[情報] CBR600RR查明吃機油原因

作者ggooglepixel (普通)

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標題[情報] CBR600RR查明吃機油原因

時間Thu Mar 12 22:37:53 2026

召回申報資訊 * 召回申報日期：令和 8 年（2026年）3 月 12 日 * 召回申報編號： 5786 * 召回開始日期：令和 8 年（2026年）3 月 13 日 * 申報者名稱：本田技研工業株式會社（Honda Motor Co., Ltd.） * 代表執行役社長：三部敏宏 * 諮詢窗口：市場措施客服中心 0120-370004 故障狀況詳情 * 故障部位（零件名稱）：原動機（汽缸） * 認定為不符基準之構造、裝置或性能狀況及其原因：在引擎（原動機）方面，由於汽缸加工的製程管理不當，導致汽缸表面過於粗糙。這可能導致車輛行駛時，機油被吸往燃燒室並隨之燃燒，進而增加機油消耗量。因此，可能因潤滑不良而產生異音；若在此狀態下持續使用，行駛中引擎可能會損壞，導致後輪鎖死而跌倒，或是有發生火災的風險。改善措施與統計 * 改善措施內容：針對所有車輛進行引擎檢查。若發現異常，將更換為組裝有汽缸良品的引擎次總成（Eng ine Sub-assembly）。此外，若已產生異音，則會直接更換引擎總成（Engine Assembly）。 * 故障件數： 8 件 * 事故有無：無 * 發現動機：根據來自市場的回饋資訊。通知與周知措施 * 車主：透過掛號信（DM）等方式進行通知。 * 汽車特定維修業者等：刊登於日整連（日本自動車整備振興會聯合會）發行的機關刊物。 * 官方網站：刊登於本公司官方網站。召回對象車輛 | 車型名稱 | 型號 | 車身號碼（車架號）範圍 | 製造期間 | 對象台數 | |---|---|---|---|---| | CBR600RR | 8BL-PC40 | PC40-1800171 ～ PC40-1802560 | 令和 6 年 1 月 11 日～令和 7 年 10 月 15 日 | 2,389 台 | * 合計： 2,389 台（共 1 種型號、1 種車型） > （備註） > 本案曾於令和 7 年 12 月 18 日以申報編號「5748」進行過召回申報。現因已查明原因並決定對策，故再次進行申報。 > 【注意事項】召回對象車輛的車身號碼範圍中，可能包含部分不屬於召回對象的車輛。 > https://i.meee.com.tw/Sg2Qxg5.webp https://news.webike.net/bikenews/521985/ 心得上次是吃機油召回 https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/251218_5748.html 現在原因查明了，是汽缸表面加工不當在台灣買水貨車的人應該是沒救了，不可能給你換汽缸總成 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.246.151.86 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1773326277.A.5DD.html ※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 03/12/2026 22:39:53

→ skumbagkrepo: 不只跌落還再也回不去妥善率神壇了 QQ 03/12 22:43

→ rock2345: 水貨商：賽道等級就是該這樣養03/12 22:47

推 chi17: 終於找到原因了..水貨就定時補機油吧03/12 22:52

→ chi17: 一年9個月只生產不到2400台還願意做根本佛心來著03/12 22:53

※ 編輯: ggooglepixel (150.246.151.86 日本), 03/12/2026 23:02:11

→ dieorrun: 新的CB1000平台也吃啊明明是老引擎了螺絲真的鬆了 03/12 23:05

→ lovegogi: 日規？ 03/12 23:14

推 nrsair: 竟然是汽缸有問題 03/12 23:16

推 Multistrada: 可憐哪 03/12 23:54

→ KuRaZuHa: 這耐久測試時沒發現? 03/12 23:57

推 sonofgod: 25年二手30萬收得到嗎 03/13 01:08

推 wino: 看到這個就想到可憐的500r車主 03/13 01:35