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原文標題: 美國新關稅8月生效 中國急倒貨、貨櫃空箱成本飆3倍 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4683533 發布時間: 2024/05/24 19:00 陳麗珠/核稿編輯 原文內容: https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2024/05/24/phpSMJ2Oe.jpg
美國對中新關稅部分稅率即將在8月1日生效,中國出口商為了儘快將貨物運送出去,重演 貨櫃「一箱難求」景象。(示意圖,法新社) 〔財經頻道/綜合報導〕美國對中新關稅部分稅率即將在8月1日生效,中國出口商為了儘 快將貨物運送出去,重演貨櫃「一箱難求」景象,因空箱供給不足,一些急於出貨的外貿 企業正以超過1000美元/40呎櫃的價格找箱,是去年同期用箱成本的3倍以上。 中媒財新報導,紅海危機後,海運費節節攀升,市場情緒緊繃。4月就浮現出口缺箱問題 ,根據中國貨櫃產業協會下屬弘景智庫平台發布的指數,4月貨櫃新箱庫存指數為143.34 ,比3月下降18.43點,新箱庫存明顯下降,部分船公司出現空箱短缺現象。 另外,由於美國白宮5月14日發佈公告,總統拜登指示美國貿易代表(USTR),對從中國 進口的180億美元產品加徵關稅,涉及產品有電動車、鋰電池、太陽能板電池、關鍵礦產 、半導體以及鋼鋁、港口起重機、醫療和個人防護裝備等產品。部分新關稅稅率將在8月 1 日生效,迫使中國出口商必須儘早將貨物運送出去。 除此,目前多個國家將對中國新能源車加徵關稅,車企也加快出口速度。中國海關總署數 據顯示,前四月電動載人汽車累計出口達71.3萬輛,較去年同期成長39.3%。因汽車運輸 船運力緊張、運費高漲,許多新能源汽車正透過貨櫃船出口到海外,增加市場熱度。 空箱緊張疊加出口海運爆倉,市場再度出現亂象,一些急於出貨的中國外貿企業正以超過 1000美元/40呎櫃價格找空箱,是去年同期用箱成本的三倍以上。個別箱貿公司甚至把外 貿企業單程用箱費用炒到2000美元以上。 心得/評論: 找一個櫃子就要一千美金拉 當你硬找硬拉把別人要用的箱子拉走 其他人用不到箱子 是不是要加價搶 不加價搶你先運 那這邊缺口怎麼辦??? 環環相扣交互影響 我知道航酸要說一篇一根 加油 人家實實在在賺錢 你繼續實實在在酸 I SEE~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.139.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1716564406.A.576.html
imlucky : 利多猛發欸 05/24 23:27
sleego : https://i.imgur.com/ZLUXAfV.png 05/24 23:29
Kobe5210 : 全球供應鏈轉移發生後的蝴蝶效應 05/24 23:29
blessman520 : 阿榮送我一棟房!!!!噴噴噴 05/24 23:34
manlike : TEU 算起來 05/24 23:35
mike0608 : 長榮…是要噴上500嗎…? 05/24 23:36
a069275235 : 再...再一根 05/24 23:37
puni52041 : 哇 中國出口急了 05/24 23:39
wrbdnombd : 還可以這樣玩喔 05/24 23:39
Everforest : 急了.jpg 急急急 05/24 23:42
addy7533967 : 真的急了? 05/24 23:42
CRonaldo07 : 現在上船還來得急嗎? 05/24 23:43
kcg123 : 航酸正在瑟瑟發抖,很急要去籌錢補了. 05/24 23:44
Xiaworm : 低調 05/24 23:44
turndown4wat: https://i.imgur.com/5J84LWD.jpg 05/24 23:45
Lamigirls48 : https://i.imgur.com/H0vJFXk.jpeg 05/24 23:46
dalyadam : 長榮禮拜一可以漲停嗎 05/24 23:48
dalyadam : https://i.imgur.com/vYibgiY.jpeg 05/24 23:48
CRonaldo07 : 哇!ZIM噴7%,下週阿榮會直衝234嗎? 05/24 23:51
aegis43210 : 這樣就變成提前旺季,這樣到八月可能變旺季不旺,除 05/24 23:51
aegis43210 : 非紅海危機持續到八月 05/24 23:51
blessman520 : 長榮不會漲停 只會漲不停 穩辣 05/24 23:51
KIDDLEE : 請問要買什麼 05/24 23:52
PauFrank5566: 靠北,我信航運了,還沒上船 05/24 23:56
Crushredkiss: 我以為adam只玩台積電 沒想到也上船了 05/25 00:08
goodbad : 2021 也是這樣 看誰當最後一棒 05/25 00:08
fajita : 笑死。8月之後呢?全部沈船嗎? 05/25 00:08
karta018 : 咦?不對吧,不是說中國不在乎美國市場,關稅毫無影 05/25 00:09
karta018 : 響? 05/25 00:09
AnneofGreen : 胡賽武裝越打越上手 然後八月就不打了? 05/25 00:11
horun : http://i.imgur.com/B1gKNe1.jpg 05/25 00:14
protoss : 疫情那時是行情好到不想等空櫃上船就殺回亞洲載貨.. 05/25 00:16
protoss : .結果後面變成要載空櫃回亞洲要收錢...疫情以前空櫃 05/25 00:16
protoss : 好像是不收錢的... 05/25 00:16
Sonas : 夢回2021 05/25 00:17
protoss : 中國應該發現吃草幾個月就受不了了 ;; 05/25 00:18
devidevi : 中櫃漲停 05/25 00:19
aoc7175 : 噴 05/25 00:19
puput : 疫情期間甚麼鬼都有 還有開加班船專門載空櫃回來的 05/25 00:22
harpuia : 新聞先觀望...,說不定是大戶放消息 05/25 00:23
stlinman : 航運再起 05/25 00:23
fajita : 八月生效的東西,你6月中旬船沒離港就來不及了。算 05/25 00:26
