推 tengerinedog: 九彎十八拐當年路上銀紙很多，謠傳在那要右彎方向 05/12 05:12
→ tengerinedog: 盤要往左 05/12 05:12
推 o012: 那原po依你之見有什麼更好的方法防猴自殺又讓大家騎得開心 05/12 06:28
個人拙見：問題源自素養低落，用路人素質培養起來才是治標
當下要改善只能用取締、網路撻伐這種被動消極方式改設法改變風氣
真要說源頭還得從政府做起
推 ming791218: 正確的駕訓，讓猴子學會車輛是有極限的，在駕訓班學而 05/12 07:12
→ ming791218: 不是用生命在山路去摸索。 05/12 07:12
提高駕照門檻是一個方式，但台灣現況大多是考完就不管了
我比較傾向提高違規代價
推 lovegogi: 有金紙的很久了，以前北宜路邊有溝，沿路溝裡都是金紙， 05/12 07:13
這個蠻有趣的，是因為民風改變加上現在車太多，濕掉的金紙害過幾次人一直被罵
也被檢舉開罰過，後來就沒人灑紙錢了
畢竟原意是要敬鬼神不是要製造鬼神
→ ming791218: 我也遇過清晨殺人團，一個右彎迎面兩台並行的超跑，幹 05/12 07:13
辛苦了，我有陣子因為車友有散光不方便夜跑就改晨跑
被嚇過幾次後對晨跑敬謝不敏
→ lovegogi: 不誇張（真的），現在沒溝（有蓋）了，而且金紙也沒了， 05/12 07:14
→ lovegogi: 之前路邊看過1灘而已，可能真的出事過 05/12 07:15
→ lovegogi: 小時候還做過客運（國光？）去宜蘭是走北宜的...^^a 05/12 07:17
→ lovegogi: 坐 05/12 07:17
推 o012: 猴子很多騎白牌甚至無照 怎麼會去上駕訓班 05/12 07:18
→ Virex: 北宜全段從銀河洞便利商店算到日出印象有 54.8 公里欸，半 05/12 07:33
→ Virex: 小時要騎完，均速要 110 公里左右，那要胚多兇阿，怕... 05/12 07:33
還真別說，當時網路很多鍵盤車手都強調在30-40分跑完才叫跑山
超過50分鐘不如車賣掉
我知道公升跑車跟滑胎在上面很猛，但都不會被大車擋到是浮誇了
→ Virex: 不過超跑團喔... 嗯，只能說人多必有ＯＯ，北宜基本上前段 05/12 07:35
→ Virex: 的都還算守規矩，可能路小、車多、彎又急，比較不敢亂來？ 05/12 07:36
我遇到的都在靠新店這側，宜蘭側這邊路幅這麼大還吃對向
那我也要說車真的可以賣了
→ Virex: 後段如果遇到兇的比較可怕一點，包含學長也是後段遇到吃線 05/12 07:36
→ Virex: 吃比較大的機率高一點。不過北部清晨場的四輪跑車團在 106 05/12 07:37
→ Virex: 才是大宗啦... 從會跑 106 開始，不知道看多少台撞的了。 05/12 07:39
推 o012: 北宜有蓋是常常有人騎進去啊 之前還有猴子把公路車撞進去 05/12 08:16
推 yakifone: 弘幹這詞已死好久了 05/12 08:25
中年人臭了嗎嗚嗚
推 AIRWAY1021: 推北宜死了，作為公路的身份死了，只剩下經過的功能 05/12 08:50
推 juju70302: 猴子還不是在區間來回刷？而且區間是能抓吃對向、壓彎 05/12 08:59
→ juju70302: 翹孤輪的猴子？ 05/12 08:59
現在全段分區作區間少很多來回刷的了，而且現在迴轉被拍到就直接上幹板罵
很多追焦手也都表態跑折返的不止不拍還會讓你出名
真的維護風氣有差
推 Rexmax: 下一個開始講199x年的時候，北宜怎樣怎樣 05/12 09:12
我也想知道，我07年才開始跑的
拜求幹古文
推 black82465: 清晨超跑四輪團真的扯 那個將軍還敢說煞不住 嘻嘻 05/12 09:29
那進彎點明顯就設定在對向了…
推 Fairytale929: 所有彎道前畫減速帶有用嗎？以台灣的摩擦係數標準 05/12 09:29
→ Fairytale929: ，應該會怕而減速吧？ 05/12 09:29
台灣標線我是不敢在彎中壓…尤其北部山路常降雨
路緣修改設法把高速彎變成低速彎比較安全
分向線插棒棒糖我個人覺得也還行
推 kaikai120: 早起經過北宜真的是覺得跑車團最恐怖 05/12 09:36
推 a901922001: 區間可以 但速率太低 影響正常用路人 所以我就不去了 05/12 09:42
對，但我5/1無聊上去跑有發現限速變多了，現在有30/40/50的路段分佈
這算道路規劃改善的一個好的開始，不像以前40到底
然後當天晚上頭城上來要北上的汽車很多，白牌機車少量，重機0
不知道前陣子新聞講的重機太多害汽車不走北宜是哪個白痴在操弄
