作者aa1477888 (Mika)
看板TY_Research
標題Re: [颱風] 2618 沙德爾
時間Sun Aug 23 05:31:25 2026
WDPN31 PGTW 222100
動態增強紅外線(EIR)衛星影像顯示,颱風眼特徵正快速退化並縮小,深對流侷限在西南
象限,且東北側雲頂溫度正在升高。
該系統在過去兩小時內經歷了極大的轉變,從原本輪廓分明(儘管略顯粗糙)的颱風眼,變
成現在勉強維持著一個極小且邊界模糊的颱風眼,對流亦在減弱。
AMSR2 89GHz 微波影像提供了最可能成因的線索,即眼牆置換循環(ERC)的開始。
AMSR2 影像顯示出一個輪廓分明的內眼牆(與當時的 EIR 影像一致),以及在距離內眼牆
外約 60 海里處明顯的強烈外眼牆。
在核心東側也明顯可見一條壕溝(Moat)環繞,這些特徵皆與眼牆置換循環相符。SSMIS 91
GHz 影像亦顯示了整體的相同情況,且具有更清晰的壕溝與外眼牆,而內眼牆則更加退化。
整體環境條件有利於發展,包含溫暖的海面溫度(SST)、高海洋熱含量(OHC,每平方公分
100 千焦耳或以上)、低深層東風風切以及強勁的徑向輻散。
然而,中等程度的中層風切與眼牆置換循環將在短期內抵銷整體的有利條件。
PGTW: T6.0 - 115 KTS
RJTD: T5.0 - 90 KTS
RCTP: T6.0 - 115 KTS
KNES: T6.0 - 115 KTS
17W正沿著中心位於東北方的深層副熱帶高壓脊(STR)西南側向西北移動,並與中心位於日
本南部的第二個高壓脊相連。
在預測的前 60 小時內,預期路徑不會有顯著變化。然而從第 60 小時起,全球模式在處理
高壓脊型態上開始出現分歧,特別是關於北方槽線通過將如何影響高壓脊的發展。
GFS 模式顯示出一個更強、更深的槽線,在第 72 至 84 小時破壞了高壓脊,這導致 17W
在穿越琉球群島前迅速減速,隨後轉向西再轉西南,因為在第 96 小時後,中國大陸上空的
高壓脊將成為主要的引導氣流。
另一方面,ECMWF 模式則顯示出一個微弱得多、幾乎不存在的槽線,且並未破壞高壓脊,導
致路徑移動較快,並在預報期末最終轉向西南移動。
實驗性的 AI 模式正傾向於 GFS 的情境。颱風 17W 將在第 60 小時後減速,從引導高壓脊
弱點的南方掠過,隨後在第 72 小時後不久於沖繩附近穿越琉球群島。
系統在第 96 小時將受到華北高壓脊的影響,並在台灣東北方開始轉向西南西移動。
在強度方面,眼牆置換循環(ERC)的發生可能會導致系統在第 12 小時前出現小幅減弱或
維持現有強度。一旦 ERC 完成,系統在通過高海洋熱含量(OHC)水域時將恢復增強,同時
維持強勁的高層極向輻散。
到了第 36 小時,預計系統在高層流場型態上將變得更加孤立,導致高層輻散隨之減弱。到
第 48 小時,沿著系統西側的高層北風將導致風切急劇增加,加速 12 小時前開始的減弱趨
勢。預測該系統從此時起將穩定減弱,而一旦系統進入東海,環境條件將微幅改善,使 17W
能夠在第 120 小時前維持強度。
在長期預報中,各模式開始出現較顯著的分歧,主要是在沿著路徑方向的移動速度上。
ECMWF 是所有模式指引中移動最快的,預測在第 120 小時於中國東南方登陸。
AI-GFS 叢集則最慢,在第 120 小時仍停留在東經 124 度以東海面。
WNC
https://i.imgur.com/GDsCS04.png
AIFS
https://i.imgur.com/bojetUm.png
AIGEFS
https://i.imgur.com/CO63Pp0.png
GENC
https://i.imgur.com/6eH29gs.png
ECIFS
https://i.imgur.com/Z36k7jY.png
GEFS
https://i.imgur.com/uYl0EpI.png
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推 Championlins: 推08/23 05:34
※ 編輯: aa1477888 (210.62.39.248 臺灣), 08/23/2026 05:36:56
→ karmel : GEFS是什麼納莉走勢 08/23 05:44
→ karmel : 雖然現在變數還是蠻大的 08/23 05:44
→ karmel : 小J目前路徑也有點納莉 08/23 05:53
→ karmel : 就看到時候南落角度了 08/23 05:59
推 birdlover : GFS 18z也是登 08/23 06:16
推 Capital235 : Aigefs會不會倒戈 08/23 06:48
推 n1m5w8tsarp : 持續天女散花 08/23 06:51
推 Eeli2008 : 就說了 讓我們看下去 08/23 07:18
推 kkbox0809 : aigefs跟genc一個往北 一個往南是怎樣..... 08/23 07:26
推 tyallen : AIFS 18Z北修 宜蘭基隆附近 08/23 07:28
推 tyallen : 應該是新北基隆 08/23 07:32
推 birdlover : ICON也差不多北台灣 08/23 07:40
推 birdlover : 是說TD23跟沙德爾互動過程不會讓沙更偏西南繞嗎 08/23 07:41
推 luckymore : 北台灣登陸或西北颱(咦?西南) 南落很分歧啊 08/23 07:45
→ heaventrain : 置換中 08/23 08:02
推 tyallen : 大眼 08/23 08:03
推 tyallen : WNC 18Z北調 08/23 08:22
推 tenshou : 登陸機率很高 08/23 08:25
推 MarcusWright: 看好WNC 08/23 08:27
推 birdlover : EC 18z南調 宜花登陸 08/23 08:28
→ birdlover : 登陸前南墜幅度大 08/23 08:28
推 tyallen : bird大 EC 18Z哪裡看的 好快 08/23 08:31
推 aitt : 另外就是颱風過後,8/31似乎有入秋訊號,弱冷空氣 08/23 08:32
→ aitt : 讓北台略見降溫 08/23 08:32
推 MarcusWright: EC前幾報有更南的 掉到花東都有 08/23 08:32
推 birdlover : 官網欸 08/23 08:37
推 tyallen : 好 謝bird大 08/23 08:40
推 birdlover : Wnc有系集了嗎 08/23 08:41
推 ts00854768 : AIGEFS還是走自己的路 08/23 08:44
→ tyallen : 這裡 bird大 想自己看的話查yandoos.balabot.top 08/23 08:44
→ tyallen : 原來看官網比較快哈哈哈 我記得以前EC官網蠻慢的xd 08/23 08:45
推 MarcusWright: WNC路線有機會放假又致災較小 08/23 08:46
推 tyallen : 小J西調 臺灣海峽 08/23 08:50
推 birdlover : 小j一個大北修 北部海域通過 08/23 08:50
推 MarcusWright: 北修除了不登陸外 近台強度也較弱 加2分 08/23 08:52