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102.9萬起!「台灣納智捷n7」推升級特仕車 指定車型最高優惠超過20萬 ETtoday新聞雲 記者徐煜展/綜合報導 https://speed.ettoday.net/news/3043047 納智捷n7於10月優惠有新招,針對熱銷的n7推出全新Aero 電掣特仕版,以原先99.9萬5人 座車型延伸,賦予多樣、跑格的空力套件,以及內裝升級充電地圖等,售價102.9萬起全 新上市! 全新特仕車款n7 Aero電掣特仕版,分為標準款102.9萬,以及LR大電池版127.9萬,為滿 足市場對純電進化的期待,電掣特仕版應運而生,透過升級專屬LuxAero電掣套組(前/後 擾流),並搭配人氣配件 LuxAero導流尾翼、懸浮式輪圈蓋、車載充電地圖等,入主再享4 年最高20%充電點數回饋。 此外,10月響應政府新政策,特別推出新購補助獨家加碼!品牌全車系適用「頭款5萬元 」輕鬆入主專案 ,包含純電休旅n7全車系(Aero 電掣特仕版除外)、結合SUV、MPV以及福 祉功能獨特定位的URX NEO、國民跑旅U6 NEO,加上各項當月限定優惠、好禮,指定車型 最高優惠超過20萬! 我想 消費者寧願加價5萬買有環景跟電尾門及貫穿式尾燈的純粹特仕版,也不願浪費3萬 買那個Aero電掣特仕版吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.127.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759293534.A.DCC.html
AirCondition: 啊不是說第三季n5要發表,人勒 10/01 12:42
sdd5426: 這種廂型麵包車搞這種花樣TA到底是誰 10/01 12:46
StarburyX: 是不是要涼了...QQ 每月200台撐的下去嗎 10/01 12:47
andy80067: 還行 10/01 12:49
a27588679: 看照片感覺原版比較好看 特仕版好醜 10/01 12:50
m581708293: N7到底能不能買? 10/01 12:50
siegfriedlin: 開賣即巔峰? 10/01 12:51
M0543002: 為什麼不增加電動尾門啊 10/01 12:53
hirosue5566: 計程車選這台不錯 10/01 12:55
labiron: 都1年了 沒災情應該穩了吧 10/01 12:57
cgs99999: 土炮套件的感覺.. 10/01 13:01
GymRat: 有像model Y 10/01 13:07
a9564208: 還不如尬通風椅,其他都能拔掉 10/01 13:12
EMH: n5發表真的超拖 10/01 13:15
sansiaman: 不是lr長程版特價,差評 10/01 13:25
MangoLi: 希望他們通風椅升級完整版 10/01 13:25
ccc101419: 什麼時候要出電動七人滑門MPV啊?台灣只有id buzz而已 10/01 13:26
kashima228: 老實說 這台要賣的好很簡單 降個10萬就能賣很好了 10/01 13:29
seventhmoon: 先把收音機bug修好吧 10/01 13:29
z85917131: 賣不掉加價賣 10/01 13:32
cheermin: 開始拉皮了 10/01 13:33
gw00086: 中國電車都換兩代了 N5還沒出 怎麼跟人競爭 10/01 13:37
dendrobium: 車載充電地圖是選配??? 10/01 13:37
MangoLi: 也許能從URX來延伸出一台滑門MPV 吃Sienta市場 10/01 13:37
beoneg: 想買的建議加入臉書或LINE社群看看 10/01 13:39
memo5215: N7都賣成這樣了 N5一台要賣多少才有人買 10/01 13:43
SamWhite: N5 80應該很有銷量 10/01 13:44
jery1017: N7賣70才是國產車價 10/01 13:53
astrofluket6: 鄉民:穩了穩了吊打ㄍ 10/01 13:58
YCTING: 銷庫存XD 10/01 14:03
gobby616: 買去拉力塞啊~ 10/01 14:06
Ec73Iwai: 我OK 樓下先買 10/01 14:09
occw0721: 不如降價,加一些塑膠件就要我掏錢買啊 10/01 14:14
Gipsie: 降價比較實在+1 10/01 14:38
haha80259: 內飾螢幕真的太鳥 買不下去 10/01 14:38
ymx3xc: 不輸macan!! 10/01 14:39
BrandonMai: 車頭趕快改成美規好嗎 10/01 14:43
acesslai: 割國人韭菜 10/01 15:13
hakuoro: 反正沒中國電車競爭 繼續擠牙膏 嘻嘻 10/01 15:16
siegfriedlin: 怎麼好像都沒在改款? 10/01 15:23
flydogzzz: 整天在特仕版,講規格就好,一堆花樣 10/01 15:31
TRYING: 永遠都是這一招 塑膠"空力"套件+改色 加個五萬 10/01 15:32
permanent27: 公司都沒腦袋吧,直接降價就好了 10/01 15:48
learnbao: N7賣70才正常八 10/01 15:48
sexintheair: 不急 10/01 15:49
aikensh: 要車商降牌價跟要了命一樣 10/01 16:04
bla: 其實真正的折扣是4年充電價格打八折這件事 10/01 16:04
siegfriedlin: 奇怪電動車的優勢不是電子設備、軟體嗎?怎麼搞得好 10/01 16:25
siegfriedlin: 像賣傳統油車一樣 10/01 16:25
renovar: 電尾先全車系吧,門重死 10/01 17:04
scheduling: 更不好看... 10/01 17:07
vincentpon: 到底誰設計的啦 10/01 17:15
chrischiu: 不是要搞北美版嗎? 10/01 17:16
chrischiu: 那是model c跟n7無關 10/01 17:17
SAKIEr: 開始拉皮了嗎 XD 10/01 18:32
AustinRivers: =_=七十就買 10/01 19:47
oldlake: 號稱ota 但從不更新…… 10/01 21:52
danry: 沒辦法 納智傑本質還是傳統汽車業不是科技公司 無法一直OTA 10/01 22:00

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