→ purplvampire: 等紅燈又怎樣？我差那個紅燈？ 27.242.96.77 09/14 08:08
→ TheoEpstein: 不是你，是公車。153.246.178.179 09/14 08:09
→ purplvampire: 我差的是過師大分部就沒專用道好嗎 27.242.96.77 09/14 08:09
→ purplvampire: ？ 27.242.96.77 09/14 08:09
推 mazyota: 那個紅燈會等很久 49.216.43.173 09/14 08:09
→ purplvampire: 我是公車族，住文山區 27.242.96.77 09/14 08:09
→ TheoEpstein: 一樓你之前連捷運轉乘都會搞錯，就算153.246.178.179 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 不是雲仔假裝台北人，大眾運輸也不是153.246.178.179 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 你常搭的吧。153.246.178.179 09/14 08:10
推 m21423: 公車本來就不該有特權 101.9.101.230 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 說要拿掉公車特權又是另一個議題了153.246.178.179 09/14 08:10
→ mazyota: 好巧我也是住那附近 49.216.43.173 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 靠北講到公館圓環，人設就變成文山區153.246.178.179 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 公車族www153.246.178.179 09/14 08:10
→ purplvampire: 要等多久？捷運碰到只停台電大樓要 27.242.96.77 09/14 08:10
→ purplvampire: 等6分鐘 27.242.96.77 09/14 08:10
→ TheoEpstein: 那紅燈超～久153.246.178.179 09/14 08:11
→ purplvampire: 不然要拍照證明給你看嗎？www 27.242.96.77 09/14 08:12
→ TheoEpstein: 我就很討厭這段所以去木柵是走辛亥隧153.246.178.179 09/14 08:12
→ TheoEpstein: 道，結果還有雲仔換人設來護航ww153.246.178.179 09/14 08:12
推 m21423: 塞車久反而鼓勵大家搭捷運 這不是有利先 101.9.101.230 09/14 08:12
→ m21423: 進城市 101.9.101.230 09/14 08:12
→ purplvampire: 我還常走路過那個圓環回家咧 27.242.96.77 09/14 08:12
推 hydra3179: 主要填平的方案快，蔣萬安不想要施工時 59.126.215.116 09/14 08:12
→ hydra3179: 間太長的民怨吧，如果用苗的方案，明年 59.126.215.116 09/14 08:12
→ hydra3179: 大選前都還沒弄好，不能當政績，還會有 59.126.215.116 09/14 08:12
→ hydra3179: 民怨影響選舉 59.126.215.116 09/14 08:12
→ TheoEpstein: 對，要護航應該是拿填平比較快來講。153.246.178.179 09/14 08:13
→ TheoEpstein: 這個我覺得各有道理。153.246.178.179 09/14 08:13
→ ty1111: 其實新北進台北也會塞 36.236.212.210 09/14 08:13
推 mazyota: 你真正住那邊還公車族會贊成才有鬼 49.216.43.173 09/14 08:13
→ TheoEpstein: 結果目前看到網路上護航的網軍連這個153.246.178.179 09/14 08:13
→ TheoEpstein: 「填平比較快」都不知道。笑死。153.246.178.179 09/14 08:13
→ TheoEpstein: 新北問題更大啊，我前天發文有講。153.246.178.179 09/14 08:14
→ mazyota: 早上騎機車+汽車流變成水洩不通沒看過嗎 49.216.43.173 09/14 08:14
→ ty1111: 不過我南部鄉下人看戲就好 等將選總統才 36.236.212.210 09/14 08:14
→ ty1111: 有我的事 36.236.212.210 09/14 08:14
→ ty1111: 浪費的是台北新北人的時間 36.236.212.210 09/14 08:15
推 Hina: 你要留地下道 路面就是要加固 工期一年 1.173.105.73 09/14 08:15
→ TheoEpstein: 台北人也沒那麼多走這條的啦153.246.178.179 09/14 08:15
→ Hina: 先想一下工期一年是否能接受 1.173.105.73 09/14 08:15
→ Hina: 很多人大概不知道圓環目前下面是空的吧..... 1.173.105.73 09/14 08:16
→ TheoEpstein: 那其實是市府要說服民眾工期的事。153.246.178.179 09/14 08:16
→ TheoEpstein: 結果蔣萬安選擇不去說服直接選快的，153.246.178.179 09/14 08:16
→ TheoEpstein: 那他就要挨到這個選擇的反作用力啊。153.246.178.179 09/14 08:16
→ TheoEpstein: 我知道啊，所以我說工期是合理的理由153.246.178.179 09/14 08:17
→ TheoEpstein: ，但問題是蔣萬安市府在這部分的說明153.246.178.179 09/14 08:17
→ TheoEpstein: 真的不夠，你看網軍護航就懂了，連那153.246.178.179 09/14 08:17
→ TheoEpstein: 些網軍自己都不知道問題在工期，笑死153.246.178.179 09/14 08:17
→ TheoEpstein: 反而是我們這些人知道那個圓環下面是153.246.178.179 09/14 08:18
→ TheoEpstein: 空的，拆圓環留地下道必須要補強。153.246.178.179 09/14 08:18
推 m21423: 光圓環名稱就聯想到南部產物 要殺圓環 101.9.101.230 09/14 08:18
→ m21423: 還不叫好 101.9.101.230 09/14 08:18
→ platinum500a: 不填地下道 要加強頂部才能讓車通行 27.51.34.9 09/14 08:22
→ platinum500a: 工期會變長 那邊交通要道 27.51.34.9 09/14 08:22
→ platinum500a: 施工一年以上 誰受得了 27.51.34.9 09/14 08:22
噓 boycome: 誰跟你網軍 36.231.140.236 09/14 08:22
推 HenryLin123: 腳踏車亂騎，一下當行人一下當機車 98.35.229.22 09/14 08:23
→ HenryLin123: 就可以跳過紅綠燈了。 98.35.229.22 09/14 08:23
→ platinum500a: 撇開保留地下道工期要一年這件事 27.51.34.9 09/14 08:23
→ platinum500a: 你有真的很關注嗎？ 27.51.34.9 09/14 08:24
→ TheoEpstein: 混在一起講的就別來洗地了，笑死153.246.178.179 09/14 08:25
→ TheoEpstein: 對呀交通要道然後你要公車去平面ww153.246.178.179 09/14 08:25
→ TheoEpstein: 自打嘴巴的精緻，好好笑153.246.178.179 09/14 08:25
→ platinum500a: 羅斯福路前後公車專用道 27.51.34.9 09/14 08:26
→ platinum500a: 都馬要等紅燈 就沒你說的問題？ 27.51.34.9 09/14 08:26
→ platinum500a: 多個紅燈說公車會塞到爆？ 27.51.34.9 09/14 08:26
→ TheoEpstein: 因為那是公館這個大站的前後。其他地153.246.178.179 09/14 08:26
→ TheoEpstein: 方沒有公館那種公車流量好嗎？路盲？153.246.178.179 09/14 08:26
→ platinum500a: 很好啊 就看蓋完會變怎麼樣 27.51.34.9 09/14 08:28
→ platinum500a: 這樣改如果會爛 可以酸好幾年 27.51.34.9 09/14 08:28
→ platinum500a: 台北市可以換民進黨執政 27.51.34.9 09/14 08:28
→ TheoEpstein: 公車專用道加上專用地下道就是把公館153.246.178.179 09/14 08:28
→ TheoEpstein: 的公車流量分散開來，你現在拿掉地下153.246.178.179 09/14 08:28
→ TheoEpstein: 道就是紅燈造成回堵的緩衝空間變很小153.246.178.179 09/14 08:28
→ TheoEpstein: 我就說了台北人那麼在乎這條路的不多153.246.178.179 09/14 08:29
→ TheoEpstein: 新北進來的還比較多，你跟大同區的講153.246.178.179 09/14 08:29
→ TheoEpstein: 要他因為公館圓環改投，他笑死153.246.178.179 09/14 08:29
→ TheoEpstein: 就連文山區但走辛亥隧道的人也不會太153.246.178.179 09/14 08:30
→ TheoEpstein: 在乎這條，畢竟不是唯一的路。153.246.178.179 09/14 08:30
推 tannoy: 五毛用百度地圖假裝住台北114.137.121.124 09/14 08:30
推 royli: 讓開車的人塞爆，才會提升大眾運輸使用率111.255.216.216 09/14 08:30
→ TheoEpstein: 五毛就真的不懂這邊影響的其實新北還153.246.178.179 09/14 08:30
→ TheoEpstein: 比台北大，所以cheap大罵因為他就是153.246.178.179 09/14 08:30
→ TheoEpstein: 新北騎車走這條的，有說服力。153.246.178.179 09/14 08:30
→ platinum500a: 三個月後你再來看就好 27.51.34.9 09/14 08:30
→ platinum500a: 那邊我開車上下班基本上會經過 27.51.34.9 09/14 08:30
→ platinum500a: 後來覺得開車麻煩開搭公車兩年了 27.51.34.9 09/14 08:30
→ platinum500a: 後面才改做捷運去上班 27.51.34.9 09/14 08:30
→ platinum500a: 依我搭公車的經驗 那個地下道 27.51.34.9 09/14 08:30
→ platinum500a: 影響沒那麼大 27.51.34.9 09/14 08:30
→ TheoEpstein: 就是因為有地下道，搭公車才順啊153.246.178.179 09/14 08:31
→ TheoEpstein: 你拿掉地下道會更多人去搭捷運，然後153.246.178.179 09/14 08:31
→ TheoEpstein: 綠線這段班距很長，人一多就靠北啦153.246.178.179 09/14 08:31
→ platinum500a: 很快 不用施工一 27.51.34.9 09/14 08:32
→ platinum500a: 就知道公車塞不塞了 27.51.34.9 09/14 08:32
→ TheoEpstein: 所以你會是公車族改搭捷運的受害者，153.246.178.179 09/14 08:32
→ TheoEpstein: 記得擠不上車不要來政黑罵啊153.246.178.179 09/14 08:32
推 foxey: 常理判斷為了爽一下要痛苦很久那是縱慾仔的 118.160.62.63 09/14 08:32
→ foxey: 選擇邏輯 118.160.62.63 09/14 08:32
→ TheoEpstein: 這個真的是為了爽一下(工期)要痛很久153.246.178.179 09/14 08:33
→ art1: 祈禱土木技師的計算是正確的，祈禱監測器在 218.173.25.46 09/14 08:33
→ art1: 關鍵時刻不會發生故障 218.173.25.46 09/14 08:33
→ TheoEpstein: art講到另一個問題，選擇不補強但平153.246.178.179 09/14 08:33
→ TheoEpstein: 面車流量增加還加上公車壓上去，底下153.246.178.179 09/14 08:34
→ TheoEpstein: 是捷運喔。153.246.178.179 09/14 08:34
推 rwhung: 說不定那是蔣市長為了提高大家搭捷運的意 1.174.47.163 09/14 08:34
→ rwhung: 願，你要相信蔣市府的專業 1.174.47.163 09/14 08:34
推 b1987517: 換你來跟這兩個槓精戰阿…辛苦了 39.10.18.224 09/14 08:34
→ b1987517: 如果沒有填平地下道純拆圓環，那要講的 39.10.18.224 09/14 08:34
→ TheoEpstein: 那邊出天坑的話會變成台灣歷史紀錄的153.246.178.179 09/14 08:34
→ b1987517: 正交路口跟圓環的利弊，再加上現行圓環 39.10.18.224 09/14 08:34
→ b1987517: 的錯誤設計還真的比較難選擇，但加上要 39.10.18.224 09/14 08:34
→ b1987517: 填地下道之後就很好選了 39.10.18.224 09/14 08:34
→ TheoEpstein: 死傷，真的是千萬不要發生啊153.246.178.179 09/14 08:34
→ TheoEpstein: 提高搭捷運我覺得一定有，問題是綠線153.246.178.179 09/14 08:35
→ TheoEpstein: 那段的班距很長。153.246.178.179 09/14 08:35
