


推 hoe1101: 我覺得跟平衡問題有關 06/03 11:33
→ hoe1101: 還有座位有人你要怎麼過去另一邊? 06/03 11:33
→ Yoimiya: 阿車廂就不太能在更寬了R 06/03 11:33
推 Xhocer: 京都往貴船的電車有搭過這樣的,目的是看景觀 06/03 11:33
推 p4585424: 把列車畫得像教室…. 06/03 11:34
→ f59952: 這也佔空間 站位沒了 06/03 11:34
→ bnn: 走道寬度浪費大型物件通過 06/03 11:34
→ dalyadam: 其實用想的都覺得空間效率大大降低 06/03 11:34
推 LittleJade: 走道感覺更難走 06/03 11:34
→ dalyadam: 不過韓國還真的去試過XD 06/03 11:34
推 wayneshih: 當車廂滿載的時候坐中間的人很難下車 06/03 11:35
推 Echobee: 這樣要塞沙丁魚很不方便 06/03 11:35
推 zmcef: 車廂就沒這麼寬 06/03 11:35
→ bnn: 加上月台通常是單邊上車 不利於疏導站客到對面 06/03 11:35
推 SHCAFE: 這種設計比較像景觀列車會有的... 06/03 11:35
推 knight45683: 啊就不方便咩 有拖行李的想想都很麻煩 06/03 11:36
推 youzen1226: 貴船鞍馬那裡的景觀電車也不是每車廂都那樣,觀光地跟 06/03 11:37
→ youzen1226: 市區日常通勤要注重的要素也不同 06/03 11:37
→ LittleJade: 我覺得坐著的也不太舒服,後面還有別人 06/03 11:37
推 Atkins13: 原本有限的走廊寬度被切兩半 實用性變差 06/03 11:38
推 lightmei: 這寬度推車、輪椅根本過不去 06/03 11:39
→ Atkins13: 而且日本不少鐵道都是窄軌 06/03 11:39
噓 axsd: 點在哪 沒搭過東京單軌電車? 06/03 11:39
推 Silvestris: 印度:原來你們不坐車頂嗎 06/03 11:39
→ busters0: 跟二叔公借個膨脹螺絲就能把車廂蓋那麼寬了 06/03 11:40
→ dalyadam: 插圖耶.. 06/03 11:40
推 coon182: 這樣站不了多少人,沒效益 06/03 11:40
→ c610457: 因為現實的車廂內部空間沒有那張下面想像中那麼大, 06/03 11:41
推 kenyun: 眼神放哪很難嗎?放在對面乘客的胸部上就好了 06/03 11:41
→ imz0723: 景觀列車也要緊靠窗戶 放在正中央不是被站的人擋光? 06/03 11:41
推 qoo60606: 走路會一直撞到腳 06/03 11:41
推 nahsnib: 我推薦敞篷列車,很有開放感 06/03 11:41
→ coon182: 通勤車廂就是要把載運人數最大化 06/03 11:41
→ coon182: 放中間只會壓縮乘客站的空間 06/03 11:42
→ jpnldvh: 從沒想過眼神要擺哪 是要有多社恐才會想這個 06/03 11:42
推 Dsfsddf: 眼神不是都放手機嗎 06/03 11:42
推 will30119: 下車開門開另一側的話還要繞過位置超麻煩 06/03 11:42
推 Zero0910: 連續幾站幾乎都在某側開門的話 人潮就會集中在某側 06/03 11:42
推 Ardve: 小孩娃娃車和身障輪椅直接倒讚,評價當然更低== 06/03 11:42
→ Zero0910: 很麻煩吧 06/03 11:42
噓 NCTUwestbook: 羽田坐過一次 然後這篇沒洽點 06/03 11:43
推 LeonKuo: 就是一條大路拆成兩條小路啊 當然卡 06/03 11:43
推 Ayanami5566: 這樣要怎麼看女高中生的腿跟短裙 不行 06/03 11:43
※ 編輯: dalyadam (111.253.158.252 臺灣), 06/03/2026 11:45:30
推 ggway2800: 一開始那個示意圖就寬的有點誇張了,換成下面的現實車 06/03 11:45
→ ggway2800: 廂照一下就知道原因了 06/03 11:45
推 guogu: 放中間就把站立空間分隔了 運載量降低 動線也不方便 06/03 11:45
→ dreamnook2: 車廂沒有那麼大 然後這樣擺設中間還擋路 06/03 11:46
