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機車 biker
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[新聞] 機車沒胎紋肇事?騎士打滑自摔遭輾 送醫
1.媒體來源:TVBS 新聞網 2.記者署名:記者 徐慧珠 / 攝影 李讚盛 報導 3.完整新聞標題:機車沒胎紋肇事?騎士打滑自摔遭輾 送醫不治 4.完整新聞內文: 高雄市仁武區傳出死亡車禍!年僅18歲的科技大學生從家裡騎機車出門,過彎時因為輪胎 打滑,人車摔到對向車道,慘遭迎面開來的砂石車輾過,送醫搶救傷重不治。警方勘查現 場,發現男大生的機車前輪輪胎幾乎沒有胎紋,懷疑是因此害他摔車。 就在轉彎處,左前方有機車猛然倒地,連人帶車滑了過來! 目擊民眾:「他犛田!喔~喔!」 騎士當場被輾了過去,讓目擊民眾忍
eva19452002
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機車 biker
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2024-12-19
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[新聞] 鍾東錦提機車考照 年齡降至16歲
鍾東錦提機車考照 年齡降至16歲 04:102024/12/18 中國時報 謝明俊 、苗栗 無照汽機車駕駛人釀禍事件頻傳,交通部2019年起推動機車駕訓補助計畫、每人補助1300元 ,但苗栗縣政府發現青少年興趣不高,縣長鍾東錦17日在縣務會議提議,可建請中央將機車 普通重機考照年齡降低至16歲,減低無照駕車問題,也可鼓勵青少年參加機車駕訓補助計畫 ,工務處近日將擬案建議交通部修法。 交通部統計,近3年取締未成年人無照駕駛年約3.9萬件,部長陳世凱日前宣布修法加重罰則 ,罰款上限提高到3.6萬元,肇事造成重
JQK2
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機車 biker
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2024-12-18
43
[新聞] TEC耐久賽見證車款實力
1.媒體來源: 工商時報 2.記者署名: 郭靜芝 3.完整新聞標題: TEC耐久賽見證車款實力 JET SL+奪冠、勁戰獲全場最佳圈數 4.完整新聞內文: 2024年,機車市場競爭激烈,尤其是運動性能車款,成為台灣年輕玩車族群的焦點。這類? 代表著各品牌的技術實力,成為性能與品質的象徵。然而,面對眾多選擇,消費者在選購時 常感困惑。為協助車主做出明智選擇,不妨參考上週在屏東舉行的TEC八小時耐久賽。此次? 久賽在大鵬灣卡丁車場舉行,考驗了車輛在動力、操控及品質等各方面的表現,成為各大車 廠技術實力的絕佳展
ddcct
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機車 biker
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2024-12-23
31
[閒聊] 台彎騎車是不是比較少人過彎擺頭?
最近比較常騎車 但我有發現蠻多台彎人過彎都不會擺頭 如果時速只有30 那就不用擺頭 也不用傾角 靠抓地就好 但40開始就需要微擺頭和微傾角 60就一定要做到以上兩點 時速40 50 轉彎 過彎不擺頭 彎中煞車等情況都不算少見 這會造成 你原本是右轉 但因為沒擺頭加上彎中煞車會越來越往左邊 其實就是所謂的外拋 只是通常 40 50 都不會拋到吃線 60就有可能吃線 70 80 直接衝到對向 我記得 考場有定圓可以練,練定圓的時候就要一直讓頭擺 同一個方向和出彎處 除了外拋問題 最常見的還是檔到 左邊 車的行
hayate232
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機車 biker
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2024-12-05
35
Re: [新聞] Gogoro突然停產主力車款JEGO 讓業界嗅到
: 後來又因公司連年虧損導致CEO陸學森離職被潤泰接管 : 但電車銷售一直很穩定 : Jego還是一樣上廣告促銷 : 銷量也一直不錯 : 現在突然說不賣了??? 以我一個騎十幾年油車 六年gogoro至今的人來說嘛... 我覺得gogoro就是撐不住了 他可能慢慢找到最適合的車款 可是它的銷售營利及價格策略 還有電池科技的緩慢進展 終究讓他無法撐到看到果實結實的時刻 現在來看 歷經那些跌跌撞撞 gogoro最適合的應該就是三款車 上:gogoro1 中:gogoro viva mix皮帶 下:JEGO 但
yokann
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機車 biker
