[閒聊] Tesla M3P & M3 LR選擇障礙…（已訂車）

作者willnew (威爾牛)

看板car

標題[閒聊] Tesla M3P & M3 LR選擇障礙…

時間Sat Feb 28 14:41:27 2026

是這樣的最近想買台M3 LR ,但看到官網賣台二手的6000km 2025 年閃電銀 M3P 只要205萬，感覺CP? 我目前沒家充每天通勤來回40km，快充站離家2km 版上大大會怎樣選呢 https://i.imgur.com/Y0ynga0.jpeg 謝謝最後便宜治百病，我還是選擇了新款的711 謝謝大家給我意見 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.109.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772260889.A.552.html ※ 編輯: willnew (42.73.109.92 臺灣), 02/28/2026 14:42:53

→ xixixxiixxii: 3c買新不買舊02/28 14:43

→ Kayusumi: 2015 2025?02/28 14:44

已修正。感恩 ※ 編輯: willnew (42.73.109.92 臺灣), 02/28/2026 14:47:58

推 seanfan: LR。P耗電非常快 02/28 14:47

→ seanfan: 不是電池大小是他馬達標定可以吃的狠 02/28 14:48

推 lovewhite: 除非你很常開快車用的到那加速不然買2026年的車比較 02/28 15:14

→ lovewhite: 好方向燈從按鍵改成撥桿多了前保桿鏡頭雖然方向燈撥 02/28 15:14

→ lovewhite: 桿可以花錢回原廠改裝但原廠的前保桿鏡頭是沒得裝的 02/28 15:14

→ lovewhite: 另外P版是20吋輪框以後換胎也貴很多 02/28 15:15

推 finals: P版...LR和P版耗電跟本沒差多少不要聽人在那裡糊爛 02/28 15:26

→ finals: 只聽過買LR後悔沒買P版從來沒聽過有人後悔買P版的 02/28 15:27

→ finals: 煥新版的P版有電子懸吊那個設定非常完美 02/28 15:28

推 StarburyX: 而且P版椅子很帥 02/28 15:29

→ StarburyX: 我會選P版 2025 2026 差異沒那麼大 02/28 15:30

→ StarburyX: 但是椅子懸吊馬力差很多 02/28 15:31

推 StarburyX: P版白內裝的話那椅子真的帥 02/28 15:33

→ dslite: 身為P的車主建議你買LR 02/28 15:35

→ dslite: 說電耗沒差的才是鍵盤車主 02/28 15:36

推 StarburyX: 2026的LR是單馬達跟以前四驅不太一樣 02/28 15:38

→ dslite: 社團上才剛又有一個車主抱怨P中古價低了自己評估 02/28 15:56

推 david7112123: 續航長比較重要台灣這道路跟限速上P版沒意義 02/28 16:06

推 casper955033: 要帥不怕懸吊硬就P吧 02/28 16:07

→ piercingX: 買P速度可以跟85%的跑車拼了超潮 02/28 16:07

→ casper955033: 不過外觀可以改，續行無法 02/28 16:08

→ dslite: 對啊一堆lfp貼P的尾標 9.5成的人認不出來 02/28 16:12

推 tn00210585: 我記得P有改卡鉗色跟降車高不是嗎？ 02/28 16:17

→ dslite: 跟在後面不會刻意超車去檢查吧 02/28 16:18

→ dslite: 煥新版前後保都可以換成P的樣式 02/28 16:19

推 Kayusumi: 老實說你P慢慢開電耗也不差 02/28 16:28

→ Kayusumi: 要嘛LFP後驅要嘛P 02/28 16:28

→ skthree: 我的老Model 3 Perfamance 已經7年了，從滿電453到現在 02/28 16:28

→ skthree: 剩下411 02/28 16:28

→ skthree: 新的喚新3 Perfamance EPA應該有500，長期持有可以參考一 02/28 16:29

→ skthree: 下我的衰退幅度 02/28 16:29

→ skthree: 如果你都用超充的話，可能會衰退比我多一點 02/28 16:30

推 seanfan: 千萬不要聽沒買過P的鬼扯車主人權來了 02/28 16:34

→ seanfan: https://i.mopix.cc/RsMSuk.jpg 02/28 16:34

→ seanfan: 欸發現樓下也有一個P車主來打臉笑死 02/28 16:34

→ seanfan: 沒買的說車主好心建議是唬爛什麼爛風氣 02/28 16:36

→ skthree: 其實Perfamance 開舒適模式電耗也不會太差 02/28 16:43

→ skthree: 事實上從第二年開始就常駐舒適模式了 02/28 16:43

→ dslite: 我交車506 3年430 我買到電池王 02/28 16:43

→ lovewhite: 我新3LFP 交車438 到現在一年8個月428 可惜現在沒有LFP 02/28 16:47

→ lovewhite: 電池可以選了 02/28 16:47

→ skthree: 其實LFP是比較耐用的，只是電池密度比較低 02/28 16:48

推 lovewhite: 對呀 LFP耐用能充到100% 安全性也高但電池密度低要 02/28 16:52

→ lovewhite: 大電池就只能用三元鋰了 02/28 16:52

→ ilovedirk41: 比較耐用的保固比較短? 02/28 16:55

→ timk7: 看你真的有沒有P的需求吧，不然一般單馬達加速很夠用了， 02/28 17:01