fajita : 算只剩兩週,所以這是哪門子利多? 05/25 00:26
StarRoad : 意思就是現在貨都先送了,兩個月後沒人要貨櫃 05/25 00:26
saisai34 : 應該是這樣@@ 05/25 00:27
fajita : 沒錯,八月緊接而來的就是貨運大蕭條吧 05/25 00:28
justin531xx : Zzzzzz其他地方八月前被搶箱都不用貨了 05/25 00:30
Madridtop : 還好今天上船了,晚了就來不及了 05/25 00:30
justin531xx : 別講笑話好嗎..真的會那樣今天就不會亂zzz 05/25 00:30
c1951 : 美國要先有買家的訂單 才會有中國賣家的出貨 所以是 05/25 00:31
c1951 : 美國方面的買家比較急 畢竟晚了幾天要多付關稅成本 05/25 00:32
fajita : 而且不要忘了加州塞港事件。怎麼看這消息都怪 05/25 00:34
bkprt730 : 現在還可以來幫忙抬轎 05/25 00:34
bkprt730 : 抬轎的位子快沒囉 05/25 00:34
bkprt730 : http://i.imgur.com/M5OEmJv.jpg 05/25 00:35
c1951 : 可以帶風向 嘴說中國急倒貨? 事先沒買家要如何倒貨? 05/25 00:35
c1951 : 明明就美國買家受不了要多付關稅 急著下訂單搶貨 05/25 00:37
Kewseq : 運去美國慢慢賣? 05/25 00:37
Kewseq : 通膨又要來了 05/25 00:38
c1951 : 新聞標題卻刻意曲解帶風向中國急著倒貨 真厲害 嘻嘻 05/25 00:39
PoloHuang : 很急 05/25 00:46
nfsong : 關稅100% Elon Musk 05/25 00:53
nfsong : 不贊成 05/25 00:54
nfsong : 因為很可能 大陸一樣關稅制裁tesla 05/25 00:54
yjjia : 胡賽是歐州那邊的,跟美國線關係不大 05/25 01:19
RaiGend0519 : 剛好卡奧運,再來看降息醞釀 05/25 01:34
dreamnook2 : good 05/25 01:50
faker007 : 還好我游泳圈沒拿下來過 05/25 02:11
rmp4rmp4bear: 航運急著找人抬轎? 05/25 02:19
JKjohnwick : 看就知道中國又要跪了 05/25 02:38
KH91 : 是美國進口商急拉貨吧 05/25 05:32
simo520 : 鋼鐵海運說到底還是要靠阿共仔 05/25 06:10
boy1031 : 希望這次長榮炒到400,然後三個月內跌回170讓我低 05/25 06:32
boy1031 : 接,到時候一堆人嚇死,又能危機進場了,嘻嘻。長榮 05/25 06:32
boy1031 : 基本面是超好,但股價也很神鬼,一下神一下鬼,會 05/25 06:32
boy1031 : 怕的不要來,嘻嘻 05/25 06:32
poorcharles : 水手賺股價 航酸賺嘴爽 各取所需 雙贏兩不誤 05/25 06:48
jerry10307 : 8/1 前狂拉貨,不就撞旺季暑假出貨潮…丸子 05/25 06:58
x221x221 : 你各位不知道墨西哥塞一堆嗎 05/25 07:35
QooSnow : 7、8月暑假,消費旺季。 05/25 07:58
house911 : 難怪 ??? 05/25 08:02
qawsedrf4966: 玩具車老美也不敢買 05/25 08:03
ccccccrex : 這應該是美國買家急買貨才是,怎會是中國急出貨? 05/25 08:05
ccccccrex : 這邏輯真差 05/25 08:05
thetide0512 : 漲到8月 懂了 05/25 08:15
julian42 : 標題急倒貨耶 05/25 08:25
lyenia : 鋼鋁被課稅 那恨鐵鋼有救了嗎 05/25 08:42
qqpbpp : 這個漲價不就到七月初而已,之後要送也來不及,馬上 05/25 08:42
qqpbpp : 降回來 05/25 08:42
brian791025 : 看來榮運被低估了吧! 05/25 08:44
Gipmydanger : 噴 05/25 09:13
x221x221 : 榮運超廢… 05/25 09:23
allin2609 : 先運進美國 等關稅開始用漲價後賣 賺爛 05/25 11:03
PauFrank5566: 難怪急著送出去 05/25 11:23
Jeff1989 : 救救ZIM 05/25 11:40
cityhunter04: 科科!開始搶櫃子了….跟之前疫情塞港一樣 05/25 12:42
doranako : 換言之8/1後就… 05/25 13:55
zerro7 : 8/1後胡賽就會停手了? 05/25 14:08
justin531xx : 覺得8/1就不缺的可以放空看看啊 05/25 15:54
hugh8077 : 玩蛋 8/1回到10元 05/25 16:02
modernpkman : 貿易戰贏麻了 05/25 16:47
fallinlove15: 之後就是... 一個循環的開始 05/25 19:46
scasper : 為什麼是急倒貨?而不是急著要貨? 05/27 08:55

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[新聞] 台積電嘉義CoWoS廠工程疑似挖到遺跡 暫 原文標題: 台積電嘉義CoWoS廠工程疑似挖到遺跡 暫停施工 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4707608 發布時間: 2024/06/17 11:19 記者署名: 林宜樟 原文內容: 台積電在嘉義科學園區規劃建置2座CoWoS先進封裝廠,第一座CoWoS廠5月已動工,進行地 質鑽探作業,但6月初工地發現疑似遺跡,目前現場已暫停施工,依文資程序辦理,台積 電也已向國家科學及技術委員會南部科學園區管理局提出先行興建第二座CoWoS廠的計畫 ,南科局表示將全力協助。 南科管理局證實,台積電在嘉義科學園區興建的第一座CoWoS廠,6月初挖掘到疑似遺跡, 目前暫停施工,並提出因應策略,先行興建第二座CoWoS廠,南科管理局會全力協助;目 前施工的第一座CoWoS廠,台積電依法提出維護計畫及監看計畫給權責單位嘉義縣政府。 嘉義科學園區先前進行規劃整地時,曾發現疑似遺址,去年底提出開發行為申請變更,調 整公園用地位置,減少影響,已獲環評通過;嘉義縣文化觀光局表示,針對嘉義科學園區 的疑似遺址,已召開文資審議會,決議無論敏感區或非敏感區,開發單位進行相關開發工 程時,應每日全程施工監看。 嘉義縣文化觀光局表示,嘉義科學園區內台積電施工工程通報發現疑似遺跡,現場已停工 ,文觀局並已依文資程序辦理中。 熟悉園區、廠區開發工程人士指出,各產業、科學園區在開發過程中挖掘到遺址並不罕見 ,如南科園區開發過程中就有多處考古遺址,後來還成立國立臺灣史前文化博物館南科考 古館,對於建廠及開發時程,若面積小則影響輕微,若面積範圍大,可能就會影響建廠開 發進度。 心得/評論: 照片裡看起來才剛在施工,就整個停工,雖然已經提出立刻興建第二座廠的規劃,但 這會不會對整個CoWoS的進度造成影響? --
