推 smallreader: 只要下面還是四線道，這設計就是狗屎，一點也不安靜 09/11 21:41
→ smallreader: *寧靜或安全 09/11 21:42
推 seraphic298: 除非肯鐵腕抓違停 不然這幾條路不大違停多上面又多 09/11 21:45
→ seraphic298: 走道 太壓抑了吧 09/11 21:45
推 derek0212: 有自行車道耶 期待 拜託機車不要上來 09/11 21:46
→ Antihsieh: 這會熱死吧，台灣很熱 09/11 21:48
噓 smallreader: 然後空中走廊只有走廊，沒有沿線商圈，這誰會去走 09/11 21:49
→ smallreader: 把地面層的人行道徒步區搞好有很困難嗎 幹 09/11 21:50
噓 smallreader: 低智商的東西 到底要浪費市民多少納稅錢 09/11 21:53
推 smallreader: 我還以為空中走廊是像一些龐大車站站區，為了要跨越 09/11 22:03
→ smallreader: 鐵路而有必要設天橋，天橋設計多一些樹蔭跟服務設施 09/11 22:03
→ smallreader: 之類的，這裡沒有障礙要跨過蓋啥天橋？誰要走？ 09/11 22:03
噓 smallreader: 以黃偉哲的頭腦，還真的看不清楚這些實用性會有多高 09/11 22:06
→ ffaatt: 繼續逛百貨公司 09/11 22:06
推 kaixun777: 騙人的吧 不蓋光電 09/11 22:09
噓 smallreader: 林洲民沒有良心，設計這種騙錢的東西，還知道羞恥嗎 09/11 22:12
推 vester: 空中廊道3:15～3:29有示意圖，人跟自行車有分道的，然後 09/11 22:17
→ vester: 太熱的話底下也是人行道可以遮蔭走 09/11 22:17
推 smallreader: 如果障礙=林森路，那明明多蓋交通庇護島就能解決的事 09/11 22:18
推 newererw: 熱死 請去泰國捷運很多空中走廊 沒冷氣誰想走 09/11 22:20
→ clair281: 沒做遮陽基本上不要肖想有人潮.... 09/11 22:21
→ clair281: 做這種真的巴不得你用太陽能板遮太陽 09/11 22:22
推 smallreader: 自行車道也是，平面有空間不設，沒有橫向障礙需要你 09/11 22:22
→ smallreader: 去蓋自行車天橋，蓋空中自行車道完全沒必要性 09/11 22:22
→ smallreader: 學學韓國，人家空中廊道是真的需要跨越龐大鐵路才設 09/11 22:23
推 id44kimo: 這上面沒太陽能板太失敗了 09/11 22:24
→ searchroy: 俗又有力，整條廊道用光電板蓋起來，隔熱又發電，古城 09/11 22:24
→ searchroy: 光電共生。 09/11 22:24
→ smallreader: 高雄美術館綠園道也沒有說蓋空中自行車道，一樣平面 09/11 22:26
→ smallreader: 跟公園一樣，主要就是平面可近性高 09/11 22:26
推 newererw: 完全不懂這樣的假文青設計 09/11 22:27
→ newererw: 兩側可以走可以逛街的人行道不做好 花大錢叫民眾跨 09/11 22:27
→ newererw: 越到路中央 爬到三樓去曬太陽行軍？台南連國中國小 09/11 22:27
→ newererw: 前陸橋都沒人要用要拆除了 蓋這個是反智嗎 09/11 22:27
推 wertes: 看到林洲民就不用討論設計合理性了 飼料好ㄘ 09/11 22:28
推 newererw: 學學日本做好地下商圈才是王道 這種做景觀+發發電 09/11 22:29
→ newererw: 不要太寬占地啦 09/11 22:29
推 smallreader: 強烈建議去參考高雄，不要當台南文化高就能做夢亂畫 09/11 22:30
推 j65p4m3: 白癡設計，今天中午30度誰會走廊道熱死自己 09/11 22:44
推 WANGSH: 水很深 09/11 22:55
→ jiff3312425: 就是台南太熱才會設計高架廊道 也不想要因為馬路將綠 09/11 23:14
→ jiff3312425: 園道像高雄那樣切的斷斷續續才設計成這樣 建議可以先 09/11 23:14