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2024-12-04
44
[新聞] Gogoro突然停產主力車款JEGO 讓業界嗅到
1.媒體來源: 聯合報 2.記者署名: 記者林海 3.完整新聞標題: Gogoro突然停產主力車款JEGO 讓業界嗅到不尋常 4.完整新聞內文: 電動機車龍頭Gogoro日前傳出使用中國大陸製零件詐領補助,在推出安心方案後安全下莊 ,但今年最熱銷的車款JEGO卻在11月底停產,令外界大感驚訝。為何Gogoro要突然停產旗 下暢銷產品?這又會使得機車市場出現什麼樣的變化? 5.完整新聞連結 (或短網址): https://vip.udn.com/vip/story/121938/8397291 6.心得及附
MA40433
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機車 biker
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2024-12-04
30
[情報] 11月份機車銷售數據快報~
11月份機車銷售數據快報~ 1.SYM三陽 : 24,101輛 ( 39.7% ) 0.8% 2.Kymco光陽 : 16,097輛 ( 26.5% ) 1% 3.Yamaha山葉 : 10,805輛 ( 17.8% ) 0.6% 4.Gogoro : 5,035輛 ( 8.3% ) 0.8% 總市場 : 60,688輛 來源 u car --
n74042300
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機車 biker
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2024-12-02
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[情報] 14.3萬元白牌旗艦!Kymco X-Town ST
來自小老婆論壇文章 https://forum.jorsindo.com/thread-2575170-1-1.html 除了車重183、制動小可惜以及車廂稍淺以外, 其他配備都蠻到位的。 另外車長好像看有分享是2.13m, 路邊車位塞一下應該還可以。 以休旅款而言還不錯~~ -- ∥▅▆▇ ◤ ◤ ◥ 你掉的是金水桶還是銀水桶? | ◣ ╭-▃▃-╮【 【( )】▏/ ╭-▃▃-╮ /╱︵ ︵【 \▎ ◥ .▋金水桶▍ 】◣ ﹀ ◤】 ▋銀水桶▍: "@▍ … ˍ▁▎ ▎▂▆◤◥█◤◤▅▃▎ ▎我不想再
MikeFreeway
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機車 biker
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2024-12-03
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[新聞] 三陽不滿自製率 退出工會
不滿自製率新制 三陽退出車輛公會 2024-12-02 01:12 聯合報/ 記者 邱馨儀 /台北報導 三陽工業董事長吳清源昨天表示,在國產車自製率的規範出爐前,三陽並未接收到任何訊息,卻在幾天之內執行,造成三陽的損失。三陽對車輛公會以及政府作法不認同,自本月起不再繳交公會會費,將退出公會。 吳清源指出,在自製率規範出來之前,三陽對此完全沒有接收到相關訊息,經濟部產發署七月底一宣示相關規範,八月馬上實施,三陽有六、七百台車在海上,無法因應,因此蒙受損失,非常不合理。 吳清源說,即使美國對大陸進口的相關管制
fatetree
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機車 biker
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2024-12-02
30
[閒聊] 要怎麼判斷突然禁行機車的路段?
就是有時候 看著導航 想說沿路都是直線 所以就不騎外側車道 而有時候內側車道直線騎得好好的 騎換個路口就突然禁行機車了 這時候 車流少可以往右切到可以白牌機車可以騎的地方 但車流多的時候就有點尷尬 有些四個車道只有最內側有禁行機車,通常都是1個或2個 三個車道 有時候有禁行機車 通常都是最內側 我知道我小畫家畫很爛..但還是希望有人看得懂 https://i.imgur.com/60wHTt2.png 一般來說 非當地人 這種情況要怎麼判斷 下個路口可能禁行機車? -- 四車道蠻好判斷的 三個三道有時候有
hayate232
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機車 biker
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2024-11-29
40
[問題] 125-150cc要設計擺全罩安全帽很難嗎?