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[新聞] 00940上週解套「萬人砍光下車」 三大法 原文標題: 00940上週解套「萬人砍光下車」 三大法人寵溺掃進41萬張 原文連結: https://www.ftnn.com.tw/news/250758 發布時間:2024/6/16 22:25 記者署名:曾奕語 原文內容: 記者曾奕語/綜合報導 台股上週五(14日)收在22,504.72點,上週整體(06/11~06/14)上漲646.34點,週線 漲幅2.96%。據證交所盤後公布籌碼動向,三大法人上週狂掃41萬張元大台灣價值高息( 00940),成為ETF週買超冠軍。00940歷經50個交易日,終於在上週四(13日)擺脫破發 陰霾,股價重回10元發行價,上週五收在10.03元,小股民慶祝解套紛紛下車,受益人數 單週減少了1.3萬人,沒想到三大法人卻聯手豪氣買進41萬張。 觀察上週三大法人買超ETF排行榜,元大台灣價值高息(00940)以買超41萬2174張強勢奪 冠;第二名為期街口布蘭特正2(00715L)8萬70張;第三名則由中信上游半導體(00941 )以5萬4339張拿下;第四名是統一台灣高息動能(00939)2萬5030張;第五名是富邦特 選高股息30(00900)2萬1192張。 第六至十名依序為:國泰20年美債正2(00688L)買超2萬154張、富邦越南(00885)買超 1萬6375張、中信中國50(00752)買超1萬5759張、中信關鍵半導體(00891)買超1萬 4494張,以及元大美債20正2(00680L)1萬1885張。 https://i.imgur.com/6ZyvGiO.jpeg 心得/評論: ETF當短線炒? 這些人到底是怎樣 之前在社團就看到有人在鼓吹趕快下車 買的人是不知道ETF是在幹嘛的喔 當初一堆跟風的人 笑死 --
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[標的] 2646.TW 星宇航空 暑假飛機多 (長期持有 1. 標的:2646.TW 星宇航空 暑假飛機多 長期持有 2. 分類:多 3. 分析/正文: 先補上人權圖: https://imgur.com/F5fQJ8C 以下為個人的觀點,近期大家都在炒AI,找勳爸 可能只有我這傻子還在跟K董吧,目前手上抓了25張 3-1. 看到了近期的連假出國與國旅的比例,還是都選擇出國玩居多 再加上即將迎來的暑假潮,還是比較看好航運業跟旅遊業 未來幾個月遠程航班的班次增加,以及往後增開的許多遠航據點 3-2. 上禮拜公布的Q1稅後營收,EPS為0.3,有望今年挑戰EPS1.0的目標 近年來每月每季的營收增加,公司的營運正在逐步成長,長期來看還是往好處看 上禮拜的股東說明會,有望在念底或明年上市,再者疫情過後,以及去年的盈虧轉盈 後續正常發展的話,基本上營收數字應該能越來越漂亮 3-3. 從今年2月看到現在,在股價下跌的狀況下 似乎都只跌到21左右,價格就會拉回,而迫使我勇敢的加碼 但這部分感覺跟交易量有關,成交的數量少,所以價格不會有太劇烈的波動 4. 進退場機制: 停損:15以下(但目前自己沒啥停損的想法) 停利:30以上(短期獲利者) 40~50以上(長期獲利者) 補充說明: 如同標題所說的,目前星宇航空對我來講就是長期持有 可能會擺著等年底看上市後的價格再做決定吧 除非股價一個被推太高,只能先走微妙 雖然現在好像一直在漲,但相較於後續漲上去,現階段來講價格算相對低點 最後還是如同K董講的,投資警慎,別賭身家,畢竟他是興櫃,啥時要死都不知道 現在的星宇股價已經超車華航了,下個目標就是希望可以超車長榮,跟上虎航 不過還是得要觀望,上去了會不會又殺下來,股價能不能撐得住 https://imgur.com/0rljABF --
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[新聞] 大陸電動車避高關稅爆發搶運潮 原文標題: 大陸電動車避高關稅爆發搶運潮 歐洲線海運價衝上1萬美元 原文連結: https://money.udn.com/money/story/12926/8034969?from=edn_subcatelist_cate 發布時間: 2024/06/17 02:11:57 記者署名: 經濟日報 記者邱馨儀 原文內容: 全球貿易保護主義來襲,第二波貨櫃搶運潮爆發,國內航商透露,大陸近期將有新一波電 動車為了規避高額關稅,將大舉搶運到歐洲。對此,貨攬業者示警,部分歐洲線運價已經 衝上每FEU(40呎櫃)1萬美元,若這波搶運潮來襲,恐讓1萬美元運價成為新常態。 歐盟將對中國大陸電動車提高關稅,國內指標航商透露,繼美國、南美洲各國對大陸祭出 貿易保護政策,而引發第一波搶運大潮後,大陸近期將有超過10萬輛電動車搶運到歐洲, 將牽動百萬TEU運力調度,每櫃2萬美元的高價恐怕很快會看到。 全球貿易保護主義浪潮來襲,近期除了歐盟以外,包括美國、南美洲等多個國家,都將祭 出擴大對大陸電動車加徵關稅等措施,卻意外引爆數波搶運情況,數周以來擴大遠東到北 美、南美貨櫃運價漲勢。 航商與貨攬有關業者指出,一個大櫃(FEU)約可裝運三輛電動車,近期約有十萬輛搶運 ,比亞迪等業者展開洽詢,預計將吃掉三到四艘2萬TEU(20呎櫃)運力貨櫃輪。 這些運力要回到亞洲恐需超過三個月時間,因此將牽動百萬櫃運力的調度,也將使本已吃 緊的缺櫃缺船危機雪上加霜。 丹麥航運研究機構Sea-Intelligence近日發布報告預估,由於紅海危機仍未解,遠東到歐 洲航線的即期海運費率可能漲破2萬美元,甚至挑戰新冠疫情期間高峰的3萬美元天價。 