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https://i.imgur.com/jA6bbHs.png 被認定為不符合基準狀態之結構、裝置或性能的情況及其原因 當引擎在高轉速狀態下,反覆透過引擎煞車進行減速時,可能會使引擎機油被吸入燃燒室並 燃燒,導致機油消耗量增加。因此,若在此狀態下持續使用,可能因機油潤滑不良而產生異 音;在最嚴重的情況下,行駛中引擎可能發生損壞,造成後輪鎖死,進而有導致翻倒的風險 。 改善部位說明圖 改善措施的內容 作為暫時性的措施,將檢查引擎機油油量,若不足則補充至規定油量;如引擎存在異常,將 進行修理。同時,會向使用者通知該不良狀況的內容,提醒其注意檢查引擎機油油量,並在 車輛上貼附注意標籤。另於對策確定後,將正式實施改善措施。 https://i.imgur.com/Oukpx3J.png 12/18發出的公告,簡單來說就是吃機油,沒有具體說要更換什麼零件喔,只是叫你要注意 機油油量 雖然說吃機油最常見的是「上機油」(活塞環磨損)與「下機油」(氣門油封老化),但還 是有些較罕見的情況。 1. 高轉速、長時間引擎煞車(高真空度吸力) 這在檔車下坡或速克達高轉速鬆油門時表現最明顯。 物理機制: 當你處於高轉速但節氣門(蝴蝶閥)關閉時,活塞依然在快速往下移動,這 時進氣歧管與燃燒室會產生極強的負壓(真空)。 後果: 這個強大的吸力會像「抽油煙機」一樣,把機油從**氣門導管(下機油的路徑) 或活塞環間隙(上機油的路徑)**強行吸入燃燒室。這解釋了為什麼有些車引擎健康,但在 極端操駕下機油會減少。 2. 曲軸箱通風不良(壓力積壓) 這就像是引擎的「便秘」。 壓力來源: 引擎運作時,活塞下行會壓縮曲軸箱空間,加上難免的吹漏氣,內部壓力會 升高。 噴油現象: 如果通風孔徑太小、迷宮室設計不良或管路折損,壓力無法及時排出。壓力 就會尋找最弱的出口,通常是將機油化成霧狀,直接硬推過活塞環進入燃燒室,或是從油封 處滲出。 3. PCV 系統設計缺陷 這在一些特定車款上確實是「通病」。 回油設計不良: 有些引擎的油氣分離室(Oil Separator)空間太小或路徑太短,導致機 油霧還沒冷凝回流,就被高速氣流帶進了空濾盒。 改裝影響: 很多機車改裝了「大口徑進氣」或「高流量空濾」,改變了原廠設計的壓力 平衡,有時反而會加劇 PCV 管路的吸力,讓機油消耗變快。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1766665101.A.B50.html
nrsair: CB1000 SC86 SC94 燒機油吃機油12/25 20:31
nrsair: 如引擎存在異常,將進行修理12/25 20:31
nrsair: 也沒說不修理吧 只是暫時先檢查和補充機油12/25 20:32
我也沒說不修理啊,應該說是沒有具體說要更換什麼零件
rock2345: 買水貨的GG惹12/25 20:38
就當作是騎二行程囉 ※ 編輯: ggooglepixel (126.179.26.151 日本), 12/25/2025 20:50:13
miku5566: 榮x:看我幹嘛 12/25 21:06
blackbrid: 公司貨的的價值就在這裡,有召回時,不會變成孤兒 12/25 21:23
a888168tw: 買水貨的怎麼辦 12/25 21:33
ayuhb: 自己糊牛屎 12/25 21:38
ayuhb: 應該是知道會吃機油,不過還找不到問題點 所以先通知你要 12/25 21:41
ayuhb: 注意機油 12/25 21:41
alan0611: 反正就注意機油量不夠就補,原廠手冊原本就寫的 12/25 23:27
zx25815: 為我剛交車不滿一個月的600rr朋友默哀,但reddit好像半年 12/25 23:52
zx25815: 前就有人在討論這件事了 12/25 23:52
nrsair: 本來CBR1000RR SC77沒問題 為什麼改到CB1000有問題呢? 12/26 00:26
sonofgod: 600RR吃的很誇張 懷疑真名是NSR600... 12/26 00:37
