推 jimmy0316: 感謝分享 05/09 01:41
推 hondasho: 一堆中線血栓也讓你們很難開QQ 05/09 01:45
推 ftwing: 好寫實 現場講的話就是不一樣 05/09 01:47
→ AIman: 中線血栓難開也就算了 05/09 01:51
→ AIman: 多得是要剪你車頭然後還煞車的天兵 05/09 01:52
→ AIman: 都不怕重車剎不住還一股腦要鑽進來的 05/09 01:52
→ kenny888: 3-500你太久沒買車了，四月初未選配，五月還要漲http:// 05/09 02:06
→ kenny888: i.imgur.com/kR3KEP0.jpg 05/09 02:06
推 bravo1829: 推分享 05/09 02:09
→ AIman: 就是買不起才不玩了啊XDDD 05/09 02:11
→ AIman: 尼亞、MAN這些歐系車根本連看都不敢看 05/09 02:11
→ AIman: HINO日系的現在也要四百多了 05/09 02:11
→ AIman: 根本做心酸的那些買得起的前輩小弟我真的佩服 05/09 02:11
→ kenny888: 貨櫃還能日系，散裝日系很困難 05/09 02:15
→ deathmark: 廢話一堆，三天，最多一周，馬照跑舞照跳 05/09 02:16
更多的是脫產跑路的你不知道而已
推 kazami: 這分享真的得推 05/09 02:16
→ smallpig02: 第七段才是重點 05/09 02:20
※ 編輯: AIman (118.161.155.236 臺灣), 05/09/2025 02:32:32
推 emptyace: 推一個，跟我聽說的有87%雷同 05/09 02:52
推 maverick7119: 認同～推一個 05/09 03:06
推 foxbrush: 國道常見情景：趕路快快開大車圍一團安全慢慢開小車，然 05/09 03:12
→ foxbrush: 後就整坨80-90上下黏在一起 05/09 03:13
推 sleepgod0602: 簡單講良心過不去的都慢慢跑了,剩下來的就… 05/09 03:15
→ jimmyyang: 果然問題還環相扣 只戰某一類人根本不夠 05/09 03:32
推 YOHOpig: 推分享 05/09 04:03
→ LLika: 因為源頭就是交通部 05/09 04:58
推 ctes940008: 超載罰得不夠重，老車汰換、車檢不確實。 05/09 05:54
推 qa1122z: 21樓XD 05/09 05:56
推 primeblue17: 推經驗分享 05/09 06:40
推 beerokawari: 推～有良心的做不下去，無良的狂賺 05/09 06:42
推 damien12343: 政府為什麼不重視？ 因為這個國家從誕生到現在的統 05/09 06:47
→ damien12343: 治者都是想炒短線 05/09 06:47
→ damien12343: 某黨當年只為打回去 某黨執政只為了撈錢 05/09 06:48
→ damien12343: 沒有任何一件事情是長期規劃 05/09 06:49
推 ASKA: 推。需要的是理性分析 05/09 06:51
→ ASKA: 我是覺得歸根究底還是民意對交通亂象還能忍受... 05/09 06:55
→ ASKA: 交通部壓力就不大 05/09 06:55
推 kokunmai: 05/09 07:03
推 smart1989: 中肯 05/09 07:16
推 kgis210921: 句句都是血淚，推。 05/09 07:17
推 sgxm3: 民意能忍受是因為無知。 05/09 07:19
推 afune12369: 推 05/09 07:27
推 kanezero: 恭喜解脫,當調度傷腦 05/09 07:29
推 TCdogmeat: 民意能忍受是因為大家要的是方便 不是安全 05/09 07:46
推 ab8383z: 推 說的很好 05/09 07:49
推 fir0857: 感謝分享 05/09 07:52
推 shan1010: 推經驗分享！ 05/09 07:55
推 ahg: 台灣人生來就是賭性堅強，沒事就是賺 05/09 07:55
推 Semaj543: 謝謝分享 05/09 07:55
噓 cospergod: 低調 看得真好玩 05/09 07:56
推 leo255112: 所以民意為何還能忍受這才是問題 05/09 08:00
推 jackie0804: 鬼島學長 05/09 08:00
推 hygen: 推分享，真是劣幣驅逐良幣 05/09 08:02
推 l90289312: 推，其實就是罰不夠重，抓不夠徹底而已，台灣人這麼怕 05/09 08:02
→ l90289312: 死又愛錢，嚴刑峻法下去持續幾年，一定會改善，而不是 05/09 08:02
→ l90289312: 什麼三天智障大執法。 05/09 08:02
→ l90289312: 不過有夢最美啦，現在政府這德性，ㄏ 05/09 08:02
→ hygen: 沒按時繳保險的應該扣牌不準上路 05/09 08:02
推 alaokj: 說到根本就是百行百業常見的問題、價格上不來；接了超過 05/09 08:08
