→ ilovedirk41: 未看先猜會有人說板金薄06/10 10:11
推 keineAhnung: 板金溥06/10 10:14
推 Mroy: 本田的M-M理念：機械結構最小化、空間最大化06/10 10:15
→ longtimens: 三星跟五星 你說拿什麼換的？06/10 10:15
推 Madao0149: 版金博06/10 10:16
這台我的感受跟怡塵的影片一樣
膝部要有空間的話，坐姿就要很挺
Mazda 3 : 2725mm
https://imgur.com/GM9eWVv.jpg
→ ilovedirk41: 未看先猜會有人說板金薄06/10 10:11
還真的一堆
為酸而酸有夠無聊
推 keineAhnung: 板金溥06/10 10:14
推 Mroy: 本田的M-M理念：機械結構最小化、空間最大化06/10 10:15
→ longtimens: 三星跟五星 你說拿什麼換的？06/10 10:15
推 Madao0149: 版金博06/10 10:16
噓 GLUESTICK: 四方型類廂型車06/10 10:22
推 qazxc312: 粄釜溥06/10 10:26
推 XA2U0726: 乘坐空間的話應該是從防火牆那裡偷的，後車廂就真的是06/10 10:26
→ XA2U0726: 鈑金薄，很明顯輪拱、尾門都相對同級來的薄06/10 10:26
→ maniaque: 從車子後面看過去CRV 下盤寬06/10 10:27
推 ilovedirk41: 可是本田國外五星的車 空間也很大06/10 10:30
推 dellking: fit3代之後後坐變大是因為行李箱變小的關係。06/10 10:34
推 j42683: 造型問題吧 空間要大都比較方正比較醜06/10 10:42
推 iwei0930: 沒什麼撇步 就認真做車 認真計較空間利用反之死忠才買06/10 10:49
推 zeze6666: 應該要問馬自達怎麼有辦法把空間做那麼小 真的奇葩06/10 11:04
噓 cor1os: 福祿仔才在整天鈑金鈑金的叫吧www 安全又不是車殼硬就好06/10 11:04
→ hanasiro: 引擎室越縮小車室空間就大 反正沒那麼多種powertrain日06/10 11:10
好像是這樣子
→ hanasiro: 系大多這樣 歐系多是後驅powertrain 引擎種類又多後座空06/10 11:10
→ hanasiro: 間自然不會太好06/10 11:10
推 cor1os: 現在純後驅的也沒那麼多了,智慧四驅也是會一根LP06/10 11:13
推 ttccnn: Genesis g70 4門房車 我183開車姿勢 然後我去坐後座 膝蓋06/10 11:23
直覺你拉太後面了
是半躺著開嗎 XD
→ ttccnn: 直接頂著椅背… 軸距還283406/10 11:23
推 berryc: 你看後面幾台椅背都退到超過B柱很多06/10 11:28
推 berryc: 應該就上面說的引擎室, 前坐空間被壓縮就吃到後座來了06/10 11:30
推 kabukiryu: 車廠的KNOW HOW06/10 11:31
→ berryc: 然後看軸距也沒用, 因為有些車到B柱就吃超過一半軸距了06/10 11:31
BMW這種很容易理解
因為引擎是綜置＋後驅
變速箱接著放
軸距要扣掉15公分左右
才會跟前驅平台有相近的室內空間
但這幾台都是前驅base
引擎也都是橫置
所以我才訝異
不過看上面推文提到
應該是因為引擎室設計的關係
→ berryc: 拿BMW的來跟HONDA比就超明顯,前輪位置離駕駛超遠06/10 11:32
※ 編輯: QuentinHu (101.136.32.99 臺灣), 06/10/2024 11:51:24
推 NXT0614: 主要是造型問題吧 honda方方正正 馬自達喜歡做線條就壓縮 06/10 11:53
→ NXT0614: 到空間 06/10 11:53
推 wahas020: 三星鋁箔車 空間當然大 06/10 11:53
→ babyMclaren: 為何不拿尺一定要拿拳頭 06/10 11:54
→ benptt: honda 的空間利用率真的是不同級別的存在 06/10 12:00
→ Windcws9Z: 你有沒有想過為什麼本田車內比較吵？ 06/10 12:01
→ benptt: 後座放花瓶的模式，也是超好用~ 06/10 12:01
→ benptt: 然後小車不能要求大大空間，對苯粉其實無法理解 06/10 12:05
→ benptt: fit才4米05，其它4米2~3的為啥差這麼多... 06/10 12:07
→ dslite: 引擎小顆 06/10 12:14
推 sheepsevil: Mazda為了外型空間都挪給車頭了 06/10 12:18
→ baek6415: 緩衝區最小化，承載空間最大化啊 06/10 12:27
推 lacertayui: Fit座椅沒比較差，很好坐的 06/10 12:27
→ lacertayui: 但Fit的設計就是正面車禍人會當場往生 06/10 12:28
