
推 myIDis7: 縫合就是把隔離空間接起來 就很困難 101.8.242.38 11/12 16:43
推 virginmary: 我也覺得空氣是最大的問題.如果是全室 223.137.183.62 11/12 16:43
→ tomo1026: 你橋下球場都能蓋了 橋下空間換個利用 211.72.124.29 11/12 16:43
→ virginmary: 負壓或許可行.全露天有難度 223.137.183.62 11/12 16:43
→ tomo1026: 方式而已 空橋的話就是考驗設計師而已 211.72.124.29 11/12 16:44
→ virginmary: 身為開車族我很明白那橋底下的空氣有 223.137.183.62 11/12 16:44
→ virginmary: 多糟 223.137.183.62 11/12 16:44
→ tomo1026: 我是覺得橋下空間拿一些來弄成羽球/匹克 211.72.124.29 11/12 16:44
推 tinmar: 空橋技術可行 27.53.57.170 11/12 16:44
→ tinmar: 要看設計上是否周全 27.53.57.170 11/12 16:44
→ tomo1026: 球場 做室內的 然後再搭配運動驛站 211.72.124.29 11/12 16:45
推 pupu20317: 新生高架下靠近華山那邊有人打籃球跟玩 101.12.205.183 11/12 16:45
→ pupu20317: 滑板就不覺得臭?兩邊也是有車啊 101.12.205.183 11/12 16:45
→ lookforyou: 全世界大城市都在做 只有台北覺得臭220.130.149.119 11/12 16:45
推 lunarblue: 對啊,有的高架橋下己經籃球場了,在那 42.79.114.129 11/12 16:46
→ lunarblue: 邊跑啊大口吸氣怎麼就可以? 42.79.114.129 11/12 16:46
→ tomo1026: 整個橋這麼長 可以做的地方其實蠻多的 211.72.124.29 11/12 16:46
→ lunarblue: 何況也可做室內的 42.79.114.129 11/12 16:46
→ virginmary: 想法不錯.但是實行難度不低.希望是能 223.137.183.62 11/12 16:46
→ virginmary: 成最好能連結光華商場 223.137.183.62 11/12 16:46
→ lunarblue: 其實多元比較好,畢竟那麼長 42.79.114.129 11/12 16:47
→ DosTaLiCa: 都可以了 42.77.0.1 11/12 16:48
→ lunarblue: 有的室內、有的室外 42.79.114.129 11/12 16:48
→ Allenhsieh: 是有實務執行上的議題要解決,但不是114.136.139.117 11/12 16:48
→ Allenhsieh: 沒辦法,而且絕對比松機可行114.136.139.117 11/12 16:48
→ virginmary: 我蠻常去光華的要光華往橋下方向上空 223.137.183.62 11/12 16:48
→ virginmary: 的確有一大段的橋下中空地段.但要直接 223.137.183.62 11/12 16:48
→ virginmary: 蓋起來,光是工程與交通黑暗期想想難 223.137.183.62 11/12 16:48
→ virginmary: 度就很高 223.137.183.62 11/12 16:48
→ tomo1026: 有些說怕吵之類的 就把隔音弄好就好了 211.72.124.29 11/12 16:49
推 pupu20317: 建國花市也在建國高下,兩邊車也不少, 101.12.205.183 11/12 16:49
→ pupu20317: 那邊也不完全是封閉空間,都經營多久了 101.12.205.183 11/12 16:49
→ pupu20317: ? 101.12.205.183 11/12 16:49
→ tomo1026: 你捷運上面都可以蓋住宅了 這種沒啥困難 211.72.124.29 11/12 16:49
→ tomo1026: 其實我覺得新生橋下停車場也應該來弄 211.72.124.29 11/12 16:50
→ tomo1026: 路上拿來弄停車場是真的浪費 停車場往 211.72.124.29 11/12 16:50
→ tomo1026: 地下移才是比較好的做法 211.72.124.29 11/12 16:50
推 edwin11017: 國外一堆城市都在做也都很成功 台北市 27.240.160.43 11/12 16:50
→ edwin11017: 有什麼理由做不到! 27.240.160.43 11/12 16:50
→ tomo1026: 路上怎麼停就一層樓 你如果有往下的空 211.72.124.29 11/12 16:51
推 virginmary: 我覺得還蠻棒的,在這邊大家這麼認真 223.137.183.62 11/12 16:51
→ tomo1026: 間還是盡量把車往下停 211.72.124.29 11/12 16:51
