[新聞] n7接班人 foxtron新suv送測

作者a9202507 (先認真的就輸了。)

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標題[新聞] n7接班人 foxtron新suv送測

時間Tue Feb 17 23:40:50 2026

在 Foxtron 鴻華先進收購納智捷（Luxgen）之後，預計推出全新 Cavira 成為 n7 接班人，目前已經開始進行上市的前置作業，而在經濟部能源署最新公布的電動車能源效率標示核發資料當中，也出現全新 Cavira 相關資訊，表示距離正式發表又更近了一步。根據經濟部能源署公布的 1 月電動車能源效率標示核發資料，Cavira 送測車型擁有 468 匹最大馬力輸出，以及 538 公里的續航里程，平均能效為 5.8 km/kWh，而從如此強勁的馬力輸出來看，推測應為雙馬達四驅版本。除此之外，在資料當中也可看見 Bria 單馬達後驅版本測試成績，具備 229 匹最大馬力輸出及 503 公里續航里程。根據先前資訊，與現行納智捷 n7 相比，全新 Cavira 將整體車身線條修飾地更加流線圓潤，車頭尾則導入與 Bria 相同的橫貫式 LED 燈組作為識別，內裝採用數位儀表搭配 15.6 吋直立式中央觸控螢幕，車載系統也支援繁體中文顯示介面，以符合國內消費者使用需求。除此之外，內裝材質也將更新升級，讓整體座艙質感更上一階。 === 心得新的車型若發表希望不要再發生網紅本票事件不然車子本身都會失焦這續航538應該是合格吧 https://auto.ltn.com.tw/news/30945 https://i.imgur.com/5WT2jA9.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.102.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1771342854.A.DA2.html

推 CMCYCZH: 樓下Foxtron怎麼唸？唸發的先出去 02/17 23:52

推 coolsparrow: 這台對上關稅降價後的model3.y 有什麼優勢嗎定速 02/18 00:06

→ coolsparrow: 和置中能自由切換？ 02/18 00:06

→ pf775: 鴻海自有品牌車能撐多久呢 02/18 00:06

→ pf775: 如果只賣中華民國 02/18 00:07

推 mtc5566: 誰敢講不合格但又誰會去買？ 02/18 00:12

→ alex00089: 可能只是打廣告用吧？ 02/18 00:19

推 E6300: 看來就是N7改LOGO吧? 連那個螢幕都沒改 02/18 00:26

推 occw0721: n7 lr亮點都賣到144.9萬了，多一組馬達要賣159.9？ 02/18 00:26

→ E6300: BZ價格就擺在那邊鴻海品牌價值可以溢價? 02/18 00:27

→ occw0721: 預算都拉到160了，不買model Y買這個？ 02/18 00:28

→ Kayusumi: 優勢七人座 02/18 00:36

推 iemilk: 有撞測嗎 02/18 00:42

→ Crios: 我記得螢幕有改上面一些但一樣是直立式的 02/18 00:52

→ kusoyoda: 螢幕不改橫的？ 02/18 02:07

推 woula: n7改版螢幕大敗筆 02/18 03:45

推 ls14: 有加了實體按鍵，方向盤也不一樣了， 02/18 06:17

→ ls14: 希望舊n7車主也可以回去改實體按鍵。用螢幕觸碰調冷氣真的 02/18 06:18

→ ls14: 很不行。 02/18 06:18

推 beavertail97: 若能把把BRIA的科技感帶入這台，配合這里程，會考慮 02/18 07:05

→ beavertail97: 買... 02/18 07:05

→ jackbauer10: 已經bz爛貨在那兒了 02/18 07:55

推 uei1201: 0關稅以後看M3在台灣定價降到哪，以後平民品牌的電車超 02/18 08:00

→ uei1201: 出這個價格就不用賣了。 02/18 08:00

推 permanent27: 538wltp，車頭改為Bria 設計語言，螢幕位置有往上做 02/18 08:40

→ permanent27: 調整，內飾跟座椅質感都有提升，如果有七人座就是唯 02/18 08:40

→ permanent27: 一優勢了吧？不過車重2.4噸，機械車位應該都無法停。 02/18 08:40

推 permanent27: https://i.imgur.com/yumHqhY.jpeg 02/18 08:47

→ permanent27: https://i.imgur.com/aCCi4Hx.jpeg 02/18 08:47

推 SamWhite: 要我選我應該會捏上去買特 02/18 09:01

推 AustinRivers: 差沒多少。不如買特 02/18 09:32

→ kgkg0057: cavita 雙馬達 538km 改以全球規WLTC測（看路況使用方 02/18 09:52

→ kgkg0057: 式約7-8折），以bria單馬達以傳統規NEDC測508km（看路 02/18 09:52

→ kgkg0057: 況使用方式約6-7折），相較以cavira車重看續航表現是 02/18 09:52

→ kgkg0057: 不俗了..馬力大一定讚嗎... 02/18 09:52

推 chrischiu: 北美版硬是不上 02/18 09:57

→ chrischiu: 直立螢幕造成實體鍵位置太下面 02/18 09:59

→ turndown4wat: 美規版終於要來啦? 02/18 10:06

推 taiwaneye: 沒單馬達？ 02/18 10:12

推 E6300: bz4x一月份銷量已經把n7壓在地上磨擦了郭爸爸是商人要賺錢 02/18 11:13

→ indoman: 安迪要買了沒 02/18 11:20

→ ilovedirk41: 手機鑰匙會出現嗎？ 02/18 11:47

推 beoneg: MY殺手終於來了 02/18 12:50

推 umyiwen: 螢幕如果有優化就90分了 02/18 13:22

推 CCH2022: 外型，內裝，軟體都跟之前不同了，有在注意的就知道，續 02/18 13:27

→ CCH2022: 航打折市區也接近500，沒有特情節的首選，配備也比bz好 02/18 13:27

推 ezalive: 未看先猜 NEDC 02/18 13:39

推 evolutiondav: 這螢幕還是一樣悲劇 02/18 13:47

推 skyangler: 是WLTC 02/18 14:15

推 basacola: 能源局說特斯拉711也是WLTC耶，怎麼跟特的官網不一樣？ 02/18 14:28

推 sansiaman: 看起來就是n7美規版，內裝有更換嗎？ 02/18 14:51

推 permanent27: 內裝有換 02/18 14:58

推 E6300: WLTC 538開到500 夢裡什麼都有 02/18 15:58

推 Frank7975: 直式螢幕就88 02/18 17:31

推 Chilloutt: 電池多放一點 02/18 17:56

推 permanent27: Wltc 538大概打8折吧，400-450差不多了 02/18 19:16

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