→ ilovedirk41: 2020 HONDA JAZZ 五星 人會往生? 06/10 12:30
→ terry955048: 哎呦，刪我推文？ 06/10 12:31
可能是手機MOPTT編輯的關係
不確定是不是刪到了什麼
有的話，很抱歉
推 soulllful: 本田宗旨是引擎最小化，空間最大化，應該是防火牆比其 06/10 12:31
→ soulllful: 他車還更往前推 06/10 12:32
推 soulllful: 所以車子看軸距預測車室完全不準，還是只能實際去坐 06/10 12:34
推 bb10181128: 機械極小化 代表是city 06/10 12:57
推 T8: Tiida C11實現MM超明顯 06/10 13:06
→ T8: 為縮短引擎占用的前後長度，把岐管做到上面 06/10 13:07
→ T8: 才2600軸距，車內乘員空間前後卻做到超長 06/10 13:08
→ T8: 而且還做到蠻寧靜，外加底盤內外平整化。 06/10 13:09
→ hanasiro: 現在日系車很多整個車系一顆引擎用到底 一台GLC就引擎就 06/10 13:24
→ hanasiro: 從L4到V8 那個引擎室空間就要預留很多了 06/10 13:24
推 chandler0227: 防火牆往前移，引擎室可以排列更緊湊，達成compact 06/10 13:39
→ chandler0227: 字面上的意思 06/10 13:39
→ chandler0227: 講鈑金厚度的真的搞笑，鈑件了不起3-5mm厚是差到哪 06/10 13:41
推 ludwig0201: 偷椅墊長度，在歐系車也很常見 06/10 13:53
推 ludwig0201: 本田的車門也都特別薄，進口的也是，我的odyssey 保養 06/10 13:54
→ ludwig0201: 時都會展間每台仔細看 06/10 13:55
推 bebyjimmy: 本田設計理念 06/10 14:30
→ OldWang911: 親自去試開試坐，親身感受最準確 06/10 14:56
→ jc851201: 樓上也被刪推文喔XD我還以為我記錯了 06/10 15:28
沒有故意刪，手機板MOPTT很容易編輯的時候跑掉
→ mrsmalllin: mazda真的小… 06/10 15:28
→ geniusw: 金溥聰 06/10 15:46
推 iwei0930: Honda那有偷坐墊長度 噁心韓車版自己偷卻說別人 06/10 15:50
→ augustlion: 本田就是有他的一套啊 06/10 16:13
→ ludwig0201: 多說無益，強詞奪理不如自己試乘 06/10 16:48
推 gostt: Honda MM理論 台苯可能沒有Safety 理念 06/10 16:48
噓 liko7676: 你可以問Honda怎麼有辦法撞測三星呀 06/10 16:50
※ 編輯: QuentinHu (36.227.40.243 臺灣), 06/10/2024 16:55:35
→ benson502: 阪金傅 06/10 18:08
推 Larsie: 板金肉眼可見的薄 06/10 21:32
推 keineAhnung: 說鈑金薄的也才一兩個 玻璃心就算了字也沒認識幾個？ 06/10 21:53
推 hcshin: 魔術不是那麼容易破解的 06/10 22:25
推 CCChieh: 空間最大化 就是隔音最爛化 特斯拉都被抄光了，沒人可以 06/10 23:21
→ CCChieh: 抄本田空間設計？是不小炒，隔音爛就是類商旅貨車風格 06/10 23:22
→ CCChieh: 別人門板用實體隔板、他用不乾膠打一打貼個膜，空間要麼 06/10 23:23
→ CCChieh: 不大。NX為什麼室內空間比RAV4小？Why 06/10 23:23
推 ppumpkin: 拿潰縮空間來換的吧 06/11 00:01
推 vasia: 日本k-car後座至少三拳以上 06/11 01:10
推 foxvera: 發現honda的車，從三代crv開始，都有點戽斗星球？ 06/11 03:16
→ foxvera: 說不定這也是找空間的小竅門。 06/11 03:16
→ c856181002: HR-V和Fit就共用底盤和設計啊？ 06/11 12:47
→ c856181002: 空間大總是有些代價的 06/11 12:47
→ c856181002: Fit TNCAP只有四顆星 06/11 12:47
→ c856181002: HR-V台灣還沒測但歐洲也只有4星 06/11 12:47
→ c856181002: 可能歐洲比較注重安全 06/11 12:47
→ c856181002: 所以honda歐洲銷量挺慘的 06/11 12:48
→ AcuraTL: 設計師的功力 06/11 13:26
推 DreamRush152: Honda就空間、操控跟引擎，搭配天價、生鏽... 06/11 16:00
→ z2608002: 空間魔術師內，有捨必有得 06/12 10:31
