→ olozil: 總結,音叉死去 118.166.88.224 01/30 00:34
推 CharlesCL: 為什麼變日葉就去了?真的不懂,有人 123.240.86.145 01/30 00:39
→ CharlesCL: 可以解釋一下的嗎 123.240.86.145 01/30 00:39
→ james725twtw: 太早下結論了,覺得可以再觀察一段 180.218.40.173 01/30 00:48
→ james725twtw: 時間 180.218.40.173 01/30 00:48
→ james725twtw: 但確實如果只是檔車為主或是只拿東 180.218.40.173 01/30 00:49
→ james725twtw: 南亞車型進來,真的會涼去 180.218.40.173 01/30 00:49
→ slimfat0202: 剛看完,也沒說什麼,就是簡述過去近 36.225.43.159 01/30 00:56
→ slimfat0202: 十年兩陽發展狀況,大概就是人聲wiki 36.225.43.159 01/30 00:56
→ slimfat0202: 的概念 36.225.43.159 01/30 00:56
→ slimfat0202: 老實說我真的沒印象有提到山葉,就是 36.225.43.159 01/30 00:57
→ slimfat0202: 圖卡顯示山葉市佔也下降 36.225.43.159 01/30 00:57
→ slimfat0202: 還有我覺得越賣越貴根本就是車商、企 36.225.43.159 01/30 01:04
→ slimfat0202: 業及政府環保詐欺,台灣真的需要七期 36.225.43.159 01/30 01:04
→ slimfat0202: 環保比很多國家還有嚴格規範,至於貴 36.225.43.159 01/30 01:04
→ slimfat0202: 金屬也很奇怪,出廠必要,但aftermar 36.225.43.159 01/30 01:04
→ slimfat0202: ket 的不用,這邏輯合理嗎?那天看mo 36.225.43.159 01/30 01:04
→ slimfat0202: mo一台野狼要八萬多,我真的嚇一跳 36.225.43.159 01/30 01:04
推 JuanWang: 最後有講,山葉變全日資後 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 全球布局考量下可能會以東南亞為主 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 不會再為台灣市場開發專屬的車款 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 換句話說可能就是引進東南亞車種 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 或以東南亞規格打造新的車款 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 龍骨、31芯前叉、230mm碟盤 36.233.100.190 01/30 01:16
→ JuanWang: 這些台灣人不習慣或覺得次級的配備 36.233.100.190 01/30 01:16
推 mornfrost12: 太早 1.174.9.198 01/30 01:20
推 ZBeta: 雅哈哈怕是真的要去了 42.75.216.213 01/30 01:36
推 Feriohan: 日本的速可達總不可能騎東南亞的龍骨車 114.47.197.226 01/30 01:47
→ Feriohan: ,我是覺得不用太悲觀拉,再多看幾年也 114.47.197.226 01/30 01:47
→ Feriohan: 不遲 114.47.197.226 01/30 01:47
推 asd00726: 就看會不會跟台灣本田一樣只做重機了 219.91.105.51 01/30 05:50
推 Yjizz: 做重機(X) 進口高價賣(O) 49.217.49.141 01/30 06:21
→ Yjizz: ↑ HONDA 49.217.49.141 01/30 06:21
→ Yjizz: 音叉頂多就是將現況擴大, 延用東南亞心臟 49.217.49.141 01/30 06:22
→ Yjizz: 在台灣長骨架跟外皮 49.217.49.141 01/30 06:22
→ Yjizz: 能玩玩檔車是最好(不過市場太小XDD) 49.217.49.141 01/30 06:23
推 JER2725: 山葉賣得好的是jog和勁豪,七代戰在蜜月 49.159.75.32 01/30 06:53
→ JER2725: 期,估計之後還是會被JET甩開 49.159.75.32 01/30 06:53
→ chinya51: 小市場人家才不鳥你218.173.146.211 01/30 07:08
→ EdwardGJLee: 台灣市場真的是太小了,生產成本又比 122.121.83.19 01/30 07:39
→ EdwardGJLee: 東南亞高,因此重心放在台灣的機會相 122.121.83.19 01/30 07:40
→ EdwardGJLee: 對小很多。 122.121.83.19 01/30 07:40
推 frozenmoon: 因為變日葉後,可能對臺灣這邊實際的 27.53.146.211 01/30 07:47