→ timk7: 現在3LR後驅續航很高且175 02/28 17:01

→ ysmsy: 沒家充的話選LR ，這2台續航差蠻多的 02/28 17:08

→ ilovedirk41: 看你在不在意喇叭跟加速跟電子避震 02/28 17:12

推 leutk: 當然買p 爽度超標 02/28 17:15

→ leutk: 然後狂暴模式常駐哪有差那些有的沒的 02/28 17:16

→ leutk: 叫你不要買的應該都沒有擁有過p 02/28 17:17

→ leutk: https://i.imgur.com/HV4b4dO.jpeg 02/28 17:19

推 joiedevivre: 話說model3已經有前保桿鏡頭了？ 02/28 17:24

→ ilovedirk41: 樓上有去年小改加上方向燈撥桿跟前保桿鏡頭 02/28 17:26

推 Arsenalhenry: M3P那個框和前後包帥多了 02/28 17:49

推 zack: 當然買P 划算 02/28 18:21

推 qaz121154: 現在官網711km的不是174.9嗎 02/28 18:23

推 kimeabsolute: 直上P版不會後悔的真心不騙（MSP車主路過 02/28 18:38

推 LargeLanPa: 四驅跟後驅爽度差很多 02/28 19:19

推 Aligoo0815: P版不上會後悔 02/28 19:27

推 elnacongo: 如果沒開過厲害的車，買便宜的就好 02/28 19:34

→ pzztt: M3p 反正歷程少 02/28 19:52

→ wani1231: LR輕踩很容易就超速了 02/28 19:59

推 ckscorsese: 我24年的M3P 開起來帥，車子很聽話，懸吊Q不死硬。 02/28 20:13

推 tom0857: 同樣選擇障礙的人留言看建議！ 02/28 22:21

→ dsa35197: 開舒適模式真的不懂為啥還要上P版 02/28 22:21

→ dsa35197: 老實說買了P版賽道也衝不完一圈根本不夠P 02/28 22:22

推 JarvisHsu: P如果把輪圈改成18會省電很多嗎 02/28 22:32

→ babyMclaren: 買里程長的 02/28 22:36

→ dslite: P逆變器就是耗電換小圈省不多 02/28 22:53

推 clmp0501: https://i.mopix.cc/emZewt.jpg 02/28 23:36

推 clmp0501: P版耗電應該差異不大，有感的是外觀帥，但椅子只有顏值 02/28 23:38

→ clmp0501: ，椅面太短超級難坐，跑車懸吊只有偶爾在高速用，一般 02/28 23:38

→ clmp0501: 爛路癲到內裝要散了 02/28 23:38

推 clmp0501: 除非你是起步油門到底要跟人輸贏，但老實講P版時速100以 02/28 23:41

→ clmp0501: 後也會被電，我覺得LR就可以了 02/28 23:41

→ ilovedirk41: 新版YP的椅子比一般版的Y舒服很多還有腿拖 03/01 00:21

推 eryaniso: m3p 0-200 11秒內說100以後被電…. 03/01 10:51

推 seanfan: 我是看內文判斷他的情況需要的是里程 03/01 11:22

→ seanfan: 耗電絕對是有差別的。而且很有感 03/01 11:23

推 seanfan: 不然從性能點出發的幹嘛說直上阿就真的有差 03/01 11:25

→ ariesd: 沒家充，還每天通勤40...是不太建議 03/01 12:55

→ ariesd: 買油電車，真不要一律選里程高的 03/01 13:09

→ ariesd: 買電車 03/01 13:09

推 lemonmade: 能買P當然直上，說P耗電的麻煩做一下功課好嗎 03/01 15:27

→ seanfan: 做啥功課?鍵盤俠才做功課車主是發出親身證言 03/01 16:29

推 leutk: 100以上不會被電啦上次不小心跟一台保時捷911 gt2跑到1 03/01 18:13

→ leutk: 80之前都持平然後就發現我好像開太快了 03/01 18:13

→ finals: P和LR真的沒差多少我開P版 Y 順順開電耗曾經跑到115 03/01 22:08

推 finals: 另外說P版100以後會被電的人我不知道你是開什麼車拉 03/01 22:09

→ finals: M3P 跑0-200 根本沒幾台車能夠比...... 03/01 22:11

推 seanfan: 遇事不決問給咪咪 03/01 22:25

→ seanfan: https://i.mopix.cc/D3jjs1.jpg 03/01 22:25

→ seanfan: https://i.mopix.cc/JbwEx6.jpg 03/01 22:26

推 gaz844569753: 那些人都馬是沒開過特斯拉M3P的，才在那講屁話 03/01 22:27

推 storyofwind: 不用特別選快充站啦，查查附近停車場有慢充的 03/01 22:28

→ storyofwind: 一個禮拜去停一次家or公司附近有慢充的停車場就好了 03/01 22:29

推 APUDOOR: 這跟哀鳳一樣買新不買舊 03/01 22:40

推 seanfan: 車主親身經驗說了不一樣鍵俠愛做功課也沒做好 03/01 22:48

推 ws643908: 哈哈哈好多人臉腫腫 03/02 00:33

※ 編輯: willnew (211.22.101.62 臺灣), 03/02/2026 06:21:11

推 glittering: P版耗電主要是因為20寸胎不然一樣開法電耗差異不大 03/02 08:25

→ glittering: 這兩台選擇考量很多但不要把電耗當成主要考慮因素 03/02 08:26

→ glittering: btw 我是韭菜YP車主 P版日常主要優勢是避震 03/02 08:27

🚗 汽車 car 版：熱門文章

🚗 汽車 car 版：更多文章