推 ayuhb: 撞到人大部分不會死 撞到車會 04/16 10:02
→ jpnldvh: 叢林法則 行人被腳踏車撞不會死 車道上我被撞高機率GG 04/16 10:03
→ jpnldvh: 我是單車騎士就騎人行道了 04/16 10:03
推 chrisjeremy: 日本也是有很多地方沒有腳踏車道 新規定下去只能騎車 04/16 10:03
→ chrisjeremy: 道然後塞車 地方政府只好派交警指揮 把腳踏車引到人 04/16 10:03
→ chrisjeremy: 行道 04/16 10:03
→ BOARAY: 本質抄美國那套 結果能用的地又比人家小 依舊無解 04/16 10:06
推 westgatepark: 台灣有些比較怪的是人行道上畫腳踏車道 但下一段路 04/16 10:07
→ westgatepark: 又沒有畫要你去騎馬路 還有機車把人行道佔滿的情況 04/16 10:07
推 aaaaooo: 日本是很多地方只有單線道又沒路肩大學長又多 基本上只有 04/16 10:08
→ aaaaooo: 上人行道這個選擇 04/16 10:08
→ arrenwu: 沒路肩+大學長多 的道路會有人行道嗎? 總覺得比較像山道 04/16 10:09
推 snocia: 我很好奇日本警察會不會去小路執法,那種連實體人行道都 04/16 10:09
→ snocia: 沒有的 04/16 10:09
推 westgatepark: 台灣工業區的路就滿像上面說的那種 通常沒人行道 或 04/16 10:10
→ westgatepark: 是只有一部分主要道路會有 04/16 10:10
→ aaaaooo: 因為路肩變人行道了= = 甚至有人行道路肩都沒的地方就是 04/16 10:11
→ DeeperOcean: 台北騎腳踏車就是因為車道斷斷續續無所適從,只能以 04/16 10:12
→ DeeperOcean: 自己安全優先 04/16 10:12
推 snocia: 之前逛Google街景隨便點東京住宅區小路,就看到富有台灣 04/16 10:14
→ snocia: 風味的街景,標線型人行道+無路肩+盆栽擋路XDD 04/16 10:14
→ westgatepark: 台北的自行車道真的爛 04/16 10:14
→ westgatepark: 而且台北現在很多公車換電動的 都沒聲音 每次被公車 04/16 10:15
→ westgatepark: 從旁邊超車都覺得很恐怖 有幾次剛好遇到路邊違停的 04/16 10:15
→ westgatepark: 我都以為要被夾死了 04/16 10:15
推 ayuhb: 你還有自行車道能嫌 04/16 10:15
→ jpnldvh: 連有人行道都是奢求了 還要什麼自行車(物理) 04/16 10:16
推 jack0204: 台北還有人行道窄到人都很難走的 04/16 10:16
→ DeeperOcean: 比如復興南路算大馬路吧,在sogo復興館那一側的人行 04/16 10:17
→ DeeperOcean: 道寬,有畫自行車道。但微風廣場那一側只有超窄人行 04/16 10:17
→ DeeperOcean: 道,人都不能並肩走了當然更難騎車,結果就是不管往 04/16 10:17
→ DeeperOcean: 哪個方向的自行車都寧願擠在同一側,至少不用閃汽車 04/16 10:17
→ MikageSayo: 然後過了自行車道就變逆向了(? 04/16 10:18
推 westgatepark: 東興路靠鐵道博物館那邊的人行道就超爛的 路樹佔路 04/16 10:19
→ westgatepark: 的一半寬 明明東興路很大條 但沒人敢去縮減道路把人 04/16 10:19
→ westgatepark: 行道拓寬 04/16 10:19
推 caten: 只好騎馬了 04/16 10:23
推 Echobee: 台灣是直接給你跟機車畫在同一條道的 04/16 10:24
→ arrenwu: 那就不是腳踏車道啊 XDD 04/16 10:25