→ frozenmoon: 市場需求躺平,後續只會推出東南亞市 27.53.146.211 01/30 07:47
→ frozenmoon: 場產品的變體 27.53.146.211 01/30 07:47
推 kurenaiz: 看中國的車子就知道了 四輪也是125.227.247.220 01/30 07:50
→ kurenaiz: 台灣就貴又常常減配125.227.247.220 01/30 07:50
推 kobe7610: 看看台苯 不用太期待日葉會鳥台灣市場 223.136.109.78 01/30 07:51
→ kobe7610: 啦 223.136.109.78 01/30 07:51
→ kobe7610: 以後可能只剩三陽的車可以買 223.136.109.78 01/30 07:52
→ JoyRex: 龍骨車的車架閹割當旗艦12吋,怎摸贏? 218.164.159.7 01/30 08:25
→ sukoo: 音叉賣信仰的,內容跟價格都是其次 60.250.189.235 01/30 08:37
→ ken720331: 看一下本田,嗯 49.216.48.172 01/30 09:02
→ VL1003: 我只想問,在變全日資這幾年,有比較好嗎 110.28.112.248 01/30 09:06
→ james725twtw: 至少出了勁戰七? 101.9.200.22 01/30 09:11
推 frozenmoon: 變全資是在勁戰7發布之後 27.53.146.211 01/30 09:42
→ crazywater: 全日資不是出了戰七之後的事嗎 42.70.132.102 01/30 09:57
→ crazywater: 先前還是台葉主導吧 42.70.132.102 01/30 09:57
推 james725twtw: 人家就是再問變成全日資前的狀況.. 101.9.200.22 01/30 09:59
→ james725twtw: . 101.9.200.22 01/30 09:59
→ james725twtw: 也就是台葉主導時期有比較好? 101.9.200.22 01/30 09:59
→ chi17: 1月全日資,已經幾年的那邊gg股價多少.. 49.217.203.156 01/30 10:18
→ VL1003: 剛剛推文少一個日資「前」,抱歉。 110.28.112.248 01/30 10:19
推 tf010714: 台灣市場小啊 所以山葉放棄吧 42.77.103.4 01/30 10:24
→ tf010714: 光印尼2024一年就能賣630萬台 42.77.103.4 01/30 10:26
→ tf010714: 印度1年1800萬台 他們當然專攻東南亞 42.77.103.4 01/30 10:27
→ tf010714: 騎檔車或龍骨車的人根本沒差 42.77.103.4 01/30 10:27
→ LeiHide: 山葉台灣市場就算拿第一跟東南亞比也是 114.42.66.176 01/30 11:11
→ LeiHide: 皮毛而已吧 台灣需要去擔心他嗎? XD 114.42.66.176 01/30 11:11
推 popopal: 不用擔心台灣啦 有JOG勁豪4-5年再出8代戰 114.47.49.100 01/30 11:30
→ popopal: 其他車頂多小小兵換電車 CUXI回歸油玩法? 114.47.49.100 01/30 11:31
→ popopal: 2陽出台45K小巧可愛配備好打JOG才會痛 114.47.49.100 01/30 11:32
→ anajal: 看標題以為是三十年前的機車雜誌 101.10.10.47 01/30 11:38
→ james725twtw: z1a弄個低配單避震就能對應,低價 101.9.200.22 01/30 11:39
→ james725twtw: 車應該沒有甚麼可愛設計 101.9.200.22 01/30 11:39
→ james725twtw: 或是拿woo拉皮 101.9.200.22 01/30 11:40
推 popopal: FIDDLE搞個LITE減配版115CC10吋... 114.47.49.100 01/30 11:57
推 gameguy: 鈴木機車,男人的車,耐用的車,五年37.6114.136.110.245 01/30 12:00
→ gameguy: 萬公里就是一級棒114.136.110.245 01/30 12:00
推 pmes9866: 台灣音叉粉這麼多 現在說要把台灣蛋雕 42.73.191.34 01/30 12:07
→ rewisyoung: 畸形市場留給國產廠商菜雞互啄就好了 42.79.69.163 01/30 12:09
→ rewisyoung: 台灣市場沒大到要國際大廠為台灣需 42.79.69.163 01/30 12:09
→ rewisyoung: 求來設計車子 42.79.69.163 01/30 12:09
→ JY1102: 世界主流機車在台灣不吃香啊,龍骨車跟大c 42.77.224.239 01/30 12:18
→ JY1102: c數的,不能載小孩載食物、又沒路權 42.77.224.239 01/30 12:18
推 lolen: 查了一下,台灣去年機車銷售量只有70.8萬量 36.224.102.170 01/30 12:36
→ lolen: 其中山葉賣了約12.6萬輛,跟東南亞比真的是 36.224.102.170 01/30 12:37
