胎,看取捨吧,沒 02/19 16:08
→ beavertail97: 特別省 02/19 16:08
推 truelove356: 歐車常請假跑修車廠也很有尊榮感啊 02/19 16:13
→ Crios: 人家會說一年保養費也沒比你車險貴 02/19 16:25
推 Detonate: 保養回去看黑絲吃哈根大隻不好嗎? 特斯拉里程焦慮火燒 02/19 16:33
→ Detonate: 車怕每花還有大電池換一次幾十萬二手車價爆爛怎不說? 02/19 16:33
推 lifeterry: 保險的部分,我有找到非國泰非富邦,國內官銀的產險, 02/19 16:34
→ lifeterry: 蠻便宜的,真的花些時間找保險,省很多 02/19 16:34
推 jason00650: 現在開電車還會有里程焦慮哦?膀胱焦慮還比較實在 02/19 16:37
推 yftsai: 特斯拉平常保養都小錢,但只要真要修就是一次拉一坨大的 02/19 16:49
推 Detonate: 我開油電的 那個拉雞里程是真的焦慮 02/19 16:52
推 yftsai: 保險費就是真實反應養車的成本 02/19 16:52
推 dkl1027: 特粉保養也能保出優越感喔? 02/19 16:56
推 supeedada123: 特黑怎麼連保養都能自卑 02/19 17:23
→ supeedada123: 假日就是要爽還浪費時間在保養廠 笑死 02/19 17:24
推 Detonate: 特斯拉那麼好計程車就全是特斯拉了 怎麼都看不到? 02/19 17:25
推 tfct: 台灣地狹人稠 能家充的只有少數人 無法普及 02/19 17:29
推 mcgrady12336: 五萬也就換五次機油的時間牛頭說不定加加也沒六千 02/19 17:31
→ mcgrady12336: ,講的好像要換一次要一整天一樣 02/19 17:31
推 ru04hj4: 還蠻好笑 充電不用時間 充電樁不用錢 02/19 17:32
推 dkl1027: 每充一次電就要在車上滑手機半小時 時間是多保貴.. 02/19 17:37
推 uei1201: 充電比油省錢啊 02/19 17:39
推 ws643908: 只論保養電車耗最兇的叫做輪胎,油車10000-15000才 02/19 17:50
→ ws643908: 要保養一次,不要把坑人的5000列入好嗎?要這樣寫 02/19 17:50
→ ws643908: 電車15000-2000公里要換一次輪胎一次要3-4萬 02/19 17:50
推 ws643908: 避重就輕不知道是故意不提還是拉高電車優越,特就 02/19 18:06
→ ws643908: 電車豐田 02/19 18:06
→ water6: 樓上不懂就別亂說了,被打臉又說別人有優越感 02/19 18:07
推 ws643908: 油車開三萬五公里保養3次,都基本換油套餐與換一次 02/19 18:12
→ ws643908: 冷氣濾網雨刷,金額兩萬五還好啊,保養業務可以來 02/19 18:12
→ ws643908: 公司來住家牽回去保養…業務留代步車給你 02/19 18:12
→ ws643908: 我有油車也有特…到底在講什麼看不懂 02/19 18:12
推 ws643908: 特組裝品質行車質感真的就贏不了豪華品牌…我是不 02/19 18:14
→ ws643908: 敢一直捧啦 02/19 18:14
推 ws643908: 可以說買電車省錢不反對,但不是因為產品品質很棒 02/19 18:15
→ ws643908: ,真的要省錢豐田買一買,保養1萬公里回去,不要被 02/19 18:15
→ ws643908: 洗單絕對比特省錢 02/19 18:15
推 ive711: 電車省錢只是是前期,最後一次會把前面相對豐田油車省下 02/19 18:24
→ ive711: 來的錢一次要回去.....真的只考量省錢,真的就是toyota油 02/19 18:24
→ ive711: 電。還有另外一個賣不掉,然後價格打到骨折的電車,像ope 02/19 18:24
→ ive711: l mokka e 02/19 18:24
推 kankan0919: 誰電車15000-20000換輪胎啊,社團原廠胎開5-6萬的一 02/19 18:47
→ kankan0919: 堆,我自己是3萬多啦,保險也還好,今年乙式24000 02/19 18:47
→ Killercat: 我自己Model Y換PSEV 整個換一套差不多36800 02/19 18:57
→ Killercat: 大概40k多換一次 按我的開法其實是比油車耗損大沒錯啦 02/19 18:58
→ Killercat: 但是其實也沒大到多明顯,有些東西不要道聽途說比較好 02/19 18:58
推 callmelanpa: 電車是開越久越省錢欸,是不是搞錯什麼了 02/19 19:09
→ callmelanpa: 車子賣不掉根本假議題,你這樣講很多車都是芭樂價, 02/19 19:11
→ callmelanpa: 市場供給問題而已,而且動產一直在意殘值到底有什麼 02/19 19:11
→ callmelanpa: 意義 02/19 19:11
→ callmelanpa: 輪胎耗損也是很有趣,現在車都在比重的有到差異顯著 02/19 19:12
→ callmelanpa: ?還是在於右腳啦 02/19 19:12
推 HBO10383: 除了牛頭以外,無論歐系還是福特,換個機油等三個小時很 02/19 19:27
→ HBO10383: 基本.....我真的是因為這樣換電動車的 02/19 19:27
→ water6: 本來還想去拍一下我快2萬的胎…結果馬上被其他人打臉,如 02/19 19:50
→ water6: 果真的有特,或許出問題的不是車 02/19 19:50
→ ATT8392: 電車保險貴跟駕駛人有關係,擁有馬力還不用管要不要保養 02/19 19:56
→ ATT8392: ,在那喊等電池壞的也是無聊 多久壞?現在很多對岸零件 02/19 19:56
→ ATT8392: 維修並不貴唷,你說充電? 我有家充 到家就插著根本舒適 02/19 19:56
→ ATT8392: 而且誰說買電車就是要省錢,求的是便利 省錢只是附加 02/19 19:56