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[新聞] 雪鐵龍 AMI 電動小車現身台灣街頭 https://tinyurl.com/4dcc2ru5 不用考照 雪鐵龍 AMI 電動小車現身台灣街頭!一原因導致無法掛牌開賣 2024/05/01 14:17 文/記者陳英傑 圖片來源/網友提供 法國車廠雪鐵龍(CITROËN)先前在 2020 年時,曾針對都會代步需求,推出了 AMI 這一款 電動小車,不到三米的車長,在法國無需汽車駕照,只要年滿 14 歲以上就可開上路。而這 款車也已被網友直擊,現身台灣街頭。 https://i.imgur.com/El6JCfq.jpeg 這輛雪鐵龍 AMI,出現在台北市信義區的街頭,由於跟前後停等紅燈的車輛相比,顯得特別 嬌小,吸引了不少路人目光,車牌非正式車牌,而是臨時車牌。 僅有 2.5 米的車長,車高及車寬皆為 1.5 米,車重 482 公斤,小巧的車身尺寸,搭配上 完全不屬於這世代的車身設計,而車頭及車尾的風格極為類似,讓人不仔細注意,區分不出 哪邊是車頭,哪邊是車尾,不對稱的對開車門,也是 AMI 特色之一。 支援智慧型手機連接,讚中控有置放的專屬位置,顯示影音娛樂資訊及導航都是透過手機來 呈現。 AMI 最高時速為 45 公里,最長續航力來到 75 公里,以 220V 功率充電,充飽到 100% 約 要 4 小時時間。由於在歐洲等同於輕型摩托車,不需另外考照就能上路 https://i.imgur.com/6yhvMPz.jpeg 在財團法人保險事業發展中心的汽車重置價格查詢,就已看到 AMI 的資訊。根據暸解,這 款車是由雪鐵龍台灣總代理寶嘉聯合所引進,寶嘉聯合表示,目前國內法規沒有此類車型可 用的認證法規,而進口這輛車則是作為內部研究跟測試用途。 心得: 比smart還要短的車長,最高時速45公里,比gogoro的單電池版本還要慢,續航75公里,外 國分級上等同於輕型機車不用考照,是不是可以作為真‧買菜車/真‧接小孩車而在台灣市 場有一席之地呢?但是台灣的法規相當落後,似乎不太容易過認證,市場價格定位想必也會 碰到問題,一般人想的買菜車可能不會超過60萬,但電動車要壓在這個範圍內實在太難,這 台很高機率只能看個新鮮囉! --
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[新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80 https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2728625&ref=mw&from=google.c om 縮:https://tinyurl.com/ysab59dx 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界 2024年04月29日 08:35 https://i.imgur.com/RE6JxnJ.jpeg 記者徐煜展/綜合報導 拯救低迷的特斯拉Tesla股價,執行長馬斯克近來親上火線證實全新入門電動車存在,也駁 斥入門電動車將腰斬流言,如今海外有更多消息指出,預計取名Model 2或Model Q的全新入 門電動車,將在德國柏林、大陸上海、墨西哥工廠生產,內部開發代號為Redwood! 受到大陸席捲而來的平價電動車衝擊,今年第1季特斯拉財報慘兮兮,馬斯克親口證實Model 2或Model Q全新入門電動車存在,一度讓特斯拉股價高漲並讓投資人再度重拾信心,而這 款全新入門電動車預計2025年量產上市,預估價格2.5萬美金上下,約落在折合新台幣75萬 左右。 https://i.imgur.com/iCmxDYd.jpeg 事實上,特斯拉全新入門電動車已不是空穴來風,日前更有疑似測試車身影於德國工廠被捕 獲,從尺碼來看,新車採用市場流行的跨界作為亮點,新Model 2或Model Q將是比Model Y 更便宜的新跨界電動車。 官方仍對這款入門電動車細節相當保密,但外界推估續航力約落在300~400km左右,鎖定電 動車首購族,並作為短程的都市間代步使用,雖然續航力與Model 3比有不少落差,但Model 2或Model Q將以價格優勢,帶來更具競爭力的價值。 心得: 雖然之前疑似計畫取消,但是馬斯克親口駁斥確認平價電動車計畫仍在進行中,而且雖然之 前想像圖合成圖看了不少,這應該是首次捕獲實體的測試車照片,如果旁邊的是Model Y, 相較起來車格是有點小,雖然說是跨界休旅CUV,不過感覺還比較像是五門小掀背。不論如 何,如果進來台灣能壓在90萬左右,勢必會展開一場大屠殺! --
Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命 https://tinyurl.com/2s3tm5wn 第六條 標的物重大瑕疵之效果 標的物於交付後 日(不得少於一百八十日)或行駛 公里數 (不得少於一萬二千公里)之內(以先到者為準)有下列重大瑕疵情事 之一者,買方得請求更換同型(或等值)新車或解除契約: 一、於行駛時,突然起火燃燒。 二、於排檔時或行駛時,發生暴衝,經送賣方維修 次(不得超過 二次)而未修復。 三、於行駛時,煞車失靈,經送賣方維修 次(不得超過二次)而未 修復。 四、於行駛時,突然熄火故障,經送賣方維修 次(不得超過二次) 而未修復。 五、於行駛時,引擎溫度升高至極限,經送賣方維修 次(不得超 過二次)而未修復。 六、其他重大瑕疵,有危害生命或身體健康安全之虞,經送賣方維 修 次(不得超過二次)而未修復。 前項各款情形之發生是否因標的物瑕疵所致,雙方有爭議時,得由 雙方同意之專業機構鑑定。鑑定結果證實係因標的物瑕疵所致者, 賣方應負擔鑑定費用。 前二項規定並不妨害買方依法律或賣方之保固所得主張之權利。 我是建議你直接留存好相關證據 比如說行車紀錄器影像 還有回廠維修未修復的紀錄 直接就告賣方解除契約或者換車了 至於是否是因為車子本身的瑕疵導致有這種情況 留待訴訟中由第三方鑑定 很可能是什麼汽車維修公會之類的 你要大量試車找出哪裡出問題是你家的事,難道消費者花了錢還慢慢陪你debug? 然後在訴訟中再讓你主張已經超過180天不得解約? : 「這是一個關於Skoda的恐怖故事」 : -雖然有10個安全氣囊, : 但我沒有10條命。 : 話說,經由朋友推薦skoda, : 我當天試車,當天下單, : 認為自己買了一部好車。 : 2023/11/E 交車開始, : 左後方車門就要用力關才關的緊, : 再來就是幾乎每天都在「噹噹噹...」 : 不是車燈異常,就是前距煞車異常, : 不然就是自動導航無法使用, : 反應之後, : 就說等1000km保養再一併提出問題, : 但這些小問題(我不知道算不算小問題), : 在不影響行車情況下, : 我就先睜一隻眼閉一隻眼。 : 直到1000km保養反應完後, : 出廠以為會改善, : 結果完全沒有改善... : (ok,我真是佛星來的,想說能開就好,畢竟我也全車鍍膜了,Logo黑化......實在不想麻 : 煩)。 : 直到2024/4/8, : 發生了嚴重的安全性問題, : 就是我在行駛期間, : 竟突然從時速70-80km, : 驟降到10km, : 當時還好我在平面道路, : 便慢慢的靠邊熄火, : 並重新發動。 : (因為之前小問題,通常重新發動都會消失) : 結果, : 這次完全無效, : 重新發動後,時速最高還是只能10km, : 於是我就打著雙黃燈, : 一路開了將近20分鐘的車到原廠檢修, : 修了半天, : 技師只說應該是軟體沒有更新導致, : 已經幫我更新了。 : (當初心裡想,我是新車耶,就這麼剛好沒更新到軟體?) : 好 : 我就姑且再相信他一次, : 畢竟技師比我懂車嘛~ : 然後, : 可怕的是 : 2024/4/24同一個月份, : 又發生了一次一模一樣的狀況, : 又從時速70-80km, : 驟降到10km, : 阿不就好在我兩次都在平面道路, : 我試著重新發動, : 還是一樣, : 這次距離更遠, : 我開著時速10km的車, : 花了快30分鐘開到原廠, : 沿路一直被按喇叭 : 真的快瘋了。 : 到了原廠, : 當天我反應這台車會不會是機王? : 真的太恐怖了 : 如果當時我是載著老婆小孩, : 然後在高速公路速度驟降!? : 我不敢相信會發生什麼事情, : 光想就覺得可怕 : 因此, : 反應這台車我真的不敢開了, : 然後林廠長說如果真的有安全考量, : 可以參考「檸檬車法案」, : 進行退車 : 我當下也覺得廠長很能理解我。 : 結果到了2024/4/25, : 我再次詢問目前有找出原因嗎? : 原廠表示還沒有, : 我再次表示這是嚴重的安全性問題, : 我無法再次相信這台車, : 林廠長表示會向高層反映我的訴求, : (林姓經理跟邱姓經理) : 並於下班前給予回覆。 : 結果, : 快到了下班時間,還是沒消沒息, : 還是為主動打電話過去, : 廠長說他還在努力, : 我再次相信了他, : 結果, : 晚上7點他只傳了簡訊, : 跟我說我不符合資格, 符不符合資格不是你賣方自己說了算 : 後來回電,就沒接我電話了。 : 隔天2024/04/26, : 我至台南永康原廠詢問林廠長進度, : 他依舊說了再努力中, : 要繼續技術研究我的車, : 後來,我希望能請作主的人跟我談, : 林廠長說「好」 : 上面的是一位邱經理, : 要我等他開會, : 我說好, : 結果等了半天, : 還是林廠長打電話來, : (看來上層並沒有要正面處理這件事情) : 打來又是那句官話, : 我們一切照程序處理, : 請耐心等候。 : 想當初, : 就是為了10顆安全氣囊, : 為了家人安全,才選擇skoda。 : 沒想到遇到如此重大的安全問題, : 而且還是新車 : 該公司還是為了自身利益, : 而罔顧消費者的權益, : 真的很傻眼 : 還好我很幸運, : 檸檬車法案條件是12000km內, : 6個月內新車適用, : 而我現在剛好11000多, : 5個月不到。 : 現在原廠跟我說, : 要大量試車,再現這個現象, : 那...里程會不會就超過12000了? : 或是拖延超過6個月? : 就不適用檸檬車方案了? : 我不知道@@ : 我想問問各位版友, : 我目前也只能先向消保會投訴, : 如果你們是我, : 你們會有什麼建議呢? : 這樣的車, : 你們還會敢載著小孩走高速公路嗎? : #台南永X : #skoda : #聰明的就懂 : #但我真的不懂 --