推 daae: 出手排我就…… 05/19 06:21
→ zzahoward: 這價格打到GLC了 不過就是賣小眾市場也沒差 05/19 06:37
→ zzahoward: 還是要看配備 不過這幾年德系總代理很多近來都配不錯了 05/19 06:37
推 hydeless: 對標Audi價格其實是接近的 05/19 07:24
→ preisner: 還好,我不缺20萬, 只缺500萬 05/19 07:30
→ zzahoward: 可是Audi都是賣不出去變成跨年度領牌車了... 05/19 08:03
→ petshopboys: 又是個專攻新古車的品牌 05/19 08:10
推 humaisme: F80世代的QV還要五百多萬 真有愛 05/19 08:34
推 hydeless: 那不重要，只要能攻佔一部分奧迪的市場對愛快來說也是 05/19 08:35
→ hydeless: 夠大了 05/19 08:35
推 darkangel119: 等高手開箱 05/19 08:36
推 lll156k1529: 竟然是Sprint，PIT都直接進Veloce或Competizione 05/19 08:39
推 hydeless: 當時159也是用180萬起對標到了A4 B7，後面B7大跳水，159 05/19 08:41
→ hydeless: 到離開台灣為止都沒有賣到當年設定一年兩百輛的一半 05/19 08:41
→ zzahoward: Audi現在也快變小眾市場了 有夠慘 05/19 08:42
→ zzahoward: Audi在台灣的市場被Volvo+Lexus吃光光 05/19 08:42
推 hydeless: 雖然台奧很爛，但餓死的駱駝比馬大，能搶到一點奧迪的 05/19 08:43
→ hydeless: 市場對愛快來講都是很補的 05/19 08:43
→ hydeless: C300跟330也不過就三百萬上下，會考慮雙B的車主基本上 05/19 08:44
→ zzahoward: 初期都是燒錢啦 整個supply chain/Logistics 05/19 08:45
→ hydeless: 跟愛快的潛在車主重疊性低 05/19 08:45
→ zzahoward: 台灣市場比較特殊 民間後勤能力也是考慮點 除非像Lexus 05/19 08:45
→ zzahoward: 原廠就主打菜市場 05/19 08:45
推 hydeless: 對啊，台灣雙B資源爆棚本來就難以匹敵 05/19 08:46
推 hydeless: 其實愛快自己說對標是三系列的，但老的Giulia要打G20根 05/19 08:49
→ hydeless: 本懶覺比雞腿，所以攻奧迪市場在台灣是比較合理的 05/19 08:49
→ hydeless: 更不用說Stelvio要打那個級距的霸主GLC 05/19 08:50
→ zzahoward: 初期這一波應該是進來火力展示的 重點還是在新的平台 05/19 08:51
→ hydeless: 能搶走一些A4/avant/Q5車主的單就已經是成功的開始了 05/19 08:51
→ benptt: 愛快的特點是什麼？有沒有老司機可以分享一下 05/19 08:56
推 jayouch: 潮啊 05/19 08:59
→ zzahoward: 就是操控性 跟BMW感覺不太一樣的操控 05/19 08:59
→ solidmiss: 蛇毒 05/19 08:59
推 hydeless: 不只有操控 05/19 09:00
→ hydeless: 其實是種cult 05/19 09:00
推 hydeless: Jaguar XE用更寬的車體雙A臂的地盤和鋁合金組件帶來更好 05/19 09:03
→ hydeless: 的操控，有人在乎嗎？ 05/19 09:03
推 hydeless: 愛快就是一種風格，一種熱情，其實全球車主都一樣，歐洲 05/19 09:11
→ hydeless: 鬼島一堆妹紙小姊姊買愛快只因為有風格 05/19 09:11
→ zzahoward: Alfa有很多妹子車主? 我怎麼都看到一堆大叔 05/19 09:11
→ zzahoward: 其實只開過3~4次朋友的Alfa 跟BMW駕駛起來還是很不同 05/19 09:12
推 hydeless: 台灣愛快車主對向巧遇會熱情的閃燈，我們兩台氣冷車相遇 05/19 09:12
→ hydeless: 交換個眼神而已 05/19 09:12
