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00Z各機構強度分析 機 構 T  C.I ------ --- --- 北 京 6.5 6.5 台 北 6.5 6.5 東 京 6.0 6.5 珍珠港 6.0 6.5 蘇特蘭 6.0 6.5 JTWC在03Z的預報理由供參: 動畫多光譜衛星影像(MSI)顯示,系統具有清楚、無雲的颱風眼,嵌在中心密集雲團內 ,但其雲蓋邊緣較為破碎。眼牆周圍的對流活動仍然強盛,並向各方向向外流出。 目前環境高度有利,特徵包括高海洋熱含量與低垂直風切(VWS)。阻止系統增強的主要 因素,是一個看似接近完成的眼牆置換循環(ERC)。比較協調世界時 31 日 19 時 31 分與 31 日 21 時 18 分的 SSMIS 91 GHz 微波影像可確認此點:內眼牆正在侵蝕消散, 而外側對流環正整合成新的主要眼牆。MSI影像中也可見內眼牆變淺,進一步支持此判斷。 https://i.meee.com.tw/44ns0vw.png
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協調世界時 31 日 19 時 16 分的 Sentinel-1C SAR 掃描估計峰值風速為 106 kt,但此 值被認為偏低。協調世界時 31 日 22 時 05 分的 ASCAT-B 掃描顯示風場已擴大,烈風 半徑目前延伸至中心外 200 海里。 https://i.meee.com.tw/1CdYwCi.png
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系統即將結束可增強的有利時間窗。約 6 至 12 小時後,颱風 將進入較不利環境,包括 較低海洋熱含量與較強風切。雖然 ERC 即將完成,但短期關鍵問題是:在環境惡化前, 系統是否還有足夠時間重新增強。 強度預報則分歧顯著,造成相當大的不確定性。短期內,HAFS-A、HWRF 與實驗性 Google DeepMind 解顯示系統至預報時效 12 小時大致維持強度,之後緩慢減弱。36 小時後, HAFS-A 明顯預測更快速減弱,到預報時效 60 小時降至 85 kt,至 120 小時降至 65 kt ;但 COAMPS-TC 則讓系統整段期間維持 130 kt。 颱風將持續向西北移動,受中心位於約 40N、177E 附近的副熱帶高壓脊西南側導引。隨 著一個從堪察加半島以南延伸的長波槽向極側抬升,副熱帶高壓脊的西側延伸將向西建立 ,迫使系統逐漸轉向偏西。 到預報時效 60 小時,以朝鮮半島上空為中心的大型高壓脊將成為主要導引系統,使其維 持向西移動,朝琉球群島方向前進,直到預報時效 120 小時。 路徑不確定性低於整體平均。NAVGEM 與 GFS 為偏赤道側的離群解,HWRF 則為最偏極側 的模式。核心指引包絡線中,AI 模式與物理模式緊密聚集,因此對整體路徑思路信心高 。 https://i.meee.com.tw/fyzAZFs.png
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所有模式皆同意系統將轉向西行。不過,預報時效 96 小時後,系統移動速度是延伸期時 間點不確定性的主要來源。沿路徑方向的差異在預報時效 96 小時前仍小,但到預報時效 120 小時明顯增加至 220 海里。JTWC 預報路徑沿多模式共識配置,信心高。 https://gyo.tc/1yAcG -- B星掃描 https://i.meee.com.tw/s5Hvtz2.png
過濾風場 https://i.meee.com.tw/B5jJzzm.png
-- 【全球模式】 GFS https://i.meee.com.tw/q2vYsOV.png
ECMWF https://i.meee.com.tw/STKQbjA.png
【AI模式】 AIFS https://i.meee.com.tw/n0y7VQH.png
AIGFS https://i.meee.com.tw/GHOYlKF.png
FNV3 https://i.meee.com.tw/WrD3G1T.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.220.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TY_Research/M.1785558187.A.7C1.html
heaventrain : https://i.meee.com.tw/zSl5fHz.webp 08/01 12:24
※ 編輯: kadar (111.255.220.242 臺灣), 08/01/2026 12:25:52
aa1477888 : 總之,路徑92小時以後再說(茶 08/01 12:40
exempt : https://i.mopix.cc/26YnYy.jpg 08/01 12:41
MarVin009 : 第三次換眼終於要結束了嗎 08/01 13:00
nick2428 : 高壓強嗎 08/01 13:08
aegis43210 : 目前焦點仍是白海豚是否會卡鞍?而且會卡多久? 08/01 13:39
pool220 : 菜逼八問一下 卡鞍是什麼意思 08/01 13:59
Homeparty : 大 08/01 13:59
aa1477888 : 兩個高壓之間的鞍場 颱風缺少明顯的導引卡在中間 08/01 14:02
youngscott : 怎麼感覺週末才會來 拖到週一後才靠近就會北轉走 08/01 14:08
exempt : https://i.mopix.cc/gvu2Vu.jpg 08/01 14:20
frostdumplng: 要像卡努一樣在沖繩附近卡住了嗎 08/01 14:21
exempt : https://i.mopix.cc/ivqEfD.jpg 08/01 14:21
azcooper : 卡鞍就像88莫拉克風災一樣 08/01 14:23
aegis43210 : 目前AIGEFS和FNV3都一樣,到了沖繩附近誤差就明顯放 08/01 14:28
aegis43210 : 大 08/01 14:28
exempt : https://i.mopix.cc/tAg2kU.jpg 08/01 14:31
aegis43210 : 但預期因為是夏颱的關係,五天前AI肯定能用歷史資料 08/01 14:36
aegis43210 : 找到正確的結果,但要在七天前知道結果,白海豚這環 08/01 14:36
aegis43210 : 境恐怕是不行了,嘆 08/01 14:36
andlines : https://i.mopix.cc/Q7xrvq.jpg 08/01 14:38
andlines : 整體看起來變差了 08/01 14:39
exempt : https://i.mopix.cc/FX2kFY.jpg 08/01 14:40
chibmw : https://i.mopix.cc/pchx78.jpg 08/01 14:40
ccf52881 : 展望明年 08/01 14:53
Im22Yo : 4天後再來看看 08/01 14:53
ouo666ouo : 不知道到附近還剩多少油 08/01 15:01
usaul56 : FNV3這報還是分成兩派,偏西登陸閩浙或偏北登陸江蘇 08/01 15:08
djmay : 琉球穿心颱 今年蠻苦的 08/01 15:36
azcooper : 應該頂多海警?! 08/01 15:49
lovepork : 兩天前在看就好 08/01 15:51
heaventrain : https://i.meee.com.tw/GmFsznH.png 08/01 16:17
chibmw : https://i.mopix.cc/lnV91r.jpg 08/01 16:24
heaventrain : https://i.meee.com.tw/UiJ8AZ1.png 08/01 17:00
usaul56 : 這是第幾次置換了?我都快數不清了 08/01 17:07
tyallen : 第三次置換 挑戰第四巔 08/01 17:20
coon182 : AIFS是不是一直嗑藥啊? 08/01 17:22

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