→ alaokj: 自己負荷量的工作、省在不該省的地方。 05/09 08:08
→ alaokj: 一樣的問題光國道上、一些機場接送/客運/遊覽車完全複製 05/09 08:09
推 c654321000: 昨天才在台61看到大車開110在內線逼車的 垃圾人 05/09 08:39
推 TCdogmeat: 規劃仔最討厭執法XD 05/09 08:39
推 z2608002: 都2025了還有三百到五百的？ 05/09 08:45
太久沒看車了只能用當時的價格來寫 現在一定更貴了
推 TomChu: 垃圾交通部 05/09 08:47
推 coffee112: ... 05/09 08:49
推 as305602: 就是駕照太好考了 05/09 08:49
推 veter: 駕照太好考也包含一般轎車，別把錯都推給學長 05/09 08:54
推 octaplus: 謝謝分享，原來大學長也是很多職業辛酸QQ 05/09 08:58
推 sunday2266: 交流道回堵真的很危險 05/09 08:59
推 ALDNOAH5566: 重罰就有人去包圍交通部 誰敢改 05/09 09:00
推 fs11420: 政治人物的利益，立法執法都去施壓 05/09 09:01
推 oldling: 交通部出來面對 05/09 09:05
推 snowfish104: 推分享 05/09 09:12
推 Multistrada: 本來就是全民皆輸，但反正也政府不在乎 05/09 09:25
→ shrimplai: 大車長時間佔用中線車道就會抓，但小客車長時間佔用內 05/09 09:25
→ shrimplai: 線卻不抓，交通部差別待遇 05/09 09:25
→ Multistrada: 大多數民眾也不在乎，反正死的不是我 05/09 09:26
※ 編輯: AIman (118.161.143.11 臺灣), 05/09/2025 09:38:45
推 cons: 推 05/09 09:39
推 hyn19870517: 我聽說的還有缺司機的問題，所以被吊銷駕照的一樣繼 05/09 09:46
缺工的部分甚至可以單獨寫一篇
很缺啊，所以一堆5、60的還在開
→ hyn19870517: 續開，連在台灣駕照都能被吊銷，素質是….唉 05/09 09:46
推 luckyhai: 今天這一撞 財產損失 人員損失 同時創傷好幾個家庭 05/09 09:47
推 askaa: 太辛苦了 真的是辛苦錢 謝謝分享 05/09 09:49
→ ice4564: 大多數人方便就好、人情味大家互相一下就變這樣啦，大家 05/09 09:49
→ ice4564: 都在賭，停一下沒那麼雖剛好害死人啦，開快一點其他人自 05/09 09:49
→ ice4564: 己會看車啦 05/09 09:49
→ ice4564: 不在乎的政府只是果 05/09 09:50
推 rrroooqqq: 推這篇 05/09 10:09
推 silence569: 業內人士推,中肯啊 05/09 10:09
推 aks172582: 其實去年交通部有發公文說要嚴格限重20呎貨櫃+車頭要21 05/09 10:14
→ aks172582: 噸內 然後過一個月抓了一些司機 就說再研議 好像沒這 05/09 10:14
→ aks172582: 件事情了 05/09 10:14
推 longkiss0618: 專業推 05/09 10:24
推 applewarm: 很實在的文啊，這樣看起來更絕望了 05/09 10:24
→ AIman: 20呎貨櫃要控制21噸以內根本不可能 05/09 10:32
→ AIman: 一堆客戶都用20呎櫃裝到25噸，你覺得有可能嗎？ 05/09 10:32
→ AIman: 不要說運輸業者抗議連國內出口業者也都要抗議了 05/09 10:32
→ AIman: 因為海運業者他們的船規範就是可以裝到那麼重，結果你交通 05/09 10:32
→ AIman: 部要搞一個跟世界不一樣的規範 05/09 10:32
→ AIman: 當然沒多久就被放置了 05/09 10:32
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 10:34:03
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 10:34:57
→ angel2210: 本來載重規定各國就不一樣了 05/09 11:06
→ angel2210: 一般過磅有10趴免罰 但事故就沒有 05/09 11:10
推 DYTwu: 發問 漲運費有用嗎？ 05/09 11:12
認真回漲運費最大的好處就是可以找到更好的司機而已但是源頭還是考駕照制度需要改變
→ angel2210: 連帶保險會不理賠 05/09 11:12
推 passguestjay: 拓寬成四線或五線道有沒有機會點？ 05/09 11:35
如果要繼續搞車種分流，我可以跟你說沒用
推 coollee: 台灣過去就是一直只會塞車>拓寬>建更多高架 才搞成這樣 05/09 11:39
推 brant: 感謝專業分享 05/09 11:42
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 11:44:07