→ zzahoward: 妹子車主+熱情交流 你是來幫Alfa打廣告? 05/19 09:13
→ hydeless: 我上次去義北自駕米蘭附近一堆妹紙開愛快 05/19 09:13
→ hydeless: 台灣大概都只剩下阿伯了 05/19 09:14
推 hydeless: 廣告？那個車機那個內裝那個電裝品質那個舊底盤，不了 05/19 09:23
→ hydeless: 謝謝。 05/19 09:23
→ Tars: 喜歡那個年代感的妹子 恐怕都在哄孫子了 05/19 09:26
推 atlaswhz: 特色就是那顆2.9V6是平民可負擔的法拉利引擎 05/19 09:28
→ Alun021: 貴…是我的缺點 05/19 09:36
→ hans1478: 這是佐藤警官的車？ 05/19 09:36
推 whitedeath: 佐藤不是RX7？ 05/19 09:56
推 kira925: 又開始幻想愛快能搶到單了... 05/19 09:57
→ eryaniso: 這價位跟水貨商比無差啊！ 有想要賣嗎？ 05/19 09:57
→ aitaiwan: 缺點，要買2台 05/19 09:57
推 freetempo: 連價格都對標，八九成的人會直接看雙B吧 05/19 09:59
→ kira925: 根本是不同取向的車廠 看別人賣的爛就幻想可以從那邊挖 05/19 09:59
推 sorkayi: 哇 只能等精美二手了 05/19 10:02
推 joybarbarian: 小貴，應該也搶不到台奧的單，台奧自己都沒啥單惹 05/19 10:23
推 FRSNova: 這麼貴，我看要先預留100萬修車，不然就是保險保好 05/19 10:43
→ FRSNova: 保滿 05/19 10:43
推 SamWhite: 這個沒什麼想賣吧 以為奇貨可居 05/19 11:05
→ ASKA: 可以比看看Alfa目前內裝和科技這些... 跟奧迪比的競爭力 05/19 11:15
→ poz93: 都是舊款車 還不如買最新款的GLC 05/19 11:30
→ poz93: 愛快的問題是 大改款才有競爭力 05/19 11:31
→ poz93: 就看寶嘉行銷能力 就像台灣富二代89=開海神 只要寶嘉能行 05/19 11:37
→ poz93: 銷 讓富二代89妹=開愛快 就能餓不死 05/19 11:37
→ cajole145: 五百二了~ 我看貼一點買M3比較划算~ 05/19 12:08
推 callmelanpa: 基本上就是賣開心的啦，外廠都有完善的報修體系，幹 05/19 12:26
推 callmelanpa: 嘛花錢買總代理，而且茱莉亞老車也不會近期改款，專 05/19 12:28
→ callmelanpa: 注賣休旅車就好，tonale junior賣一賣就好了 05/19 12:28
推 hydeless: 其實海神也慘到一個月十幾台二十初一年就兩百台而已，吃 05/19 12:38
→ benptt: 跟 bmw 不太一樣的超控，好抽象啊～ 05/19 12:38
→ hydeless: 到奧迪吃剩的菜尾就夠愛快繼續賣了，經營個幾年等口碑出 05/19 12:39
→ hydeless: 來就會比較穩健 05/19 12:39
推 callmelanpa: FCA基本上蠻危險的，中國沒人要美國快退出，來台灣 05/19 12:40
→ callmelanpa: 塞貨給我們幹嘛，小市場都搞不起來了，不如繼續專注 05/19 12:40
→ callmelanpa: 日本市場 05/19 12:40
→ benptt: mini 可以算跟 bmw 不太一樣的操控嗎？ 05/19 12:43
→ benptt: 雖然同平台，但我喜歡 mini 多一點 05/19 12:44
→ benptt: 奧迪默默從公司停車場消失了，以前還看得到兩三台 05/19 12:46
推 zhutou: 拜託 千萬不要讓愛快變成89專用車 05/19 13:14
→ zhutou: 但我想89應該也看不上愛快才是 05/19 13:14
推 ryu057: 帥又舒適好開、操控超強，就這樣 05/19 13:26
推 kira925: 我是覺得講一堆 Stellantis如果拆分蛋雕愛快 05/19 13:36
→ kira925: 在那邊吃菜尾 要不要先想下原廠消失的可能性 05/19 13:36
推 StarChou: 蛇毒難解，愛快車主很有愛的 05/19 13:40
推 Killercat: 這價格真是莫名其妙 XDDDDDD 05/19 13:57
