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我怎麼覺得這波零關稅衝擊最大的會是泛德集團? 有水貨商200多萬的X5/X6,誰還會去買泛德的車? X5/X6假如水貨商的報價200~300萬可入手的話,誰還要買Lexus 200萬以上的車? 更不用說水貨商最愛的賓士GLC系列,連Lexus 100~200萬級距的小車都直接殺爆 新聞都聚焦在國產車,都在說泛德利潤反而更高,是把水貨商當空氣嗎? ※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言: : 不是裕隆?汽車關稅若降至0 「最苦的是它」 網專業分析:開放1神車輾壓市場 : 2025-08-14 旺得富理財網 王郁惠 : 美規汽車是否開放進口廣受矚目,許多人認為,一旦美國車零關稅,衝擊最大的首推裕隆 : 。但有網友神解,指裕隆這幾年主力客車全年僅2萬台,反而是國瑞整年有產量約14萬台 : ,長期來看和泰還是會很強,尤其美規Rav4 Prime若是能夠來台,直接輾壓市場。精闢的 : 分析,贏得不少網友大喊「專業」。 : 負責台美關稅談判的行政院副院長鄭麗君日前舉行記者會,透露美規車開放是談判「必考 : 題」,間接證實坊間可能開放美規車進口的傳聞。 : 對於美國進口車一旦來台,不少人認為國產車將受到最大衝擊,其中裕隆更是海嘯第一排 : ,但PTT網友分析,裕隆這幾年主力客車Nissan和Yoyota已經不是同一個量級,全年僅剩2 : 萬台,剩下CMC、MG和三菱Zinger支撐,加起來只跟一台Corolla Cross賣的差不多。 : 該網友說,商用廂型車應該是這波被美國進口車影響最小的,因此在一般客車部分,反以 : 國瑞整年產量約14萬台最多,裕隆+中華財7萬,台本3萬,六和和南陽各2萬。 : 該網友說,美國進口車對和泰應該還是會有影響,首先是Lexus只有ES是美國產,台灣市 : 場受歡迎的主力RX、NX都是加拿大產、吃不到降稅的利多,而台灣大宗主力Rav4都是日本 : 製,也不一定能吃到零關稅。 : 反觀六和在這波關稅中應該最沒受影響,Ford可是美國品牌,而台本也可以拿便宜美規車 : 進來賣,裕隆則是靠著手上有GM代理權,國產車則有中華貨車系列撐著,反而是國瑞的「 : 國組車」的量體太大,反而會有壓力。 : 該網友認為,台灣國組廠其實本來就在萎縮,假如和泰能直接拉美規Rav4 Prime來賣直接 : 輾壓市場,因此和泰雖會有影響,但長期來看還是會很強。 : 分析文一出,不少網友喊「專業」,「和泰短空長多,說不定是長投的好機會」、「和泰 : Lexus訂單還是滿滿滿」、「美國常見的accord有機會再進來」、「我在等百萬野馬」、 : 「我也覺得裕隆很無辜背著罵名」。 : https://wantrich.chinatimes.com/news/20250814900511-420501 : 心得/評論: : 衝擊最大的應該是國瑞 : 量體台大沒辦法 : 裕隆只是小咖不用怕 : 和泰股價前景? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.178.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1755217013.A.C19.html
YSJ543 : 的確美系車降價會連帶其他牌子被排擠 08/15 08:19
boob5566 : 尤其水貨商的車子未必是全新,跟在哪生產無關 08/15 08:22
boob5566 : 只要新古車是從美國進,里程數不高一樣賣的嚇嚇叫 08/15 08:22
kutkin : 愈貴愈賣 08/15 08:22
mitic1029 : 中古車行也瑟瑟發抖 08/15 08:24
smu0205 : 如果真的美國0關稅貨物稅 未來我看早晚是要全面 08/15 08:24
smu0205 : 開放了 這樣變成畸形不公平市場 其他品牌一定會 08/15 08:24
smu0205 : 出來講 08/15 08:24
mitic1029 : 重點到現在還在保密,小車行現在怎敢收車 08/15 08:25
zzahoward : 3年低里程leasing從美國拉過來 就W204/W205年代阿 08/15 08:25
b18902040 : 等0關稅再來討論了,現在政府不知道在等什麼一直捏 08/15 08:25
b18902040 : 著,搞不好捏到川普都下台了 08/15 08:25
centaurjr : 繼續拖到川普不爽 等等出來就會講內容了別怕 08/15 08:27
zzahoward : 但很多車現在都用聯網去限制區域 總代理還有這一手 08/15 08:29
ezorttc : 進口商把關稅差額加在車價不就好了 08/15 08:30
ezorttc : 哪來的降價,想太多 08/15 08:31
icexfox : 賣不到加價賣 08/15 08:32
yoshilin : 日本車進口美國15%,美國廠進口零組件25%關稅,最 08/15 08:38
yoshilin : 後就是美國車廠全倒,都是日本進口車,所以不用期 08/15 08:38
yoshilin : 待會有美國車進口台灣啦 08/15 08:38
ter2788 : 就是這樣阿 完全忽視水貨商的力量 08/15 08:40
mainsa : 出口的工廠通常是保稅工廠 假設美國的工廠往台灣出 08/15 08:41
mainsa : 貨 那些車是不用吃零件關稅的 跟台灣以前的加工出 08/15 08:41
mainsa : 口區一樣的概念 08/15 08:41
mainsa : 以後有機會變成美國國內都買日本進口車 美國產的車 08/15 08:42
mainsa : 都賣到世界各國 08/15 08:42
kis28519 : ARTC:你當我是塑膠的?! 08/15 08:43
Zarmy : 牛奶商示範過一次了 零關稅加價賣 08/15 08:43