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 11:44:42
推 joas: 真心覺得不能什麼都怪政府，明明就是刁民多，之前也要推老 05/09 11:50
→ joas: 車退場，結果怎樣大家都知道，內文也寫政府一堆規定，結果 05/09 11:50
→ joas: 還不是一堆大車違規，政府能做的大概就是把大車都趕去西濱 05/09 11:51
→ joas: ，禁止小車上西濱，然後好好規劃閘道，不過真的做大概交通 05/09 11:51
→ joas: 部又要被學長包圍了 05/09 11:51
→ AIman: 老車退場老實講基本上都退光了 05/09 12:01
→ AIman: 但是畢竟沒有強制力 05/09 12:01
→ AIman: 所以總會有那一點點還在路上跑 05/09 12:01
→ AIman: 政府也不可能說沒收財產 05/09 12:01
→ AIman: 不然人民肯定跟你拼命 05/09 12:01
→ AIman: 你看看路上還有多少二行程機車在路上跑就知道了 05/09 12:01
→ AIman: 政府怠惰也是事實 05/09 12:01
→ AIman: 交通部一直以來的態度就是少一事就少一事 05/09 12:01
→ AIman: 考照制度不嚴謹也一直都是大家都同意的 05/09 12:01
→ AIman: 反正你駕訓班花錢就給你保證過的一堆 05/09 12:02
→ AIman: 多少交通部的案子該去做修正的沒有 05/09 12:02
→ AIman: 反正一直研議在研議，然後就沒有然後了 05/09 12:02
→ AIman: 你跟我說交通部沒有怠惰嗎？ 05/09 12:02
推 zyx12320: 台灣交通部就是怠惰無誤，一堆獨步全球的玩法 05/09 12:04
推 CBRRR: 3、500？你484很久沒買車了？ 05/09 12:09
對
推 joas: 根本來說還是人民的問題啊，政府每次硬起來反彈最大的就是 05/09 12:11
→ joas: 人民，說怠惰，從設計到實施都嘛是那些中低層公務員在辛苦 05/09 12:11
→ joas: ，高層的哪有差 05/09 12:11
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 12:14:35
推 neighborhood: nice 05/09 12:15
推 inuwanwan: 載危險物的反而最不危險 05/09 12:21
正解 危險品的反而最安全
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 12:27:21
推 GooglePixel: 違法的趕走守法的 這很台灣 05/09 12:51
推 Trulli: 推分享 05/09 12:56
推 speedman: 40 05/09 13:14
→ chiu: 大家就用心希望交通部官員有人出事了，就會改革了 05/09 13:18
推 Lmkcat: 謝謝你 05/09 13:18
推 xing1007: 台灣交通部就是可悲兩個字可以形容 05/09 13:31
推 cactusicecre: 誰管你一台大車多少，其他用路人的命比你們重要多了 05/09 13:32
我沒說大車命比較高貴 你可以看前後文不要斷章取義嗎？
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/09/2025 13:43:02
推 henryrita: 要不要去弄個劍魔小明影片 前面好有畫面感 05/09 14:14
推 ntupeap: 好文 05/09 15:09
推 bluesound: 車子能裝秤嗎?一超過就逼逼叫不給上車? 05/09 15:44
→ bluesound: 利用輪胎或者避震器的壓縮的受壓換算成載重 05/09 15:45
→ bilibala: 匝道太短不是只有台灣有，很多先進國家也超短的喔！ 05/09 15:56
→ bilibala: 去年去日本開車發現匝道短到不行，要切入切出都要很即時 05/09 15:56
→ bilibala: 一不小心就會錯過高速公路出口。 05/09 15:56
推 BMW640i: 小客車駕照真的隨便發 05/09 15:57
→ BMW640i: 駕訓班該教的都沒教 05/09 15:57
推 s900527: 主要就是劣幣驅逐良幣 政府擺爛無良商人爽賺 有良心破產 05/09 16:04
推 Vram: 看到幫政府講話的笑了，你高興就好，另推原PO的分享 05/09 16:10
→ AIman: 對了，另外補充一件事情 05/09 16:34
→ AIman: 我自己開車的時候是絕對不會在兩台大車中間啦 05/09 16:34
→ AIman: 而且我也不會跟大車併排 05/09 16:35
→ AIman: 因為我自己知道風險在哪邊 05/09 16:35
→ AIman: 以上小小補充 05/09 16:35
推 linkinchez: 推 05/09 16:48
推 fang2tu: 推 05/09 17:21