→ platinum500a: 圓環是一定要改 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 那邊對汽機車超級危險的 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 也算交通要道 不可能施工一年以上 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 公車專用道改到平面上 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 就是多停一個紅燈 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 根本跟公車回堵沒關係 27.51.34.9 09/14 08:35
→ platinum500a: 公車專用道一般汽車也不能開 27.51.34.9 09/14 08:35
→ TheoEpstein: 圓環一定要改，但改了圓環要不要加固153.246.178.179 09/14 08:35
→ TheoEpstein: 選擇不加固是豪賭喔153.246.178.179 09/14 08:36
→ TheoEpstein: 為了縮短工期的這個決定其實也不見蔣153.246.178.179 09/14 08:37
→ TheoEpstein: 萬安市府拿來講，被幹爆很正常153.246.178.179 09/14 08:37
推 platinum500a: 要施工一年以上根本不會有人同意 27.51.34.9 09/14 08:38
→ platinum500a: 不改放著圓環繼續發生事故也是豪賭 27.51.34.9 09/14 08:38
推 foxey: 沒做過公聽民調你又知道不會有人同意? 118.160.62.63 09/14 08:40
→ foxey: 事實就是已經一堆反對的聲音了 118.160.62.63 09/14 08:40
推 rwhung: 放著圓環繼續發生事故.. 那為什麼柯任內 1.174.47.163 09/14 08:40
→ rwhung: 不改？ 1.174.47.163 09/14 08:40
推 b1987517: 其實圓環看各方資料分析，其實還有得救 39.10.18.224 09/14 08:40
→ b1987517: ，蔣還有一個笨的地方就是不讓試辦標線 39.10.18.224 09/14 08:40
→ b1987517: 硬要趕著選舉縮工期，你給試辦下去沒用 39.10.18.224 09/14 08:40
→ b1987517: 就堵了反拆的人的嘴 39.10.18.224 09/14 08:41
→ foxey: 只想爽一下沒想過痛苦一生這種的是正常人? 118.160.62.63 09/14 08:41
→ foxey: 當年都這種人捷運都蓋不出來了 現在還卡在 118.160.62.63 09/14 08:41
推 doraemon3838: 這樣也能把柯拖出來鞭 1.160.66.161 09/14 08:41
→ foxey: 中華商場旁等火車一個紅燈卡10分鐘 118.160.62.63 09/14 08:41
→ foxey: 忍一小段施工不便換長久方便的才是正常思維 118.160.62.63 09/14 08:43
→ Rattlesnake: 就讓他做啊 不是11月就好了 到 223.136.160.44 09/14 08:43
→ Rattlesnake: 時如果很慘他明年不就好完了 223.136.160.44 09/14 08:43
→ foxey: 沒有明天那種邊緣人大概才會今朝有酒今朝醉 118.160.62.63 09/14 08:43
→ foxey: 眼下先爽到了以後怎樣是別人的煩惱 118.160.62.63 09/14 08:44
→ IBIZA: 看座談會提供的數據 36.225.97.137 09/14 08:44
推 kaye1228: 以前公車走路面真的很塞 203.145.95.207 09/14 08:45
→ kaye1228: 有了專用地下道 順很多 203.145.95.207 09/14 08:45
→ kaye1228: 現在又填平 GOD 203.145.95.207 09/14 08:45
→ IBIZA: 公館圓環尖峰時刻, 每小時車流量是11000 36.225.97.137 09/14 08:45
→ IBIZA: PUC(小客車當量), 而公車一台是2.5PUC, 一 36.225.97.137 09/14 08:45
→ IBIZA: 小時是300車次, 所以公車每小時車流是750 36.225.97.137 09/14 08:46
→ IBIZA: 小客車當量 36.225.97.137 09/14 08:46
推 platinum500a: 會塞是因為圓環 27.51.34.9 09/14 08:46
→ platinum500a: 變正交路口 大家乖乖開自己的線道 27.51.34.9 09/14 08:46
→ platinum500a: 公車哪裡會塞？ 27.51.34.9 09/14 08:46
推 winnie55: 反正影響的也只有師大分部的人而已 61.231.231.72 09/14 08:46
→ IBIZA: 如果以羅斯福路單向車流佔40%算的話 36.225.97.137 09/14 08:47
推 pptsuck: 問青鳥幹嘛擺在一起反啊 114.37.128.86 09/14 08:47
→ IBIZA: 那個地下道的車流佔 750/4400 36.225.97.137 09/14 08:48
噓 vul81320: 沒人在乎 114.36.202.71 09/14 08:48
→ IBIZA: 延遲時間座談會也有提供 36.225.97.137 09/14 08:48
噓 smik: 變正交路口不會塞代表你根本沒在開車 118.168.48.126 09/14 08:48
→ IBIZA: 預估填平變成正交路口之後 早上尖峰時間的 36.225.97.137 09/14 08:48
→ Rattlesnake: 不用爭啦 直接做實驗經知道了 223.136.160.44 09/14 08:48
→ Rattlesnake: 施工日期訂好表示早發包完成 根本 223.136.160.44 09/14 08:50
→ Rattlesnake: 不可能停了 不然違約賠錢 223.136.160.44 09/14 08:50
→ IBIZA: 等待時間127.2秒降低到101.3秒 36.225.97.137 09/14 08:50
噓 nohssiwi: 講真的辣，現在在靠北靠木的根本沒幾個 49.216.89.101 09/14 08:50
→ nohssiwi: 生活圈會經過公館圓環，別人吃麵你在那 49.216.89.101 09/14 08:50
→ nohssiwi: 邊喊燙而已 49.216.89.101 09/14 08:50
→ IBIZA: 但晚上尖峰時間從124.4秒暴增到194秒 36.225.97.137 09/14 08:50
推 purplvampire: 公車也只有單向往文山有地下道，一 27.242.96.77 09/14 08:51
→ purplvampire: 堆雲在地說別人雲… 27.242.96.77 09/14 08:51
→ IBIZA: 其實填平改正交路口並不預期會改善塞車 36.225.97.137 09/14 08:51
→ IBIZA: 反而還會更塞 之所以要廢除圓環的原因 36.225.97.137 09/14 08:51
推 leeiliang: 車行地下道應該要保留沒錯但開放給全 101.10.163.175 09/14 08:51
→ leeiliang: 部的車走 101.10.163.175 09/14 08:51
→ IBIZA: 是因為這邊已經連續七年蟬聯台北市事故率 36.225.97.137 09/14 08:51
→ IBIZA: 最高的路段 36.225.97.137 09/14 08:51
→ purplvampire: 反向往公館的公車本來就要等紅燈， 27.242.96.77 09/14 08:52
→ purplvampire: 那才是上班路線好嗎？雲 27.242.96.77 09/14 08:52
→ purplvampire: 怕塞車就搭公車，北市沒那個空間讓 27.242.96.77 09/14 08:53
→ purplvampire: 你私家車開爽 27.242.96.77 09/14 08:53
→ purplvampire: 塞死你最好 27.242.96.77 09/14 08:53
推 amordelcor: 我贊成 因為我只有逛公館夜市時會經過 103.243.8.86 09/14 08:54
→ amordelcor: 那 柯柯 103.243.8.86 09/14 08:54
→ IBIZA: 見鬼了 地下專用道明明就雙向的 36.225.97.137 09/14 08:54
推 sd2567: 明明就差很多 真的很雲 42.72.70.219 09/14 08:54
推 hoja9999: 沒錯，這不只圓環的工程，還有公車專用 111.249.83.206 09/14 08:55
→ hoja9999: 道，也要考慮。多1，2年的工期台北人完 111.249.83.206 09/14 08:55
→ hoja9999: 全無法忍受，所以直接選填平，這也很奇 111.249.83.206 09/14 08:55
→ hoja9999: 怪 111.249.83.206 09/14 08:55
噓 sharepart: 在台灣圓環就是垃圾，都會區早就該將圓 42.77.13.15 09/14 08:55
→ sharepart: 環都拆光，鬼扯公車到什麼的，100%支持 42.77.13.15 09/14 08:55
→ sharepart: 台北市政府的魄力。 42.77.13.15 09/14 08:55
→ sd2567: 見鬼 為了護航連地下道都嫌 42.72.70.219 09/14 08:55
推 vltw5v: 地下道明明就雙向 雲的人說別人雲 49.218.143.181 09/14 08:55
推 boyawake: 10樓要不要聽聽看你自己在講甚麼 111.71.84.180 09/14 08:55
→ IBIZA: 的確 台灣人根本不會用圓環 導致圓環還要 36.225.97.137 09/14 08:55
→ IBIZA: 設紅綠燈 變成變相的汽車兩段式轉彎 36.225.97.137 09/14 08:56
→ sd2567: 臺北的圓環都沒用啊 早該全拆了 42.72.70.219 09/14 08:56
→ Diplexer: 這件事也可以吵這麼久，等蓋好後過一年 36.238.8.170 09/14 08:56
→ Diplexer: 習慣後根本沒人在乎了 36.238.8.170 09/14 08:56
推 jskblack: 拆圓環，並不需要填平地下道 111.71.90.89 09/14 08:57
→ IBIZA: 其實拆圓環沒人反對 反對的是填公車地下道 36.225.97.137 09/14 08:57
→ Diplexer: 到時候連一篇新聞都不會有，現在只是為 36.238.8.170 09/14 08:57
→ Diplexer: 反而吵 36.238.8.170 09/14 08:57
→ vltw5v: 我自己是搭公車往公館的，有地下道真的爽 49.218.143.181 09/14 08:57
→ vltw5v: 很多 不用跟其他車在那邊塞 49.218.143.181 09/14 08:57
→ IBIZA: 但如果蓋支撐要兩年 而且左右要各多封閉 36.225.97.137 09/14 08:57
→ IBIZA: 一個車道 大家應該沒辦法接受 36.225.97.137 09/14 08:57
推 platinum500a: 是雙向 但橫向或轉彎公車還是平面上 27.51.34.9 09/14 08:58
→ IBIZA: 那個不是文山往公館方向 36.225.97.137 09/14 08:58
→ IBIZA: 那個是往基隆路方向 或基隆路往羅斯福路 36.225.97.137 09/14 08:59
→ IBIZA: 那條公車專用單 尖峰時間一小時的公車班次 36.225.97.137 09/14 08:59
→ IBIZA: 就是300車次 36.225.97.137 09/14 08:59
→ IBIZA: purplvampire不承認幾是雲台北人 結果一講 36.225.97.137 09/14 09:00
→ IBIZA: 就露餡 36.225.97.137 09/14 09:00
推 koster: 拆圓環支持，反對填平地下道 74.253.6.94 09/14 09:00
推 BanaRepublic: 公車都到平面上，汽車道一定塞爆118.165.133.206 09/14 09:00
→ IBIZA: 看起來真的是沒辦法不填平的情況下拆圓環 36.225.97.137 09/14 09:01
→ IBIZA: 不填平就是羅斯福路要變雙向單線兩年 36.225.97.137 09/14 09:01
→ vltw5v: 地下道真的不該填平 公車一起上平面，那邊 49.218.143.181 09/14 09:02
→ vltw5v: 絕對更塞，除非是其他什麼安全因素考量 49.218.143.181 09/14 09:02
→ IBIZA: 抱歉 是雙向各兩線 36.225.97.137 09/14 09:02
→ koster: 在台北市能夠多搞出一個車道有多困難！而 74.253.6.94 09/14 09:02
→ koster: 不用說是公車專用道，如果是一般車道就算 74.253.6.94 09/14 09:02
→ koster: 了，塞死一般用路人才會提高大眾運輸使用 74.253.6.94 09/14 09:02
→ koster: 率 74.253.6.94 09/14 09:02
→ IBIZA: 目前要拆圓環的考量確實是因為安全因素 36.225.97.137 09/14 09:02
→ IBIZA: 而不是效率 36.225.97.137 09/14 09:02
→ IBIZA: @koster 這也是鬼扯 填不填平其實都不會多 36.225.97.137 09/14 09:02
推 aragorn747: 欸，我假台北人啦，查我好歹前半生也118.169.227.166 09/14 09:03
→ aragorn747: 住萬芳醫院那20多年，我記得以前搭公118.169.227.166 09/14 09:04
→ aragorn747: 車上學過台電大樓是走辛亥隧道...根118.169.227.166 09/14 09:04
→ aragorn747: 本不會到公館啊，不過好像只有236還是118.169.227.166 09/14 09:04
→ aragorn747: 啥的有通過就是，太久了忘記車號。118.169.227.166 09/14 09:04
推 b1987517: 其實反拆方事故的主要論點是改正交事故 39.10.18.224 09/14 09:05
→ b1987517: 會從較輕微佔70%變成較危險的A1,A2，死 39.10.18.224 09/14 09:05
