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Re: [新聞]台中將開第3家好市多 市議員透露落腳海線 有新聞說會在 1.龍井區 2.近中科 3.近都會公園 如果這三個消息為真,再考慮到能承載的交通條件以及目前仍有空地可以蓋。 最有可能的選址且完全符合的是西屯路四段跟台灣大道交叉口那一區 首先,龍井區的區界是這樣的 https://i.imgur.com/cfdWZDK.jpeg 龍井夾在沙鹿跟大肚之間,伸進山頂一塊區域。 都會公園其實是西屯區,且都會園路不管是路幅還是交通承載量都無法負荷一間大型量販 店。 所以靠近都會公園,又在龍井,那就剩下龍井在山頂這一塊區域,這裡延著西屯路三段滑 下去,或是往都會公園方向切科園路,就是中科了,也同時符合“近”中科的條件 而山頂這一區,目前還有空地,且位於龍井區內的,只剩下西屯路四段(中科西南向聯外 道路)以南/東(以北就是西屯或沙鹿)。 西屯路四段在轉往西南向之前,這一段的南面都是住宅,沒有足夠的空地。北面則是西屯 區。 而轉往西南方向後,跟都會南街夾的這一大塊地,目前幾乎都是空地狀態。 一直到跟台灣大道交會,這裡這塊空地是最符合新聞內容的區域。 且就交通來說,這裡有新闢的西屯路四段跟台中最重要的東西向幹道台灣大道。往龍井交 流道非常近,海線從台灣大道或向上路上來也非常方便。 確實也在未來藍線沿線(但可惜這裡沒有設站,坪頂被拔掉,往東海別墅站或往正英站都 剛好超過步行合理範圍) 而西屯路四段這裡的西側,基本上坡度太陡,不太有機會有什麼大規模的開發。 所以最合理應該是這一區 https://i.imgur.com/ZU2hMj6.jpeg -- 不是喔,這裡是龍井區,原臺中縣。只是山頂的生活圈更接近西屯而不是海線 圈錯,已改。 不過我第一次圈錯的區域,實際上也沒有很多房子。 山頂以遊園北路為界,東側是中科特定區,西側是台中港特定區。 東側的房子很多,但西側基本就是空地,最近開了一些停車場跟自助洗車而已。遊園北路 跟都會南街夾的這塊其實房子很少,有也大多是違章的鐵皮工廠。 但我不認為會在遊園北路跟都會南街夾的這塊布,因為交通不方便。所以要再往西一點, 西屯路四段跟台灣大道夾的這區有兩條幹道,交通才能承載。 這一塊在都市計畫裡應該是台中港特定區。 山頂有保護區嗎? 我印象只是山坡地所以有開發限制。保護區怎麼可能房子蓋一片 對,這塊都是農地,但都市計畫裡是畫入台中港特定區。就都市計畫分區來看,地目要變 更其實很快。別忘了台中市政府沒多久前為了加速藍線,秒通過地目變更。 我也覺得迷,我只是就那則新聞的內容做出符合邏輯的推論而已。搞不好新聞就是唬爛的 這裡很不錯,未來正英站。但這裡是沙鹿 可以問一下為什麼一定是跟政府租地嗎? 政府有規定量販店一定要跟政府承租土地?還是這是好市多固定的模式? 台中14號公墓,這區禁葬超過20年,遲遲不遷葬。 可能性低,幾個原因 1. 交通不方便 2.這裡是西屯區 3.墳墓區辦理遷葬,用最極速來辦,至少要三年,公告一年,自遷一年,公遷一年。遷完 的地以台灣人的習慣來說,不放著曬幾年沒人敢用。這樣等能蓋,少則六七年,多則十年。 4. 這裡是山坡地 單純就那塊來說,蓋一個Costco+加油站,完全綽綽有餘 墳墓區,上面有說明 我覺得那裡也不錯,但那是西屯區 Zoom in 給你看,我指的區域是西屯路四段、台灣大道跟都會南街這三條路夾的這塊 2萬平方公尺是140×140M 你看看地圖上的比例尺。