航運調查機構韋斯普奇(Vespucci Maritime)執行長詹森(Lars Jensen)指出,部分貨 櫃航線已重現疫情時期的繁忙景象。 詹森甚至預言,紅海危機目前尚未顯示出結束的跡象,這一問題可能會持續一個月,甚至 可能延續五到十年。 在搶運的風潮下,航運的業內人士也有類似看法,業者指出,北美航線海運費率節節攀升 ,貨櫃運價的漲勢可能延續至2025年,若紅海危機相關問題一直無解,運價甚至可能挑戰 2萬美元,甚至達到新冠疫情期間的高峰的3萬美元,而此前1萬美元的高價恐怕就會先成 為常態。 根據外電報導,CNBC彙整的供應鏈圖示顯示,遠東至美國航線的即期海運費率月增幅度達 36%-41%,航商收取的附加費則激增約140%,這使得40呎櫃的運費來到約1.2萬美元。 DHL Global Forwarding美洲海運主管Goetz Alebrand指出,這個情況至2025年華人農曆 新年之前難以好轉,運價短期內難以回落。 心得/評論: 國內外專業人士預測運價將持續飆漲 跟之前不同的是,現在他們開始預測 如果胡賽這群人不停手, 未來運價即使回落 地板價比以前的天花板價還高 DHL主管甚至認為超高運價可能一直持續到明年農曆新年 運價是否會步步進逼當年大航海時代的天價 拭目以待 --
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[新聞] 貴州茅台價格斷崖下跌 黃牛退場回收商虧 原文標題:貴州茅台價格斷崖下跌 黃牛退場回收商虧到快倒 原文連結:https://www.cna.com.tw/news/acn/202406140192.aspx 發布時間:2024/06/14 記者署名:廖文綺/楊昇儒 原文內容: (中央社台北14日電)隨著中國社會消費降級,以往作為內需指標的貴州茅台酒批發價和 售價持續下滑,今日飛天茅台批發價斷崖式下跌至人民幣2200元(下同,約新台幣9760元 )。許多炒賣茅台的黃牛扛不住退場,還有回收商直言虧到快倒閉。 香港經濟日報今日報導,「今日酒價」網站統計,每瓶散裝飛天茅台(53度,500ml)的 批發價在本月稍早跌穿2500元後快速向下,端午節(10日)跌至2460元;12日跌至2420元 ;今日更出現斷崖式下跌,逼近2200元。 貴州茅台集團今日緊急回應,稱關注到價格波動,強調公司現在的動銷正常。 作為A股市值最大的股票,茅台股價今日盤中一度跌逾2%至1520.46元,創2022年12月以來 新低。下午收盤報1555元,過去一個月已跌逾一成。 南都灣財社報導,許多炒賣茅台的黃牛扛不住價格下滑,集體退場。 ,當時約買10.7萬元。她以為茅台很容易出手,但問了很 多黃牛都不收,「。」現 在9萬元都賣不掉。 南都灣財社記者在二手平台「閒魚」詢問多名回收商,清一色的回覆是「目前不收茅台」 ,還有回收商直言已快虧到倒閉。 天風證券此前分析,近幾年茅台酒投資囤貨成本在2300元至2400元。陸媒指出,2500元被 定義為飛天茅台經銷商能夠盈利的安全線。 報導引述酒業獨立評論人肖竹青指出,茅台價格下跌與中國房市蕭條與消費降級有關。原 本房地產業上下遊產業鏈曾是茅台消費主力,隨著行業進入深度調整期,茅台需求量減少 。而在大環境不景氣影響下,消費者消費預期也在降低。 報導指出,社會上茅台庫存量多,隨著茅台降價,恐慌情緒蔓延,收禮人群開始拋售,供 給上升需求減少,也導致酒價進一步下跌。尤其最近618購物節將至,購物平台推出百億 補貼等活動也在一定程度上影響價格。 心得/評論: https://i.imgur.com/uCqedcB.jpeg A股股王不是國有銀行不是中國石油不是中國移動 而是賣白酒的貴州茅台 近期股價大跳水 銷量暴跌連帶黃牛也跟著虧死 618看起來銷量也不及預期 http://i.imgur.com/8wyhhAD.jpg -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET │> ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現⊙────█列出相反的論點但不加以證實( █論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) --
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[新聞] 巴隆:台積ADR...驚人便宜 世芯、奇鋐也 原文標題:巴隆:台積ADR...驚人便宜 世芯、奇鋐也被點名「物美價廉」 原文連結:https://udn.com/news/story/7240/8035067 發布時間:2024-06-17 02:26 記者署名:經濟日報/ 編譯林聰毅/綜合外電 原文內容: 巴隆周刊(Barron's)報導,AI晶片龍頭輝達(NVIDIA)股價狂漲後,價位已偏高,但還 有七檔「物美價廉」的AI標的,特別是台積電(2330)ADR更是「驚人便宜」,其他標的 包括世芯-KY(3661)、奇鋐(3017)、SK海力士、三星電子、HD現代電力,以及馬來西 亞的楊忠禮電力國際等公司。 報導指出,台積電生產全球約九成超先進晶片,是美國以外赫赫有名的AI企業,但台積電 ADR以未來一年獲利預測估算的本益比,只有23倍,比輝達折價33%。 Baillie Gifford新興市場股票團隊的投資經理人杜蘭說,就AI相關類股而言,台積電ADR 「驚人便宜」(tremendously cheap),部分折價來自台灣的地緣政治風險。 此外,世芯為亞馬遜、英特爾及理想汽車等業者,生產特殊應用積體電路(ASIC),相較 於中央處理器(CPU)及繪圖處理器(GPU),這些晶片體積更小、更有效率且更節能,在 AI革命增加能源需求之際更具吸引力,量化資產管理業者Rayliant全球顧問公司的全球研 究主管伍爾說,儘管世芯以預估獲利計算的股價本益比為27倍,仍比輝達等市場寵兒便宜 。 隨著輝達推出新的GB200晶片和伺服器架構耗電量可能暴增,William Blair的新興市場股 票策略經理人麥克隆看好主攻散熱產品的奇鋐,該公司以預估獲利計算的本益比僅24倍, 市場仍低估其解決方案獲採用的速度及獲利潛力。 包辦輝達多數高頻寬記憶體(HBM)訂單的SK海力士,股價今年來已漲約50%,基金經理人 認為還有上漲空間,因AI相關產品僅占去年銷售額的5%,SK海力士說,到2028年這個比重 可能達到60%。 高盛資產管理公司駐新加坡全球新興市場股票共同主管達沙尼說,三星電子是亞洲最便宜 的AI相關公司之一。三星股價是帳面價值1.2倍,比SK海力士便宜約30%,潛在利多之一是 力拚未來幾個月打入輝達供應鏈。 由於能源需求激增,麥克隆也將電力相關股票視為AI相關受惠類股。南韓HD現代電力可能 受惠,目前本益比不到20倍。馬來西亞的楊忠禮電力國際公司本益比為12.6倍,相當具吸 引力。 心得/評論: 台積電ADR與台積電股價長期以來一直存在著溢價關係 但是到底投資ADR還是本體股價比較好 就有賴專業的板友分析了 不過還是期待本體股價能早日破千! --