→ b1987517: 亡車禍會從1(行人闖紅燈與圓環無關)暴 39.10.18.224 09/14 09:05
→ b1987517: 增，所以根本沒有變安全 39.10.18.224 09/14 09:05
推 jorden: 公車跟七叉路口平面車流一起等紅燈 那話 42.71.182.194 09/14 09:05
→ jorden: 面真美 42.71.182.194 09/14 09:05
→ b1987517: *佔70%的同向擦撞 39.10.18.224 09/14 09:05
推 jacky4411: 說公車不影響的，是不是沒開過車啊==114.136.161.198 09/14 09:05
→ platinum500a: 遠見整理的圖已經很清楚了 27.51.34.9 09/14 09:06
→ platinum500a: 短短2-3月的工期換到 27.51.34.9 09/14 09:06
→ platinum500a: 雙向三線（不含公車專用道） 27.51.34.9 09/14 09:06
→ platinum500a: 中間還有雙向公車專用道 27.51.34.9 09/14 09:06
→ platinum500a: 公車要被影響太難了 27.51.34.9 09/14 09:06
→ IBIZA: @b1987517 這也是胡說八道 36.225.97.137 09/14 09:06
→ IBIZA: 你不要加油添醋好嗎 36.225.97.137 09/14 09:06
→ holyhelm: 看了一下，就公車多等一個紅燈而已，好 42.78.146.41 09/14 09:06
→ holyhelm: 像要了多少人的命一樣 42.78.146.41 09/14 09:06
→ jorden: 上班 Rush hour 新北車流 應該會回堵到爆 42.71.182.194 09/14 09:06
→ jorden: 炸 42.71.182.194 09/14 09:06
→ holyhelm: 填平地下道就是配套拆除圓環後，新的路 42.78.146.41 09/14 09:07
→ holyhelm: 面要承重 42.78.146.41 09/14 09:07
→ platinum500a: 來回還多一條右轉彎道（四線） 27.51.34.9 09/14 09:07
→ platinum500a: 我覺得打天坑還比較有理 27.51.34.9 09/14 09:07
推 Paulsic: 公館站後地下道不需要公車專用道車流更順 222.250.99.111 09/14 09:07
→ Paulsic: 暢 222.250.99.111 09/14 09:08
→ Paulsic: 公車專用道使用率不足 222.250.99.111 09/14 09:08
推 jickey: 說穿了就是蔣萬安做 不好 要是苗市長做一223.141.217.220 09/14 09:08
→ jickey: 樣的事情政黑一定全力支持223.141.217.220 09/14 09:08
→ IBIZA: 其實重點是那個路口 而不是有幾線 36.225.97.137 09/14 09:08
→ IBIZA: 看幾線沒有甚麼意義 36.225.97.137 09/14 09:08
→ jorden: 高架跟地下道的設計都是分流 或是改成現 42.71.182.194 09/14 09:09
→ jorden: 代化的圓環 都比填平 改成超級大路口好 42.71.182.194 09/14 09:09
→ IBIZA: 實際的等待時間 模擬結果就是上班時間 36.225.97.137 09/14 09:09
→ holyhelm: 市府的考量是安全和減少車禍，至於效率 42.78.146.41 09/14 09:09
→ holyhelm: 本來就會犧牲一點 42.78.146.41 09/14 09:09
→ Paulsic: 這麼簡單的事也能反反智無所不反 222.250.99.111 09/14 09:09
→ IBIZA: 127.2秒降低到101.3秒 下班124.4秒->194秒 36.225.97.137 09/14 09:09
噓 nohssiwi: 自己每天上下班都會經過公館圓環，因為 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 車流量大，時速也不可能快，幾乎都是小 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 擦撞，這麼多車在擠根本也沒安全距離很 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 難避免 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 說4天有3起車禍，我一整年也沒看過幾次 49.216.89.101 09/14 09:09
→ IBIZA: 效率不是改正交的考量 36.225.97.137 09/14 09:09
→ nohssiwi: ，我知道附近有警局，可能處理車禍的速 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 度也很快吧？ 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 自己是覺得公館圓環就是小事，有沒有圓 49.216.89.101 09/14 09:09
→ nohssiwi: 環影響就是不大，討論這些沒必要 49.216.89.101 09/14 09:09
推 kaga2903: 我就住新店，那裡是我去北市必經之路， 49.218.91.220 09/14 09:10
→ kaga2903: 我家偏偏離公車站又超級近那種，公車走 49.218.91.220 09/14 09:10
→ kaga2903: 地下道真的是超級快又方便，現在全部擠 49.218.91.220 09/14 09:10
→ kaga2903: 到平面等紅綠燈，你不塞到死我隨便你 49.218.91.220 09/14 09:10
→ Paulsic: 中間佔用了兩車道車流羅斯福路一定堵 222.250.99.111 09/14 09:10
→ Paulsic: 還有公車要路邊上下客去看看 222.250.99.111 09/14 09:11
推 b1987517: 我沒有胡說八道好嗎…這是有台大城鄉所 39.10.18.224 09/14 09:11
→ b1987517: 的教授論文，他自己說的，交通局的說帖 39.10.18.224 09/14 09:11
→ b1987517: 還有引用他的論文內容，但教授自己出來 39.10.18.224 09/14 09:11
→ b1987517: 說是錯誤引用 39.10.18.224 09/14 09:11
→ IBIZA: 哪一份論文說A1會暴增? 36.225.97.137 09/14 09:11
→ IBIZA: 城鄉所有甚麼專業可以討論交通故事? 36.225.97.137 09/14 09:12
→ IBIZA: 事故 36.225.97.137 09/14 09:12
→ IBIZA: 光是說城鄉所論文就很可疑了 36.225.97.137 09/14 09:12
推 amordelcor: 人家是教授 比一般人可信多了 103.243.8.86 09/14 09:13
→ IBIZA: 問題就是這件事 搞不好還是他隨口扯的 36.225.97.137 09/14 09:13
→ IBIZA: 先把論文拿出來吧 36.225.97.137 09/14 09:13
推 smik: 你就不會開車才看不懂那圖啊，你是不是以為 118.168.47.210 09/14 09:14
→ smik: 正交車只會直開 118.168.47.210 09/14 09:14
→ amordelcor: b19快拿 不然就會變成小草了 103.243.8.86 09/14 09:14
推 b1987517: 交通局的現行圓環改成正交路口的事故數 39.10.18.224 09/14 09:14
→ b1987517: 量降低模擬就是使用郭教授的論文，但條 39.10.18.224 09/14 09:14
→ b1987517: 件根本不能夠類比，現行圓環改善方案的 39.10.18.224 09/14 09:14
→ b1987517: 數據也被嚴重低估。 39.10.18.224 09/14 09:14
噓 allyourshit: 我中和人 討厭那個圓環超過30年 1.34.92.164 09/14 09:16
→ allyourshit: 不住那邊就別瞎BB 1.34.92.164 09/14 09:16
推 sleepinggod: 紅綠燈超久是多久？幾分鐘？你根本在 36.226.164.98 09/14 09:16
→ sleepinggod: 誇大影響，想黑公子 36.226.164.98 09/14 09:16
推 Paulsic: 羅斯福路車流順暢基隆路秒數變短不是很好 222.250.99.111 09/14 09:16
→ Paulsic: 要塞多久 222.250.99.111 09/14 09:16
→ allyourshit: 一個圓環有紅綠燈 機車兩段式左轉 1.34.92.164 09/14 09:17
推 amordelcor: 理性想一下 不是說民團之前為反而反 103.243.8.86 09/14 09:17
→ amordelcor: 這次也是為反而反 103.243.8.86 09/14 09:17
→ allyourshit: 你跟我說這是個圓環 我覺得你腦袋有X 1.34.92.164 09/14 09:18
噓 pacino: 你頭腦不好，就不要出來丟臉好嗎？ 36.230.47.97 09/14 09:18
→ IBIZA: 郭怡君自己也有參加座談會 我從頭到尾都 36.225.97.137 09/14 09:18
→ IBIZA: 沒看到他有提出A1數據 你可以把論文題目 36.225.97.137 09/14 09:18
→ IBIZA: 貼出來嗎 36.225.97.137 09/14 09:19
→ TheoEpstein: 看IBIZA打purplvampire的臉，好爽 49.216.251.118 09/14 09:19
→ IBIZA: 座談會提到A1事故很多次 沒有任何一個人 36.225.97.137 09/14 09:19
→ TheoEpstein: 那圓環超垃圾啊，allyourshit你沒錯 49.216.251.118 09/14 09:19
→ IBIZA: 有提出任何A1事故會增加的證據 36.225.97.137 09/14 09:19
→ pacino: 公館地下的專用車道，放到地上一樣是專用 36.230.47.97 09/14 09:20
→ IBIZA: 頂多就是有人質疑 會不會 36.225.97.137 09/14 09:20
→ IBIZA: 如果這個東西如你說的 有論文證據支持 36.225.97.137 09/14 09:20
→ IBIZA: 應該有人提出吧 更不要說郭自己有參加 36.225.97.137 09/14 09:20
→ pacino: 台北市那麼多主幹線專用車道示範過了！ 36.230.47.97 09/14 09:20
→ IBIZA: 我也沒聽說過交通局的事故模擬是使用郭教授 36.225.97.137 09/14 09:21
→ IBIZA: 的論文 36.225.97.137 09/14 09:21
→ pacino: 公車專用道放在地下跟地上，對流量控制沒 36.230.47.97 09/14 09:21
→ pacino: 差 36.230.47.97 09/14 09:21
→ b1987517: 16：31開始郭教授的說法 39.10.18.224 09/14 09:22
→ b1987517: 交通局的事故數據跟比較是引用他的論文 39.10.18.224 09/14 09:22
→ b1987517: ，最好是他在亂說… 39.10.18.224 09/14 09:22
→ pacino: 公車流量有多大？用點腦子很難嗎？ 36.230.47.97 09/14 09:22
→ pacino: 兩輛私家車就抵一輛公車 36.230.47.97 09/14 09:23
推 bring777: 水泥壓垮死人算誰的？111.253.221.237 09/14 09:23
→ pacino: 要讓私家車回堵？或拆圓環增大私家車頻寬 36.230.47.97 09/14 09:24
→ IBIZA: 笑死 這邊講的內容跟你講得差多了好嗎 36.225.97.137 09/14 09:26
→ IBIZA: 而且到底哪裡來的A1會暴增? 36.225.97.137 09/14 09:26
→ IBIZA: 你這個影片 只是提到 交通局有引用過郭教授 36.225.97.137 09/14 09:26
推 b1987517: 拿其他正交路口是不是比目前圓環更容易 39.10.18.224 09/14 09:26
→ b1987517: 發生A1就知道了，圓環本來就是全世界公 39.10.18.224 09/14 09:26
→ b1987517: 認比正交路口安全，只是台灣人不會騎， 39.10.18.224 09/14 09:26
→ b1987517: 設計兩段式跟硬要禁行機車亂搞，再加上 39.10.18.224 09/14 09:26
→ b1987517: 標線亂七八糟，才會難騎 39.10.18.224 09/14 09:26
→ IBIZA: 的一個論點 36.225.97.137 09/14 09:26
→ IBIZA: 然後你講成模擬就是用郭教授論文做的? 36.225.97.137 09/14 09:27
→ IBIZA: 其實我一開始就知道你是加油添醋 36.225.97.137 09/14 09:27
→ b1987517: 事故例子比較就是郭論文的內容… 39.10.18.224 09/14 09:28
→ IBIZA: 1.交通局只是引用一個論點, 並非事故模擬是 36.225.97.137 09/14 09:28
→ IBIZA: 用郭教授論文做的 36.225.97.137 09/14 09:28
→ IBIZA: 2.郭教授論文並非針對公館圓環 當然更不可 36.225.97.137 09/14 09:28
推 Paulsic: 水源市場後會取消公車專用道變成左轉道對 222.250.99.111 09/14 09:28
→ Paulsic: 公車族有影響整體車流會順暢 222.250.99.111 09/14 09:28
→ IBIZA: 能主張A1事故會暴增 事實上郭也沒有反駁 36.225.97.137 09/14 09:29
推 platinum500a: 公關那個圓環太小 跟一般圓環不能比 27.51.34.9 09/14 09:29
→ platinum500a: 環內還有紅綠燈 大家都不想讓 27.51.34.9 09/14 09:29
→ platinum500a: 開起來變超危險的 那邊我很有信心 27.51.34.9 09/14 09:29
