[問題] 機車可以直接左轉的標準到底在哪裡

作者chben (酷兒雞精)

看板Tainan

標題[問題] 機車可以直接左轉的標準到底在哪裡

時間Sun Apr 12 21:34:56 2026

舉幾個例子西門路府前路口超大超亂沒有左轉燈機車可以直接左轉中山路民族路口很大車流量多沒有左轉燈機車可以直接左轉南門路府前路口有左轉道有左轉燈機車可以燈亮左轉勝利路東寧路口有左轉道有左轉燈機車必須待轉成功路忠義路口從忠義路騎不用待轉從成功路騎要待轉我就問到底標準是什麼? ★以下為加強提醒請勿刪除★ 1.發文前請詳閱並遵守板規 2.本類別為提問專用，限台南特定相關事件資訊認定方式：問題的內容條件而非發文者的居住地 3.請參考 #13wWJAy2 (Tainan) [公告] 關於問問題與回答問題 a.是否先做過功課？(爬文+精華區+孤狗) b.把參考的資料貼出來，提出不懂的地方 4.若文章內容條件與台南無相關將不通知直接刪文，註明區域也方便板友提供資訊 (哪裡&PO在台南板≠台南點） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.145.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1776000898.A.48F.html

推 victorlove: 沒有標準想到哪做到哪看有沒有人吵有吵就做多一 04/12 21:38

→ victorlove: 事不如少一事死了人再來改 04/12 21:38

推 vwvwvw: 內車道沒有禁行機車,路口沒有機車兩段式左轉標誌 04/12 21:40

→ chben: 我是說設置路口的標準我知道要不要待轉是看有沒待轉牌 04/12 21:42

→ victorlove: 路口待轉標示有時候在前面有時候在後面 04/12 21:45

→ victorlove: 有時候被遮蔽到很接近才能確認，也沒辦法透過馬路是 04/12 21:45

→ victorlove: 幾線道來判別 04/12 21:45

推 haywk: 標準就是交通局說了算 04/12 21:53

推 sam2454752: 就是沒標準交通部沒人知道機車直接左轉怎麼規劃 04/12 21:57

→ sam2454752: 所以現在交給地方政府不強制試辦 04/12 21:57

→ rl1024: 看看東寧路這整條就知道沒標準了啊 04/12 21:59

推 QkooQ: 沒有標準，沒死人之前，都會是這樣樣 04/12 22:03

→ davhuang: 路口有沒有兩段式左轉標誌 04/12 22:07

推 Logleader: 台灣政府覺得你切到內側準備左轉到路口才發現有狗牌 04/12 22:10

→ Logleader: 臨時切到外側很安全 04/12 22:10

→ yearmh: 自由心證，自己不要出事就好 04/12 22:10

推 baychi999: 沒有標準不想給你轉就掛狗牌叫你待轉 04/12 22:11

推 sasintw: 台南市取消兩段式左轉後路口車禍件數下降21％ 04/12 22:11

→ sasintw: 中時今天出爐的新聞機車事故減少26% 汽車事故減少15% 04/12 22:13

→ p112233: 沒撞到我都是標準，撞到我全世界都是錯的 04/12 22:19

→ hinajian: 你若認真想問答案，在這裡問不到的 04/12 22:22

推 womf760518: 我也覺得很智障沒有固定標準但反正看有沒有待轉牌 04/12 22:23

→ womf760518: 就對了 04/12 22:23

推 csjh960023: 我也覺得成功路忠義路很怪 04/12 22:25

→ csjh960023: 常都騎這變上班 04/12 22:25

→ csjh960023: 這個路口的標準是因為死過人嗎？ 04/12 22:25

→ csjh960023: 但撞死母女的是四輪轎車 04/12 22:25

→ csjh960023: 所以讓機車待轉是什麼神奇操作 04/12 22:25

→ csjh960023: 四輪還是可以直接轉呀 == 04/12 22:25

