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「新一代Mazda CX-5」油耗成績不理想!盼全新Skyactiv-Z油電來救援 2025年07月14日 ETtoday 記者徐煜展/綜合報導 上周新一代Mazda CX-5歐規、美規全球首發,歐洲搭載2.5升自然進氣,搭配24V輕油電, 而美規則為2.5升自然進氣,而德國Mazda原廠已率先公布新CX-5平均油耗,論油耗節能表 現上,新一代CX-5在同級中顯得較為弱勢,急需明年Skyactiv-Z正統的油電系統來救場! 歐規新一代Mazda CX-5為了應對歐洲排放政策,將輸出壓低至141匹馬力、24.3公斤米扭 力,相較美規的187匹馬力、25.5公斤米扭力有不少落差,而刻意壓低輸出表現,也沒因 此在油耗佔到便宜,德國Mazda公布前驅平均油耗約落在13.7km/L、四驅為13km/L。 新一代Mazda CX-5油耗表現其實不太理想,尤其在歐洲更偏向新能源動力,面對主流的TO YOTA RAV4、HONDA CR-V等對手,都有提供省油的油電技術,而Mazda已經預告將在明年帶 來全新Skyactiv-Z油電系統,這才是品牌邁向電氣化的真正轉捩點。 Mazda 新一代 CX-5 以2.5升引擎+24V輕油電開局,確實在節能方面並未帶來驚喜,但整 體產品質感與駕馭特性仍有一定優勢。隨著下一階段Skyactiv-Z 系統即將上場,Mazda 有望在油電市場重新搶回關注度。 新聞 https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2995933 馬自達CX5大改款新一代汽油版本 2.5升引擎 141匹大馬力下 油耗表現每公升平均13.7公里 油耗數據真的不夠漂亮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.112.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1752496768.A.A98.html
roger18012: 這到底什麼垃圾引擎,要動力沒動力要節能沒節能 07/14 20:41
sinepitt: 歐規141 美規187…也差太多 07/14 20:44
seti: 這動力跟我K14C的引擎輸出幾乎一樣.... 07/14 20:45
okayllo: 認真覺得這引擎很好笑 是為了法規嗎 07/14 20:48
joiedevivre: 這排氣量動力不好就算了 還不省油 到底在幹嘛 07/14 20:49
cvsd04957: 怎麼可以每項數值都這麼爛 07/14 20:49
crazypitch: 要馬力有油耗 要速度有排氣 07/14 20:49
dog29635841: 這什麼白癡車 外觀不改稅金變高馬力變爛油耗還更差 07/14 20:52
NTHUlagka: 這車有什麼優點嗎 算了不意外馬牌爛廠做出來的車能有 07/14 20:53
NTHUlagka: 多好 07/14 20:53
battlewind: 這部車現在是怎樣... 07/14 20:55
cosmos506: 舊款要大賣了嗎 07/14 20:56
pchion2002: 外型過氣 又耗油 根本納智捷 07/14 20:58
greenx: 用舊引擎換殼還比較好 07/14 21:00
Dsfsddf: 動力爛 油耗差 這是在改什麼意思 07/14 21:02
maplefoxs: 因為2.5再怎麼調油耗還是擺在那 07/14 21:03
tuyere1127: 標準的要動力有空間(小) 07/14 21:03
Qoo20811: 爛車 笑死 CRV屌打 台馬也不用引進了 反正現在CX5都沒 07/14 21:04
Qoo20811: 人買了這台更鳥 不知道在台灣能不能買贏URUS 07/14 21:04
Qoo20811: 建議台灣馬自大轉型成烤漆廠 說不定利潤還比現在賣車高 07/14 21:05
a187: 2.5 動力爛 又耗油.... 這真的是極品 挑戰納志傑嗎 07/14 21:07
joeychiu: 白痴歐規 07/14 21:10
chigo520: 挖變四驅油耗竟然沒有降很多 也蠻神的 07/14 21:11
hypoge: 這動力這樣弱跟寶獅比起來 應該可能贏妥善率?外表動力都 07/14 21:16
hypoge: 輸,這樣非牛頭牌買家也不太會選這一牌 07/14 21:16
dslite: diu臉 07/14 21:25
undeadmask: 這台是油電車!?廢到笑 07/14 21:36
rainsilver: 稅金高 馬力低 油耗高 太厲害了 07/14 21:37