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[新聞] 涉隱瞞代工業務2260億巨額虧損 投資人 原文標題: 涉隱瞞代工業務2260億巨額虧損 投資人火大要告英特爾 原文連結: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4707045 發布時間: 2024/06/17 07:27 記者署名: 陳麗珠/核稿編輯 原文內容: 〔財經頻道/綜合報導〕外媒披露,英特爾正面臨一項集體訴訟,投資人指控其在今年1 月報告2023 年業績時,沒有正確揭露製造部門的虧損情況,還將約30% 的產能交由給台 積電等廠商代工,進一步激怒投資者。此訴訟由Levi & Korsinsky 律師事務所發起,該 所呼籲英特爾投資者加入針對該公司的集體訴訟。 科技網站《Tom's Hardware》報導,從2024 年第一季開始,英特爾採用所謂的「內部代 工」(internal foundry)模式,旗下產品部門和外部客戶可以從英特爾內部獨立的「英 特爾代工」(Intel Foundry)部門,獲得製造和封裝服務。 在此之前,英特爾並未單獨報告其製造部門的業績,僅公佈向外部客戶銷售製造服務的「 英特爾代工服務」(Intel Foundry Services)部門的業績。 英特爾於2024 年4 月2 日全面披露其部門劃分計劃後,不得不重新計算過去幾年「英特 爾代工」作為一個獨立部門的業績。結果顯示,該部門在2023 年大虧約70 億美元(約台 幣2260億),導致英特爾股價暴跌。英特爾還將約30% 的產能外包給台積電等晶圓代工廠 商,進一步惹火投資者。 當英特爾在2024 年第一季公佈其製造部門的業績,顯示「英特爾代工」部門2024 年第一 季的虧損額為25 億美元,營收為44 億美元。自年初以來,英特爾的市值縮水約三分之一 。 訴狀指控英特爾誇大其「英特爾代工服務」部門的成長和利潤,該部門在2023 年實際遭 受巨額虧損,產品利潤也下降,這使得公司及其代工策略的正面表態具有誤導性。 訴狀具體列舉了英特爾涉嫌的虛假陳述或隱瞞行為,包括:「英特爾代工服務」的成長並 不代表內部部門可報告的收入成長;「英特爾代工」部門在2023 年出現重大經營虧損; 由於內部收入下降,該部門的產品利潤出現下滑;因此,代工模式不會成為公司整合封裝 測試(IFS) 策略的有力推手;由於上述原因,被告關於公司業務、營運和前景的積極表 態在實質上具有誤導性或缺乏合理依據。 任何認為自己在2024 年1 月24 日至4 月25 日期間,因持有英特爾股票遭受損失的投資 者,可以申請成為此案的主要原告,截止日期為2024 年7 月2 日。 心得/評論: 雖然這個官司不知道要打幾年,會賠多少錢,但股價是看未來預期的~感覺英特爾越來越 不妙了 --
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[新聞] 拜登提加薩停火計畫 哈瑪斯領袖:回應 拜登提加薩停火計畫 哈瑪斯領袖:回應符美方原則 2024/6/16 20:36(6/16 20:50 更新) (中央社開羅16日綜合外電報導)伊斯蘭教宰牲節(Eid al Adha)到來之際,巴勒斯坦 武裝組織哈瑪斯領袖哈尼雅今天說,哈瑪斯對於最新加薩走廊停火計畫的回應,符合美國 總統拜登在計畫中提出的原則。 路透社報導,人在卡達的哈尼雅(Ismail Haniyeh)透過電視演說表示,哈瑪斯(Hamas )和巴勒斯坦各組織都已準備好達成一項全面協議,其中包括停火、以色列軍隊撤出加薩 走廊(Gaza Strip)、重建被戰火摧毀地區以及全面換俘的協議。 拜登(Joe Biden)於5月31日公布以色列提出的以哈戰爭「三階段」停火提議,其中包括 就加薩走廊永久停火進行談判,以及分階段換俘,讓哈瑪斯挾持的以色列人質交換被關押 在以國的巴勒斯坦囚犯。 埃及、卡達和美國一直在哈瑪斯與以色列之間進行斡旋。埃及和卡達當局6月11日指出, 他們已收到哈瑪斯對於美方停火計畫的回應,但未透露更多細節。 雖然以色列宣稱,哈瑪斯拒絕美方計畫的關鍵內容,但哈瑪斯一位高階領導人告訴路透社 ,哈瑪斯要求的調整「並不重要」。(譯者:施施/核稿:陳彥鈞)1130616 原文: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202406160196.aspx 紅海貨船遭葉門叛軍攻擊 美海軍救出平民船員 https://www.ettoday.net/news/20240616/2759378.htm 怎麼這個週末風向這麼亂多空都有新聞 感覺水手都很急長榮也快除息 大家怎麼看航運明天發展? ----- Sent from PttX on my iPhone -- 大場面要來了!? 台泥上週漲這個?
Re: [心得] 我感覺時代不一樣了 這位兄台好像搞錯一些重點: 1. 指數投資從來不保證你致富,先不論每個人對致富的標準是什麼 它只是保證你能取得市場平均報酬,足以贏過7成投資者的績效 讓你在退休時,面對人均壽命愈來愈長的時代,能保生活無虞 畢竟人生最可悲的,是在你身體健康還能享受生活時,退休金已經見底了 2. 每個時代都有其獨領風騷的產業,如1920年代的鐵路股、1990年代的網路股 指數化投資的精神就是盡量涵蓋全市場,保證讓你吃到各種熱門產業的報酬 雖然不如歐印幾間熱門公司,但如果人們有能力知道未來的產業主流是什麼 大家就把資金全部投入那裡就好,就沒有指數化投資存在必要 但,可能嗎? 3. 我們可以大致了解世界文明發展趨勢,但幾乎不可能確定現在的龍頭公司 是否在我們預設的投資期間內還保有領先地位 1920年代的美國鋼鐵公司、伯利恆公司 1990年代的思科、2000年代的艾克森美孚 如今這些公司有哪些還在熱門投資名單的,伯利恆甚至還遭出售收攤 4. 大型股不一定會成長停滯,有時還可能成為10倍股 蘋果在2011年超越艾克森美孚成為市值世界第一,價值3430億美元 現在的蘋果市值超過3兆美元,成長10倍! 投資科技股最重他的成長性,一時虧損沒有關係,只要營收成長率上升 市場就會給予其本夢比,會不吝嗇地給予溢價 但相對的,若是營收成長不如預期,股價也會如瀑布般狂瀉 5. 