[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得

作者azaiii (鮭魚大師)

看板biker

標題[心得] 2026 NMAX開箱及騎乘心得

時間Thu Aug 6 10:43:47 2026

1.前言：勁戰終究還是搞不定，彎中熄火差點被告軌，三月底跑去訂車，還以為九月十月才會來，結果噹噹，六月六號交車，可喜可賀；純開箱也不是很有幫助，於是騎了兩千公里，包含市區、長途旅遊、跑山等綜合使用，並在幾乎沒有改裝的情況下，做一點心得交流～也讓觀望的朋友可以參考參考 https://i.mopix.cc/B5EUGj.jpg

2.外觀及配備部分外觀見仁見智，側面醒目的關刀非常的家族化，大燈這一代我蠻喜歡的，帶點科技感，搭配裝飾用小風鏡，尾燈就普通，可能以前T媽的銳利感看習慣了，圓潤的屁股比較沒有感覺好看。 https://i.mopix.cc/7ZU2W7.jpg

https://i.mopix.cc/sjknMa.jpg

https://i.mopix.cc/mqxW9h.jpg

前制動及前叉：11mm總泵搭配單活塞卡鉗，30芯前叉，規格上十分差勁，但這個我們保留等等聊後制動及避震：1/2吋總泵（就12.7mm，秦始皇你管一下啊）搭配一樣的單活塞卡鉗，碟盤十分大片規格忘記了，前後卡鉗碟盤是同樣的規格；掛瓶避震，算Q彈適中 https://i.mopix.cc/df2hjU.jpg

https://i.mopix.cc/Y2vF2t.jpg

右邊把手分別有怠速熄火、雙黃警示燈、發動鈕左邊前面則有模式選擇、遠燈開關、上上下下確定鈕、目錄鈕、喇叭等，以及本車特色-Y ECVT操作鈕。 https://i.mopix.cc/DapWQ2.jpg

https://i.mopix.cc/EuO7Ph.jpg

油箱位於龍骨部分，運用瓦斯開關可快速開啟，內蓋則是旋轉半圈可以打開，外蓋則貼心的設計有讓你放內蓋的構造。 https://i.mopix.cc/zcksTA.jpg

儀表分上下，上方時速/油表/里程等下面是一個彩色的...很小的彩色螢幕功能挺多的，可使用嘎敏的導航，但真的太小了不過亮度還行，就這樣吧 https://i.mopix.cc/iJ4yOC.jpg

3.騎乘與動態跨坐上車，以我180/95的身材，手可以自然的打120度，人比較直立騎乘偏輕鬆的狀態，但坐墊搭配度不佳，200公里左右的騎乘會讓屁股有點酸，到時就改個坐墊吧，座高不高，但想雙腳踏地，坐墊寬的關係，微微踮，不過車不重的情況下，單腳足夠了。騎乘模式分為T及S模式，動力沒有變化，但普利盤的變速邏輯不一樣： T模式起步溫和，普利盤快速變至高速檔位，悠閒騎乘下，轉速幾乎控制在六千以下，VVA 不開啟的話，油耗挺好的 5500轉/時速75-80，瞬間油耗來到了50km/L 而且震動很小，長途的騎乘非常舒適 S模式感覺就是輕普利珠的配置，起步轉速高一千轉，直達六千轉以上的情況下，VVA開啟，非常的輕快，適合跑山及市區起步尬輸贏用但普遍穩定速度後，也還是有35-40的好看油耗 YECVT，本車的特色配備，捨棄掉傳統普利珠，改用電子控制開合，來達到控制在盤面某一點的效果，行進中按下SHIFT鍵，即可「退檔位」達到加速需求，不過嘛，第一段感覺只有聲音變大XD 第二段之後的推進感會比較有感一點，當速度超過他的變速比或者回油後，就會自動解除。跑山應用挺有趣的，減速時按下可模擬檔煞，但效果普通，這時候一樣會處於低速檔狀態，有趣的事情來了，出彎可以用不錯的轉速帶出去，算是有趣的小運用部分，不過剛牽車玩兩天就膩了（x 騎乘動態上，龍骨加持的關係，其實過彎的穩定度不錯，少一個扭動感，為人詬病的前叉跟卡鉗，跟車有聊過天，他有表示這台車的重心非常靠後面，煞車反而是用後面為主，也有嘗試看看，真的假的，還挺好用的XD 後輪胎壓要打到驚人的36psi，突然能理解了騎去給車友試車，也是一樣的想法 https://i.mopix.cc/asB5ZP.jpg