真的是顛覆我的認知 我有一台老機車 目前狀況還好 Suzuki GSR125 化油版 置物箱夠深,能擺全罩安全帽 久而久之 認為這種級數的機車 置物箱要能擺頂全罩安全帽 應該是基本要件才是 直到2個月前 台北的侄兒滿18歲, 要在台南後火車站讀書 於是吾兄跟侄兒來高雄我這住 於是陪他們去鳳山中古車行看車 因為訴求就是置物箱要能塞全罩 空間大好藏 中古車行的車很多 所以,一下就可以試很多車款 不試還好 一試才知道 125-150cc級數的機車 置物箱都那麼淺 只剩兄弟車NEX可擺 全新胖迪,勉強 所以,鎖定
JHS
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機車 biker
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2024-11-29
31
[心得] STR250 & MMBCU日常交流分享
我自己是騎STR250,和另一位騎MMBCU的友人約好小聚 他一直很想知道和我的「白牌水冷馬力之王」跑起來是什麼感覺 從STR車系有250cc之後,他就有一種:「為什麼現在才出?」的念頭 他已經在更早前就先買MMBCU了,不好這時說換就換 為了滿足他的好奇感,我們就簡單找條山路小試身手 一早先在林口體育館集合,騎車上山簡單動一動 https://i.imgur.com/HxZ2XxF.jpeg 原則上跑這段山路我們就以前後順順騎、不違反交通規則的走法 畢竟路也不長XD 大致上感受一下就好 實際來說,兩台車
lineju
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機車 biker
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2024-11-28
52
[閒聊] 敲碗 2025 胖迪 ABS 集氣 !!!
胖迪 定位 雖然是便宜買菜車 很多人說不需要ABS 要買ABS 車款 請加錢去買 MBCCU 、 jet SL 但是應該很多人跟我一樣 也希望便宜買菜車 有ABS 吧? 胖迪 車箱大、省油 、 “ 125小車體 ”(好停車) 只差ABS 根本就是完美車種 2025出個幾千台 胖迪ABS限量款也好丫 拜託拜託!! 想買的來集個氣 +1 吧! ☺ ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 -- z1a 車廂置物空間部分,容量是25.6公升 好小 差胖迪10公升多.
twnail
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機車 biker
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2024-11-29
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[心得] PGO Tigra 250 白牌 2000km心得
https://i.imgur.com/SCbOSuu.jpeg 車種:Tigra 250 白牌 跟大家分享一下騎乘約2000多公里的心得 缺點: 1.車殼及組裝品質需加強 2.油耗真的較差,市區21~22,長途27上下 3.避震與懸吊設計不良,容易觸底撞擊空濾 4.排氣管前端太接近地面,容易撞擊擦傷 優點: 1.側置多連桿的避震與一般雙槍避震的感覺 完全不一樣,路過坑洞或是起伏的穩定感及 彈跳感遠遠比一般雙槍車種穩定 2.同樣12萬元能夠買到250排氣量的動力, 比起價位帶接近的其他車款擁有更飽滿且 紮
Huang0527
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機車 biker
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2024-11-28
30
[新聞] 注意!彰化縣「全面」取消機車兩段式左轉
1.媒體來源: 自由時報 2.記者署名: 記者張聰秋 3.完整新聞標題: 注意!彰化縣「全面」取消機車兩段式左轉 強制規定掰了 4.完整新聞內文: 2024/11/27 19:20 〔記者張聰秋/彰化報導〕為解決「一路雙制」的路權爭議問題,彰化縣政府針對縣、鄉 道全面取消強制機車兩段式左轉,保留彈性讓機車騎士自行依照騎乘習慣選擇直接左轉, 或進入待轉區通行。 縣府表示,這項政策會同步執行撤牌及磨除,只要標誌已撤且抹掉「禁行機車」就不受強 制規範,但少數重點易肇事熱區的路口,在未撤牌及磨除的情況下,還是要強
krisher
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機車 biker
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2024-11-28
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[閒聊] 從檔車換DRG算對現實妥協嗎?