推 ezellohar: 腳踏車騎人行道不要騎太快不就好了 跟車爭道傷亡人數 04/16 10:28
→ ezellohar: 肯定更高…… 04/16 10:28
推 JustWower: 自行車在城市裡的定位就很尷尬 04/16 10:28
→ arrenwu: 也沒有很尷尬吧 灣區路上騎腳踏車的一大堆 04/16 10:29
推 snocia: 腳踏車的問題就是在法律上常常與現實打架 04/16 10:30
→ ezellohar: 我覺得腳踏車騎人行道哪有問題 都是人力 跟機械動力的 04/16 10:31
→ ezellohar: 汽機車擺一起邏輯才奇怪吧 04/16 10:31
→ BOARAY: 尷尬的是一開始設計道路就有問題 人行道做的寬給自行車分O 04/16 10:31
→ BOARAY: K 偏偏我們交通是以車為主= = 04/16 10:31
→ BOARAY: *大車 所以這幾年開始搞人行道就知道問題很大了 04/16 10:32
→ snocia: 像騎人行道,其實我國交通法規也是禁止的,但是縣市自己 04/16 10:32
→ snocia: 會開放,日本也是,法律上腳踏車就是車 04/16 10:32
→ iam0718: 別說法律了 我就很好奇為啥機車都不敢闖燈 一堆腳踏車敢 04/16 10:32
推 aaaaooo: 因為腳踏車不用駕照 04/16 10:34
→ anhsun: 我是行人 在人行道上遇到腳踏車一率叫他滾回馬路 04/16 10:36
推 JustWower: 自行車只能抓現行 沒警察直接闖紅燈無敵(不包含肉體) 04/16 10:36
推 shoederl: 腳踏車沒牌照可以靠照片追討罰金啊,闖紅燈就只能抓現行 04/16 10:37
→ anhsun: 腳踏車分類是慢車不屬行人 所以不能騎人在沒劃設腳踏車道 04/16 10:37
→ anhsun: 的人行道上 04/16 10:37
→ anhsun: 而紅綠燈如果沒多腳踏車標示其實應該看車的不是行人的 04/16 10:38
→ jpnldvh: 我走路的時候想腳踏車滾去車道 騎車時怕死都騎人行道 開 04/16 10:39
→ jpnldvh: 車時想擋路腳踏車滾去人行道 04/16 10:39
→ MikageSayo: 人車共道的區域可以騎,但行人優先 04/16 10:40
→ DeeperOcean: 腳踏車的速度根本不能跟機車汽車比,在車道上就是 04/16 10:40
→ DeeperOcean: 容易造成擋路,光紅燈轉綠燈也是會覺得後面的車都要 04/16 10:41
→ DeeperOcean: 把你輾過去一樣 04/16 10:41
推 ezellohar: 法律是一回事 實際上腳踏車騎人形道比叫腳踏車去跟車 04/16 10:41
→ ezellohar: 爭道合理多了 04/16 10:41
→ Duc916: 騎的比車子快就好,很簡單的 04/16 10:42
→ arrenwu: 所以我覺得該有單獨的腳踏車道就是了 04/16 10:42
推 wake01: 有專用車道叫我去騎可以接受 沒有我一定騎人行道 04/16 10:42
推 Reki1351: 偏偏規定上認為腳踏車跟機車同屬慢車 有夠莫名其妙 04/16 10:43
→ wake01: 但騎人行道還當自己騎馬路或是專用道的白目總是有 沒辦法 04/16 10:43
→ arrenwu: 單車跟機車同屬慢車這概念很普遍啊 04/16 10:43
→ ezellohar: 就問人行道用意是什麼 不就是保護行人安全 腳踏車實際 04/16 10:43
→ ezellohar: 上動力與耐撞程度跟行人還比較接近 04/16 10:43
→ anhsun: 保護”行人”不是保護”騎車”的人 04/16 10:44
推 jack0204: 現在還有很詭異的行人優先號誌,腳踏車有時候跟行人號誌 04/16 10:44
→ jack0204: 有時候又要跟車道號誌,根本沒一個標準 04/16 10:44
→ anhsun: 要說的話是要建議廣設腳踏車道 不是去搶行人空間 04/16 10:45