asn2819: 141P油耗只有13,上古科技嗎 07/14 21:40
JadenHardy1: 這台誰買誰….不忍直視 07/14 21:41
asn2819: 而且141P隨便一顆2.0以下都能達成吧?2.5是增加優越感嗎 07/14 21:41
ABJones: 又一個廠牌自廢武功 07/14 21:42
Brooklyn99: 誰還敢笑我大獅子1.2引擎??? 07/14 21:48
gx9900824: 2.5的車那麼沒力???? 07/14 21:48
Brioni: 給豐田收一收算了 07/14 21:49
rtoday: 質感 07/14 21:50
gn01914120: 展望Sky-α、Sky-β、Sky-γ 07/14 21:50
hirosue5566: 買到撞到 07/14 21:54
Lukewear: 難怪會遲到 07/14 21:54
atlaswhz: 整台車浪費這麼多空間給爛引擎...... 07/14 21:57
omanorboyo: 問就是有質感 07/14 21:58
kuroro94: 出去 現在 07/14 21:58
speed364: 這車適合收藏,僅此一款 07/14 22:01
ccc73123: 不是全時4驅的話油耗本來就不會差太多 07/14 22:02
lll156k1529: 目前看起來硬要用NA的話 會被EURO 6e-bis虐爛 07/14 22:05
lll156k1529: 你馬都可以砍按鈕改螢幕了 改渦輪也不難吧 別雙標 07/14 22:06
ludwig0201: 最後一根稻草還是出現了 07/14 22:07
kira925: 2.5L這樣不算差吧 是那個馬力很可笑 07/14 22:07
GLUESTICK: 出去現在 07/14 22:12
linleex: 不行了,找豐田支援THS比較實在 07/14 22:21
Feriohan: 141馬/24.3扭,乾脆去跟福斯買EA211 1.5T,也有48V能選 07/14 22:21
Feriohan: 配。搞個2.5na做這數據丟臉死了,母廠marketing同意端 07/14 22:22
Feriohan: 這個出來? 07/14 22:22
shyshyan: 三流車廠研發三流引擎測出三流油耗 07/14 22:23
linleex: UX300h跟cx-5 2.0重量沒差多少,油耗跟性能屌打 07/14 22:23
shyshyan: 認命一點去舔豐田老爸的LP 拜託老爸賞油電給你用行嗎? 07/14 22:25
linleex: 不然直接採購A25A-FXS裝上去 07/14 22:27
h888512: 有夠廢 07/14 22:40
rulDD: 自斷手腳真沒看過 07/14 22:42
dslite: 為什麼不繼續用2.0 skyactiv-G? 6期排放過不了? 07/14 22:46
yamatobar: 不要說A25,M20A來裝這台都不會是這種數字 07/14 22:50
lota: 別人是動力強才耗油,馬是動力爛又耗油,意義何在?? 07/14 23:08
Obama19: 前幾年吹到爆的Skyactiv-x呢 07/14 23:14
fang2tu: 歐盟七期就是來滅這些舊NA引擎的 你還是出小排量渦輪吧 07/14 23:15
fang2tu: 阿馬 07/14 23:15
SimACC: 笑爛 不會跑油耗又差,半成品嗎… 07/14 23:15
railboy: 會不會上了油電,變成最耗油的油電 07/14 23:22
gn00152097: 還不如直接抱大哥牛頭的大腿求共用引擎比較快 07/14 23:28
justin332805: 自家MX5那顆引擎擺上去說不定還比較好 07/14 23:32
siegfriedlin: 魔術小空間 魔術小動力 魔術小耗油 07/14 23:34
aa01081008tw: 比10幾年前的車還爛...就只是拉皮就算改代了?XDD 07/14 23:40
siegfriedlin: 福斯1.5T+7速dsg的油耗真的蠻厲害的 07/14 23:43
kentin: 這可以號稱日本垃圾菌了吧 07/14 23:54
airmike: 不 這比Luxgen還差 人家1.8L就200匹 油耗還差不多 07/15 00:07
AIRWAY1021: 24V油電也是上不上下不下的 07/15 00:10
iPadProPlus: 馬力低又耗油?? 07/15 00:17
cafein: 什麼爛車 07/15 00:30
DirkMavs: 第一次看到新發表是給舊款打廣告的 07/15 00:39
NCTUFatGuy: 直接跟豐田買引擎算了 07/15 00:40
BMW740Li: 日本納智捷 07/15 01:22
crazylunar: 能夠集眾多缺點為一身的車還真不簡單 07/15 02:21