大學參加機研社的那幾年是一段很快樂的時光 時常跟社友一起騎車、討論改裝等等 記得有個還不錯的學長,整天都在講愛騎車的人就是要騎打檔車 而他也確實身體力行,在當時努力打工拼了一台FZR來玩 後面經過了當兵、出社會工作也都還騎車這台車 打檔車雖然沒有車廂、遇到路面積水鞋子就會濕、塞車左手會報廢 但比起速克達,打檔車多了一種可以全盤掌握的浪漫,確實更有「騎車」的感覺 不過看到學長的限動發現最近他把車換成了龍二讓我很驚訝 雖然他是說DRG少了打檔的樂趣,但是在操控、性能上其實也還不錯 但我還是能從他的言談中感受到
tirio312
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機車 biker
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2024-11-28
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[閒聊] Force還會改款嗎?
後面出了一個AUGUR,頭是很科技很帥沒錯 但就是內在沒什麼變,雖然不會不好騎 但我覺得如果改一個強一點的引擎,然後手套箱加大 YAMAHA要重返榮耀也不是不可能 不知道為何要放棄台灣這麼大的速克達市場 還是現在改專心做買菜車,高階車就放推了 QQ -- 是嗎?台灣不是機車王國嗎 有點太佛了 期待明年可以看到 高階125 155市場會更有看頭 哈哈我的意思就是速克達王國 真的會想放棄嗎
IanPong
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機車 biker
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2024-11-26
41
[閒聊] SYM「7台限量彩繪版DRGBT」公益活動
SYM「7台限量彩繪版DRGBT」公益活動 起標價: 117,500/120,500 截標價: 260,000 美國鹽湖城挑戰<CONQUEROR征服者號>-Keyless https://imgur.com/cpv6KT5.png 70週年<限定版>-Keyset https://imgur.com/VosUwXn.png https://imgur.com/32zXCLM.png https://imgur.com/CBree5b.png https://imgur.com/RRn72wA.png 優
roman80010
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機車 biker
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2024-11-27
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[心得] AUGUR新購心得
本來要買FORCE 2.0的,但問了價錢跟AUGUR只差1萬多。 後來目標就改選AUGUR,沒騎過FORCE2.0所以無從比較...... 選AUGUR純粹是想要智慧儀表(雖然現在發現看儀表目光要往下有點不方便) 我身高175,穿鞋能夠平踏,騎車十兩腳併攏也不會干擾到把手。 至於懸吊比我之前競戰2代舒服太多,不知道是不是因為競戰2代老化的關係。 原本想買檔車,理智還是叫我買速克達。 貼張還沒撕模的圖: https://i.imgur.com/CNJn8nW.jpeg -- 坐墊很舒適,缺點就是儀表板太下方
dcoog7880
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機車 biker
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2024-11-22
44
[閒聊] RTS賽道做出成績會賣更好嗎?
RTS 135的排氣量同價位的車大10cc 動力天生就具有優勢 又有ISG把綜效馬力拉到超過14匹 實力在看起來一點也不遜色 可蜜月期至今,銷量卻一直都不是很出色 我在想規格不錯、媒體測試評價都不差的情況下 賣不好的原因可能有兩點 1.因為跟165同時發表,一定蠻多人都在等更猛的165 2.買運動車款的買家可能會參考賽道成績,所以JET SL和勁戰就會比較有優勢 第一點就不用說了,下個月RTS 165銷量揭曉的時候我們就可以知道答案了 第二點就比較有趣了 雖然知道光陽有在小麗寶辦RTS的統規賽 但畢竟沒有
edward1989
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機車 biker
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2024-11-25
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