→ platinum500a: 正交會比圓環安全... 27.51.34.9 09/14 09:29
→ IBIZA: 交通局的說法 做這件事的是苗博雅 好嗎 36.225.97.137 09/14 09:29
→ IBIZA: 是苗博雅說國外路況跟機車數量和台灣 36.225.97.137 09/14 09:30
→ IBIZA: 不同 所以認為不能這樣引用 36.225.97.137 09/14 09:30
→ TheoEpstein: 雲仔，公館那個圓環機車繞的話違規喔 49.216.251.118 09/14 09:30
→ TheoEpstein: 「機車要待轉」的圓環，厲害吧 49.216.251.118 09/14 09:30
→ IBIZA: 並.沒.有.任.何.證.據.說A1事.故.會.暴增 36.225.97.137 09/14 09:30
→ IBIZA: b1987517不要再唬爛了好嗎 36.225.97.137 09/14 09:31
→ IBIZA: 苗博雅已經夠加油添醋了 你還能看他的YT 36.225.97.137 09/14 09:31
推 sd2567: 公館那個有紅綠燈還要待轉 42.72.70.219 09/14 09:31
→ IBIZA: 再往下編? 36.225.97.137 09/14 09:31
→ sd2567: 拆圓環一定比較安全 畢竟現在那個沒有用處 42.72.70.219 09/14 09:32
推 b1987517: 你看完整段了沒… 39.10.18.224 09/14 09:32
→ b1987517: 然後我沒說A1會暴增是郭論文內容，我是 39.10.18.224 09/14 09:32
→ b1987517: 說A2,3降低的程度是引用自郭教授的論文 39.10.18.224 09/14 09:32
推 h321123aa: 圓環要拆是好事，地下道真的該保留，如 223.136.64.77 09/14 09:33
→ h321123aa: 果真的難維護也可以過兩年再來處理，一 223.136.64.77 09/14 09:33
→ h321123aa: 次弄……慘 223.136.64.77 09/14 09:33
→ IBIZA: 蝦? 剛剛問你A1會暴增來源是甚麼 你說郭論 36.225.97.137 09/14 09:34
→ IBIZA: 文 現在又說沒有? 那到底暴增是哪來的 36.225.97.137 09/14 09:34
→ TheoEpstein: 對，我也覺得最佳解是拆圓環保留公車 49.216.251.118 09/14 09:34
→ TheoEpstein: 專用地下道。 49.216.251.118 09/14 09:34
推 AaronWang: 有一說一，蔣這決定的確損壞公車族權力 123.195.0.229 09/14 09:34
→ AaronWang: ，但對公車族以外所有族群有益，這是蔣 123.195.0.229 09/14 09:34
→ AaronWang: 計算過的。 123.195.0.229 09/14 09:34
推 hsshkisskiss: 笑死 綠共說得很像自己很懂交通 結 219.70.203.39 09/14 09:34
→ hsshkisskiss: 果拿出來是叫大家當聰明用路人 219.70.203.39 09/14 09:34
→ IBIZA: → IBIZA: 哪一份論文說A1會暴增? 36.225.97.137 09/14 09:34
推 Paulsic: 從基隆路來看圓環占掉很多空間根本是障礙 222.250.99.111 09/14 09:35
→ Paulsic: 物 222.250.99.111 09/14 09:35
→ TheoEpstein: 但現在護航網軍都把地下道跟圓環綁一 49.216.251.118 09/14 09:35
→ TheoEpstein: 起來護航，真的很爛。 49.216.251.118 09/14 09:35
推 b1987517: 你去拿圓環比正交路口A1事故不就知道了 39.10.18.224 09/14 09:35
→ b1987517: ？圓環幾乎沒有正向碰撞，70%都是側向 39.10.18.224 09/14 09:35
→ b1987517: 擦撞，正交路口正向對撞從車流比較A1會 39.10.18.224 09/14 09:35
→ b1987517: 比較嚴重到底是多難想？ 39.10.18.224 09/14 09:35
→ TheoEpstein: 問題是汽車族會去走水快，公車族逼去 49.216.251.118 09/14 09:36
→ TheoEpstein: 捷運的話那段綠線有班距問題。 49.216.251.118 09/14 09:36
→ TheoEpstein: 機車族...算了全台灣沒人在意他們 49.216.251.118 09/14 09:36
推 ogcman: 你不知道什麼叫職業走路工嗎 42.79.255.92 09/14 09:36
→ b1987517: 我去找一個車流量差不多的正交路口跟圓 39.10.18.224 09/14 09:37
→ b1987517: 環來做A1的比較好不好☺ 39.10.18.224 09/14 09:37
→ IBIZA: 笑死 我自己去比 你剛剛不是說有論文? 36.225.97.137 09/14 09:37
→ IBIZA: 你是用想像的喔? 早說嘛 36.225.97.137 09/14 09:37
→ IBIZA: 郭怡君整段我看完了 他從頭到尾沒有說事故 36.225.97.137 09/14 09:37
→ IBIZA: 會增加 他只是說效果他認為沒有交通局講的 36.225.97.137 09/14 09:37
→ IBIZA: 60%這麼好 因為交通局沒有考慮台灣機車輛 36.225.97.137 09/14 09:38
推 iloveabaw: 我不喝保久乳 我也反對 118.168.28.188 09/14 09:38
→ IBIZA: 他認為大概只會改善35-40% 36.225.97.137 09/14 09:38
推 twic: 台灣真的非常需要從上到下的圓環知識 218.173.17.106 09/14 09:38
→ IBIZA: b1987517你再鬼扯啊 36.225.97.137 09/14 09:38
→ TheoEpstein: 台灣圓環就奇葩 49.216.251.118 09/14 09:38
→ twic: 台灣交通共業一直滾雪球 兩段式左轉、170秒 218.173.17.106 09/14 09:39
→ twic: 以上紅燈，道路使用效率有夠差的 218.173.17.106 09/14 09:39
→ IBIZA: 我就想說郭怡君整場座談會都沒講到A1會暴增 36.225.97.137 09/14 09:39
噓 titay333: 有啥好吵 那全台應該都要有地下道分流 39.15.46.52 09/14 09:39
→ titay333: 沒有是怎麼回事 ？？ 39.15.46.52 09/14 09:39
→ IBIZA: 怎麼到你那邊就變成A1暴增是郭怡君論文來的 36.225.97.137 09/14 09:39
推 Paulsic: 很多路口車流不大像台南就算了 222.250.99.111 09/14 09:39
→ IBIZA: 結果根本是自己張冠李戴 又亂編 36.225.97.137 09/14 09:40
噓 theclgy2001: 對 高雄輕軌都不會造成塞車 青鳥永遠 1.162.172.65 09/14 09:40
→ theclgy2001: 檢討台北哈哈啊哈 1.162.172.65 09/14 09:40
→ IBIZA: 對 這張圖就是郭怡君說 事故會改善35-40% 36.225.97.137 09/14 09:40
→ IBIZA: 郭怡君自己都承認圓環改正交會改善35-40% 36.225.97.137 09/14 09:40
→ IBIZA: 他只是認為交通局的改善 60%沒有考慮圓環 36.225.97.137 09/14 09:41
→ IBIZA: 機車占70%的特性 所以高估到60% 36.225.97.137 09/14 09:41
推 k798976869: 沒 高雄輕軌很多當地人都說會塞車 只 123.110.50.249 09/14 09:41
→ k798976869: 是沒人敢上街鬧 123.110.50.249 09/14 09:41
→ IBIZA: 你貼一張打臉自己的圖要幹嘛 36.225.97.137 09/14 09:41
→ b1987517: 這張圖就很清楚，公館圓環A1，7年來只 39.10.18.224 09/14 09:42
→ b1987517: 有一件行人闖紅燈，跟圓環一點關係都沒 39.10.18.224 09/14 09:42
→ b1987517: 有 39.10.18.224 09/14 09:42
→ IBIZA: 所以咧 你的暴增論點在哪? 36.225.97.137 09/14 09:42
→ IBIZA: 其實圓環不太會嚴重車禍 是因為這邊太塞 36.225.97.137 09/14 09:42
推 katanakiller: 反正看到時候會有多塞 111.83.240.169 09/14 09:42
→ IBIZA: 車流快不起來 所以很難死人 36.225.97.137 09/14 09:43
→ IBIZA: 說改正交就會對向相撞 根本只是你的幻想 36.225.97.137 09/14 09:43
→ IBIZA: 其實座談會這些都有提到 36.225.97.137 09/14 09:44
→ b1987517: 市政府一開始說改正交是80%，他這張說 39.10.18.224 09/14 09:44
→ b1987517: 其實只有35-40% 39.10.18.224 09/14 09:44
→ IBIZA: A2 A3事故會減少 這個大家都同意 36.225.97.137 09/14 09:44
→ IBIZA: b1987517 交通局世說60%, 她影片說沒有這 36.225.97.137 09/14 09:44
推 art1: A1 在有圓環時很少，改正交能維持一樣少？XD 218.173.25.46 09/14 09:45
→ vltw5v: 呃靠北我明明就一直罵青鳥的，只是因為只 114.43.161.208 09/14 09:45
→ IBIZA: 麼好 只有35-40%, 但這也是改善 36.225.97.137 09/14 09:45
→ vltw5v: 支持拆圓環反對填平地下道就變青鳥喔。不 114.43.161.208 09/14 09:45
→ vltw5v: 要學青鳥一樣隨便抹別人身份好嗎 114.43.161.208 09/14 09:45
推 strollinrain: 為什麼不叫師大分部叫萬隆站 他媽就 175.181.185.21 09/14 09:45
→ strollinrain: 是有段距離啊 智障雲台北人喔 175.181.185.21 09/14 09:45
→ IBIZA: 其實座談會這些都有提到 36.225.97.137 09/14 09:45
→ IBIZA: A2 A3事故會減少 這個大家都同意 36.225.97.137 09/14 09:45
→ b1987517: 改標線可以到20-30%，那為什麼要拆加填 39.10.18.224 09/14 09:45
→ b1987517: 呢？ 39.10.18.224 09/14 09:45
推 amordelcor: 高雄塞車影響又不大 103.243.8.86 09/14 09:45
→ IBIZA: A1的部分 交通局認為 其實擦撞倒地都有潛力 36.225.97.137 09/14 09:45
→ IBIZA: 變成A1事故 36.225.97.137 09/14 09:45
→ IBIZA: 不好意思沒有證據說改標線可以到多少 36.225.97.137 09/14 09:45
→ IBIZA: 這個部分是郭教授自己認為可以 36.225.97.137 09/14 09:46
→ IBIZA: 麻煩你自己再看清楚 36.225.97.137 09/14 09:46
→ IBIZA: 事實上郭教授沒有交通專業 36.225.97.137 09/14 09:46
→ IBIZA: 他其實是做數據分析而已 36.225.97.137 09/14 09:46
→ art1: 改正交的擦撞倒地更有機會變成 A1 XDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:46
→ b1987517: 我是不覺得跌倒會比對撞容意成成A1啦 39.10.18.224 09/14 09:46
→ IBIZA: art1 改正交就不太會擦撞了好嗎 36.225.97.137 09/14 09:46
→ IBIZA: 圓環容易擦撞是因為有人要出來有人要進去 36.225.97.137 09/14 09:47
→ b1987517: 呵呵，台灣有誰有交通專業？ 39.10.18.224 09/14 09:47
→ art1: 疑？那其他正交的 A1 是其他因素才暴增？XDD 218.173.25.46 09/14 09:47
→ IBIZA: 笑死 剛剛自己嗆有論文 現在被打臉 改口 36.225.97.137 09/14 09:48
→ IBIZA: 問台灣誰有交通專業XDDDDDDDDDDDDDDDDD 36.225.97.137 09/14 09:48
→ IBIZA: art1 其他正交暴增的數據在哪? 36.225.97.137 09/14 09:49
→ art1: 七年才一件 A1，跟其他路口比起來都是極低吧 218.173.25.46 09/14 09:49
推 b1987517: 所以關於事故，根本就沒有交通局所說的 39.10.18.224 09/14 09:49
→ b1987517: 那麼樂觀，改標線也沒有那麼無法改善， 39.10.18.224 09/14 09:49
→ b1987517: 如果沒差那麼多，有什麼必要拆加填 39.10.18.224 09/14 09:49
→ art1: XDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:49
→ art1: 還是那張圖上的正交 A1 都是這麼低？XDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:50
→ IBIZA: b1987517 60%跟35-40% 老實講我不覺得差很 36.225.97.137 09/14 09:50
→ IBIZA: 多 36.225.97.137 09/14 09:51
→ dandes0227: 你講這些他們不會懂～ 42.79.128.37 09/14 09:51
→ IBIZA: art1 這個應該是你要說明吧XD 那張圖其實 36.225.97.137 09/14 09:51
推 b1987517: 我是說照你的標準，台灣有誰有交通專業 39.10.18.224 09/14 09:51
→ b1987517: ？而且分析A1A2A3要多高深的交通專業？ 39.10.18.224 09/14 09:51