我想若對投資有些規劃的,應該都會先確認自己投資期限有多長 年輕人可能投資三四十年,屆退族可能十年甚至只有幾年 光靠抓到一時的領頭羊就沾沾自喜,請問你賺錢之後就不投資了嗎? 如果賺了就跑從此退出市場,未來績效很可能輸給堅持留在市場的人 如果還想繼續投資,你能保證有第二次、第三次這種大好機會? 有自信在下次熊市來臨仍保有一定報酬率? 聽過龜兔賽跑故事吧,現在就講財富重分配,恐怕言之過早 6. 真正的風險是來自於無法預料的事物,人類不是全能的上帝 受限於肉體與智力的限制,一定有我們無法預測的東西 2001年恐怖攻擊、2008雷曼兄弟倒閉、2020疫情,有哪位專家學者預測到的? 就算真的能預測,我們就會立即作出防範,但如此一來也不叫風險了 指數化投資與資產配置的精神,就是犧牲預期報酬,換取應對風險的能力 而且報酬並不只是你查到的數字,人們總是聚焦在上漲多少,而忽略下跌時刻 100元資產跌到50元是跌了50%,但你在50元撐著不賣並加碼 將來漲回100元是漲了100%! 在恐慌期間讓你睡得安穩,不會做出傻事 甚至還能加碼買進被低估的資產,有時候這種報酬還比你抓到飆股來得高 7. 指數化投資與投資個股並不衝突 我自己0050 006208 2330 VTI VGIT AAPL 輝達 正二 都有買,就是資產配置 將風險控制在自己可接受範圍內,比如我投資於正二的部位 就算一夕之間全部賠光,也不會對我生活造成影響,資產中還有穩定部位支撐我 請記得投資的目的不是比較當下誰賺得多,嫉妒是投資人的大敵 而是讓自己在預設投資期間內留在市場,讓資產穩健成長,有合理的報酬 8. 回顧歷史,近五十年來大概每十年就有大空頭 1987年黑色星期一、2000年網路泡沫、2008金融危機、2020疫情 以前會發生,未來也一定會再發生 金融界代價最貴的五個字就是「這次不一樣」 閣下應該還至少有幾十年好活,一定會再碰到類似空頭 若你還是堅持想法,建議看看兩則故事: (1) 1929年經濟學家歐文費雪的名言:Stock prices have reached what looks like a permanently high plateau (2) 1999年網路泡沫前夕刊登的文章:What's Wrong, Warren? --
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[新聞] 台積電太委屈!魏哲家向黃仁勳抱怨1事後 原文標題:台積電太委屈!魏哲家向黃仁勳抱怨1事後…結局神展開 原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240616000004-260410 發布時間:2024/06/16 20:00 記者署名:編輯、吳美觀 文、先探投資週刊、林麗雪 原文內容: 台積電與輝達強強聯手,未來五年看不到競爭對手,半導體先進製程產能奇缺,黃仁勳支 持台積電漲價,全球機構法人開始正視台積電評價相對委屈這件事,護國神山後市仍欲小 不易。 台北電腦展雖隨著輝達創辦人黃仁勳離台,話題雖暫告落幕,但其留給台灣科技產業評價 的調升行情,才正要接續展開,尤其是評價相較於全球AI股委屈許久的台積電,在黃仁 勳一句「支持漲價」言論下,未來幾年有望持續啟動評價調升行情,台股雖因技術面指標 乖離過大而有漲多回檔壓力,但長線格局仍欲小不易。 黃仁勳的支持漲價說,讓全球機構法人必須正視台積電評價相對委屈這件事。還原漲價說 始末,先是台積電董事長魏哲家在六月四日股東會上說,「我也跟黃仁勳抱怨過他的東西 太貴,不過的確有價值,也許我也要開始跟他秀我的價值」,魏哲家被繼續追問是否要漲 價,魏哲家回應,「我沒有這樣講,但是我希望這樣」。 每年將以逾二成速度成長 緊接著隔天(六月五日)中午,黃仁勳在內湖與投資法人的一場午餐會中,被問及台積電 希望調漲晶圓價格的說法,黃仁勳回應,台積電的「服務」價格太低,且台積電對世界及 整個產業的貢獻在其財務數字中並未被充分展現,會支持台積電在晶圓、CoWoS報價。 正是這些言論,帶動台積電ADR價格大漲回應,外資券商摩根士丹利更是認同台積電在 大客戶輝達的背書下,很有可能啟動漲價,其他主要AI半導體客戶也將跟進。摩根士丹 利從供應鏈確認,認為明年台積電的晶圓價格將在今年九、十月最終確認,基本假定台積 電三奈米平均銷售價格將在未來二年調升十一%,四奈米將調升三%;至於CoWoS價格則 預估將在未來二年調漲二成,以達成台積電設定的年度毛利率目標。 隨著漲價有望,台積電兩位領導人在股東會樂觀預估,由於AI帶動需求,未來全年成長 將落在二○到二五%,這一說法並讓外資機構法人吃下定心丸,摩根士丹利並在看好台積 電受益先進製程漲價下,上修台積電二○二六年每股盈餘至六○.九九元,並同時調高其 目標價至九八○元,宣告台積電不僅將進入獲利上升循環,股價也將進入評價調升周期。 沒跟上在第一輪時間調升台積電目標價的美林證券,則在蘋果WWDC大會後跟進宣布調 升台積電目標價至一○四○元,該機構認為蘋果宣布了「Apple Intelligence」,將大幅 增加對半導體晶片的需求,以目前蘋果占台積電營收比重高達二五%來看,台積電亦將是 蘋果加緊AI發展下最大的受惠者。 護國神山評價太委屈 事實上,黃仁勳支持台積電的漲價說,一直以來也符合黃仁勳願意拉抬供應鏈並與供應鏈 共榮的態度,今年三月輝達的GTC大會中,黃仁勳明確宣示輝達在AI產業難以撼動的 地位,其在GPU/CUDA軟硬體規格制定與應用、生態鏈組成與完整度,實力都已經與對手拉 開極大差距,下世代Blackwell架構釋出,更拉著全球重量級CSP雲端業者一起打拚, 加速發展及做大AI產業,雲端業者先後加入GB200發展陣營,也拉動供應鏈迎來嶄新的 AI革命商機。 https://i.imgur.com/poMC2Rj.jpeg 心得/評論: 我想不到台積電不上 1000 的理由 2026年 EPS 上看 60 元 本益比給很保守的 20 倍 GG 也會漲到 1200 三星彎道超車,中芯又贏兩次,始終無法追上 全世界都在等台積電產能,完全不知道怎麼輸 比美債還送分題 https://i.imgur.com/vdKS4wb.jpg --