→ virginmary: 的討論市政議題 223.137.183.62 11/12 16:51
推 pupu20317: 光華橋以前還在的時候,舊光華商場還不 101.12.205.183 11/12 16:51
→ pupu20317: 是照樣做生意 101.12.205.183 11/12 16:51
推 jo78jo78: 超蠢的,玩這個主題會越描越黑 111.246.75.86 11/12 16:53
推 pupu20317: 還有建國高架靠近建國啤酒廠那邊,原本 101.12.205.183 11/12 16:54
→ pupu20317: 有一個八德市場,後來因為地震變危險建 101.12.205.183 11/12 16:54
→ pupu20317: 築,於是拆掉了,那邊後來也不知道有沒 101.12.205.183 11/12 16:54
→ pupu20317: 有要改建,不然也是一個可以創造新市集 101.12.205.183 11/12 16:54
→ pupu20317: 或什麼的,如果一直空著那裡會變很臭= 101.12.205.183 11/12 16:54
→ pupu20317: = 101.12.205.183 11/12 16:54
推 virginmary: 怎麼會蠢香港?美國國外都有不少做空 223.137.183.62 11/12 16:55
→ virginmary: 中廊道的地方.漫步在空中往下看著台北 223.137.183.62 11/12 16:55
→ virginmary: 市景不是很好嗎? 223.137.183.62 11/12 16:55
推 Miyagi13: = =?橋下可以打球不能走路 106.64.113.81 11/12 16:56
推 PTTcrazy: 不要常逛政黑就不會有這困擾了 61.218.249.79 11/12 16:56
推 cielilver: 國外一堆都市實例都能做,台北做不了? 211.75.129.49 11/12 16:56
→ PTTcrazy: 每次都要學國外~~但你環境就不一樣 61.218.249.79 11/12 16:57
推 webster1112: 科技進步,空氣污染只有20年前的5成 220.138.50.99 11/12 16:57
→ webster1112: 而已!!!!! 220.138.50.99 11/12 16:57
推 virginmary: 連中國的重慶都做了,還有哪裡不能做 223.137.183.62 11/12 16:57
→ virginmary: ? 223.137.183.62 11/12 16:57
→ webster1112: 再8年,電動車再普及,會更好!!! 220.138.50.99 11/12 16:58
→ webster1112: !! 220.138.50.99 11/12 16:58
推 lunarblue: 有人想的是市政要怎麼改,兩邊商圈才能 42.79.114.129 11/12 16:58
→ lunarblue: 縫合,有人想的是我要攻擊你的政見,什 42.79.114.129 11/12 16:58
→ lunarblue: 麼都不可行,其實差別就這樣而已 42.79.114.129 11/12 16:58
→ hjyyuong: 廢氣吸到飽 116.59.49.161 11/12 16:58
推 heysimon: 建國花市都賣花多久了 有問題? 187.15.122.171 11/12 16:59
推 lunarblue: 明明台北現在就有類似、國外也有一堆例 42.79.114.129 11/12 16:59
→ lunarblue: 子,但就是認為這也不可、那也不行,這 42.79.114.129 11/12 16:59
→ lunarblue: 樣也沒啥意思 42.79.114.129 11/12 16:59
推 PTTcrazy: 想市政怎麼改?我看想學人家~~學的2266 61.218.249.79 11/12 17:00
→ Aidrux: 新生高下面是日本時代的崛川,新生高的議 111.80.238.209 11/12 17:01
→ Aidrux: 題反而是「開蓋」,不是停車場地下化 111.80.238.209 11/12 17:01
推 akway: 都有球場打球了 空氣小問題吧 118.166.131.49 11/12 17:02
推 lunarblue: 建國高架下可賣花、新生高架下可打球, 42.79.114.129 11/12 17:02
→ lunarblue: 但市民高架下就都不行 42.79.114.129 11/12 17:02
推 buchholiz: 期待曼谷空中廊道 42.77.78.28 11/12 17:04
推 jhgfd134679: 光華商場旁邊的橋下有籃球場吧 116.59.50.61 11/12 17:04
推 pupu20317: jhgfd134679 新光華附近那邊就是新生高 101.12.205.183 11/12 17:05
→ pupu20317: 架 101.12.205.183 11/12 17:05
→ trf835rea: 0 49.216.51.220 11/12 17:05
→ lookforyou: 我相信中間選民期望的是政見和願景220.130.149.119 11/12 17:05