看起來改裝可以緩緩～～～喔對了原廠搭配聰明胎一代，聰明人不用聰明胎，通勤OK但雨天還以為在玩甩尾賽，山路就，換掉吧，安全第一XD 長途旅遊除了坐墊以外，舒適度蠻有的，扣除掉路權，沒什麼太大的問題買新車都要跑個旭海做紀念 https://i.mopix.cc/Ff9mjc.jpg

斜前方的角度算是個人體感最好看的部分 https://i.mopix.cc/y2HgPz.jpg

4.改裝方向椅墊吧！！上次跑完旭海屁股酸一天，考慮社團內有名的村長牌，那個腰靠讓我想起了T 媽的蘇胡後箱/後架：有點懶得綁行李，用個30-40L的箱子，應該還可以，不喜歡太大的前後來令：前卡鉗連當手煞車的資格都沒有，屆時換一組使用後卡鉗/避震：物色中，但不急前叉：考慮YSS內管組，算很後面再搞定就好 5.結語：車也來太快了，錢還沒存好（x 這車還是只能說，他是騎開心的，雖然給了可以戰鬥的YECVT，但坐上去不會很想騎快就是XD 也考慮過兩陽，但似乎都不對眼，只好繼續當山葉粉感謝收看，忘記打的有空補充 https://i.mopix.cc/b1dsvp.jpg

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.46.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1785984231.A.E00.html