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[新聞] 黃仁勳:人形機器人未來3年將有突破 百年 原文標題:黃仁勳:人形機器人未來3年將有突破 百年後無所不在 原文連結:https://www.cna.com.tw/news/afe/202406160214.aspx 發布時間:2024/6/16 22:06(6/16 22:32 更新) 記者署名:(中央社記者鍾榮峰台北16日電) 原文內容: (中央社記者鍾榮峰台北16日電)AI晶片大廠輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳表示,未來2 到3年,人形機器人技術將有明顯突破,100年後,人形機器人將無所不在。至於美國對中 國祭出晶片禁令,輝達會在遵守法規及製造產品維持競爭力之間,取得平衡。 提及輝達股價近期屢創新高,黃仁勳笑說「無感」,他每天還是同一時間起床,每天持續 工作,股價對他來說「沒有意義」。 TVBS看板人物節目專訪黃仁勳,今天晚間播出專訪完整版內容。他談及電力供應對AI應用 影響、人形機器人前景、生成式AI應用、美中科技戰等層面,也難得談到輝達股價近期不 斷創高的真切感受。 黃仁勳坦言,AI應用發展在短期持續面對電力挑戰,但目前AI應用仍是巨大機會,人類從 太陽獲得許多能量,地球永續能源也很多,只是能源用在錯誤的地方。 他說,「AI不在乎在哪裡學習」,若是在天氣寒冷、人煙稀少且遠離電網的地區,建立資 料中心並訓練語言模型,再把訓練好的模型帶回人口稠密地區應用,亦是可行的方式。 談到人形機器人前景,黃仁勳認為,人形機器人將像汽車般普及,他預估100年後,人形 機器人將無所不在,也會是產量最大的機器系統,而未來2到3年,人形機器人的技術將有 明顯突破。 他指出,全球勞動力短缺加上通膨影響,世界需要更多的製造能力,而 談及如何因應美國對中國的晶片禁令,黃仁勳說,輝達有責任遵守美國政府頒布的政策, 但中國是很重要且規模大的市場,輝達會遵守法規,製造可出口的產品,盡力為中國客戶 提供服務,輝達會在遵守法規及製造產品維持競爭力之間,取得平衡。 至於生成式AI的未來應用,黃仁勳表示,生成式AI可加速發掘知識,短期內的發展機會很 廣大,包括聊天機器人、企業客戶服務、醫療照護服務、數位虛擬人(digital humans) 互動、虛擬助理等,都可提高企業生產力,進而控制通貨膨脹。 對於AI的安全疑慮,黃仁勳認為,AI不會控制人類,不會超越人類掌握,輝達持續規劃AI 安全機制和措施;他認為,個人和企業都應該參與並確保AI安全發展,AI技術進步就好比 安全駕駛,必須讓AI應用與自動化科技能安全可靠,這也是輝達願意受邀加入美國政府AI 安全委員會的緣由。(編輯:楊蘭軒)1130616 心得/評論:老黃認為AI的突破,可以看到未來兩至三年機器人飛速的成長 未來,到處都會是機器人,就像現在的汽車一樣無所不在 這句真的令人震撼到 百年之後 未來是機器人的世界? --
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[新聞] 經長憂AI需電恐高估:非核仍是指標 原文標題: 經長憂AI需電恐高估:非核仍是指標 原文連結: https://udn.com/news/story/7238/8033722 發布時間: 2024-06-16 05:40 聯合報/ 記者 陳儷方 /台北報導 記者署名: 2024-06-16 05:40 聯合報/ 記者 陳儷方 /台北報導 原文內容: 經濟部長郭智輝十五日接受電視節目專訪,針對缺電、缺工及核能存廢問題提出最新看法 。他重申台灣「不缺電」,還懷疑市場憂心AI產業增加用電需求一事只是推估,指出未來 未必有這麼大成長幅度。郭智輝說,「我們現在處於一個非常尷尬的時代,台灣很多業者 都是一窩蜂,但到後來沒有那麼大的需求怎麼辦?真正的需求,得等到二○二八年後才能 看得到。」 郭智輝上任將滿月,他上節目解釋,台電常跳電原因是配電設備有老舊、妥善率問題,會 加快更新速度,提高妥善率。至於台電連三年漲電價,郭智輝解釋是因原料取得問題,燃 料都是進口,「就算二○二五年再漲百分之十,還是彌補不了虧損」。 郭智輝也重申,「非核家園仍是執政黨重要指標」,依規定,核電廠延役在四十年時效到 期前五年就要提出,且能否延役是問題,另一問題就是四十年使用期限一到一定要停機、 檢查,就算允許延役,也不一定能夠使用,這是他不會把核三視為基載電力的原因。 核三兩部機組目前提供百分之六點五電力,陸續停機後,郭智輝說,電力缺口將由燃氣發 電機組補上。對於電力需求成長的盤點,過去是以年成長百分之一點八計算,政府規畫以 綠能應付逐年增加的電力需求。但每年百分之二至百分之三的綠電增加速度,能否應付未 來設立超級電腦中心及數據中心的電力需求?郭智輝說,台灣經常出現一窩蜂,開放新銀 行申請、開放大學申設等都是,但後來需求並不如預期,「設數據中心也好、設超級電腦 也好,會不會也是這樣?」他認為,必須透過從二○二四到二八年這五年間的發展來推估 ,就能看出二○二八年至五○年成長的模型。 針對傳產與中小企業缺工問題,郭智輝提出「草船借箭」,台、日、菲、越南合計約有四 億人口,企業都可以聘僱;還可搭配AI提高工作效率。 心得/評論: 經濟部長發話了 AI產業增加用電需求高估了 實際上可能沒有這麼大的需求 哇 管經濟的人都這樣說了 這樣是不是AI已經到高點了 重電是不是要崩了 我好害怕 完蛋了 下週一逃還來得及嗎? --
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[新聞] 黃仁勳加州理工畢典致詞 AI下一波浪潮是 原文標題:黃仁勳加州理工畢典致詞 AI下一波浪潮是機器人技術 原文連結:https://reurl.cc/r92V9b 發布時間:2024年6月16日 週日 下午4:21 記者署名: 原文內容: 輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳14日在加州理工學院畢業典禮致詞,他表示,AI下一波浪潮 是機器人技術,輝達今天的機器人技術是靠一連串挫折造就出來的。 加州理工學院(California Institute of Technology)14日舉行第130屆畢業典禮,這 所學校曾孕育出諾貝爾物理學獎得主費曼(Richard Feynman)、諾貝爾化學獎得主鮑靈 (Linus Pauling)、及提出摩爾定律的米德(Carver Mead)等半導體科技先驅。AI教父 黃仁勳致詞,以人生經驗和輝達故事勉勵畢業生。 黃仁勳開場請畢業生感謝家人的愛和付出,他有感而發,「我的孩子(唸書)時沒有搬出 去,每天都能看到他們真的很開心,現在他們搬出去了,我心情是難過的。」他告訴畢業 生,走到這一刻足以證明「你們的性格、決心、願意為夢想所做的犧牲」,人生道路也需 要學會犧牲、以及承受痛苦與磨難。 他半開玩笑說,輝達兩位首席科學家都出自加州理工學院,輝達正在招聘,「輝達真的是 一間很棒的公司,我是個非常好的老闆,大家都很喜歡我。」他說,雖然自己和畢業生年 齡相差40歲,但都處在各自的巔峰時刻。