推 o012: 公路的身份好好的啊 只是玩車的身份死去了 05/12 10:32
→ o012: 速率低是怕你轉速拉起來來不及降速 算是貼心設計 05/12 10:34
推 ZengPig: 交通部那些人有這智商? 我是不信啦XDD 05/12 10:52
還是有認真官員在默默改善
推 eason2000: 北宜速度低到騎起來比南橫還痛苦 雙線道比單線道還慢公 05/12 11:23
→ eason2000: 路用途大概剩50%了 05/12 11:23
便祕感山路新體驗
推 a0930192264: 入彎前都做水泥減速坡 然後做高點 05/12 11:46
贊成減速道路設置，但要考慮安全性
我還是覺得縮減路幅寬度可以試看看
推 Arastory: 清晨的四輪真的很可怕 遇過幾次再也不敢清晨去RV 05/12 11:52
推 al311166: 遇過半夜跑車團 他們車聚 直接10多台停在路中間 欠撞 05/12 11:57
→ Inar: 區間對安全的幫助極低，對收入的幫助極高 05/12 12:02
→ Inar: 來回刷的根本不受區間影響，路過的40慢到靠北 05/12 12:03
推 Hey2: 跑車團這麼可怕…難怪都說清晨別上山 05/12 12:04
推 nothing0531: 北部的跑車團好像真的都比較亂 中部地區的跑車團都跑 05/12 13:12
→ nothing0531: 台3 台14 這種大條路 05/12 13:12
→ BruceLuo: 其實可以在北宜的每個彎之前都做減速丘，但政府搞了個 05/12 13:25
→ BruceLuo: 區間測速，擺明要撈錢 05/12 13:25
重點是錢要拿來做道路改善啊，我一直覺得一個地方罰單量超高
那政府應該要檢討該地交通規劃
而不是不適當的道路設計讓罰單一直開，好賺一直賺
推 gundamofwing: 北宜&106早上超跑團真的很多垃圾，幾次差點被收就 05/12 13:31
→ gundamofwing: 避開那時段了 05/12 13:31
推 xyzgod999: 這篇猴子還是看不懂啊，猴子不是在山上跑，就是準備上 05/12 14:19
→ xyzgod999: 山跑 05/12 14:19
推 sorkayi: 這種都很垃圾 上次我也遇到一台 逆向衝過來 05/12 14:25
→ sorkayi: 自以為車神 根本飛彈 05/12 14:26
→ B9907143: 不要每個彎都在那邊要磨要追焦要頃角，又不會重心轉移 05/12 14:28
→ B9907143: 跟看胎溫胎壓省輪胎錢，路不熟一直盲彎晚煞車，以上都 05/12 14:28
→ B9907143: 有注意順順同頃騎久了一樣能很快跑完山路，但是猴子聽 05/12 14:28
→ B9907143: 不進去這些細節。 05/12 14:28
→ VSshow: 很好啊，不然要變死人公路 05/12 14:33
推 aaronbest: 樓上 猴子現在照樣飆 搞得單純往返北宜的機車騎的很痛 05/12 16:01
→ aaronbest: 苦 猴子繼續飆禍害他人 05/12 16:01
推 atlaswhz: 網路上叫人猴子,結果自己跨上車也變猴子. 05/12 16:34
小弟謹記
推 homie407: 總統都沒智商了。還期待各機關部門會有什麼智商 05/12 17:25
→ kevinlive: 北宜速限真的很痛苦 05/12 17:32
推 YuTeaNe: QQ 05/12 17:54
推 s128222582: 我覺得北宜還沒插區間的時候 大部分是快樂的 05/12 18:16
推 sandymygirl: 推 整篇有感 懷念雪隧開通前美好而恬靜的宜蘭 05/12 18:31
推 virusDA: 推某樓的減速坡，只會插區間 有心的猴子會用翹牌躲 05/12 19:20
推 CPDOG: 現在寧願讓車當1:1模型也不願意上山躲飛彈躲猴子 05/12 19:28
→ noirskakashi: 要一直盯著儀表真的超痛苦 05/12 19:46
推 oooellis: 超跑團真的狗屎 05/12 20:17
推 touhou8426: 超跑團跟二輪死猴子都差不多垃圾 但是車圈就是沒人會 05/12 20:29
→ touhou8426: 去譴責這些低能兒 整天還不是一堆速哥速姐 整天刷照丟 05/12 20:29
→ touhou8426: ig 馬的我就真的不知道這些白癡什麼時候要通通進灣自 05/12 20:29
→ touhou8426: 己天擇掉 05/12 20:29
推 crawford438: 幾百年前就說過了重機跟超跑的"觀感"天差地遠，表示 05/12 20:32
→ crawford438: 台灣很多對重機就是心存偏見。 05/12 20:33
