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作者: pl132 (pl132) 看板: Tech_Job 標題: [新聞]中國車市內捲 華為:賣便宜就虧死關門了 時間: Fri Jun 14 17:21:23 2024 中國車市內捲 華為:賣便宜就虧死關門了 https://udn.com/news/story/7333/8031287 中國汽車市場內捲引發業界討論。華為常務董事、智慧汽車解決方案事業部董事長余承東 今天表態,華為不是不想賣便宜,而是沒能力賣便宜,「賣便宜就虧死了,虧死了就關門 了。」 中國車市競爭激烈,車企內捲,「虧錢賣車」已經成為行業普遍遇到的難題,只有極少數 新能源車企處於盈利狀態。 據第一財經報導,余承東14日參加2024第十六屆中國汽車藍皮書論壇時表示,汽車行業很 捲,很多人抱怨華為賣得太貴,但華為當前不具備做售價人民幣20萬元(下同,約新台幣 88萬元)以下汽車的能力。 余承東說:「做到30萬以下的話,我都是虧的。優秀的企業通過對供應鏈和每個部件海量 的製造,自己掌控做到低成本,我們還不具備這種能力。」 華為此前與賽力斯和奇瑞汽車合作的部分車型,售價在30萬元以下。余承東回應稱,這是 為了讓更多人體驗到華為的產品和技術。 他指出,華為的「鴻蒙智行」當前在售汽車產品的平均售價接近40萬元,售價30萬元以上 的產品銷量遠遠高於30萬元以下的產品。 余承東6月初曾在2024未來汽車先行者大會表示,全世界第一「捲王」應是比亞迪,因為 比亞迪有超低成本,鴻蒙智行不善於捲超低價格,但善於捲價值、捲智慧化、捲豪華感。 中國吉利汽車董事長李書福7日表示,中國汽車工業內捲程度全球第一,價格戰一浪高於 一浪,這一現象或許可以提高市場化水準,也可能引發簡單粗暴的價格戰,結果就會是偷 工減料。 中國新能源車龍頭比亞迪董事長王傳福則在近日回應稱,「捲」是一種競爭,是市場競爭 的本質。 心得 看看台灣汽車龍頭 賺錢要有技巧 和泰進口代理跟國瑞組裝兩頭賺 汽車保養美容又賺一筆 還有關稅保護國產車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.116.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1718356886.A.A89.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (223.200.17.61 臺灣), 06/16/2024 18:35:57 ※ 編輯: Reewalker (223.200.17.61 臺灣), 06/16/2024 18:36:53
WiLLSTW: 這間公司是最沒資格講話的吧 可以搞到安全裝置一個都不跳 06/16 18:38
WiLLSTW: 出燒死人的車子還敢賣高價 06/16 18:38
metroid0104: 這話以前正L好像也講過 06/16 18:40
atbhao05: 慾龍:講關稅幹嘛 幹 看我幹嘛 06/16 18:46
Reewalker: 現在已經是和泰國瑞賺台灣人錢賺最兇... 06/16 18:49
tabris0122: 鬥到最後就是偷工減料 把車當3C賣 過保就壞 06/16 19:00
pmes9866: 反正是燒股東的錢 阿華為沒上市沒得燒 06/16 19:12
metroid0104: 正L當時也說要走品牌價值智慧化豪華感,然後沒多久就 06/16 19:17
good5755: 裕隆毛利跟和泰差不多 而且裕隆沒有研發RD 成本更省 06/16 19:17
metroid0104: 被中國淘汰了 06/16 19:18
good5755: 裕隆都是直接買現成零件來組裝 簡單粗暴 過水加價賣 06/16 19:18
TigraBoy: 人家靠政府補助賺錢的 06/16 19:20
iamandre: 華為的東西就是走精緻路線 手機也是阿 06/16 19:31
iamandre: 所以我住中國的話我會買華為 M7 06/16 19:33
SakuraHana: 華為3年內會變世界最強企業 06/16 19:38
SakuraHana: 包山包海什麼都會 06/16 19:38
Coma: 裕隆把給洗地部隊的行銷預算拿去好好造車 06/16 19:46
Coma: 今天也不至於如此 06/16 19:46