→ b1987517: 郭教授對我來說已經很專業了，還是你 39.10.18.224 09/14 09:51
→ b1987517: 比他專業？ 39.10.18.224 09/14 09:51
推 iamfreefrog: 一群假掰仔，又來變換身份變台北人了 223.143.29.169 09/14 09:51
→ iamfreefrog: ，笑死，明明有更好的處理方法，為何 223.143.29.169 09/14 09:51
→ iamfreefrog: 市政府置若罔聞 223.143.29.169 09/14 09:51
→ IBIZA: 正交路口平均是低於公館圓環的 36.225.97.137 09/14 09:52
→ IBIZA: 我不知道你宣稱的暴增是哪邊看到的 36.225.97.137 09/14 09:52
推 art1: 那是因為公館圓環 A2 爆多啊 XDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:52
→ art1: 七年才一件 A1，這怎麼看都是極低吧 XDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:52
→ IBIZA: 所以就問你A1暴增是哪邊看到的啊 36.225.97.137 09/14 09:53
→ IBIZA: 所以就問你A1暴增是哪邊看到的啊 36.225.97.137 09/14 09:53
→ IBIZA: 笑死 36.225.97.137 09/14 09:53
→ IBIZA: 所以也是個人幻想就對了 早說嘛 36.225.97.137 09/14 09:53
→ IBIZA: b1987517 問題是郭教授根本沒講你那些話 36.225.97.137 09/14 09:53
→ IBIZA: 你從頭到尾就是用他名字 唬爛你自己幻想 36.225.97.137 09/14 09:54
→ art1: 因為其他正交 A1 能像圓環 A1 這麼低的機率 218.173.25.46 09/14 09:54
→ art1: 很低阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 09:54
→ b1987517: 35-40% 是改善標線也有機會達到的數字 39.10.18.224 09/14 09:55
→ IBIZA: 所以沒有數據 是你自己幻想的 36.225.97.137 09/14 09:55
→ IBIZA: b1987517 不好意思 這部分郭教授並沒有證據 36.225.97.137 09/14 09:55
推 Lekas: "從頭到尾就是用他名字 唬爛你自己幻想" 36.239.137.141 09/14 09:55
→ IBIZA: 這就是我說的 郭教授只是分析數據 36.225.97.137 09/14 09:55
→ art1: 不如直接拿其他正交 A1 很少的證據出來打臉 218.173.25.46 09/14 09:56
→ IBIZA: 而他所分析的數據其實沒有標線能改善多少 36.225.97.137 09/14 09:56
→ IBIZA: 因為他是反對交通局的60% 才去用交通局數據 36.225.97.137 09/14 09:56
→ Lekas: 這句話 真說到很多人的心坎裡 36.239.137.141 09/14 09:56
→ IBIZA: 進一步分成機車70%以上跟以下 36.225.97.137 09/14 09:56
→ IBIZA: 得出70%以上的路口只能改善35-40% 36.225.97.137 09/14 09:56
推 shirleyEchi: 現在不加強頂部也能通行 哪來的智障 111.185.167.78 09/14 09:56
→ IBIZA: 標線的部分交通局沒做 所以他也沒數據可 36.225.97.137 09/14 09:57
→ b1987517: 郭教授在後面有說是有可能的，當然還是 39.10.18.224 09/14 09:57
→ b1987517: 要在實證，他在影片後面是有說的 39.10.18.224 09/14 09:57
→ IBIZA: 分析 這部分只是他認為可以 36.225.97.137 09/14 09:57
→ IBIZA: 對 他說要再實證的意思就是他沒數據 36.225.97.137 09/14 09:57
→ IBIZA: 不要再鬼扯了 36.225.97.137 09/14 09:57
→ IBIZA: 整件事你根本就說反了 36.225.97.137 09/14 09:57
→ IBIZA: 不存在甚麼交通局用郭的論文做模擬這件事 36.225.97.137 09/14 09:58
→ IBIZA: 交通局的確有引用郭的論文的一句話 36.225.97.137 09/14 09:58
→ b1987517: 至於A1,我想已經講得很清楚了，你不認 39.10.18.224 09/14 09:58
→ b1987517: 為我也沒必要說服你，實際上數據就擺在 39.10.18.224 09/14 09:58
→ b1987517: 那邊 39.10.18.224 09/14 09:58
→ IBIZA: 僅此而已 36.225.97.137 09/14 09:58
→ IBIZA: 是幻想吧 哪來的數據 36.225.97.137 09/14 09:58
→ IBIZA: 你前面都承認這是你想像的 36.225.97.137 09/14 09:58
→ IBIZA: 要不要往前翻 36.225.97.137 09/14 09:58
推 Landius: 填平就只是看綠線撐不撐得住啦 49.216.20.97 09/14 09:59
推 smik: 拆圓環保留公車道是共識，但護航派就想把不 118.168.47.210 09/14 09:59
→ smik: 挺拆地下道的綁他們也不願拆圓環來戰你。 118.168.47.210 09/14 09:59
→ b1987517: 我建議你把郭教授接受訪問那一段看完， 39.10.18.224 09/14 09:59
→ b1987517: 不是一直在那邊喊沒有 39.10.18.224 09/14 09:59
→ smik: 到時多塞有差嗎？內湖南港塞成那樣台北人還 118.168.47.210 09/14 10:00
→ smik: 不是很開心不敢噴？ 118.168.47.210 09/14 10:00
噓 Sinreigensou: 因為廢掉圓環 原本的地下道上面會 101.12.151.250 09/14 10:00
→ Sinreigensou: 有車，承重會受不了，明明都說明過 101.12.151.250 09/14 10:00
→ IBIZA: 不用建議 我看完了 郭教授很明確地指出 他 36.225.97.137 09/14 10:00
→ IBIZA: 是看了交通局60%的數字 覺得有必要再進一 36.225.97.137 09/14 10:01
→ Sinreigensou: T董這樣0分 101.12.151.250 09/14 10:01
→ smik: 不然就是噴完續投國民黨，台北人就是要塞車 118.168.47.210 09/14 10:01
→ smik: 才是高貴。 118.168.47.210 09/14 10:01
→ IBIZA: 分析 所以拿來把數據分成機車占70%以下跟 36.225.97.137 09/14 10:01
→ IBIZA: 以上 得到70%以上改善比較少(35-40%)的結 36.225.97.137 09/14 10:01
→ IBIZA: 論 36.225.97.137 09/14 10:01
→ IBIZA: 而標線可以改善的部分 只是她說有可能 36.225.97.137 09/14 10:02
→ IBIZA: 他說需要實證 也就是他沒有證據沒有數據 36.225.97.137 09/14 10:02
→ b1987517: 我已經把圖中論文的A1A2數字比較給你看 39.10.18.224 09/14 10:02
→ b1987517: ，然後告訴你7年內公館A1只有1件行人闖 39.10.18.224 09/14 10:02
→ b1987517: 紅燈，至於你說這是不是數據，我管不到 39.10.18.224 09/14 10:02
推 benny1990615: 低能網軍真的又混為一談 42.77.128.58 09/14 10:02
→ IBIZA: 笑死 圖中公館圓環的A1A2數字 是高於平均 36.225.97.137 09/14 10:03
→ IBIZA: 的好嗎? 36.225.97.137 09/14 10:03
→ IBIZA: 你到底有沒有看過自己提供的圖啦 36.225.97.137 09/14 10:03
推 chigo520: 不懂什麼災難 其他地方公車不都走上面？ 49.216.111.219 09/14 10:03
→ chigo520: 羅斯福路中間不都公車專用道？ 49.216.111.219 09/14 10:03
→ b1987517: 廢話，你沒有模擬model當然只能看實證 39.10.18.224 09/14 10:04
→ b1987517: 阿，正交35-40%也是推論也沒有實證阿， 39.10.18.224 09/14 10:04
→ b1987517: 誰有實證內容 39.10.18.224 09/14 10:04
→ IBIZA: 笑死 你是不是看不懂那張圖? 36.225.97.137 09/14 10:04
→ IBIZA: 你是不是不知道為什麼郭教授說35-40%? 36.225.97.137 09/14 10:05
→ IBIZA: 你貼了一張你根本看不懂的圖喔? 36.225.97.137 09/14 10:05
→ IBIZA: 那張圖就是交通局提供的數據 36.225.97.137 09/14 10:05
→ b1987517: 只有1件行人闖紅燈，所以集中在A2，到 39.10.18.224 09/14 10:06
→ b1987517: 底多難懂，你找個正交7年1件A1的例子給 39.10.18.224 09/14 10:06
→ b1987517: 我 39.10.18.224 09/14 10:06
→ IBIZA: 上面每個點是大型路口(車流6000PCU以上) 36.225.97.137 09/14 10:06
→ IBIZA: A1 A2差別在哪你知道嗎? 36.225.97.137 09/14 10:06
→ IBIZA: b1987517 其實台北A1事故不多 很多路口都是 36.225.97.137 09/14 10:06
→ IBIZA: 0 36.225.97.137 09/14 10:06
→ IBIZA: 那張圖是大型路口 車流跟事故數 的點 36.225.97.137 09/14 10:07
噓 Anfany: 好棒喔，鍵盤都市計畫專家 42.79.28.153 09/14 10:07
→ b1987517: 你才看不懂吧，35-40%是郭他拿自己的數 39.10.18.224 09/14 10:07
→ b1987517: 據啦出來的…是用接近的數據模擬公館改 39.10.18.224 09/14 10:07
→ b1987517: 正交的改善狀況… 39.10.18.224 09/14 10:07
→ IBIZA: 公館圓環的故事發生率是每萬PCU-時 84.5人 36.225.97.137 09/14 10:08
→ IBIZA: 模擬個屁啦 笑死我 36.225.97.137 09/14 10:08
→ IBIZA: 模擬個屁啦 笑死我 36.225.97.137 09/14 10:08
→ IBIZA: 你真的看不懂那張圖喔 36.225.97.137 09/14 10:08
→ Strangenut: 笑死看到藍白粉發現藍白也都是一堆槓 59.126.113.139 09/14 10:09
→ Strangenut: 精 59.126.113.139 09/14 10:09
→ IBIZA: 那張圖是各大型路口的A1A2實際發生情況 36.225.97.137 09/14 10:09
→ IBIZA: 只取車流>6000PCU每小時的路口 36.225.97.137 09/14 10:09
→ IBIZA: 只有兩個正交路口的事故發生率高於公館圓環 36.225.97.137 09/14 10:10
推 RUD: 一樓真夠雲的 27.52.197.236 09/14 10:10
→ IBIZA: 平均值公館圓環84.5, 其他大型路口31.3% 36.225.97.137 09/14 10:11
→ Strangenut: 公車專用道的公車全部塞回去平面 59.126.113.139 09/14 10:11
→ Strangenut: 會變成什麼鳥樣子你們之後就知道了 59.126.113.139 09/14 10:11
→ IBIZA: 下降63%, 這是交通局主張改善60%的依據 36.225.97.137 09/14 10:11
→ IBIZA: 郭教授只是拿交通局的數據重新分析 36.225.97.137 09/14 10:11
→ Strangenut: 那麼愛護航就讓你們實際體驗 59.126.113.139 09/14 10:11
→ IBIZA: 加入機車比例這個考量 36.225.97.137 09/14 10:11
→ IBIZA: 得出若機車比例>70%, 則平均是53.9% 36.225.97.137 09/14 10:11
→ IBIZA: 下降36%, 所以他主張改善比例只有35-40% 36.225.97.137 09/14 10:12
→ IBIZA: 奇怪 你看不懂圖也能 鬼扯這麼多喔? 36.225.97.137 09/14 10:12
推 b1987517: 我知道，唉，你到底有什麼毛病阿，拿實 39.10.18.224 09/14 10:12
→ b1987517: 際其他正交數據去模擬推估出來改成正交 39.10.18.224 09/14 10:12
→ b1987517: 能改善35-40%，你到底是哪裡看不懂…你 39.10.18.224 09/14 10:12
→ b1987517: 現在有公館正交路口的實際數據嗎？ 39.10.18.224 09/14 10:12
→ IBIZA: 你最好知道啦 36.225.97.137 09/14 10:12
→ IBIZA: 那不是模擬 36.225.97.137 09/14 10:12
→ IBIZA: 那是其他正交路口 跟公館圓環比較 36.225.97.137 09/14 10:13
→ IBIZA: 每一個點代表一個路口 36.225.97.137 09/14 10:13
推 yuben85113: 沒差啊反正台北人愛kmt 要塞紅綠燈真 223.136.70.94 09/14 10:13
→ yuben85113: 的歡迎 223.136.70.94 09/14 10:13
→ IBIZA: 只有兩個正交路口的事故率高於公館圓環 36.225.97.137 09/14 10:13
→ IBIZA: 整體平均值比公館圓環低63% 36.225.97.137 09/14 10:13