ter2788 : 確實 美國車賣台灣 美國人買國外車XD 08/15 08:44
ter2788 : 牛奶有水貨商嗎? 08/15 08:44
lfat02402 : 范德不是可以開試用車上國道超速 賺一大筆嗎? 08/15 08:49
ru04hj4 : 牛奶本來就0關稅配額 加上關稅佔成本並不高 08/15 08:51
stb1981 : 舉牛奶的真的滿酷的!不同產業價格能這樣舉例 08/15 08:55
Zarmy : 我想說的是弄出一個名詞叫鮮乳獨步全球 08/15 08:56
Zarmy : 這樣價格就降不下來這樣 汽車可能會循這個模式 08/15 08:57
Zarmy : 弄個檢驗證明給你加個10%-20%來賣你 08/15 08:57
zzahoward : 美國有針對非關稅壁壘去靠杯 所以這也是關注對象 08/15 08:59
Wishmaster : 為啥不能舉牛奶,老實說台灣現在發生啥鬼也不奇怪 08/15 09:01
yeangigi : 因為水貨商相對量體小,政治獻金少,所以好擺弄, 08/15 09:02
yeangigi : 弄個規格或檢驗限制就卡死你,擋不住還可以限數量 08/15 09:02
wellsBD : 好啦 你慢慢等兩百多萬X6出來再買 不然現在買二手 08/15 09:03
h311013 : 還在牛奶,你個體戶是能一口氣進幾噸的牛奶喔? 但 08/15 09:06
h311013 : 你可以自辦進口車欸 08/15 09:06
Zarmy : 弄個檢驗才能上路就搞死你自體戶了 08/15 09:07
Zarmy : 搞得你自體戶最後買起來比車商還高你就妥協了 08/15 09:09
ayai555 : 自辦進口車 弄個檢驗就能搞死一般人 08/15 09:11
bross0626 : 上有政策下有對策啦 政府不可能放任讓外匯商大賣 絕 08/15 09:11
bross0626 : 對會想辦法搞他們 08/15 09:11
jfw616 : 問題是全世界都這樣對美國 08/15 09:12
jfw616 : 誰敢出來講 08/15 09:12
bross0626 : 你當總代理都吃素的喔 08/15 09:12
jfw616 : 日本還是對德國? 08/15 09:13
k85564 : 牛奶有水貨商嗎 08/15 09:13
zzahoward : 規格檢驗就是美國關注的非關稅壁壘重點... 08/15 09:28
zzahoward : 日本台灣這部分都有被美國商務部抓出來提過 08/15 09:28
piece1 : 之後原廠會幫水貨保養嗎? 08/15 09:33
casper67831 : 牛奶0關稅後還是最貴,為何消費者會覺得汽車0關稅, 08/15 09:36
casper67831 : 車子會變便宜? 08/15 09:36
chasegirl : 一直講大家就知道了,見光死 08/15 09:38
lookinto : 一切以市場力量為主 買車是人生中少有的大事 消費 08/15 09:38
lookinto : 者以降關稅後的車價來期待 (畢竟差價幾十萬至幾百 08/15 09:38
lookinto : 萬元) 所以車市會冷凍 期待降價 不意外 而買牛奶 08/15 09:38
lookinto : 是日常的事 加上區區幾十元的價差 對價格已經相對 08/15 09:38
lookinto : 麻痹可忍受 故進口牛奶被加價賣還是有其市場 08/15 09:38
lookinto : 馬斯克的電動車 在台灣減去關稅後 更加能輾壓各家 08/15 09:53
lookinto : 電動車 以及油車 大擴市佔率 何必要加價賣 打壞自 08/15 09:53
lookinto : 己品牌名聲? 08/15 09:53
b18902040 : 沒看到顯卡電腦零件拼命全面啟動,買國外,也不要 08/15 09:55
b18902040 : 給台灣商人賺 08/15 09:55
answermangtr: 總代理也會降阿 買新車跟二手車客群本來就沒有高度 08/15 10:10
answermangtr: 重疊 08/15 10:10
ww45654ww : 不給你修不就好了 08/15 10:12
ww45654ww : 不過手上有200的 250也買得起啦 手上沒有的勉強買到 08/15 10:13
ww45654ww : 也養不起 08/15 10:13
zephyr105 : 代理商進貨成本一定是比水貨還要低吧…… 08/15 10:23
LAURANCE : 車商網軍提升知道用驗車程序卡美車 更新真慢但方向 08/15 10:25
LAURANCE : 對了 代理商本就是賺服務費用 但日本這次開放美車 08/15 10:26
LAURANCE : 除了關稅 連驗車都超簡化 大概比買淘寶難一點 08/15 10:26
LAURANCE : 日本都妥協 台灣簡化驗車程序應該也是預期 每季審 08/15 10:27
LAURANCE : 台灣進口美車多少輛 多少錢 幾秒鐘的事不怕川普隔天 08/15 10:28
LAURANCE : 發推文讓關稅全部回32%?代理商 國產車商靠壟斷獲利 08/15 10:29
LAURANCE : 終究在重要關頭會被當作棋子放棄 這是他們生態位 08/15 10:30
zxcas : 牛奶沒有外匯商車子有,還在那邊牛奶,真的笑死 08/15 10:30
chasegirl : 不給你修 以後大家就是學歐美人自己修而已-.- 08/15 10:37
LAURANCE : 美國製造車廠倒光? 川普關稅就是為了美國製造 08/15 10:51
LAURANCE : 說道軟體鎖地區?特斯拉我信 雙B Lexus Rangerover? 08/15 10:53
LAURANCE : 養不養得起買的人擔心就好 車商好好降價 08/15 10:54

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