sonofgod: 歐洲建議500公里要換油 超好笑 12/26 00:38
tt748596: 都不知道600RR原來是二行程的 12/26 01:05
tt748596: https://i.imgur.com/yEtzxTX.jpeg 12/26 01:05
redbeanbread: 一郎大大氣到彈起來 12/26 01:37
ayuhb: 脆上面經銷商的回應有夠好笑 12/26 02:37
ayuhb: https://i.imgur.com/r8CYr6q.jpeg 12/26 02:39
ayuhb: 上面截圖的留言 12/26 02:39
bpq302302: 對搭波R印象是性能強妥善好的,買一台RR不能操是要搞笑 12/26 03:19
rock2345: "賽道等級就是要這樣養" XDDDD 12/26 03:41
rockwho: 買得起水貨精品價不差換油錢吧 12/26 03:44
rasen9: 笑死 吃機油 12/26 03:49
mm5816994: 買到真的哭死,這顆引擎都多久還能搞這齣 12/26 05:43
evanervb: ㄧ定costdown造成的,我15年600RRㄧ樣的引擎完全沒有這 12/26 05:55
evanervb: 問題 12/26 05:55
mm5816994: 有看過21年份跟24年份的個別Bom表,出事的24年份的活 12/26 06:49
mm5816994: 塞環的料號有不一樣,不確定是不是這邊的問題 12/26 06:49
js52666: 很讚!負責任! 12/26 07:20
Yjizz: "賽道等級就是要這樣養" 公蝦毀.... 12/26 09:07
mr2gts: 上面日本原廠公佈的型號沒有說1000rr-r有這問題 但台灣的 12/26 09:13
mr2gts: 經銷商這邊的回覆怎麼說1000rr-r有? 12/26 09:13
rewisyoung: 一定有改東西吧 Hornet引擎就1000RR下放修改的 名單 12/26 09:59
rewisyoung: 裡面卻沒有1000RR 12/26 09:59
chi17: 我們發現問題了但還找不到解方你先回來檢查壞了我們會修 12/26 10:16
flare321: 賽道等級,是跑外一場就換油嗎? 12/26 10:17
chi17: 當年R1變速箱跟氣門彈簧召回應該也沒人收到,請自費 12/26 10:19
nrsair: 水貨車沒人權 12/26 11:19
zx246800tw: 了不起!負責! 12/26 12:07
e46m3s15: 我訂的hornet SP要等上更久了嗎...... 12/26 12:21
KuRaZuHa: 之前川崎改個汽門材質導致汽門事件 現在本田改個活塞環 12/26 13:17
KuRaZuHa: 變成吃機油正常 12/26 13:17
KuRaZuHa: [賽道等級就要這樣養] 年底了冒出個世紀金句是怎樣 12/26 13:17
jacali: 那回覆很AI即視感 12/26 13:21
mm5816994: https://i.imgur.com/Z5CaGPy.jpeg 12/26 13:48
mm5816994: 另一家經銷商的答覆 12/26 13:48
kh398: 免費檢查機油狀況,講得好像很佛心一樣,不就是看視窗而已 12/26 14:08
kh398: 嗎 12/26 14:08
KuRaZuHa: 現在有紅牌重機沒有機油視窗的嗎? 12/26 14:13
KuRaZuHa: 看個視窗叫什麼服務啊? 有免費補足嗎? 12/26 14:13
Angesi: 免費看機油視窗服務… 要補機油呢 有免費嗎? 12/26 15:09
jengmei: 他國事務 12/26 16:10
sonofgod: 水貨車就是這麼爛... 12/26 16:33
tf010714: 真的滿扯的 12/26 17:00
nrsair: 請問每台車都有機油視窗嗎?有的車好像只能用機油尺檢查 12/26 17:02
ayuhb: CBR650R就是機油尺 12/26 17:33

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