推 shinobunodok: 這樣不是更擠嗎? 原本中間一條大的 現在改成兩個 06/03 11:46
→ shinobunodok: 小的 還從中間隔斷 06/03 11:46
推 r781207: 已經很窄了,還把走道切兩邊 06/03 11:46
※ 編輯: dalyadam (111.253.158.252 臺灣), 06/03/2026 11:47:06
推 fff417: 那個示意圖欺騙性真的有夠強 最好是走道有這麼寬lol 06/03 11:47
推 protess: 想改的理由也蠻瞎的 06/03 11:49
推 RINPE: 蛤 放中間的話小孩子要怎麼看風景 06/03 11:49
推 jpnldvh: 眼神這理由真的很北七 06/03 11:50
推 windfeather: 空間利用肯定不如現有的吧 06/03 11:50
推 moonkuma: 站月台門反方向的要下車變很不方便 06/03 11:52
推 Richun: 很寬也不太行,你上車後要到另一邊的椅子/站立區都麻煩, 06/03 11:53
→ Richun: 如果開門時間沒延長,會一堆人被椅子卡住來不及下車,最後 06/03 11:53
推 WashiJoe: 那張示意圖的問題是走道畫太寬了 06/03 11:53
推 ralfeistein: 看起來椅子變得超級擋路 06/03 11:54
→ Richun: 大家都只站自己要下車那邊,但大多路線不會設計左右左右下 06/03 11:54
推 snocia: 景觀列車好像也是吧檯風比較多吧,一樣在兩側,因為在中 06/03 11:54
→ snocia: 間真的行動不便 06/03 11:54
推 GGinin5566: 他把車廂畫那麼大當然覺得可行ww 06/03 11:55
推 newage5566: 遇到正對面OL穿短裙時,眼睛真的不知道放哪,很怕被 06/03 11:55
→ newage5566: 誤會 06/03 11:55
→ camerara: 走道一站人 動線就塞住 哪裡好了? 06/03 11:56
→ Richun: 結果會是車廂左右邊超不平衡,同時會出現一邊塞爆跟一邊空 06/03 11:56
推 SinPerson: 接著換站著的抱怨,他們都不敢回頭,只能看窗外 06/03 11:57
推 dbr623: 視線這麼尊貴自己買全對號 green 車就解決啦,車廂中間空 06/03 11:57
→ dbr623: 間留給下等通勤人吧 06/03 11:57
推 micotosai: 上下車人一堆決對來不急吧?而且左右門都會用的線一定 06/03 12:05
→ micotosai: 會大亂 06/03 12:05
推 StevenEXE: 看有人說跟車廂晃動有關,中間比較晃會暈 06/03 12:05
推 Fino5566: 傻逼吧這個 06/03 12:06
→ n555123: 其實同車廂很容易就可以想到你這樣設計等於走道寬度砍半 06/03 12:08
→ diablohinet: 不如把椅子全拿掉 06/03 12:09
推 yumyun: 東京單軌有部分座位會放在中間(同時墊高) 原因是那個區域 06/03 12:10
→ yumyun: 下面是輪胎的空間 不過日本人叫那個座位邪魔なスペース 06/03 12:10
推 mkcg5825: 門是單邊開的 開門的那邊會塞爆 06/03 12:12
推 leeyeah: 警急時不好逃生吧 06/03 12:12
推 Y1999: 印度人:格局小了 06/03 12:13
→ n555123: 我覺得這倒是讓我想到,有些領域比如遊戲也是經常會有使 06/03 12:13
→ n555123: 用者提出修改意見,他腦子裡面覺得123好簡單,但就沒想 06/03 12:13
→ n555123: 過如果這麼簡單為什麼幾十年來沒普及,因為他對產業跟實 06/03 12:13
→ n555123: 務的經驗不足,其實他提出來的解方其實是空中樓閣 06/03 12:13
推 RDcat: 理想跟經驗還是有差距的 06/03 12:15
推 Snomuku: 想想平常怎麼對待安全島 06/03 12:17
推 deadair: 不好應用啊 整個災難 06/03 12:17
推 mitshy: 有過坐電聯車目光不知要放哪開始算搭車的人穿哪牌的鞋子居 06/03 12:17
→ mitshy: 多。(當天不想看手機也睡不著) 06/03 12:17
→ rb79: 睿山電鐵那個已經是景觀取向了 連窗戶都是特製的 06/03 12:20
→ winda6627: 有稍微動點腦子都知道那從任何方面都只有壞處。 06/03 12:21