→ trf835rea: 拿建國跟市民比 認真? 光車流量就不一 49.216.51.220 11/12 17:06
→ trf835rea: 樣了.. 49.216.51.220 11/12 17:06
→ lookforyou: 沈很用心地往這方向在努力220.130.149.119 11/12 17:06
推 rtwodtwo: 鼠安椎間盤凸出不能當兵還不是照打籃球 49.215.96.168 11/12 17:06
推 diefishfish: 0 39.12.129.25 11/12 17:07
→ rtwodtwo: 嫌橋下空氣差的 還不是早就有設籃球場 49.215.96.168 11/12 17:07
→ diefishfish: 可行度0 選上機率也是0 39.12.129.25 11/12 17:07
推 a0652qj: 其實要思考為何其他車流量大的地方空氣反111.249.171.248 11/12 17:11
→ a0652qj: 而不會差 市民大道真的是超級臭111.249.171.248 11/12 17:11
推 tomo1026: 重慶直接拿大樓來做都市活化 這其實也 211.72.124.29 11/12 17:13
→ tomo1026: 是很聰明的做法 我不知道為何有些人這 211.72.124.29 11/12 17:13
→ tomo1026: 麼愛中國 但聽到縫合就一臉嘲諷 211.72.124.29 11/12 17:14
噓 RLH: 就沒分割是要縫什麼 116.59.48.137 11/12 17:14
推 akway: 市民大道台北車站附近車流更大阿 還不是人 118.166.131.49 11/12 17:15
→ akway: 潮很多那邊走來走去 118.166.131.49 11/12 17:15
推 cama: 建國高架下是夠大但早有規劃 118.169.3.136 11/12 17:15
→ cama: 新生籃球場兩側入口是一線道,比市民大道? 118.169.3.136 11/12 17:15
推 historyinmy: 市民大道那種車流。呵呵 39.10.16.153 11/12 17:16
推 cpcpao: 你打籃球就不嫌空氣差? 110.30.24.10 11/12 17:19
推 akway: 京站 台北車站 台北地下街一帶的市民大道 118.166.131.49 11/12 17:20
→ akway: 路上人潮滿滿 車流也是滿滿阿 還有各種大 118.166.131.49 11/12 17:20
→ akway: 客車進京站 118.166.131.49 11/12 17:20
→ akway: 後面市民大道空氣絕對沒比這裡差啦 118.166.131.49 11/12 17:20
推 pupu20317: 因為京站跟台北轉運站是連在一起的 101.12.205.183 11/12 17:21
→ pupu20317: 台北人去京站幾乎不會走路上,一定走地 101.12.205.183 11/12 17:21
→ pupu20317: 下街 101.12.205.183 11/12 17:21
推 tomo1026: 你都提到台北地下街了 怎麼還不了解縫合 211.72.124.29 11/12 17:22
→ tomo1026: 呢? 211.72.124.29 11/12 17:22
→ qqstory: 討論就是個開始阿 什麼都不行 那都不用提 39.9.224.76 11/12 17:23
→ qqstory: 不用改善不用做了 39.9.224.76 11/12 17:23
推 tomo1026: 台北地下街就是市民大道切割京站北車的 211.72.124.29 11/12 17:24
→ tomo1026: 最佳案例了 大量人潮全部在地下道通行 211.72.124.29 11/12 17:24
推 wl0519: 花錢做出來之後的效益才是重點 27.240.34.23 11/12 17:24
→ wl0519: 真的要硬做哪有做不出來的理由 27.240.34.23 11/12 17:24
→ fchiang: 大阪環狀線,野田站和大正站,鐵道下都 36.237.226.99 11/12 17:25
→ tomo1026: 為啥 不就怕路上很危險 所以才會有 211.72.124.29 11/12 17:25
→ tomo1026: 縫合這個概念出現 211.72.124.29 11/12 17:25
→ fchiang: 弄成店面。 36.237.226.99 11/12 17:25
推 vltw5v: 沒差啦 反正選上後啥都擺爛傻鳥照挺 49.216.45.235 11/12 17:25
→ tomo1026: 這些地頂多拿來做停車場 效益也不怎樣 211.72.124.29 11/12 17:26
→ tomo1026: 有些還直接荒廢停擺在那 拿來活化不好? 211.72.124.29 11/12 17:26
→ JoeyChen: 這難度在怎麼引入人流 北車地下街也是 101.10.103.70 11/12 17:27
→ JoeyChen: 有沒人去的 車流也不等於人流 沒捷運沒 101.10.103.70 11/12 17:27
→ JoeyChen: 停車場沒熱點容易變養蚊子 101.10.103.70 11/12 17:27