Seifer601: 這麼捲了還賣貴? 06/16 19:48
nk10803: 毛利那麼低....隨便啦 06/16 19:48
sun0625: 裕隆旗下華創賠一褲子賠好玩的... 06/16 19:49
madeinheaven: 中國經濟通縮 東西一定會被很便宜 06/16 19:51
madeinheaven: 變 06/16 19:51
SIL: 封缸仔又出來搞笑囉~~ 06/16 20:00
SIL: 華為世界最強?對啦,只有嘴砲跟吹牛最強 06/16 20:02
haopig: 還沒被制裁前五毛小粉紅很愛吹華為會制霸地球了,沒想到2 06/16 20:11
haopig: 024還有人繼續在吹XD 06/16 20:11
APC: 中國電車:我們的火化服務很徹底 06/16 20:15
SALEENS7LM: 中國+電動車,南無三,何等頹廢的combination 06/16 20:47
jei01: 華為賣的又不是車,而是中國國內的社交用產品 06/16 20:55
jei01: 在中國,高官或企業老闆,開華為出去就是不一樣 06/16 20:57
ziff: 華為智慧養牛,自己養牛自己吹 06/16 20:58
wpd: 內捲 06/16 20:59
banbanzon: 雷猴:大嘴的車太貴太貪心 還是咱的車和大家交朋友 最 06/16 21:12
banbanzon: 接地氣 06/16 21:12
puam4444: 華為牛肉,中國第一 06/16 22:02
peterwu4: 華為的確不一樣,他們是走把東西做好賣貴那種路線的 06/16 22:20
WiLLSTW: 華為跟做好八竿子打不著好嗎 賣貴倒是有 06/16 22:56
WiLLSTW: 這間公司就是山寨Cisco交換器起家的 06/16 22:57
WiLLSTW: 靠著政商關係各種綁架中國企業 反正出事了就他人負責 06/16 23:00
seemoon2000: 通縮就是這樣 中國汽車公司差不多快要把公司清一清了 06/16 23:10
seemoon2000: 這波過完 活下來的車廠就會慢慢提高車價 一定會這樣 06/16 23:11
twinmick: 他們許多產業不就是打著煉蠱最後就會煉出蠱王嗎. 06/16 23:35
yingjeou: 華為汽車之前的合作有黑歷史 06/17 00:48
h311013: 怎會關門? 你們還有國家補助跟稅制優惠欸 06/17 01:10
bursty: 所以和泰國瑞有在研發?還是車美式的研發也算研發? 06/17 01:37
ctes940008: 這邊也能吹華為啊?是不是買了衛星通訊手機啊? 06/17 02:10
ctes940008: 在中國打衛星手機求救,真的有救難隊會來嗎? 06/17 02:10
Sciarra: 內卷是什麼鬼支語 06/17 07:47
ActionII: 那小米才是最強的吧 06/17 08:48
ActionII: 真的包山包海 06/17 08:48
PennyFinn: 喔 06/17 11:37
jab: 裕隆就第一波既得利益者 06/17 12:12
jab: 和泰是打不過就加入他的既得利益者 06/17 12:12
levanteee: 又想洗白裕隆喔 06/17 12:38
sgxm3: 比亞迪說那個什麼幹話,拿政府補助捲死國外廠商叫競爭? 06/17 13:51
dcoog7880: 我等中國車廠撕殺完的菁英車廠再看看 06/17 15:22
Benefits: 歐美車企開發電車也是這樣說,所以被中國按在地上摩擦 06/17 15:49
Benefits: 捲=競爭,「有競爭是好事」,永遠都是 06/17 15:50
cuteyuyu1130: 說裕隆沒研發?從飛羚系列到納智捷,兩次自有品牌劇 06/17 17:47
cuteyuyu1130: 虧幾百億都造成集團財務危機。反觀只搞穩賺的代理、 06/17 17:47
cuteyuyu1130: 組裝的和泰努力過什麽? 06/17 17:47
SALEENS7LM: 沒差,反正沒幾年還在瞎搞電動車的廠通通會陣亡,活 06/17 19:52
SALEENS7LM: 下來的只會是內燃機基底打的比較實的 06/17 19:53

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