「對你們而言,往後還有更多要登上的巔峰,我 希望自己還沒登頂...所以我一如以往的認真工作,確保自己還能創造出更多的巔峰時刻 。」 他提到,去年很榮幸在台灣大學畢業典禮上致詞,分享輝達一路走來的旅程,以及過程中 所學到的教訓,他也在那場演講中鼓勵學生接觸AI。他表示,AI是這個時代最重要的技術 ,它的進化非常迅速,是他所知唯一一項在多個方面同時以「指數級速度」進步的技術, 因此他告訴台灣大學畢業生,用跑的、不要用走的。僅僅一年之後,AI技術就已發生許多 變化。 接下來,黃仁勳與學生分享他如何看待目前正在發生的變化。他說,電腦產業翻轉帶動整 體產業的翻轉。早期,IBM開發System 360是電腦的源頭,至今它的基本思想和架構仍影 響著電腦產業。他畢業當時,IT產業規模還很小,銷售軟體賺錢的概念是天方夜譚,今天 卻已成為這行最重要商品。 2012年,加拿大科學家克里澤夫斯基(Alex Krizhevsky)和辛頓(Jeff Hinton)設計了 深度學習架構AlexNet,標誌著AI革命開始。輝達其後做出一些決策徹底改變了公司。輝 達相信「第一原理」並做出決策,相信的事便全力以赴。 黃仁勳提到,輝達後來研究深度學習,系統性的深入計算領域的各個層面,從早期發明的 圖形處理器(GPU)開始,再開發出現代的GPU,現代GPU與早期GPU已經是完全不同的產品 。他說,2022年,OpenAI推出ChatGPT,AI成了主流。輝達從顯卡公司變成AI公司,現在 創建的是人類無法開發的軟體,可以完成人類無法想像的事情。 黃仁勳說,AI下一波浪潮是機器人技術,輝達今天的機器人技術是靠一連串挫折造就出來 的;過往,每當輝達創建出讓客戶興奮的產品,不久後就被踢出市場。輝達於是決定打造 一個「沒有客戶的市場」,這段話引起台下一片笑聲。他說,「沒有客戶,就不會有競爭 者,沒有人會管你在做什麼...一個0億美元市場(Zero-Billion-Dollar Market)」。輝 達建立了世界上第一台機器人電腦,「我對輝達所創造的成就、及創造的下一波AI浪潮機 會十分滿意。」 他說,更重要的是,輝達培養出深具靈活度和韌性的文化,經歷一次又一次挫敗,克服並 抓住下一個機會。每一次都從中獲得新技術,強化企業性格。 黃仁勳表示,輝達的成功奠基於一連串的挫折,如今的輝達,很難分心、很難被挫敗,「 任何挫折在我們眼中都是機會。」正如費曼所言,世界充滿不確定性,也可能是不公平的 ,並且會發給你一些爛牌,學會快速將挫折拋到腦後,它將是你的超能力。他引用美國流 行樂天后泰勒絲(Taylor Swift)的歌曲說,「快速地通通甩掉吧」(Swiftly Shake it Off ),但台下一時沒有人反應。黃仁勳停頓片刻,搖搖頭說,「你們太專心讀書了 ...我自己都笑了。」 他再次提到與家人參觀京都苔寺,一名老人家蹲著專注整理花園影響他深遠。他勉勵畢業 生,把挫折看成契機,痛苦和磨難會增強品格,變成終極超能力。他表示,自己所擁有的 能力當中,他並非最看重智慧,而是他能夠忍受痛苦與磨難,專注在某件事情上面很長一 段時間,以及處理挫折和發現機會的能力。 他也期許學生找到一項技能,「願意用一生去精進、磨練技能,並讓它成為你一生的志業 。」他也說,要規畫人生優先順序,才有足夠時間做重要的事。 心得/評論:黃仁勳在演講中談到,下一波的AI浪潮為機器人技術 他也在之前的展示中大談機器人商機,老黃VS馬斯克機器人大軍 機器人的未來無可限量? --
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Re: [心得] 我感覺時代不一樣了 : 這一兩年很明顯感受到時代不一樣了,以前的學說不再適用 : 例如: : # 美國、非美國市場風水輪流轉 : 以前是這樣沒錯,但現在看看Magnificent 7,再看看其他國家,就問你哪個公司或哪個 : 國家有可能取代M7的?在可預見的未來根本不可能 : # 小型價值股成長空間更大,大型公司股的優點已反應在股價上,未來獲利有限 : 以前是這樣,但現在根本已經進入大者恆大的時代,大公司有錢、有各國人才、有跨國經 : 營,還不斷創新,我就問你小公司有什麼可能超越他們? 市場上很多韭韭都是這樣想的 ‘’現在這支龍頭骨肯定可以遺留萬世‘’ ‘’所以我要把我的龍頭股傳給我的下一代孫子!!‘’ 啊…結果 你阿公傳給你的是1000股的Nokia股票= = 你阿公當時買在1995年一股2塊錢 到2008年前一股有20塊!! 你阿公是投資天才 他覺得這支股票可以撐過2000年經濟泡沫肯定是一支優質股票 殊不知 2007年NOKIA的市佔都還有40% 但在當年adroid系統和ios系統相繼問世XD NOKIA高層石古不化堅持專攻硬體 覺得手機就是拿來打電話的 到底要網路功能衝三小 沒人會想用手機上網看影片和打線上遊戲啦XD 螢幕那麼小 幹嘛不用電腦做這些事 短短五年間 到2012年 NOKIA的市佔從原本40%剩不到4% 可憐啊XDDD 然後你阿公原本以為他賭到的是像APPLE那種股票 殊不知是個過氣諾基亞 現在NOKIA股價是3塊 可喜可賀可喜可賀 至少你阿公1995年買了之後到今天2024漲了2倍XDDD 你得到1000股NOKIA,總共10萬塊零用錢XDD 反而隔壁鄰居他阿公 看到2007年ios系統覺得這有戲 買了1000股APPLE送給他孫子 到今年已經漲了40倍了! 恭喜隔壁阿公的孫子得到600萬的零用錢!! 這就是標準小蝦米吃掉大鯨魚的例子 當年NOKIA是獨佔市場的超級神機 誰知道安卓和IOS系統相繼問世後NOKIA直接變垃圾XD 你確定你現在看到的龍頭股五年後不會變垃圾 NOKIA從神機變垃圾只花了五年XD : # 科技股跟其他產業風水輪流轉 : 以前是這樣,但現在什麼東西不需要用到科技?AI、網路、大數據...各領域都搶著需要 : ,科技股還有衰敗的可能嗎?我是看不出來 : 開始覺得以前的學說都不適用,直接買入Magnificent 7的個股、大型科技股、科技/半導 : 體ETF或許才是長久獲利的保證 同上 哪天龍頭股跌了還覺得他是價值股越跌越買最後買到一堆壁紙,會欲哭無淚捏XD 你覺得NOKIA高層錯了嗎 沒有,我覺得他們沒錯 我真的不會想到我以前都在用翻蓋式手機用上下左右鍵玩賽車 沒想到有一天我會在手機的觸控螢幕用手指玩賽車XD ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980. -- 喔對 ETF真的就不用擔心了沒錯XD 無腦買 只是就沒有瘋狂翻倍的爽感了

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