→ lolen: 零頭而已 36.224.102.170 01/30 12:37
→ siwinee: 音叉要檢討,好好的品牌現在卻這樣 101.10.81.178 01/30 14:42
→ ilovedirk41: 東南亞早就一堆平台車了 36.238.10.85 01/30 14:44
推 F430: 山葉這個月要拿銷量第二,光陽榮獲第三 42.73.229.91 01/30 14:47
→ toto123: 台灣銷量零頭 但是利潤率會不會爆棚? 123.192.64.44 01/30 15:13
→ toto123: 東南亞人家5萬可以買頂級車 利潤? 123.192.64.44 01/30 15:13
→ toto123: 在台灣賣一台10萬機車抵你好幾台 123.192.64.44 01/30 15:13
→ pongpongccc: 看起來是供需問題,還不知道會怎麼樣 49.216.253.217 01/30 15:13
推 akamen: 聽山葉車行說近期會出新的155 該不會又是223.140.177.214 01/30 15:24
→ akamen: 東南亞Aerox 這樣真的要跳三陽了223.140.177.214 01/30 15:24
→ james725twtw: 說不定是F2.0或Augur改版用新車架 101.9.200.22 01/30 15:34
→ james725twtw: ? 101.9.200.22 01/30 15:34
推 frozenmoon: 希望小小兵車系能繼續保留 27.53.146.211 01/30 15:42
推 FormulAn21: 山葉有可能自主權減少 更多直接引進東 1.164.247.222 01/30 15:49
→ FormulAn21: 南亞車型或零件組 但售價還是台灣盤 1.164.247.222 01/30 15:49
→ FormulAn21: 價格 1.164.247.222 01/30 15:49
推 losel: fazzio 可能就有機會了吧 1.169.100.198 01/30 15:58
→ dieorrun: 全世界就沒啥地方要求250cc以下要多會跑203.204.109.206 01/30 16:00
→ james725twtw: 要確餒,東南亞人家引擎套件那麼多 101.9.200.22 01/30 16:43
→ james725twtw: 對岸也是,甚至還搞出鋁合金車架的 101.9.200.22 01/30 16:44
→ james725twtw: 150 101.9.200.22 01/30 16:44
→ james725twtw: 歐洲有srgt200、dragster200 101.9.200.22 01/30 16:45
推 needshe520: 希望有出口速可達也能多進口打檔車 223.137.88.46 01/30 17:11
推 dondon0419: 能不能弄台R25阿~125.227.113.215 01/30 17:30
推 akamen: 來台Xmax250打300223.140.177.214 01/30 18:05
→ EdwardGJLee: xmax250我就有意願買了。 122.121.99.58 01/30 18:18
推 popopal: 啥有新155? BWS還是有其他的? 114.47.49.100 01/30 18:22
推 shuahan: 供需問題QQ 1.162.18.138 01/30 20:40
推 rvd8164: 明明就是台灣玩車環境差.. 61.230.99.182 01/30 21:04
推 agpc: 照台灣環境差的邏輯,之前的龍頭阿吉是一直 133.32.175.56 01/30 21:23
→ agpc: 在吸人民血汗錢嗎? 133.32.175.56 01/30 21:23
→ chi17: 市場小不重視還全資投入是什麼騷操作嗎 1.165.238.57 01/31 00:03
推 ohmyya: 勁戰七代是告別作了嗎 106.64.136.53 01/31 00:19
推 JuanWang: 搞不好是原本台資不玩了日方才接手 36.233.100.190 01/31 00:41
推 JuanWang: 總之再觀察幾年,但別太樂觀 36.233.100.190 01/31 00:42
→ JuanWang: 沒有期待沒有傷害 36.233.100.190 01/31 00:42
推 soulllful: 什麼雙強鼎立,照光陽到現在還是這副 42.78.64.117 01/31 01:42
→ soulllful: 鳥樣,以後是三陽獨大好嗎 42.78.64.117 01/31 01:42
→ soulllful: 山葉有品質的白牌踏板車直接停產 42.78.64.117 01/31 01:43
→ JoyRex: 最不可能的就是台資不玩了 101.138.241.1 01/31 09:30
推 a1121210: 就只是要KPI實績罷了 27.51.81.90 01/31 09:52
推 nikitony2001: 次級配備又不是問題 問題是價格118.168.169.172 01/31 10:19
推 kaj1983: AI現在也寫雜誌了喔? 218.166.15.14 01/31 12:19
推 Angesi: 有沒有一種可能… 台資離開 車市才會復甦 49.215.223.199 01/31 13:00
→ Angesi: 或許全面日資化 是種好事?! 49.215.223.199 01/31 13:01