推 qq204: 有的還左右不同，回來時突然變不能直接轉... 04/12 22:26

→ daye2012: 交通稅金局：沒有標準才能收稅金啊 04/12 22:27

推 sistem: 有些道路沒機車道了但停等紅綠燈前卻有機車停等區 04/12 22:27

→ sistem: 這不是讓機車要鑽車縫鑽到最前方停等嗎，結果還被檢舉XD 04/12 22:28

→ sistem: 機車停車汽車後方合法但會被B，往前則有機率收紅單 04/12 22:28

推 biioo: 原則上的標準很難說，但基本邏輯是內線有無禁行機車，不過 04/12 22:30

→ biioo: 倒是也有那種要求待轉，但卻沒有任何可待轉空間的路口，例 04/12 22:30

→ biioo: 如仁德往市區方向，中山路左轉文忠路，目前規劃沒有任何可 04/12 22:30

→ biioo: 待轉空間，想待轉只能違規進到綠色人行道空間，但路口又有 04/12 22:30

→ biioo: 待轉標示，想待轉就只能停路上待轉，挺搞笑的 04/12 22:30

噓 petersnape: 超級可悲鬼島交通 04/12 22:34

→ petersnape: 一堆地方死不畫左轉道一堆地方還搞車道消失術當 04/12 22:35

→ petersnape: 初規劃這些標線的死腦癱不知道死完沒 04/12 22:35

推 bribe8911: 這個問題我也困惑很久，終於有人問了 04/12 22:35

推 pagenotfound: 台南式 FB有圖解 04/12 22:37

推 bribe8911: 之前說要全面開放機車左轉，現在也都沒下文 04/12 22:39

→ wang111283: 看上面有沒有牌子但通常看到也來不及切了 04/12 22:40

推 Swave: 南部Free style 04/12 22:41

推 jamee: 路不熟我就會待轉。不然就是慢慢騎觀察一下 04/12 22:51

→ Sheng98: 忠義路 (公園南路至中正路) 這段路雙向各單一車道, 沒有 04/12 22:52

→ haley80208: 開罰跟肇事是看有沒有牌子，牌子掛的地方中央地方都沒 04/12 22:52

→ haley80208: 規定，前面後面旁邊都看過。多線道內線如果沒有禁行， 04/12 22:52

→ haley80208: 且有左轉道，通常都不會掛牌子(限市區 04/12 22:52

→ Sheng98: 左轉需要待轉的問題, 成功路 (西華街開始一路下去) 內側 04/12 22:53

→ Sheng98: 禁行機車, 雖然雙向都是雙線道但不開放機車左轉 04/12 22:53

→ Sheng98: 更瞎的是崇明路小北百貨這邊路口 (原榮民之家後方) 本來 04/12 22:54

→ Sheng98: 不需要待轉 (無待轉牌和待轉格), 不知道誰哪根筋不對掛 04/12 22:55

→ Sheng98: 上待轉牌, 本來原榮民之家這邊 S 型彎道內線取消禁行機 04/12 22:55

→ andieschen: 個人認為內車道沒寫禁機就能直左有寫禁機不能走那就 04/12 22:56

→ andieschen: 要待轉 04/12 22:56

→ Sheng98: 車後, 機車可以內線左轉, 然後沒多久就又把待轉牌掛回去 04/12 22:56

推 Mysaber: 我都看狗牌+待轉區+禁行機車，都沒有就會轉 04/12 22:57

→ Sheng98: https://maps.app.goo.gl/gebH1KWH9j5MgYxN6 google map 04/12 22:57

→ Sheng98: 看 2024 年和 2025 年的差異就知道了 04/12 22:58

推 WANGSH: 政府搶錢 04/12 23:04

→ Sheng98: 有些也不是政府的問題, 交通局可能想改但被當地議員或 04/12 23:06

→ Sheng98: 里長反對 04/12 23:06

推 gjcl6: 內線禁行機車或者有狗牌標誌就要待轉燈號不影響 04/12 23:07

