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原文標題:輝達參戰自駕小黃戰場!宣布2027偕伴測試 自駕等級直上Level 4 原文連結:https://money.udn.com/money/story/5599/9247292 發布時間:2026/1/6 記者署名:黃淑玲 原文內容: 輝達(Nvidia)周一(5日)宣布,最快將於2027年與合作夥伴測試自駕計程車( robotaxi)服務,顯示公司正積極布局自動駕駛市場,希望成為關鍵角色。 輝達上月在舊金山舉行一場自駕展示活動,公司人員當時表示,自駕計程車服務將與合作 夥伴共同推出,採用具備「Level 4」自動駕駛能力的車輛,也就是能在特定、事先定義 的區域內,完全不需人類干預即可行駛。不過,輝達拒絕透露未來實際試行營運地點以及 合作夥伴是誰。 輝達汽車事業副總裁吳新宙在活動中只說:「我們可能會先從有限規模開始,與夥伴合作 ,逐步站穩腳步。」 輝達執行長黃仁勳曾表示,機器人技術——包括自駕車——是公司僅次於人工智慧(AI) 的第二重要成長動能。他周一在CES展上的又提到,「我們想像有一天,路上會有十億輛 汽車都是自動駕駛」;「車子可以是你向他人租用供你調度的自駕計程車,或者是自己擁 有它」。 輝達其實從2015年開始,就以「Drive」品牌向汽車產業提供晶片與相關技術,這一塊業 務至今仍僅占公司營收的一小部分。截至去年10月那一季,汽車與機器人晶片營收為5.92 億美元,約占輝達總營收的1%。 上個月輝達表示,已開發可支援自動駕駛汽車的軟體,預計2026年底推出的部分賓士( Mercedes-Benz)車款,將可使用輝達相關技術在舊金山等城市中行駛。 這意味著,除了晶片,輝達也向汽車製造商銷售運算資源、模擬軟體,協助車廠訓練自動 駕駛模型並開發相關技術。 現在輝達宣布進軍自駕計程車市場,更顯示在自駕車這個領域,輝達的目標不限於私人車 輛,也鎖定自動駕駛車隊市場。 輝達上個月為媒體和分析師舉辦的自駕展示活動中,使用的是2026年款賓士CLA轎車,自 駕等級屬於「Level 2 Plus Plus」,與特斯拉(Tesla)的「完全自動駕駛」(FSD)模 式相近。試乘時配有安全駕駛在車上監看行車狀況,必要時介入。 輝達說,公司的自駕系統未來將能實現「停車位到停車位」的自動駕駛,亦即能從起始停 車位直接行駛至目的地的停車位。 近年生成式AI技術多有突破,能讓自動駕駛演算法更為成熟。輝達的目標是在2028年,於 消費型車輛中實現點對點的自動駕駛功能。最終,希望讓汽車本身就像一名真正的駕駛, 使用者只需直接與車輛對話即可。 心得/評論: 物理AI來了!物理界的ChatGPT! 會思考的自駕技術,輝達開源推理 VLA 模型,賓士 CLA 車型率先導入 駕駛輔助軟體 難怪台股噴不停!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.225.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1767671508.A.B5A.html
wicer : 輝達盤後反應平淡... 01/06 11:53
HardyJJ : 特:在吹喇叭 01/06 11:59
Lenney33 : 噗 01/06 11:59
as6633208 : 輝達是拿賓士的實戰,還是可靠吧且是賓士耶 01/06 12:00
bnn : 應該是賓士吧 01/06 12:01
EQUP : 還華爾街整天怕東怕西 最終還是得面對現實 還給輝達 01/06 12:01
EQUP : 公道 01/06 12:01
Dia149 : 2077 01/06 12:05
gbman : 輝達幹出來!特斯拉大概變一坨XD 01/06 12:05
as6633208 : 而且輝達那個號稱是開源的,到時候如果給到Toyota 01/06 12:07
as6633208 : 還是福特,直接大洞車市吧 01/06 12:07
azhu : 黃董委屈 01/06 12:07
as6633208 : 帶動 01/06 12:07
HiuAnOP : 賓士配老黃,比養迪配華為,都幾? 01/06 12:07
bestbaseball: 不給阿特活路了 01/06 12:07
MoneyDay5566: 永動機 01/06 12:08
gbman : L4出事公司全權負責CC 01/06 12:08
andy79323 : 傳統車反攻 01/06 12:11
uller : 特斯拉遇到的問題法規責任,你賓士也想被打嗎 笑死 01/06 12:12
post91 : NV持有比例不高,放到退休看看會怎樣 01/06 12:13
fajita : 老馬挫咧等 01/06 12:14
dnzteeqrq : fsd面前都是垃圾 01/06 12:15
yumumu : 不看好。 01/06 12:15
piece1 : Level 4..限園區內使用? 01/06 12:15
beavertail97: 輝達的工程師比tesla 的強很多吧? 01/06 12:19
lalas : 猛 01/06 12:20
mq778 : 沒人敢跟小黃為敵 01/06 12:20
George728 : 問題是造車成本呢? 01/06 12:21
barryliou01 : 輝達已經漲不動了 01/06 12:21