→ arrenwu: 是啊 其實問題就是有沒有配道的單車道 04/16 10:45
→ ezellohar: 保護‘“行人” 結果弄出更多傷亡我是不敢苟同啦 04/16 10:45
→ DeeperOcean: 所以一切問題起源於空間不足 04/16 10:45
→ ezellohar: 實際上就是弄不出更多腳踏車空間 配套沒弄好先出法律 04/16 10:46
→ arrenwu: 多劃一條腳踏車道在一般公路上也沒那麼難吧 04/16 10:46
推 aaaaooo: 就沒空間是要怎麼設腳踏車道 全部丟去人行道但是設定速度 04/16 10:46
→ arrenwu: 欸 不對 好像有點技術上的困難 04/16 10:47
→ aaaaooo: 上限嚴格取締才是最佳解 04/16 10:47
→ arrenwu: 一般有一定車流和速度的道路 如果有畫單車道大概就都不 04/16 10:47
→ arrenwu: 可以路邊停車 04/16 10:47
→ ezellohar: 其實就限制人行道上腳踏車速度就好了 04/16 10:47
→ DeeperOcean: 我也是覺得腳踏車走人行道降低速度,問題就很小了 04/16 10:48
推 ayuhb: 怎麼限制 區間測速嗎 04/16 10:48
→ jpnldvh: 行人給腳踏車撞一下又不會怎樣 被車撞就不是一回事了 就 04/16 10:48
→ jpnldvh: 吞了吧 04/16 10:48
→ ezellohar: 叫腳踏車減速比叫他騎的跟汽機車一樣快實際多了 04/16 10:48
→ DeeperOcean: 會橫衝直撞的白目屬於人的問題 04/16 10:48
→ jpnldvh: 何況很多時候根本連人行道都沒有 全部東西擠一起煉蠱 04/16 10:49
推 b325019: 日本不少車道是沒路肩有人行道又時常有大學長的 04/16 10:49
→ DeeperOcean: 限制多半也只能宣導,很難強制執行,但至少先有依據 04/16 10:50
→ imz0723: 太難了 還是騎上天空好了 04/16 10:52
→ arrenwu: 我剛剛看了一下中山北路,我們的路好像真的比較窄一點XD 04/16 10:54
→ DeeperOcean: 以台北現在youbike密度之高,配套是真的應該做好 04/16 10:55
→ lovelylion2: 腳踏車規定不能進騎樓,還不是一堆人照騎 04/16 10:56
→ lovelylion2: ubike借車時螢幕上會寫禁行騎樓喔,有幾個人在看 04/16 10:56
→ DeeperOcean: 不然現在騎腳踏車最輕鬆的地方就只能是河濱公園 04/16 10:57
→ jpnldvh: 腳踏車才不想進騎樓吧 根本騎不了 我寧願上車道 04/16 10:58
推 ayuhb: 你弄個爛路人行道就不會騎快了,像是一堆樹根凸出來 04/16 10:59

→ ayuhb: 或是這種一堆洞的人形磚 04/16 11:00
→ jpnldvh: 弄這樣是要輪椅娃娃車的去死吧 04/16 11:02
推 NeilChen975: 騎騎樓根本找自己麻煩 難騎又違規 04/16 11:02
→ imz0723: 還沒搞到腳踏車倒是先搞到輪椅 04/16 11:02
→ ayuhb: 有輪子的通通滾出人行道(O 04/16 11:04
→ yezero: 也沒有全抄啊,像是不能壓上去這點就沒抄了。 04/16 11:08
推 yinyang102: 腳踏車是撞的死行人的謝謝 04/16 11:15
推 otis1713: 台灣最87的是一堆人行道都有畫自行車道,所以很多自行 04/16 11:23
→ otis1713: 車根本沒意識到自己其實不能騎在人行道上 04/16 11:23
推 lazioliz: 台灣腳踏車路權比行人還低啊 哪裡都沒你的份 04/16 11:26
推 ezellohar: 看看數據吧 自行車自己被撞死的數量比撞死行人多太多 04/16 11:26
→ ezellohar: 了 04/16 11:26