推 AIRWAY1021: 政府措施都是事情發生再改，但都改的治標不治本。第一 05/09 20:03
→ AIRWAY1021: 手限速，再來限制行駛範圍。應該要針對駕照取得；強制 05/09 20:03
→ AIRWAY1021: 保險；超載罰則；道路規劃做全面長遠發展改善，但我們 05/09 20:03
→ AIRWAY1021: 的腳痛部都是頭痛醫頭腳痛醫腳，還都是非專業人士部長 05/09 20:03
推 vt1009: 在放任下去不用解放軍攻打台灣就被撞死光了 05/09 21:19
推 Eliad: 錢沒那麼少吧，聽同事說家人在鶯歌市區內載那些陶瓷，每天 05/09 22:36
→ Eliad: 大概工作半天，3,4小時，月收好幾十萬， 05/09 22:36
推 Eliad: 你舉的例子，一趟4500，都是在桃園市境內很近，一天10趟450 05/09 22:42
→ Eliad: 00，一個月就135萬，車子很快就回本好嗎…… 05/09 22:42
→ AIman: 真那麼那麼好賺不會光這半年內桃園收掉4家貨櫃行 05/10 00:01
→ AIman: 一台車一天要跑十趟你要確定餒？ 05/10 00:02
→ AIman: 櫃場來回不用時間？ 05/10 00:02
→ AIman: 一台車一天合法八小時大概五趟極限啦 05/10 00:02
→ AIman: 如果客戶腳路不好或是拆裝貨拖到一天只做兩趟的情況大有人 05/10 00:02
→ AIman: 在 05/10 00:02
→ AIman: 你說鶯歌磁磚一個月十萬有扣成本嗎？ 05/10 00:02
→ AIman: 如果不扣成本我一台車一個月也可以有十幾萬收入 05/10 00:02
推 aida: 原PO好人有好報 良心 05/10 00:17
推 miahsuan: 推分享 05/10 00:36
推 xru03: 推 05/10 01:19
→ qw22329603: 好寫實的分享，說真的不知道原來大車有這麼多的故事 05/10 01:21
→ qw22329603: 擠在大車前面安全距離的小車，真的是無腦的勇者 05/10 01:21
推 whitePlume: 考駕照真的是太簡單，一堆三寶都可以考過 05/10 04:12
推 lijim: 提高考照難度，司機少，有沒有可能提高每趟車資？ 05/10 06:00
可能有機會 不過台灣客人蠻小氣的 我曾經把一個客人每個櫃子漲300 然後他就不給我做了 (￣Д ￣)
※ 編輯: AIman (101.10.110.138 臺灣), 05/10/2025 07:37:24
推 motokare: 有看有推 05/10 08:38
推 MrLY: 其實國道大車絕大部分都是技術好守規矩，小車飆仔三寶還比較 05/10 09:56
→ MrLY: 多，只是大車一出事都比較嚴重 05/10 09:56
推 seamask: 營業額幾十萬超商貨車就有了，幹嘛開大車？現在就是車子 05/10 10:14
→ seamask: 越大台薪水越低，照法規走根本沒錢賺 05/10 10:15
推 kenny888: 懂就懂不懂就聽，但不要聽一聽就當聖旨，泉少一點，你找 05/10 10:16
→ kenny888: 一個一天十趟不超載的磁磚4500,我直接不扣成本營收分你5 05/10 10:16
→ kenny888: 0%，讓你不用成本賺爛，鶯歌磁磚價格比貨櫃還爛 05/10 10:16
→ kenny888: 163f不用成本月入60萬，機會就在眼前，千萬別放過 05/10 10:18
推 BMHSEA: 推分享 貨車駕駛沒背個案底還不能自稱老塞 05/10 11:13
推 a894392000: 其實說到底這就是政府刻意不作為不處理 系統性的問題 05/10 12:29
→ a894392000: 要死就繼續死吧 台灣人交通觀念差到不可思議說真的 05/10 12:29
→ a894392000: 常常在國道看到勇者硬剪大車 05/10 12:29
推 augustlion: 推 05/10 12:47
推 stockcow666: 確實 05/10 14:42
推 timmy8812: 感謝分享 05/10 17:41
推 cynthiachen: 專業推一個 05/10 21:24
推 jimabc: 沒辦法 這就是鬼島人的天性 自私又不管別人死活 05/10 21:53
→ jimabc: 真的不想被大學長收掉就離開台灣吧 執政黨只在意大罷免 05/10 21:54
推 jimabc: 政府都是你各位自私的鬼島垃圾選出來的 怪誰呢 05/10 21:56
推 rescueM7: 推 05/10 23:34
推 giunrz: 推 這問題超久了 但政府齁 呵呵 05/10 23:47
→ wush: 是 匝道 05/10 23:51
推 vKHip: 源頭就是垃圾交通部阿，怪誰，操你媽的爛政府 05/11 10:49
推 lspss93161: 推 專業分享 05/11 21:04
推 leeiliang: 已認真看完 05/11 21:29
推 asher02: 推 05/12 03:14
推 tingiy: 專業 05/14 00:37
推 tingiy: 客戶要便宜的 這也難顧到安全 05/14 00:44