→ jiff3312425: 去看一下整個設計理念 09/11 23:14
推 niniikoski: 日曬雨淋之後沒有維護就爛掉了 09/11 23:16
→ niniikoski: 看太多這種華而不實的設計了 09/11 23:16
推 smallreader: 看看全世界 是不是只有台南市才接受這種白癡設計 還 09/11 23:20
→ smallreader: 是美國加拿大哪個做白日夢的城市也蓋這種東西 09/11 23:20
推 vester: new大，大部份兩側都有人行道啊，包含最被推文鞭策的空中 09/11 23:27
→ vester: 廊道區段也有啊 09/11 23:27
推 vester: 2027才會開工，兩年的規劃期程，四年的施工，這段時間一 09/11 23:31
→ vester: 定還會有相關的公聽會，期待推文裡的各大都發專家們屆時 09/11 23:31
→ vester: 可以前往發表高見 09/11 23:31
推 smallreader: 看到這張圖更肚爛，那麼短鋪4線車道有何意義？ 09/11 23:33
→ forsakesheep: 笑死，光想都知道曬死了 09/11 23:34
推 cymtrex: 直接開設台南大路 緩解南北進城中心不方便的老問題 09/11 23:38
推 vester: 兩側人行道都有8.5米，如果連這樣都不給四線道，改兩線道 09/11 23:38
→ vester: 的話那乾脆不要給車道，增加塞車的情況 09/11 23:38
→ nptrj: 街景不太行呀... 09/11 23:39
推 smallreader: 然後竹溪段為了高低差分兩邊可以理解，但人行道整個 09/11 23:39
→ smallreader: 不見又是怎樣，把單向2線車道拿掉啦 09/11 23:39
→ vester: 整天說曬死的是不是都不要出門了，呵呵 09/11 23:39
推 smallreader: 四線道就是沒有那個需要，真的想發展綠園道應該重點 09/11 23:41
→ smallreader: 放在腳踏車道，而不是把腳踏車排擠到天橋去 09/11 23:41
→ smallreader: 2025年了，還在畫一個四線道配置然後宣傳叫做綠園道 09/11 23:43
→ smallreader: 沒一條願意做自行車專用道，明明空間就不佔多少 09/11 23:45
噓 sara09052: 狗屁設計，沒觀光吸引力 09/11 23:48
推 smallreader: 有一種概念叫induced demand，你汽車道蓋越多就越鼓 09/11 23:49
→ smallreader: 勵民眾開車上街一起塞，也讓替代的交通方式越顯難用 09/11 23:49
→ kay00503: 紐約的很多人走啊 09/11 23:51
推 smallreader: 紐約的不是無來由的蓋在路中間啊，是廢棄鐵道改造的 09/11 23:57
推 yinaser: 紐約是幾度台南現在動不動30幾度體感40度都叫正常 09/11 23:59
→ yinaser: 講白點這些最後都變成景觀設施是來觀賞用的 09/12 00:00
→ kay00503: 這很明顯就是要當景點用的啊 09/12 00:06
→ smallreader: 只蓋太陽能板，沒有實質種樹什麼的，一樣很熱 09/12 00:06
→ weijidai: 應該叫遮簷設施 我覺得真正的需求應該是來自於要展示遺 09/12 00:07
→ weijidai: 構需要遮蔽 畢竟有十幾處 又不能只做一個小棚子讓他很 09/12 00:07
→ weijidai: 廉價 09/12 00:07
→ smallreader: 有樹不是只有遮蔭而已，還有樹葉蒸散主動降溫，太陽 09/12 00:08
→ smallreader: 能板沒有降溫功能，完全不能取代樹蔭 09/12 00:08
→ kay00503: 東京首都高改建也要留一個空中廊道 09/12 00:11
推 smallreader: 現在還沒瘋狂給步道加蓋太陽能板，如果真的只靠加蓋 09/12 00:12
→ smallreader: 而不是樹蔭，那作為景觀步道也不吸引人 09/12 00:12
→ kay00503: 到時一比如果是蚊子廊道 就知道設計功力很差了 09/12 00:13
推 smallreader: 首都高那種寬度若改建，能有很多地方種樹造景 09/12 00:15