→ IBIZA: 只看機車比例超過70%的路口, 比公館圓環低 36.225.97.137 09/14 10:13
→ IBIZA: 36% 36.225.97.137 09/14 10:14
→ IBIZA: 笑死 一邊說自己知道 一邊還是繼續鬼扯 36.225.97.137 09/14 10:14
推 garlic1234: 反正禮拜一工作日要來了，台北新北人 1.169.219.143 09/14 10:14
→ garlic1234: 大勝利 1.169.219.143 09/14 10:14
→ IBIZA: 那張圖 不是模擬圖 好嗎? 你去聽郭教授 36.225.97.137 09/14 10:14
→ IBIZA: 講話就知道了 36.225.97.137 09/14 10:14
→ IBIZA: 結果講來講去 你根本聽不懂也看不懂喔 36.225.97.137 09/14 10:15
→ b1987517: 就是用實際正交路口數據模擬公館改成正 39.10.18.224 09/14 10:15
→ b1987517: 交來做比較阿，你是對模擬有什麼理解問 39.10.18.224 09/14 10:15
→ b1987517: 題？ 39.10.18.224 09/14 10:15
→ IBIZA: 麻煩從你剛剛那個影片的17:45開始看 36.225.97.137 09/14 10:15
推 chuntsang: 結構問題吧 要拆圓環就需要填平地下道 49.216.23.220 09/14 10:15
→ chuntsang: 不然強度不夠會垮掉 49.216.23.220 09/14 10:15
→ IBIZA: 不好意思 不存在模擬公館改正交 36.225.97.137 09/14 10:16
→ IBIZA: 不好意思 不存在模擬公館改正交 36.225.97.137 09/14 10:16
→ IBIZA: 他就是直接拿正交路口 跟 公館圓環 比 36.225.97.137 09/14 10:16
→ IBIZA: 哪來的模擬? 36.225.97.137 09/14 10:16
→ IBIZA: 不存在模擬 這件事情 好嗎 36.225.97.137 09/14 10:16
→ chuntsang: 又不是想怎樣就怎樣蓋 去讀點書吧青鳥 49.216.23.220 09/14 10:16
→ IBIZA: 他就是認為 公館圓環改正交路口 如果可以 36.225.97.137 09/14 10:16
→ IBIZA: 進步到正交路口的平均的話 可以改善63% 36.225.97.137 09/14 10:17
→ IBIZA: 但郭認為交通局沒有考慮機車輛 36.225.97.137 09/14 10:17
→ IBIZA: 所以只看機車占70%以上路口的話 只改善36% 36.225.97.137 09/14 10:17
推 b1987517: 模擬公館改成正交路口=其他正交路口平 39.10.18.224 09/14 10:17
→ b1987517: 均，再來去跟公館圓環現況做比較，得出 39.10.18.224 09/14 10:17
→ b1987517: 改善35-40%，你到底哪裡有問題… 39.10.18.224 09/14 10:17
→ IBIZA: 從頭到尾都是 一般正交的平均值跟公館圓環 36.225.97.137 09/14 10:17
→ IBIZA: 比較 沒有模擬 36.225.97.137 09/14 10:17
→ IBIZA: 不要再唬爛了 哪來的模擬 36.225.97.137 09/14 10:18
→ IBIZA: 胡說八道 看不懂硬拗 36.225.97.137 09/14 10:18
→ IBIZA: 正交的平均直 叫做模擬? 你的模擬定義真怪 36.225.97.137 09/14 10:19
推 art1: 看公聽會紀錄，是說五年一個A1，後面官員又 218.173.25.46 09/14 10:19
→ b1987517: 你到底是卡在哪裡啦，你要預期的標的不 39.10.18.224 09/14 10:19
→ b1987517: 就公館正交路口的數據，部然你比較三小 39.10.18.224 09/14 10:19
→ art1: 在那邊嘴公館圓環死傷多，真的是 XDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:19
→ IBIZA: 那個不叫模擬 36.225.97.137 09/14 10:19
→ IBIZA: 不要鬼扯 你一開始根本不知道那張圖在幹嘛 36.225.97.137 09/14 10:19
→ IBIZA: 才會用了模擬這個詞 36.225.97.137 09/14 10:19
→ IBIZA: art1 就那張圖看 公館死傷真的多啊 36.225.97.137 09/14 10:20
→ art1: 但官員又提不出 A2 輕傷重傷的數據 XDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:20
→ IBIZA: 只有兩個大型路口比公館圓環高 36.225.97.137 09/14 10:20
→ art1: 五年一個 A1，然後說死傷多 XDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:20
→ IBIZA: 你也提不出A1的數據啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 36.225.97.137 09/14 10:20
→ IBIZA: 你也提不出A1的數據啊XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 36.225.97.137 09/14 10:20
→ IBIZA: 是死傷多沒錯啊 36.225.97.137 09/14 10:20
→ IBIZA: A1=24小時內死亡 A2=受傷或24小時後死亡 36.225.97.137 09/14 10:21
噓 morrislek: 你才胡說八道 照你這樣講 全台灣沒公車 36.231.135.69 09/14 10:21
→ b1987517: 我從頭到尾說的東西都一樣，不然可以請 39.10.18.224 09/14 10:21
→ morrislek: 地下道的都要改 你文組吧？ 36.231.135.69 09/14 10:21
→ b1987517: 你告訴我比較所要得到的標的是什麼？還 39.10.18.224 09/14 10:21
→ b1987517: 不是模擬…預期好棒好 39.10.18.224 09/14 10:21
→ art1: 哪兩個大型路口呢？說來聽聽啊 XDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:21
→ IBIZA: 不好意思 這個就比較表 不是模擬 36.225.97.137 09/14 10:21
→ IBIZA: 不要再唬爛了 36.225.97.137 09/14 10:21
→ IBIZA: art1 不知道 沒特別獎 可能要看報告 36.225.97.137 09/14 10:21
→ IBIZA: 那你主張的A1會暴增是哪來的 說來聽聽? 36.225.97.137 09/14 10:22
→ art1: 所以公館圓環一年死多少人阿？XDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:22
→ IBIZA: 很難說 A2沒分類 36.225.97.137 09/14 10:22
推 adamsung: 就流量平均來說 填平車流一定會變順 道 114.136.206.89 09/14 10:22
→ adamsung: 路變寬加上路權均分 以前那段不想塞著上 114.136.206.89 09/14 10:22
→ adamsung: 福和橋 都提早轉永福橋回永和 114.136.206.89 09/14 10:22
推 b1987517: 你是不是不敢面對比較標的阿？不叫模擬 39.10.18.224 09/14 10:23
→ b1987517: www 在哪邊自己為人家錯到底是有什麼毛 39.10.18.224 09/14 10:23
→ b1987517: 病 39.10.18.224 09/14 10:23
推 art1: 不知道台北市為何只提供 113、112 A1A2資料 218.173.25.46 09/14 10:24
推 Mimmature: 高速公路都會塞了 哪個天才說不會塞 1.160.173.207 09/14 10:24
→ art1: 更之前的只有 106、107、108 XDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:24
推 acolam: 超討厭公車，那邊公車真的超擠，公車專用 42.79.245.135 09/14 10:25
→ acolam: 道確實不錯 42.79.245.135 09/14 10:25
→ IBIZA: b1987517 好了啦 很明顯就你一開始根本看 36.225.97.137 09/14 10:25
推 vul81320: 反正青鳥是不需要紅燈的 223.136.86.105 09/14 10:25
→ IBIZA: 不懂 鬼扯了一堆 被打臉後只好堅持這叫模擬 36.225.97.137 09/14 10:25
→ b1987517: 結論是預期會改善，不就是拿現行平均當 39.10.18.224 09/14 10:25
→ b1987517: 做是未來改正交的數據，鬼打牆不叫模擬 39.10.18.224 09/14 10:25
→ b1987517: /預期？?真的有事 39.10.18.224 09/14 10:25
→ IBIZA: 你講的東西根本就跟郭講的完全不同 36.225.97.137 09/14 10:25
→ IBIZA: 好了啦 這叫模擬? 預期叫模擬? 36.225.97.137 09/14 10:25
→ IBIZA: 別再丟自己臉了好嗎 36.225.97.137 09/14 10:26
推 art1: 113 跟 112 的 A2 死亡分別為 8 跟 36 218.173.25.46 09/14 10:26
→ IBIZA: 平均值就平均值 哪有模擬啦 36.225.97.137 09/14 10:26
→ b1987517: 這敢面對比較標的可以叫模擬的人比較好 39.10.18.224 09/14 10:26
→ b1987517: 笑，你最懂笑死人 39.10.18.224 09/14 10:26
噓 nabel250: 反正蔣公子又不需要搭公車 61.64.5.12 09/14 10:27
→ IBIZA: 好了啦 看不懂就承認 硬ㄠ成這樣很難看 36.225.97.137 09/14 10:27
→ art1: 都不是發生在公館圓環 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:27
→ art1: 公館圓環發生的 A1、A2 目前已知只有五年一 218.173.25.46 09/14 10:28
→ art1: 筆 A1，113、112 A2 沒有死亡，還有人有臉嘴 218.173.25.46 09/14 10:29
→ art1: 公館圓環死傷多 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:29
推 b1987517: 你才在凹吧，連這張圖的比較標的是什麼 39.10.18.224 09/14 10:29
→ b1987517: 都不敢面對，加油好嗎 39.10.18.224 09/14 10:29
噓 cheng399: 再緊張什麼？你就讓他做啊 110.28.27.223 09/14 10:29
→ cheng399: 做不好 之後罵他呀 110.28.27.223 09/14 10:29
→ cheng399: 光電不就是這樣嗎？ 110.28.27.223 09/14 10:29
→ cheng399: 讓你做了結果很爛，當然就罵你阿 110.28.27.223 09/14 10:29
→ IBIZA: 死傷多有甚麼問題? A2=傷 36.225.97.137 09/14 10:29
→ IBIZA: b9187517 怎麼可以硬ㄠ到這個程度 36.225.97.137 09/14 10:29
→ art1: 不敢面對其他正交路口 A1 多，真的是有夠鴕 218.173.25.46 09/14 10:30
→ IBIZA: 五年一筆很少嗎? 要如何證明? 36.225.97.137 09/14 10:30
→ art1: 鳥，死亡那麼少，還有臉用死傷多 XDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:30
→ IBIZA: 其他正交路口A1多的證據是? 36.225.97.137 09/14 10:30
→ IBIZA: 你可以提供一下大型路口的A1事故率嗎 36.225.97.137 09/14 10:30
→ IBIZA: 台北市大型路口這麼多 36.225.97.137 09/14 10:30
→ IBIZA: 整年都沒出事的應該也很多吧 36.225.97.137 09/14 10:30
→ art1: 現在就是卡在不知道是哪兩個大型路口阿 XDDD 218.173.25.46 09/14 10:31
→ IBIZA: 笑死 你不知道 就主張這樣很少? 36.225.97.137 09/14 10:31
→ IBIZA: 兩個? 那其他那一堆比圓環低的呢 36.225.97.137 09/14 10:31
→ IBIZA: 那個點應該有30-50個左右吧 36.225.97.137 09/14 10:31
→ art1: 五年一筆 A1 都能被嘴成死傷多了，台北市113 218.173.25.46 09/14 10:31
→ IBIZA: 笑死 只能看發生在路口的A1 好嗎 36.225.97.137 09/14 10:32
→ IBIZA: 五年一筆 算多還少 你應該提出數字吧 36.225.97.137 09/14 10:32
→ IBIZA: 現在起碼A1+A2確實是死傷多 36.225.97.137 09/14 10:32
→ art1: 跟 112 年的 A1 死亡是 160 跟 201，肯定死 218.173.25.46 09/14 10:33
→ art1: 傷更多阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:33
→ IBIZA: 我就知道你要犯傻了XD 36.225.97.137 09/14 10:33
→ IBIZA: 160 201是台北市所有道路 不是大型路口 36.225.97.137 09/14 10:34
→ IBIZA: 我們只能比較發生在大型路口的 36.225.97.137 09/14 10:34
→ art1: A1 都這麼少了，還在幻想 A2 死亡會更多 XDD 218.173.25.46 09/14 10:34
→ IBIZA: 如果非路口的道路也要算進來 那羅斯福路 36.225.97.137 09/14 10:34
