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原文標題:特斯拉Q2營收創新高 但降價導致利潤率下滑 盤後重挫5% ※請勿刪減原文標題 原文連結:https://udn.com/news/story/6811/7312462 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2023-07-20 07:35 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:經濟日報/ 編譯 葉亭均 ※原文無記載者得留空 原文內容: 特斯拉上季營收創新高,但毛利率萎縮,反映連續多月的降價促銷行動壓縮了利潤。特斯 拉股價在19日盤後起初持平,但稍後一路走低,重挫5%。 特斯拉19日盤後公布,上季淨利年比成長20%至27億美元,不過營業利益比去年減少3%至 24億美元。 在汽車毛利率方面(不計碳排放額度業務),上季自19%下滑至18.1%,遠低於一年前的 26%;整體毛利率為18.2%,是16個月來最低。 馬斯克已表示,他對於犧牲獲利能力換取銷量感到寬心,而這項策略目前明顯奏效。特斯 拉上季獲利和營收都優於預期,交車數也創紀錄,還表明好日子在前頭,因為特斯拉正投 入資金於提高電池組產量、新的皮卡車Cybertruck和其他大型、成長型計畫。 馬斯克在財報會議上表示:「我們持續把目標訂在今年交車180萬輛,但預期第3季的生產 將有點下滑,因為夏季停工進行大量工廠升級。」 馬斯克對分析師說:「有一天,看起來像是世界經濟正在崩潰,隔天又沒事了。我不知道 到底發生了什麼。我們正處在一個,我會稱之為,動盪時期。」 特斯拉股價在19日盤後數小時變動不大,然而在馬斯克談話後重挫5%。 本月稍早,特斯拉公布第2季交車466,140輛,而且生產了479,700輛電動車。這些交車數 高於華爾街預期,部分是獎勵措施和折扣帶動。然而相應地,特斯拉上季營業利益率下滑 至9.6%,連續第三季下滑並降至五季來最低。 特斯拉在股東報告中解釋說,第2季營業利益率較低的原因是平均銷售價格降低,且內部 設計的4680電池生產成本提高等。該公司表示,正聚焦降低成本與新產品研發,而且「這 些不確定時期的挑戰還沒結束」。 回顧上季,特斯拉剔除特定項目後每股盈餘91美分,高於分析師預估的81美分;上季營收 成長47%至249億美元,高於市場預期的245億美元;其中,核心的汽車業務營收成長46%至 212.7億美元,能源生產與儲存營收年比成長74%至15.1億美元;包括維修在內的服務營收 成長47%至21.5億美元。 特斯拉表示,原物料成本較低和政府提供稅務優惠,有助於降低每輛車的成本,但該公司 見到Cyberturck、AI計畫與4680電池組提高生產規模的營業支出增加。 特斯拉表示,延宕已久的Cybertruck生產正邁向在今年首度交車。 心得/評論: 特斯拉果不其然Q2營收創高 雖然因為利潤率下滑導致盤後小跌 感覺之後特斯拉還是有很大潛力繼續往上噴 ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 -- https://sora.komica.org/19/src/1687623837043.png
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house911 : 丸子? 07/20 07:50
rabbit61677 : 用利潤換市占同時打壓競爭對手 07/20 07:50
rabbit61677 : 特斯拉充電樁標準化基本上已經成為定局 07/20 07:51
i376ers : 最後上車機會 07/20 07:57
Alwen : 這檔是有沒有信仰,財報業績啥的反而不太重要 07/20 07:57
capssan : 馬有提到已經做出10台optimus機器人,搞不好明年就 07/20 07:58
capssan : 能在工廠上工了 07/20 07:58
thbygn98 : 完了99我特 07/20 07:58
kensmile : 才跌5%,應該崩30% 07/20 08:00
jt13 : 降價會造成毛利降不是都知道? 然道會越降毛利越 07/20 08:00
jt13 : 高?? 07/20 08:00
rrroooqqq : 電動車準備進入紅海了 07/20 08:02
a0921387223 : 在降價流血戰啊 07/20 08:05