推 alphonse077: 出灣補油vva會自動降檔其實也不用特36.226.58.230 08/06 11:08

→ alphonse077: 地去按36.226.58.230 08/06 11:08

→ sukoo: YECVT不知理論壽命如何60.250.189.235 08/06 11:09

推 sukoo: 不然N妹的體質和改裝流通性,超有吸引力60.250.189.235 08/06 11:15

推 james725twtw: 就要時間證明了，畢竟多了機構、馬101.8.134.31 08/06 11:45

→ james725twtw: 達、感知器101.8.134.31 08/06 11:45

推 Ikaruwill: NMAX的圓潤屁屁倒還好，有點凹下去的頭111.241.189.92 08/06 12:21

→ Ikaruwill: 燈醜到哭111.241.189.92 08/06 12:21

→ james725twtw: 確實像上一代那樣的車頭比較有大羊101.8.134.31 08/06 12:24

→ james725twtw: 味 101.8.134.31 08/06 12:24

推 Gusteau: 騎買菜車的會來酸終生不考慮龍骨車42.77.29.72 08/06 12:29

我裝個橫桿，一樣好買便當就是XD ※ 編輯: azaiii (49.215.46.141 臺灣), 08/06/2026 12:42:05

推 JoyRex: 喜歡新的車頭,前代車頭有厚斗星球的味道220.138.102.227 08/06 12:50

推 RC8377: 新的好看讚讚61.70.165.195 08/06 12:51

推 love8107030: 初期YECVT會漏油不知道解決了沒有101.12.162.83 08/06 12:56

第二批似乎是國產化，接頭會燒的問題好像也搞定了

推 smonkey: 謝謝開箱分享223.137.174.43 08/06 13:04

→ sukoo: N妹是小型休旅車,我是喜歡其外型和改裝力60.250.189.235 08/06 13:12

→ sukoo: 買菜就挑個有平台的簡易車就好了.白羊好養60.250.189.235 08/06 13:12

→ sukoo: 多一頭不礙事60.250.189.235 08/06 13:13

推 eulbos: 推推 223.138.12.165 08/06 13:35

推 MikeFreeway: 恭喜牽新車，NMax我覺得新頭好一點 118.169.70.85 08/06 13:46

推 james725twtw: 我現在也能接受龍骨車了，家裡老車 101.8.134.31 08/06 13:49

→ james725twtw: 可以汰換成對應需求的車不用一台打 101.8.134.31 08/06 13:49

→ james725twtw: 天下，但動力來說155不夠@@ 101.8.134.31 08/06 13:49

這部分的確是，能給個249就滿分

推 Feriohan: nmax 這代好看很多，恭喜牽新車 61.227.204.202 08/06 14:40

推 eulbos: S模式應該夠用(? 61.227.212.180 08/06 15:56

※ 編輯: azaiii (49.215.46.141 臺灣), 08/06/2026 16:01:00

推 shuahan: 推聰明人不用聰明胎XD 1.162.23.150 08/06 16:01

真的怕 ※ 編輯: azaiii (49.215.46.141 臺灣), 08/06/2026 16:02:26

→ james725twtw: 二代可能會好一點？一代車媒試到滑101.8.134.31 08/06 16:05

→ james725twtw: 倒印象深刻XD101.8.134.31 08/06 16:05

二代聰明車友回饋優良，大概考慮CG2/小馬/S98/TT93等

推 sukoo: 155不夠沒關係,音叉最不缺的就是改裝品 60.250.189.235 08/06 17:02

→ ks32437: 看社群傳動整組近萬 39.15.2.157 08/06 17:31

新玩意總是有點考驗荷包

→ james725twtw: 通常要換過幾條皮帶後才會需要換盤 101.8.134.31 08/06 17:38

→ james725twtw: 組 101.8.134.31 08/06 17:38

推 hangtenboy: 也想換龍骨，但後座不願意QQ101.10.164.26 08/06 17:42

→ EdwardGJLee: 看會不會進那種249cc的XMAX250。 122.121.100.85 08/06 18:02

推 zipupup: 這台車騎完後感想，就是順又穩定，加速223.139.112.104 08/06 18:07

→ zipupup: 時不知道是不是yecvt的原因一整個線型又223.139.112.104 08/06 18:07

→ zipupup: 絲滑，雖然降檔功能基本上不常用，S和T223.139.112.104 08/06 18:07

→ zipupup: 擋就夠用了，然後原廠避震也算堪用，但223.139.112.104 08/06 18:07

→ zipupup: 是雙載時又會覺得很剛好223.139.112.104 08/06 18:07

挺真實的心得XD

推 Archangel585: 同色推223.138.245.86 08/06 19:14

耶

推 zipupup: 然後個人覺得最智障的設計是警告畫面不223.139.112.104 08/06 19:30

→ zipupup: 會自己消失要自己按掉，而且只能靠打勾223.139.112.104 08/06 19:30

→ zipupup: 鈕按掉，否則進不去轉速畫面223.139.112.104 08/06 19:30

沒錯XD偶爾騎我家巷口，熄火才發現沒按掉

推 s25g5d4: 推 111.71.122.212 08/06 20:13

謝謝外國朋友

推 wantsu: 有沒有最欠改的部分? 1.169.78.3 08/06 20:20

座椅吧，二代比較優，不知道為啥

推 rvd8164: 超喜歡nmax 推個223.137.222.138 08/06 21:26

推 n6120c: 坐起來尾椎會不舒服嗎？106.105.237.159 08/06 22:34

幾百公里後會酸，要挪來挪去 ※ 編輯: azaiii (125.224.3.163 臺灣), 08/06/2026 23:56:40 ※ 編輯: azaiii (125.224.3.163 臺灣), 08/06/2026 23:59:08

推 QmaxQ: 感謝分享 36.230.93.199 08/07 00:40

推 overthrow911: 11樓，namx就不算買菜車嗎？ 111.83.41.139 08/07 01:18

推 shiiba: 讚啦我也是很想買這台但我的二代戰還頭 113.61.168.249 08/07 01:32

→ shiiba: 好壯壯 113.61.168.249 08/07 01:32

推 M9665566: nmax有怠速熄火，勁戰155的怠速熄火怎218.164.136.179 08/07 08:54

→ M9665566: 麼會上市前緊急拔掉，好離奇218.164.136.179 08/07 08:54

→ sukoo: 猜是程式沖到某功能,所以先關掉這樣 60.250.189.235 08/07 08:56

推 JuanWang: 125有但155沒有只能說是謎之操作 36.233.77.49 08/07 09:15

→ JuanWang: 而且要改出來也不難 36.233.77.49 08/07 09:15

→ dieorrun: 超車用用可以要當退檔殺灣操作太辛苦203.204.109.206 08/07 10:17

推 HsihHan: 感覺就功能開發不是以模組化的方法 45.144.227.67 08/07 11:21

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