→ IBIZA: A1不少喔XD 36.225.97.137 09/14 10:34
→ IBIZA: 你主張圓環A1少? 其他大型路口的數據呢 36.225.97.137 09/14 10:35
→ IBIZA: 要有比較才有多少吧 36.225.97.137 09/14 10:35
→ IBIZA: 我剛一看你寫第一行就知道你要犯傻 36.225.97.137 09/14 10:35
→ IBIZA: 五年一起算多還是少 需要比較數據佐證 36.225.97.137 09/14 10:36
→ IBIZA: 拿全市A1絕對是錯的 羅斯福路A1不是1 36.225.97.137 09/14 10:37
推 art1: 從官員要改去嘴 A2 死傷多就知道很少 XDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:37
→ art1: 而且還拿不出公館圓環 A2 死亡數據 XDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:37
→ IBIZA: 笑死 倒果為因也可以耶XDDDDDDDDDDDDDDDDDD 36.225.97.137 09/14 10:37
→ IBIZA: 官員哪有改去嘴A2 36.225.97.137 09/14 10:38
→ IBIZA: 交通局是一開始就是提供A1A2合計的傷亡數據 36.225.97.137 09/14 10:38
→ IBIZA: 是反對者拿A1出來嘴 好嗎 36.225.97.137 09/14 10:38
噓 chanceiam: 那這靠邀三小圓環？ 1.171.226.144 09/14 10:38
→ IBIZA: 但反對者也拿不出A1的比較數據 36.225.97.137 09/14 10:38
→ IBIZA: 所以也只能跟你依樣嘴 36.225.97.137 09/14 10:38
→ IBIZA: art1因果倒置啊XD 36.225.97.137 09/14 10:39
→ IBIZA: 你主張大型路口這樣A1比例很低 請拿數據 36.225.97.137 09/14 10:39
→ IBIZA: 出來 36.225.97.137 09/14 10:39
推 art1: 「雖然這麼多年來只有 1 個 A1 事故的產生」 218.173.25.46 09/14 10:39
→ IBIZA: 所以咧 36.225.97.137 09/14 10:39
→ art1: 「但是我們不能輕忽 A2、A3 的事故」XDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:40
→ IBIZA: 其他路口是不是也是多年就1個 甚至保持0? 36.225.97.137 09/14 10:40
噓 haterain: 遇到藍白政黑都交通部長，都運輸專業 42.71.170.120 09/14 10:40
→ art1: 所以五年一筆就是很少阿 XDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:40
→ art1: 請 IBIZA 不要再自己幻想不存在的數據了 XDD 218.173.25.46 09/14 10:41
→ IBIZA: 哪裡有比較數據? 36.225.97.137 09/14 10:41
→ IBIZA: 是你不要再幻想不存在的數據吧XDDDDDDDDDDD 36.225.97.137 09/14 10:41
→ IBIZA: 其實沒人比較過A1高還低 36.225.97.137 09/14 10:41
→ IBIZA: 但現在是你主張1很低 不是我 36.225.97.137 09/14 10:42
→ art1: 拿 A2 死傷多嘴，卻不敢拿出 A2 死亡數據， 218.173.25.46 09/14 10:42
→ IBIZA: 我從來沒說過這個數字高或低 我只是說沒有 36.225.97.137 09/14 10:42
→ IBIZA: 證據 36.225.97.137 09/14 10:42
推 amordelcor: 這次是art1比較有理 18124別凹了 103.243.8.86 09/14 10:42
→ IBIZA: 笑死 沒有提供就說不敢 36.225.97.137 09/14 10:42
→ IBIZA: 那你也是不敢嗎 36.225.97.137 09/14 10:42
→ IBIZA: 好了啦 哪次不是黨同伐異 36.225.97.137 09/14 10:43
→ art1: 已經證明官員認證五年一筆 A1 很低 XDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:43
→ IBIZA: 還這次咧 36.225.97.137 09/14 10:43
→ IBIZA: 不好意思沒有 36.225.97.137 09/14 10:43
→ IBIZA: 官員自己也不知道吧XD 36.225.97.137 09/14 10:43
推 shoederl: 所以我相信人性本惡，很多事情只要從不223.143.192.143 09/14 10:43
→ shoederl: 好的方向去思考，就會覺得很多事情理所223.143.192.143 09/14 10:43
→ shoederl: 當然223.143.192.143 09/14 10:43
→ art1: 臺北市到現在都還沒提供 109~111 A1A2 耶 XD 218.173.25.46 09/14 10:43
推 neukopf701: 對啊，時間等不及選舉 42.79.167.162 09/14 10:44
→ IBIZA: 不要說這次 我可以預告下面一百次你都會說 36.225.97.137 09/14 10:44
→ IBIZA: 綠的有理 36.225.97.137 09/14 10:44
推 yuuyuuderO: 一樓那個用走的就不用出來笑話人了， 101.12.148.237 09/14 10:44
→ yuuyuuderO: 還有上面怎麼會有人說236走辛亥隧道？ 101.12.148.237 09/14 10:44
→ yuuyuuderO: ？ 101.12.148.237 09/14 10:44
→ IBIZA: art1 笑死 你自己說這樣算低 然後怪台北市 36.225.97.137 09/14 10:44
→ IBIZA: 沒提供? 36.225.97.137 09/14 10:44
→ IBIZA: 沒提供你的比較是怎麼得出的? 36.225.97.137 09/14 10:44
→ art1: 「雖然這麼多年來只有」，有人就是愛裝瞎 XD 218.173.25.46 09/14 10:45
→ IBIZA: 自打臉嘛 36.225.97.137 09/14 10:45
→ IBIZA: 笑死 只有1起 他有說其他路口0起嗎 36.225.97.137 09/14 10:45
→ IBIZA: 沒有吧 36.225.97.137 09/14 10:45
→ IBIZA: 他就沒比較過啊 36.225.97.137 09/14 10:45
→ art1: 張處長在公聽會說的佐證阿 XDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:45
→ IBIZA: 是他說的 但他沒佐證甚麼啊 36.225.97.137 09/14 10:46
→ IBIZA: 他說只有一起 但沒有一起算低 36.225.97.137 09/14 10:46
→ IBIZA: 也許其他路口有零起的 36.225.97.137 09/14 10:46
→ IBIZA: 不可能嗎? 有可能吧 36.225.97.137 09/14 10:46
→ art1: 一定有零起的阿，但會發生在大型路口？XDDDD 218.173.25.46 09/14 10:46
→ IBIZA: 你到底哪邊看到的 1起算低 的數據? 36.225.97.137 09/14 10:46
推 dantaiwan: 豈止水源市場 起碼快到台電大樓 49.216.252.235 09/14 10:46
→ IBIZA: 為什麼不會? 有數據指出沒有嗎 36.225.97.137 09/14 10:47
→ art1: IBIZA 就繼續幻想大型路口 A1 0 XDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 10:47
→ IBIZA: 笑死 我找到道安統計往資料 36.225.97.137 09/14 10:50
→ IBIZA: 其實公館圓環隔壁那個和平東路跟基隆路 36.225.97.137 09/14 10:50
→ IBIZA: 也是大型路口 十年死亡人數也是1人 36.225.97.137 09/14 10:51
→ IBIZA: 敦南和平十年也是1人 36.225.97.137 09/14 10:51
→ CarpeDiem26: 明天要上班了，兩個月的黑暗期，一 49.218.93.176 09/14 10:52
→ CarpeDiem26: 下就過了 49.218.93.176 09/14 10:52
→ IBIZA: 木柵路跟辛亥路交叉口 0人 36.225.97.137 09/14 10:52
→ IBIZA: 看起來 1人或0人 很平常啊 36.225.97.137 09/14 10:52
→ IBIZA: 對了 我是用肇事熱點找的 這些都是容易肇事 36.225.97.137 09/14 10:52
→ IBIZA: 的路口 36.225.97.137 09/14 10:52
→ IBIZA: 西寧北路跟鄭州路 十年也是1人 36.225.97.137 09/14 10:53
→ IBIZA: art1 還有話說嗎 36.225.97.137 09/14 10:53
→ IBIZA: 中山北路 民權西路 十年0人 36.225.97.137 09/14 10:53
→ IBIZA: 和平東路 基隆路 十年1人 36.225.97.137 09/14 10:53
→ IBIZA: 我看了前十大造事路口 十年超過1人的只有 36.225.97.137 09/14 10:54
→ IBIZA: 一個 和平西路跟重慶南路 2人 36.225.97.137 09/14 10:54
→ IBIZA: art1 出來透氣啊 36.225.97.137 09/14 10:54
→ IBIZA: 看起來 1人很平常啊 36.225.97.137 09/14 10:54
推 ptckimo: 同64樓220.132.157.237 09/14 10:55
→ IBIZA: 台北市前十大肇事路口 10年死亡人數 36.225.97.137 09/14 10:55
→ IBIZA: 有兩個路口是2人 七個路口是1人 一個路口 36.225.97.137 09/14 10:55
→ IBIZA: 是0人 36.225.97.137 09/14 10:55
→ IBIZA: 抱歉 六個路口1人 兩個路口0人 36.225.97.137 09/14 10:56
→ IBIZA: 2人的是 和平西路跟重慶南路口 還有市民大 36.225.97.137 09/14 10:56
→ IBIZA: 道跟敦化南路口 36.225.97.137 09/14 10:56
→ IBIZA: 0人的是木柵路跟辛亥路 大直街跟北安路 36.225.97.137 09/14 10:57
→ IBIZA: 看起來1人沒甚麼特別的 36.225.97.137 09/14 10:57
→ IBIZA: 大家有空玩玩 art1看起來是不敢透氣了 36.225.97.137 09/14 10:59
推 chang564: 推！正解 49.218.138.245 09/14 11:00
噓 baan: 綠共整天造謠 106.64.177.11 09/14 11:03
推 art1: 是的，印象派只能被數據狠狠打臉了 XDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:03
→ art1: 所以官員在那邊嘴 A2 死傷多也是印象派 XDDD 218.173.25.46 09/14 11:04
推 renejyo: 不先用影響較小的標線改善工程而是直接強 118.169.79.29 09/14 11:04
→ renejyo: 拆 蔣萬安真的強 有魄力！選總統了啦 118.169.79.29 09/14 11:04
→ art1: 明明死亡就很少 XDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:04
→ art1: 還要在那邊嘴擔心擦撞轉 A1 XDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:05
推 te87013: 党真的是很會小學生的連連看題目XD 1.160.78.216 09/14 11:06
推 silentsand: 台北市政府原有保留地下道拆除圓環方 118.167.14.141 09/14 11:07
→ IBIZA: art1講錯開始在哪邊官員也是XD 36.225.97.137 09/14 11:07
→ silentsand: 案,硬要填公車專用地下道也太天才,該 118.167.14.141 09/14 11:07
→ silentsand: 不會哪天忠孝東路中山那個也想填 118.167.14.141 09/14 11:08
噓 f10qpalzm: 雲仔才會覺得在台北等紅燈很困擾 42.70.23.250 09/14 11:11
推 silentsand: 羅斯福路A型專用路權硬要填平叫公車等 118.167.14.141 09/14 11:11
噓 efkfkp: 公車不要特權那位到底多白癡，公車越通暢 49.182.175.224 09/14 11:12
→ efkfkp: ，使用大眾運輸的人越多，跟你塞在一起等 49.182.175.224 09/14 11:12
→ efkfkp: 紅燈的私家車跟機車越少，講什麼公車不該 49.182.175.224 09/14 11:12
→ silentsand: 紅綠燈,那羅斯福路北上公車要往新生的 118.167.14.141 09/14 11:12
→ efkfkp: 有特權的腦子沒問題嗎？ 49.182.175.224 09/14 11:12
→ silentsand: 就需要提前在近專用道之前移出來跟小 118.167.14.141 09/14 11:12
→ silentsand: 車一起走,以便過了基隆路後移到路邊設 118.167.14.141 09/14 11:13
→ silentsand: 站,應該會影響時間延滯速度等PCU因素, 118.167.14.141 09/14 11:14
推 MrCool5566: 恭喜爆文了 開心 223.137.49.243 09/14 11:15
推 tidalwave00: 做了就拭目以待，總比爛卻不改變的好180.176.188.102 09/14 11:16
→ silentsand: 讓車道交通更亂,羅斯福上班可能更流暢 118.167.14.141 09/14 11:16