learnbao : 營收創高也從100多漲到300反應完了吧 07/20 08:06
iclaire : 未來500不要不信 07/20 08:06
s155260 : 今年101漲到298 跌5%很重嗎 07/20 08:06
gso1987 : 完了 開盤空 07/20 08:12
LimYoHwan : 華爾街繼續搞啊,2025leap call 裸賣call 今晚收 07/20 08:13
LimYoHwan : 錢囉 07/20 08:13
littleshan30: 坐等百萬內特斯拉 07/20 08:13
ohlong : 等血洗完眾車廠就一桶漿糊了 07/20 08:15
apple300cc : 利潤低一定砍下游廠,難怪車用股廢了... 07/20 08:21
tantai99 : 樓上沒看到毛利減嗎? 07/20 08:22
kevin31a2 : 車用跌停 07/20 08:25
getx105 : 5%而已 07/20 08:27
centaurjr : EPS還是有超乎預期,盤後假跌有機率 自己小心 07/20 08:28
bagaalo : 預期內 07/20 08:29
ga278057 : 電車耗材跟油車比會比較少嗎,除了電池 07/20 08:32
Hall : 要當電動車界的Toyaota是必要的 07/20 08:33
etu19930214 : 價格戰成果圓滿 07/20 08:39
somedayborn : 電車沒什麼耗材 07/20 08:42
blue1204 : 才5%.... 07/20 08:53
omanorboyo : 價格戰.那其他電動車廠.... 07/20 08:54
jhihansyu : 倒車時間 07/20 08:54
blue1204 : 我特斯拉開快三年了換了一次雨刷跟輪胎還有空濾 07/20 08:55
yftsai : 特粉不是說,降價反應電池成本降低?那毛利率應該 07/20 09:05
yftsai : 不影響啊 07/20 09:05
Yui021 : 下一個Nvidia接棒 07/20 09:13
longkiss0618: 今天進場 甜甜價 07/20 09:20
TyuzuChou : https://i.imgur.com/FBPPAwy.jpg 07/20 09:21
TyuzuChou : 下一個重要財報是TSMC 07/20 09:21
sakula248 : 市占比較重要 等到市占搞定 之後要怎麼賺都爽賺 07/20 09:22
jympin : 佛心車廠 反觀 07/20 09:39
lise1017 : 市佔搞定哪有這麼快 又不是LCD淘汰CRT或智慧手機淘 07/20 09:54
lise1017 : 汰智障手機 07/20 09:54
lise1017 : 環保車淘汰廢氣車要好幾年甚至好幾十年 不是每個人 07/20 09:55
lise1017 : 都有錢到5年內就換車 07/20 09:55
negotiates : 不管啦 本夢比啦 07/20 09:56
nanachi : 才5% 07/20 10:16
DreamW : 逢低加碼 07/20 10:34
pighong : 連搶市占這種策略都看不出來,韭菜就是韭菜 07/20 10:52
stb1981 : 讚 07/20 10:58
crazy10167 : 想問版上各位前輩 當初二行程花多少時間淘汰 07/20 10:59
TomChu : 上次也是利潤率下降大跌 要演幾次 07/20 11:03
m10117013 : 新蹲後跳 再次光榮 07/20 11:31
XISM : 降低毛利幹死中國廠商,爽啊刺啊 07/20 11:42
puni52041 : 搞定市佔後講話大聲 可以一統規格 收權利金 賣軟體 07/20 12:16
puni52041 : 走apple的路 07/20 12:16
Shepherd1987: 連在對岸這電動車最卷的市場, 都可以降價到到莊家 07/20 12:25
Shepherd1987: 出來喊不要不要, 發聯合聲明不鼓勵惡性競爭 07/20 12:25
Shepherd1987: 歐美油車廠遲早投降 07/20 12:25
ck326 : 特吹崩潰 07/20 14:45
smallrice23 : 為何特斯拉盤後總是跌?開盤又拉起來 07/20 16:51
lavign : 市場需求沒了 才需要價格戰 07/20 18:13

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