推 crow0801: 危言聳聽 只要日本市場還在騎腳踏板車115.165.193.241 01/31 13:12
→ crow0801: 山葉就不可能全放棄115.165.193.241 01/31 13:12
推 xdctjh: 台灣就是東南亞 111.83.106.187 01/31 14:04
→ ChuckChiu: 有個本田(無論汽機車)做示範了,對 36.230.219.56 01/31 15:41
→ ChuckChiu: 全日資的Yamaha不期不待 36.230.219.56 01/31 15:41
推 aids007: 一下台葉非日葉 現在已經是日葉了 會嫌 101.14.5.53 01/31 15:55
→ aids007: 的還是會嫌吧 101.14.5.53 01/31 15:55
→ popopal: 換日葉沒啥差 說不定車更多XD111.242.182.138 01/31 16:39
→ james725twtw: 很多人敲碗xsr 101.8.131.37 01/31 16:41
→ JuanWang: 全日資會是好事嗎? 36.233.100.190 01/31 18:54
→ JuanWang: 記得以前台葉內部風聲聽過 36.233.100.190 01/31 18:54
→ JuanWang: 要幹嘛都要日本人同意 36.233.100.190 01/31 18:54
→ JuanWang: 不是台灣這邊想幹嘛就幹嘛 36.233.100.190 01/31 18:54
推 agpc: 日本企業一向看不起台灣,本田血淋淋的例子 126.179.58.3 01/31 19:05
→ agpc: 。 126.179.58.3 01/31 19:05
推 popopal: 所以我希望日葉能幹嘛就幹嘛 實力論英雄111.242.182.138 01/31 19:09
→ popopal: 希望可以敲碗預購全世界的車XD111.242.182.138 01/31 19:10
→ popopal: 來個NMAX全世界版 預購單拿車111.242.182.138 01/31 19:11
推 hour371: 看本田就知道 114.36.75.207 01/31 19:35
→ hour371: 日企那麼保守,價格也很死 114.36.75.207 01/31 19:35
推 lizardc1: 雙陽爭老二 日葉起飛 對啊 42.73.160.147 01/31 20:16
推 pmes9866: 台灣本田盤到被當盤子國慘車代表 42.73.7.147 01/31 20:43
→ pmes9866: 中國車友都拿20萬飛度笑台灣國慘車QQ 42.73.7.147 01/31 20:43
推 hygen: 我覺得主持人好美啊~真甜! 59.102.175.100 01/31 23:29
→ hygen: 雖然台灣市場較小,但單價高,利潤相對也大 59.102.175.100 01/31 23:38
→ hygen: 一點,看三陽去年營業額也到626億台幣,這 59.102.175.100 01/31 23:38
→ hygen: 哪裡不香呢? 59.102.175.100 01/31 23:38
→ chi17: 626億是因為三陽有做汽車..機車大概一半300 111.253.7.206 01/31 23:49
→ chi17: 多億吧,YAMAHA其實也有一百多億一點都不小 111.253.7.206 01/31 23:50
推 asters: 三陽做汽車?不是不同家嗎? 49.218.94.79 02/01 00:26
→ james725twtw: 就看是不是有把南陽算進去啊 180.218.40.173 02/01 00:53
推 JER2725: 三陽工業包含子公司南陽實業代理現代汽 101.9.103.50 02/01 10:43
→ JER2725: 車 101.9.103.50 02/01 10:43
→ gameboy163: 日企接手想到樂天桃猿 111.242.63.216 02/01 13:20
推 LoveMakeLove: 山葉勁豪趕快改版比較實在 36.226.221.67 02/01 13:47
推 popopal: 樓上說的也對 記的9月7代戰發表時先認錯111.242.182.138 02/01 13:54
→ popopal: 說要重返榮耀 不可能靠7種125 4種155吧?111.242.182.138 02/01 13:54
→ popopal: 三陽更新太快了 我都在看啥時50%了111.242.182.138 02/01 13:54
噓 nick01101019: 付費廣告也高興,這些人有什麼車市 27.240.217.116 02/01 14:41
→ nick01101019: 專業嗎 27.240.217.116 02/01 14:41
推 hygen: 對耶,三陽年營業額600多億元應該是機車+汽 111.249.4.3 02/02 10:34
→ hygen: 車產業,台灣一年的機車銷售額大概600億左 111.249.4.3 02/02 10:34
→ hygen: 右,那三陽估計應該有接近300億元沒錯 111.249.4.3 02/02 10:34
推 AISC: 山葉先去wto提告台灣政府吧 61.218.232.18 02/02 15:00
推 pmes9866: 山葉不要舔政府老二說什麼友善待轉之類 42.72.5.118 02/02 15:35
→ pmes9866: 的幹話就偷笑了 哪有可能告政府 42.72.5.118 02/02 15:35