→ silentsand: 但只縮短一點,但下班要塞更久,卻硬要 118.167.14.141 09/14 11:17
→ IBIZA: art1 可憐啊 36.225.97.137 09/14 11:17
噓 bertkuan: 講的好像其他交通要道公車不用走平面一 223.137.5.2 09/14 11:17
→ bertkuan: 樣 223.137.5.2 09/14 11:17
→ silentsand: 改,這是什麼奇葩想法,朝三暮四嗎? 118.167.14.141 09/14 11:18
→ silentsand: 填地下道承重萬一影響到捷運新店線,就 118.167.14.141 09/14 11:18
→ silentsand: 好笑了 118.167.14.141 09/14 11:19
→ silentsand: 難得原有稀有的公車A型路權卻要填平, 118.167.14.141 09/14 11:19
→ silentsand: 何不填平前先在地下道試裝紅燈試試看 118.167.14.141 09/14 11:20
→ silentsand: 公車在那裏等紅燈之後,看交通是否有改 118.167.14.141 09/14 11:20
→ silentsand: 善,如果真的值得改,再去填掉也不遲 118.167.14.141 09/14 11:21
→ silentsand: 拆圓環可以,但是填平地下道有比較好? 118.167.14.141 09/14 11:23
推 silentsand: 填平後羅斯福路公車專用道要停紅燈,可 118.167.14.141 09/14 11:28
→ silentsand: 能導致後面來的公車一起塞,專用道停靠 118.167.14.141 09/14 11:28
→ silentsand: 站長度不足,應該會影響流暢,北上往新 118.167.14.141 09/14 11:29
→ silentsand: 生的公車勢必要提早外切,跟小車一起用 118.167.14.141 09/14 11:29
→ silentsand: 直行往北車道,這時就會想起地下道的好 118.167.14.141 09/14 11:30
推 bb031v2k: 還好啦 反正台北新北就交給藍白去處理了 223.141.114.77 09/14 11:36
推 HAYABUSA1207: 與其吵吵鬧鬧拉拉扯扯再討論又過了1 39.9.33.99 09/14 11:39
→ HAYABUSA1207: 0年，倒不如有魄力的先做下去，有什 39.9.33.99 09/14 11:39
→ HAYABUSA1207: 麼問題再來做修改 39.9.33.99 09/14 11:39
推 silentsand: 以蔣這種決策方式,事後有問題他不會改 118.167.14.141 09/14 11:41
→ silentsand: 的啦,都水泥填平了,他怎麼可能再砸自 118.167.14.141 09/14 11:41
→ silentsand: 己的腳一次 118.167.14.141 09/14 11:41
推 HAYABUSA1207: 當年反對捷運的人現在都消失不見了 39.9.33.99 09/14 11:43
→ HAYABUSA1207: ，同樣的，今天拆掉圓環填平地下道 39.9.33.99 09/14 11:43
→ HAYABUSA1207: ，明年這些反對的聲音也可能就不見 39.9.33.99 09/14 11:43
→ HAYABUSA1207: 了 39.9.33.99 09/14 11:43
噓 powermountai: 其實沒差啦～不知道在氣什麼 1.160.234.100 09/14 11:44
推 F1ower: 看IBIZA大力戰群雄 101.12.235.213 09/14 11:45
→ powermountai: 本來就是，翡翠水庫當年也說阿共的 1.160.234.100 09/14 11:45
→ powermountai: 陰謀啊 1.160.234.100 09/14 11:45
→ IBIZA: 沒有看到群雄啊 36.225.97.137 09/14 11:45
→ IBIZA: 一個用膝反射討論 一個連圖都看不懂 36.225.97.137 09/14 11:45
推 DrowningPool: 風向大師又看好風向了220.128.136.181 09/14 11:45
→ powermountai: 高鐵也反對啊，現在咧？ 笑死 1.160.234.100 09/14 11:45
→ IBIZA: 然後自己瞎掰的 都說是教授講的 36.225.97.137 09/14 11:46
推 art1: 是我標準太低了，以為五年一個很少，看來十 218.173.25.46 09/14 11:48
→ art1: 年一個都不能有才叫正常標準 XDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:48
→ art1: 難怪官員會很擔心 A2 變 A1 XDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:49
推 HAYABUSA1207: 民進黨從以前就這樣，建高速公路： 39.9.33.99 09/14 11:49
→ HAYABUSA1207: 反對。 興建水庫：反對。蓋捷運：反 39.9.33.99 09/14 11:49
→ HAYABUSA1207: 對。全民健保：反對。 39.9.33.99 09/14 11:49
→ art1: 十年零個跟十年一個，真的是暴增 XDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:49
→ art1: 不愧是首善之都台北市 XDDDDDDDDDDDDDDDDD 218.173.25.46 09/14 11:50
推 HAYABUSA1207: 對吼，當初民進黨對高鐵也是強烈反 39.9.33.99 09/14 11:51
→ HAYABUSA1207: 對 39.9.33.99 09/14 11:51
→ HAYABUSA1207: 「在野時強烈反對 → 執政後務實接 39.9.33.99 09/14 11:52
→ HAYABUSA1207: 受 → 後來再把高鐵當成政績」。 39.9.33.99 09/14 11:52
推 azcooper: 公車道改高架呀 219.71.198.149 09/14 11:55
推 jurry126: 看無，有沒有懶人包啊 101.8.156.172 09/14 11:59
→ jurry126: 是說把這樣公車拉出來不會造成路人與其 101.8.156.172 09/14 12:01
→ jurry126: 他車事故率更多嗎？ 101.8.156.172 09/14 12:01
推 foxey: 這篇講的就公車專用地下道填平 老是有人搞 118.160.62.63 09/14 12:02
→ foxey: 不清楚把拆圓環扯進去 118.160.62.63 09/14 12:02
推 danielqwop: 然後高鐵建完一堆國民黨的說高鐵是廢 150.116.121.71 09/14 12:03
→ danielqwop: 鐵要拒用，十幾年過了每個都坐的很開 150.116.121.71 09/14 12:03
→ danielqwop: 心 150.116.121.71 09/14 12:03
→ foxey: 拆圓環爭議就不大 填公車道就爭議的地方 118.160.62.63 09/14 12:04
→ foxey: 開始建高速公路時代連民進黨都沒有是在哈囉 118.160.62.63 09/14 12:04
噓 pig2014: 綠納粹自慰術，等改好後大家爽爽用綠納 123.195.185.38 09/14 12:04
→ pig2014: 粹就裝沒事噤聲了 123.195.185.38 09/14 12:04
→ TheoEpstein: 因為現在在吵的人就是這兩個包一起 49.216.251.118 09/14 12:05
→ foxey: 差幾十年的東西也能拿來鬼扯 118.160.62.63 09/14 12:05
→ pig2014: 高鐵是國民黨規劃的，綠納粹不用洗了， 123.195.185.38 09/14 12:05
→ pig2014: 綠納粹根本不只會建設，過去十年台灣就 123.195.185.38 09/14 12:05
→ pig2014: 是原地踏步，還在那邊扯高鐵，綠納粹真 123.195.185.38 09/14 12:05
→ pig2014: 的貪污丟臉 123.195.185.38 09/14 12:05
推 foxey: 高速公路規劃到開始興建老蔣都還在世 那時 118.160.62.63 09/14 12:09
→ foxey: 誰那麼勇敢反對的? 118.160.62.63 09/14 12:10
→ IBIZA: @foxey 拆圓環看起來是不可能保留公車地下 36.225.97.137 09/14 12:10
→ IBIZA: 道 36.225.97.137 09/14 12:10
→ IBIZA: @foxey 有啊 黃信介就反對啊 36.225.97.137 09/14 12:11
→ IBIZA: 那時候也是有反對黨的好嗎 36.225.97.137 09/14 12:11
→ IBIZA: 講錯 黨外 36.225.97.137 09/14 12:11
→ foxey: 那時只有些黨外啦 就沒有民進黨這種東西 118.160.62.63 09/14 12:11
→ foxey: 黨外也是小貓兩三隻狗吠火車根本沒人在鳥 118.160.62.63 09/14 12:12
→ IBIZA: 目前看起來 這兩個也只能包再一起 36.225.97.137 09/14 12:12
→ IBIZA: 讓羅斯福路變成兩線道兩年不可能是選項 36.225.97.137 09/14 12:12
→ IBIZA: 沒人鳥 但你剛剛講的是誰那麼勇敢反對 36.225.97.137 09/14 12:13
→ IBIZA: 其實黃信介反對的故事蠻有名的啊 36.225.97.137 09/14 12:13
→ foxey: 其實剛開始蓋捷運也是交通黑暗期 現在不會 118.160.62.63 09/14 12:13
→ foxey: 比那時更糟糕 118.160.62.63 09/14 12:13
→ IBIZA: 周滄淵也反對 36.225.97.137 09/14 12:14
→ IBIZA: 那時候是為了蓋捷運 現在只是拆圓環 36.225.97.137 09/14 12:14
→ IBIZA: 差太多了 36.225.97.137 09/14 12:14
→ foxey: 反正就各方講講看法意見也改變不了什麼了 118.160.62.63 09/14 12:15
→ IBIZA: 而且其實那時候蓋捷運 羅斯福路也沒有變 36.225.97.137 09/14 12:16
→ IBIZA: 兩線道 那時候主要路段都是蓋鋼板施工 36.225.97.137 09/14 12:16
噓 vul81320: 高雄好棒棒 223.136.86.105 09/14 12:17
→ IBIZA: 我那時候還騎車 忠孝東路鋼板很滑 36.225.97.137 09/14 12:17
推 CCNCCN: 真的好的話柯P早拆了 203.74.156.122 09/14 12:20
推 haverjohn: 圓環拆一拆 地下道保留贊成 但萬安說太 49.216.104.28 09/14 12:23
→ haverjohn: 貴太久 49.216.104.28 09/14 12:23
噓 JY1102: 反正把公車趕回一般用道，在那邊切來切去 42.74.124.215 09/14 12:23
→ JY1102: ，就會有一堆人出來靠北 42.74.124.215 09/14 12:23
推 andymi: 爽！大家一起塞車！反正我不住台北 49.214.0.180 09/14 12:28
噓 eric578385: 顯然就不是在地居民或附近上班的 36.229.154.126 09/14 12:29
推 NSYSUEE: 那個圓環已經幾十年在那邊危害交通了 111.71.31.39 09/14 12:33
推 double130710: 台北多數人的選擇 111.71.215.100 09/14 12:34
推 turndown4wat: 其他地方沒公車地下道怎麼沒問題?114.136.230.161 09/14 12:36
噓 za755029: 等拆完填完 交通肇事率沒改善再來罵啊 118.166.35.93 09/14 12:36
→ turndown4wat: 這個路口前後沒其他紅綠燈嗎114.136.230.161 09/14 12:36
→ turndown4wat: 公車主要就差一個紅綠燈114.136.230.161 09/14 12:37
→ Drink43: 公子就沒料啊 硬要做 106.64.168.134 09/14 12:39
推 smallkop: 國五大客車專用道才是北爛 211.23.183.91 09/14 12:44
噓 symeng: 要拆圓環就要填平地下道，這很難理解嗎？ 39.9.197.177 09/14 12:44
→ symeng: 不填想看羅斯福路交通大亂嗎？ 39.9.197.177 09/14 12:44
推 hooll111: 其實也不用吵這麼多 反正填都填了 就等 118.231.153.3 09/14 12:45
→ hooll111: 著看效益如何 不好再來吵更有理有據啊 118.231.153.3 09/14 12:45
噓 kbpoop: 廢圓環必須拆地下道已經評估過 36.225.36.7 09/14 12:46
→ kbpoop: 想看路被公車壓壞你可以不填他平 36.225.36.7 09/14 12:47
→ ishadow: 真的。公車專用道可以留著沒差 111.248.17.37 09/14 12:48
推 chihhua: 不用轉移焦點喇 高雄爛成這樣不管 那些弊 61.230.125.93 09/14 12:50
→ chihhua: 案當作沒發生哦? 61.230.125.93 09/14 12:50
推 Ruowind: 大圓環大成功 你們不是很愛114.136.189.145 09/14 12:52
推 dowbane: 現有圓環標線就亂畫，根本把事故責任推給 114.25.21.249 09/14 12:53
→ dowbane: 用路人，再來怪設計。 114.25.21.249 09/14 12:53
推 nashinai: 填平確實挺奇怪的，今天經過之前都以為 111.71.212.190 09/14 12:56
→ nashinai: 只拆環 111.71.212.190 09/14 12:56
推 NeilRen: 重點就是地下道，一堆帶風向的只會一直跳 49.216.21.172 09/14 12:58
→ NeilRen: 針圓環 49.216.21.172 09/14 12:58
推 blackkeyss: 還好我都騎車 只要圓環拆掉我就滿意 14.253.124.144 09/14 12:59