attitudium: 絕對遲到 07/15 02:32
MansonShih: 這牌從以前就愛吹啊,人馬合一的操控?科科 07/15 02:54
gn00152097: 看看人家Subaru乖乖用豐田油電系統 現在開心吹油耗了 07/15 03:15
chinya51: 不用賣了 07/15 05:48
roc074: 馬自達引擎部門到底在幹嘛… 07/15 07:00
PaulOneil1: 垃圾車 07/15 07:51
l90289312: 別這樣,馬粉一向自豪要動力有質感啊,等等,這代連質 07/15 08:05
l90289312: 感都… 07/15 08:05
a1684114: 日本納智捷? 07/15 08:17
wang960615: 就為了省錢跟避免新引擎的召回風險 07/15 08:18
wang960615: 所以把發電機改BSG繼續用 07/15 08:18
gg8n8nd34ss: 納智捷還有渦輪 這2.5NA… 07/15 08:38
haopig: 馬粉只剩魂動紅可以吹了,可憐 07/15 08:43
flymomo2001: 建議馬牌等明年正油電再引進吧!反正這配置進來也不 07/15 09:06
flymomo2001: 會賣,還打壞名聲而已 07/15 09:06
kenfu0402: 大排氣量 動力爛 又耗油…怎麼做出來的 07/15 09:24
dgreen: 歐規的CX5還有想賣嗎 大改弄這麼久結果車像上世代的東西 07/15 09:27
LiarHunter: 復古 07/15 09:41
andersenou: 設計師應該出來說說他們的理念,消費者不理解啊 07/15 09:50
jackie0712: 要動力也沒動力 省油也沒省油 外觀也不好看 這車到底 07/15 10:04
jerryz2005: 能退化的車種,真的罕見 07/15 10:04
zhandy35: 吞的下去也是要很大的勇氣 07/15 10:50
camry10527: 難得馬自達相關貼文沒馬粉 07/15 11:05
sukai123: 好慘 不知為啥不等新引擎弄好再發表 也太丟人 07/15 11:15
thigefe: M7 U7動力空間還大勝 07/15 12:18
jewish123: 喜歡遲到的還是會買 07/15 13:01
a233636433: 內裝操控全部塞在平板裡 平板如果壞了剛好什麼都不用 07/15 13:50
a233636433: 做 07/15 13:51
sm3489: 乖乖跟爸爸豐田買油電吧 07/15 14:03
x2008663: 看完覺得隔壁獅子真香 07/15 15:10
LMANA: 身為馬三車主,這次改款超爛,集各大缺點於一身,看不懂再 07/15 15:37
LMANA: 改啥,還不如去看韓國車 07/15 15:37
qoo10067: 跟豐田合作油電吧 油耗表現可以到20 07/15 15:48
qoo10067: 反正都自然進氣 07/15 15:48
terrykoc: 完全廢到笑的引擎,可以蛋刁了 07/15 16:35
kenny771011: 稅金高 動力差 油耗爛 真的是很有愛才會買呢 07/15 16:35
wpd: 爬武嶺夠用就好 07/15 17:11
RedOrtiz: 為啥一定要用2.5 NA…? 07/15 18:06
aqeghkmb: 厲害了這台車 07/15 18:53
pkcs0857: 想想以前開馬三時還說因為行車安全問題中控螢幕行進間 07/15 21:19
pkcs0857: 不給觸控,現在中控改全觸控真的是自打臉.. 07/15 21:20
pkcs0857: 然後新車2.5馬力比2.0還小是在哈囉..買舊款中古還比較 07/15 21:22
pkcs0857: 香~ 07/15 21:22
xalexsnowman: 主力車你給2.5還141P,智力測驗嗎?動力弱當然開起 07/15 21:37
xalexsnowman: 來更平穩阿!這也能當廣告詞 07/15 21:37
davidzxcv: 再跟我說懂車試試看...真的無言 07/15 21:48
Imgoodjob: 買到撞到 07/16 00:42
siegfriedlin: 不曉得隔音怎麼樣 07/16 01:55
Solzeta: 馬自達這啥時代的車啊 07/16 06:24
hhh770509: 沒動力沒節能 慘 07/16 09:33
Raikkonen01: 一堆人不懂那個是為了歐盟法規才壓低馬力的,還有 07/16 10:11
Raikkonen01: 其他車廠也是 07/16 10:11

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