→ itsforte: 台14是騎哪一段..？ 05/12 20:36
噓 o012: 大部分都猴子誰會對你觀感很好 05/12 20:45
推 nttra: 入彎前減速坡最實用，再飆就讓你飛 05/12 20:46
→ o012: 重機出事不准嘴車種別 現在嘴超跑垃圾 人格有沒有太分裂 05/12 20:47
我針對清晨集體吃對向的那群，因為會對我生命造成威脅
(簡單來說就算閃掉我心臟也漏幾拍了)
罔顧他人安全我罵畜牲剛好而已，不然他都要逆向撞我了我還要溫良恭謙也太聖人
而且我文章裡提到的二輪亂象更多
是清晨超跑團給人造成陰影太深了，不然你再回去看推文多少人被嚇過？
→ chi17: 入彎減速坡會有一堆底盤壞掉.. 05/12 21:50
推 iamasoldier: 想問原po，在觀念還沒教育好之前有沒有更合適的解套 05/12 21:52
→ iamasoldier: 方法 05/12 21:52
執法跟道路軟硬體改善，很遺憾目前我想的到的就這樣
你可以試試看像我這樣，唸到我覺得勸得動的親友不會在你面前違規
從自己身邊可以影響的人開始
推 fusblrk: 北宜架區間以後 北47也多了一堆在髮夾彎比抬腳的四輪 05/12 22:47
→ fusblrk: 又殺了可以一條舒服跑的路 05/12 22:47
推 kuan50118: 其實幾個大彎做減速丘就好了 05/12 22:57
我自己的立場是台灣道路規劃不好，在速率方面我自己認同度也很低
在很多不影響安全的地方你與其做測速不如研討提高速限
真的在同個地方大家都超速那很可能代表速限過低不適合該路段
總之罰單自己承擔無所謂，要把重點放在要讓自己跟他人安全，就這樣
※ 編輯: timke (36.229.203.129 臺灣), 05/13/2023 02:03:51
推 cwt0115: 把考駕照難度拉到跟日本一樣難，三寶猴子們會少很多 05/13 02:07
→ NICK992: 早就不跑山,要速度感就市區天橋隧道衝一下 糞島就這樣 05/13 02:55
推 nk10803: 偷臭哈雷? 05/13 06:50
→ timke: 沒臭 只是我沒遇過會回應打招呼的哈雷 05/13 07:14
推 henry5217: 我已經只往106最後一塊淨土跑了 05/13 10:08
→ a901922001: 山路區間限速60寬限80比較合理 05/13 10:33
推 seraphalpha: 推這篇,我在十次跑北宜看到不止十場車禍的時期就決 05/13 11:21
→ seraphalpha: 定不再跑北宜,個人以為這段要遏止猴子唯一辦法是設 05/13 11:21
→ seraphalpha: 置入彎減速丘,一舉解決二輪猴和超跑猴,但以前有聽過 05/13 11:21
→ seraphalpha: 一個說法為何不設減速丘是因貨物性質不能走雪隧的大 05/13 11:21
→ seraphalpha: 學長會抗議,但這無從考證 05/13 11:21
→ seraphalpha: 至於考照和教育,猴子都不在乎自己的命了還會在乎一 05/13 11:26
→ seraphalpha: 張紙跟教科書嗎?但可以將重大違規的車直接沒收車輛, 05/13 11:26
→ seraphalpha: 順便促進經濟繁榮 05/13 11:26
→ Virex: 就是因為路大還會吃到對向來才覺得很Ｏ北，那種吃到對向來 05/13 11:35
→ Virex: 的就不是拋出來，完全是不想降低彎速，可能煞車皮很貴吧？ 05/13 11:35
推 NEOPLAN: 北宜公路以前有客運的：公路局-台汽，在台北北站（京站 05/13 12:23
→ NEOPLAN: 對面）發車濱海、北迴未通車前是黃金路線，跟國光客運完 05/13 12:23
→ NEOPLAN: 全沒關係 05/13 12:23
→ LsugerI: 山路上四輪猴不僅限超跑，開普通破車轉彎煞到快停，直線 05/13 14:55
→ LsugerI: 又卡在雙黃線上狂踩油門不給超的一堆 05/13 14:55
→ saTUnotSATO: 雙黃線超車?????? 05/13 16:49
推 touhou8426: 一堆很皮的就雙黃隨便切隨便超啊 事後拍拍屁股或是找 05/13 17:29
→ touhou8426: 狗友去嗆人的都有 哈哈垃圾人 05/13 17:29
→ gtsandevo: 同感 08年跑北宜 車少舒服 19年難得再走一次 猴子 追 05/15 23:51
→ gtsandevo: 焦 超慢速四輪 放棄了 除非環島不然不再走這條 05/15 23:51
→ BNBEXP007887: 想到在北宜照著區間速限騎 然後被一排單車超車就覺 05/16 15:58
→ BNBEXP007887: 得好笑 05/16 15:58