yangtsur : Alpamio...真不好念 01/06 12:22
zxcvb71 : 只會內捲的垃圾科技 01/06 12:23
yangtsur : 還是比較看好FSD..一個已經鋪路實戰了,一個還在影片 01/06 12:26
necrophagist: 輝達昨天開源超多東西 要吸引更多人跳下去 01/06 12:26
Karida : 用AI生成影片跑模擬,那不就網路遊戲等級的?誰敢真 01/06 12:29
Karida : 的拿來在路上實測?而且軟體還要搭配汽車傳動零件, 01/06 12:29
luckyou : 不愧是NV吹 黃吹,吹一片的 01/06 12:29
Karida : 感覺他太小看造車的專業了。 01/06 12:30
willism : 賓士L4,2023就問世了,現在2026還沒普及喔 01/06 12:30
koumoushou : 看賓士的影片自家沒Fsd好用 01/06 12:37
verdandy : 操輝搭漲不動,也有可能是華西街故意在壓價格 01/06 12:41
beavertail97: 爆發前都要磨一波,看好續漲 01/06 12:49
y2eww2r : 跟ai一樣特特不獨大了嗎 01/06 12:50
greedypeople: 先假設技術一樣強好了 他一台車的成本不知道多少 01/06 12:53
BBFish55 : 以後當自駕計程車包租公,買計程車後自己上路賺錢.. 01/06 12:54
NTUT56 : 所有傳統車廠的輔助駕駛系統跟特斯拉比全是垃圾 01/06 12:54
NTUT56 : 你慢慢case by case if then else吧 一堆智障 01/06 12:55
Karida : 跟豪車品牌合作就不用考慮成本了吧!反正BBA賣再貴 01/06 12:55
Karida : 都有人會買。 01/06 12:55
OxFFFFFFFF : 笑死跟一堆豬隊友合作,只會扯後腿。 01/06 12:56
OxFFFFFFFF : 賓士的車先解決充電充不滿 還會自燃的問題。 01/06 12:56
greedypeople: 更何況FSD有十年累積的訓練材料跟六十億英里的實戰 01/06 12:58
greedypeople: 還有專為ROBOTAXI特化的新車型 01/06 12:59
Karida : 特斯拉FSD的含金量又更高了,已經是霹靂遊俠夥計等 01/06 13:00
Karida : 級的了 https://v.douyin.com/usUevNf69PI/ 01/06 13:00
viorc : 之前不是要跟Toyota合作?怎麼變賓士了 01/06 13:03
hotplushot : 特斯拉布局很久 包含保險相關 01/06 13:06
hotplushot : 後續的測試等等相關 特都已經現在進行式 01/06 13:07
hotplushot : 應該是可以預期未來的上路 就像waymo一樣 01/06 13:07
hotplushot : 但關鍵是那個成本 01/06 13:07
Heedictator : 一堆車廠拉不下臉去用 FSD 01/06 13:08
Heedictator : 就可以考慮老黃 01/06 13:08
greedypeople: 但先不說WAYMO TESLA 他的實績甚至還遠遠落後ZOOX 01/06 13:13
waitrop : 老黃炒股的一向做法都是先吹起來吵,能不能做不重要 01/06 13:16
waitrop : 他每次都喊業界第一,飛天鑽地,大部分時候都是炒股 01/06 13:16
mamorui : 特特表示:呵 01/06 13:17
mamorui : 老黃的護城河原來如此 問題是太封閉? 01/06 13:18
Derricklin21: 把特當塑膠喔,笑死,這車誰愛上誰上,顧著炒股什 01/06 13:18
Derricklin21: 麼都能吹 01/06 13:18
Samurai : 雖然我有投資NV,但好像太慢了欸老黃,而且應用端 01/06 13:19
Samurai : 合作以後被NV綁死,還不如跟老馬買現成的FSD 01/06 13:19
jacktypetlan: 一堆特粉瑟瑟發抖 所以是有哪家車廠買特FSD了 01/06 13:24
ken85 : cuda模式進軍自駕~~~ 01/06 13:27
simo520 : 出事不是Nv負責 01/06 13:39
joewucool : 992454? 01/06 13:40
greedypeople: 車廠門的想法應該是被NV綁死總比被TESLA同業綁死好 01/06 13:42
greedypeople: 但那他得先想辦法證明自己有贏WAYMO 01/06 13:43
MyKal1001 : 怎麼打得過開發十幾年的特斯拉 01/06 13:48
sonnyc : 馬斯克自己都說別的車廠沒人想用FSD, 這是個機會吧 01/06 13:54
faust218243 : 特斯拉真神奇先機都被別公司領先一步最後還是能反 01/06 13:55
faust218243 : 殺 01/06 13:55
faust218243 : 自駕wemo比亞迪電動車跟宇樹機器人都是例子 01/06 13:56
faust218243 : 現在又出個輝達自駕不知道是不是又半吊子 01/06 13:57

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