→ smallreader: 不是這張設計圖能比的 09/12 00:16
→ smallreader: 6公尺還要留一半用作自行車道，剩下真的只有單調欄杆 09/12 00:17
推 SimACC: 好不容易有活化周邊的機會… 09/12 00:26
→ e2699096: 南部政府是蓋世界奇觀蓋上癮了嗎 09/12 00:38
推 asaka0908: 最近，台南地下大秘寶有發現開始整地，推平假裝農地 09/12 01:05
→ asaka0908: 不曉得是不是有人要抓？ 還是要換偽裝皮膚？ 09/12 01:06
推 neo5277: 學紐約? 09/12 02:12
推 ship1228: 沒足夠的景觀，不會有人去散步啦 09/12 06:47
噓 YOOBI: 空中走廊要幹麻？一堆違建跟鐵皮有什麼好看？ 09/12 07:31
推 cyp001: 我覺得全部做成公園最好了 這樣台南也有個中央公園 09/12 07:33
推 tndh: 台南味的high line 不敢想像 09/12 07:40
噓 w2776803: 官員會實際走看看嗎 09/12 07:47
噓 iverson22: 連公園都做不好，我信你綠園道XDDD 09/12 07:49
噓 iverson22: 不是放幾片光電板+1.2顆灌木叢就叫綠園道捏 09/12 07:51
→ w2776803: 學高雄喔 09/12 08:00
推 tnssh211448: 所以有新增幾個穿越的車道嗎？否則還不是一樣分隔開 09/12 08:06
推 Tatsuko: 日本車站前空橋都可以連接商業設施，這個空橋要走去哪 09/12 08:16
→ Tatsuko: 看起來橋面上還只有一半遮陽？是在開玩笑嗎 09/12 08:17
推 ben811018: 大平台應該會變成遊民的。多出來的空間不考慮放個輕軌 09/12 08:44
→ ben811018: 嗎 09/12 08:44
→ EFERO: 一定要考慮防曬 不然一年有80%的時間都熱到不想走 09/12 08:47
推 SilentBob: 看最新蓋好的高雄車站就知道縫合什麼鬼的完全是在唬爛 09/12 08:50
→ saisai34: 史上最弱智，地下化之後在上面蓋高架步道=w= 09/12 09:08
推 ship1228: 其實空中步廊不是問題，問題是沒有景觀，而且只是線狀 09/12 09:19
→ ship1228: ，有點雞肋 09/12 09:19
推 smallreader: 你量一下紐約那個的寬度，10公尺，這邊想做6公尺，還 09/12 10:18
→ smallreader: 要割一半作為無遮蔭自行車道，這鬼才會想去走 09/12 10:18
推 smallreader: 人家那個10公尺寬把7成拿去種樹造景，剩下人行步道都 09/12 10:20
→ smallreader: 還夠寬，也不用緊靠欄杆（像這邊一定會變成的那樣） 09/12 10:20
→ smallreader: 紐約那個夠寬才能做出景觀跟步道變化，市民才會想用 09/12 10:22
推 ship1228: 還不如全改自行車道，走路算了吧 09/12 10:26
噓 xc2v: 斥資23.9億 09/12 10:27
→ forsakesheep: 自行車除非自己的，不然沒人會想騎ubike上這種坡道 09/12 10:45
→ hinajian: 不就幸好地下化有拆遷夠寬 否則剩下一條小巷子還要被笑 09/12 11:15
→ hinajian: … 09/12 11:15
→ hinajian: smallreader就是那種只會挑蛋骨的酸民 09/12 11:16
→ hinajian: 資料都不查亂酸一通 09/12 11:18
→ NowQmmmmmmmm: 錢太多的設計不要問太多 09/12 11:40
推 happysales: 你台南人會走超過500公尺的路嗎 09/12 11:45
推 gguntank: 我住旁邊的 連我自己都不會想走了好嗎 09/12 11:58
推 hinajian: 現在運動的人越來越多了 自己懶得動不要扯別人 09/12 12:38
推 s0920151048: 看來跟高雄蓄水池是同一家公司 09/12 12:43
推 ship1228: 誰沒事在外面運動吸廢氣，健身房有冷氣，空氣又好，這 09/12 12:44
→ ship1228: 種東西要有河景，或海景，配上LED才吸引人 09/12 12:44