這區在台灣大道那側的幅寬就有400米,兩萬平方公尺什麼的, 是個事嗎? https://i.imgur.com/M4SXKmW.jpeg 那就是宜寧那裡,上面有解釋 我也懷疑 https://www.ettoday.net/news/20240429/2728939.htm 確實,只有一家新聞寫,可信度堪虞 標哥哪裡都有地啊啊啊 我是覺得開一間量販店不會拯救什麼。 其實藝術街這樣挺好的,其實附近居民的小日子過得還行,真的不要一堆人。 這其實蠻矛盾的,如果市府放的消息且可信。那我認為我推論的可能性最高。 如果不可信,那市府放假消息幹嘛? 再說了,是不是跟市府租地,跟市府公不公佈之間有什麼相關性? 這種大型商場的開發 本來就是市府、地主跟業主三方協調的。市府有市府考量(交通、地區發展...),業主 有業主考量,最後折衝的結果,如果市府剛好有地,那可以順勢跟市府租地。沒有的話, 業主也能自行跟地主先談,甚至市府都能協調三方來談。因此如果是私人土地,那市府在 協商過程就介入並掌握狀況,其實並不奇怪。 但這不是必要條件吧? 總之,新聞寫的看看就好,反正既然今天消息都放成這樣了,真實地點公佈也只是早晚的 事。 打打嘴砲瞎猜一下。 再比對看看,紅色區域框出來的是龍井區。 https://i.imgur.com/g8icdPS.jpeg 原來,那確實要硬幹就難了。 但是我有個問題,保護區為什麼可以蓋西屯路四段? 這塊最近有看到在施工,原來是要先蓋停車場 這塊很多人傳,但是這裡坡度很陡,我以為這個坡度不能蓋建物? 台灣大道在市區是東西向,往海線方向過了安和路開始緩上坡,過東大路後開始陡坡,但 這裡的陡坡其實沒有真的很陡,至少台灣大道還能維持東西向。大肚台地大致是南北走向。 台灣大道爬到山頂後,遊園南北路是台地最高點,開始緩下坡,一直到西屯路四段開始變 成急下坡, 台灣大道也在這裡轉往西北方向下山。台灣大道要轉往西北的主要原因,就是因為如果直 接往西下山,坡度會比現在還陡,轉一個角度減少道路坡度。 即便如此,這一段路的坡 度依然比大肚台地的東側要陡得多。 因此可見這一段地勢陡峭。這個坡度要開發大型商場?我個人不太看好 要看沙鹿哪裡,不是整個沙鹿都在海邊 不過這確實是住山上的最大好處,不說海平面問題。下雨基本沒山頂什麼事,我是說,水 都往山下沖了,山頂沒在淹水的。整個台中市區滿起來之前,都沒山頂的事。 就新聞隨便寫我隨便扯 不靠台灣大道的話交通問題不好解。要蓋專用的聯絡道進出 同意 而且唯一的幹道是台灣大道,這一段台灣大道沒有能迴轉的地方,所以從海線上來的客群 ,需要一直爬到山頂才能想辦法迴轉再繞下來。 聽說很賺 本來不知道,現在知道了。 但我可以弱弱的問一個問題嗎? 如果這塊是“保護區”,那西屯路四段為什麼能從保護區正中間插過去? 找塊的問題就是交通 科園路延伸,如果你在地圖上,會覺得插到正英路最香,但你考慮一下坡度就會知道這不可能。地圖只有平面你沒感覺,實際走一趟榜文路感受一下這裡的坡度。台灣大道到山頂轉往西北不是沒原因的。 推 z1288: 看台中選地標準基本會選在交流道或捷運旁邊 111.252.96.176 04/30 09:52 沒有,因為坡度太陡 如果市區的人會去三井,那海線爬上山頂還真的不遠。這裡主要是有新闢的西屯路四段,往來龍井交流道很方便 特五號就是我這裡說的西屯路四段。 因為有一個近中科/都會公園的說明。如果跨過台灣大道南側,以在地人的角度就不會拿中科/都會公園來當參考了。 如果在台灣大道南側那塊,我們會說近龍井交流道。 看看就好 中科肯定能吃,海線絕對也吸得上來。 台糖的地,現在整地要蓋停車場 以我的角度來說,中科/東海這區,如果costco 在梧棲,就說在三井那個位置好了。要去梧棲還是去北屯,其實主要會看塞不塞車還有人多不多。北屯是爆炸多,如果梧棲人少一點的話確實會優先選擇梧棲。