→ Sheng98: 可以左轉但沒有左轉燈號的三燈號路口就排在前面要左轉的 04/12 23:08

→ Sheng98: 車子後面等左轉就好了, 不想等可以選擇去待轉 (有待轉格 04/12 23:08

→ Sheng98: 的話), 時間上也差不了多少 04/12 23:08

→ jackloutter: 之前寫市民信箱(寫好幾封)，該不會只有我在寫..。 04/12 23:21

推 yoysky: 就沒有標準，驚不驚喜，意不意外？ 04/12 23:45

推 nptrj: 先隨便搞一點，等以後蹭政績可以拿出來高潮 04/12 23:49

→ e2699096: so what 你要自己記啊不然就一律待轉 04/12 23:50

推 envy116: 內線禁行機車就不能其他都可以只是有些路汽車很多建議 04/12 23:55

→ envy116: 乖乖待轉 04/12 23:55

→ Sheng98: 大同路二段 (健康路這邊開始往南) 雙向各二車道, 內線車 04/12 23:59

→ Sheng98: 道本來禁行機車但塗銷掉, 只是依然要待轉 (有掛待轉牌) 04/13 00:00

→ Sheng98: , 所以這種要算誰的問題? 04/13 00:00

→ Sheng98: 補充大同路二段是健康路開始到中華南路一段路口這段路 04/13 00:01

→ Sheng98: 內線無禁行機車了, 過了中華南路一段路口後才又恢復有 04/13 00:02

→ Sheng98: 禁行機車 04/13 00:02

推 confucamus: 西門路整條都騎起來跟智障一樣 04/13 00:02

→ Sheng98: 用車種分流規劃的下場就是本來會使用道路的駕駛 (開車), 04/13 00:03

推 kutkin: 會擋到四輪大爺就不可以 04/13 00:03

→ Sheng98: 換騎機車後就變成無法用開車的方式去使用道路 04/13 00:04

推 gevin: 就是毫無邏輯，交通才會亂七八糟 04/13 00:15

推 threeeightf: 交通局的標準就是沒有標準，隨他們開心怎麼玩 04/13 00:15

推 mmmmmmmmmmmm: 在台灣，任何事情的標準都是浮動的 04/13 00:25

推 RB1125: 看路口有沒有藍色待轉牌子最準 04/13 00:26

→ chben: 我其實想問的事道路設置待轉標誌的標準到底在哪 04/13 00:29

→ chben: 沒有任何的標準可以參考啊我內文舉的例推文舉的路口 04/13 00:29

→ chben: 所以只要當地里長或議員抗議就可以設待轉牌? 04/13 00:30

→ chben: 為什麼它們有那麼大的權力可以決定什麼路口要不要待轉 04/13 00:30

→ chben: 這不就是一件很怪的事 04/13 00:31

推 asaka0908: 身處車陣中不斷微調，還得注意各車燈號，紅綠燈， 04/13 00:33

→ jackloutter: 里長+議員抗議本來就有很大影響力，還有拆人行道的 04/13 00:33

→ jackloutter: (人行道變停車格等)都有..。 04/13 00:34

→ asaka0908: 還有各種道路標示，要瞬間讀懂，安排新的行動計畫， 04/13 00:34

→ asaka0908: 時不時還有一堆政客的看板干擾，得馬上過濾雜訊。 04/13 00:35

→ asaka0908: 要是變3D的，我都能當飛行員閃飛彈了....... 04/13 00:35

→ asaka0908: 說不定阿湯哥來台南騎車，都得先去看罐頭塔....... 04/13 00:36

推 doomerptt: 台灣交通訂定標示標線就是沒標準 04/13 00:37

→ doomerptt: 原則上上面有人提到就是看內線是否有禁行機車or待轉 04/13 00:38

→ doomerptt: 牌只要其一就是強制待轉 04/13 00:39

→ doomerptt: 待轉格無強制力 04/13 00:39

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