[新聞] 台鐵明年估又虧57億將檢討票價

作者keel90135 (尼可)

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標題[新聞] 台鐵明年估又虧57億將檢討票價

時間Sun Sep 27 11:42:05 2026

原文標題：台鐵明年估又虧57億將檢討票價原文連結： https://www.chinatimes.com/newspapers/20260927000383-260114?chdtv 發布時間： 2026/09/27 記者署名：蔡明亘原文內容：台鐵公司化今年底滿3年，預估營業總收入減支出淨利18億元，終於轉虧為盈，但民國116 年預算顯示預計虧損逾57億元，再度由盈轉虧。台鐵回應，國庫補助與貨運收入皆減少、用人費增加所致。針對財務合理化，台鐵將定期檢討票價，依規定2年1次，下次為明年。台鐵估算今年經營成績，營業總收入約482億元、總支出約464億元、淨利約18億元，為近 5年收支唯一淨利年度，但預計116年營收約437億元、總支出約495億元、淨損約57億元。台鐵在經營趨勢指出，財務合理化與永續經營方面，持續定期檢討票價，並結合附屬事業收入增加收益，逐步透過資產活化達成轉虧為盈。台鐵說明，116年估由盈轉虧，主因為收入減少約45億元，包含編列國庫補助台鐵運價與合理成本差額營運虧損較今年減少約42億元、貨運收入減少約6億元，另支出增加約30億元，為調薪後用人費增約15億元、外包費及電腦軟體服務費增約10億元等。台鐵114年調漲票價，平均漲幅26.8％，但合理報酬率僅0.36％。依立院核定公式規定，鐵路客貨運價調整除遇特殊情形，應每2年檢討。台鐵低調說，後續將依規定辦理票價檢討，但強調未來幾年將陸續認列台北雙子星開發案、南港調車場都更案的不動產轉換利益，大幅改善財務結構，在開發案收益與資產活化效益帶動下，預計117年轉虧為盈。台鐵也將建置第五代票務系統，將著重旅客體驗設計優化、營收提升與營運精進、資安與系統韌性強化，經費暫估約5.8億元，預計120年3月上線。心得/評論：台鐵又要虧損了又要檢討票價又可能要漲價了那高鐵也應該要跟著漲了吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.58.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1790480527.A.3C5.html

推 kitune : 越漲越沒人要搭 09/27 11:42

推 maniaque : 台鐵可以考慮成立控股公司,把資產抵押去炒股 09/27 11:43

→ duckbear : 有沒有統計這些國營事業業外收入啊 09/27 11:45

噓 esso78124 : 漲起來啊！但買高鐵股票？ 09/27 11:47

推 ilovedt : 高鐵漲才能救你現在價差太小反而讓一堆人去坐高 09/27 11:47

→ ilovedt : 鐵 09/27 11:47

推 DHPdotD : 高鐵那個品質，不如買台鐵，禁止站票給推 09/27 11:47

→ ilovedt : 高鐵漲到3000 台鐵就爆滿了 09/27 11:47

推 pwseki206 : 沒事，公司化民營化治百病 09/27 11:48

→ pyrolith : 不要停鄉下車站就好了 09/27 11:48

推 ubei : 小站砍一砍啦開小站養一堆人難怪虧錢 09/27 11:49

推 leespeng : 新自強、普悠瑪和太魯閣可以不用跟自強號一樣票價啊 09/27 11:49

→ leespeng : ？ 09/27 11:49

推 klwei : 高鐵真的太便宜了 09/27 11:50

→ klwei : 如果以公司經營的角度來看，台鐵要賺錢可能要砍掉一 09/27 11:50

→ klwei : 堆站喔 09/27 11:50

→ klwei : 到時候又會有一堆人出來鬼叫 09/27 11:51

推 xboxandone : 漲價應該也無解大家無法不搭老人票半價不知道有 09/27 11:51

→ xboxandone : 無限定平日 09/27 11:51

推 klwei : 高鐵應該要先取消學生半價吧 09/27 11:52

→ Brioni : 台鐵公司化 = 酬庸玩弄資產的垃圾政策 09/27 11:53

→ mopigou : 肥貓又要自肥加薪了嗎 09/27 11:53

推 klwei : 一堆人把高鐵當捷運坐，這樣誰要搭台鐵 09/27 11:53

推 tteeccddyy : 台鐵漲價誰還要搭 09/27 11:54

推 heatsink : 學縣市政府、台糖賣土地啊，有資產不賣好意思要補助 09/27 11:56

推 sephirothsu : 也是蠻怪的，成立公司又要管制價格，那就鐵路局就好 09/27 11:56

→ sephirothsu : 啦，幹嘛成立鐵路公司，什麼都漲就這些不漲當然虧 09/27 11:56

推 jason90814 : 台電中油台鐵下一個是誰要虧錢ㄏㄏ 09/27 11:57

推 sa13961387 : 台鐵一直漲高鐵都不漲，難怪高鐵的素質越來越差 09/27 11:58

→ augustlion : 很多祕密不好說 09/27 11:58

推 brian3639 : 馬的補助跟一些公關先砍掉再來說好嗎 09/27 11:58

推 kkotokyo : 高鐵先把優惠票取消。台鐵跟客運才活得下去 09/27 11:58

推 wizozc495711: 差不多錢搭高鐵再不漲搞死台鐵客運 09/27 11:59

推 pwseki206 : 就是硬要撥補騙大家沒有通膨阿，遮羞布掀開就嘻嘻 09/27 11:59

噓 cvn21 : 公司化不民營化就是這樣死媽現狀 09/27 11:59

→ ggbi4zzz : 台鐵、台電、中油：請撥補 09/27 12:00

→ duson : 外籍移工坐好坐滿還會虧錢... 09/27 12:00

噓 gary82gary : 支出多了30億幹什麼去了？ 09/27 12:02

噓 yam30336 : 覽趴想都知道是主管的問題 09/27 12:02

推 HOLYXXXX : 降價不會嗎還國旅勒 09/27 12:05

推 blackjade : 只有去東部才逼不得已搭台鐵…乘客素質也… 09/27 12:06

推 freerun : 高鐵幹嘛耍智障去幫台鐵賺錢？ 09/27 12:07

推 sketdenny : 還好我有都不出門嘻嘻繼續漲漲完就可以說通膨嚴 09/27 12:07

推 pei520 : 未來人越來越少快變成年年都虧損了吧？ 09/27 12:07

→ sketdenny : 重其他東西一起漲價了 09/27 12:07

→ freerun : 推文的人是不是天才 09/27 12:07

噓 hwujialuen : 高鐵不漲，沒有省錢價差誘因，大家只會搭高鐵。結果 09/27 12:10

→ hwujialuen : 高鐵人多、台鐵客運都虧損 09/27 12:10

推 zxc89003 : 那種品質動不動就誤點 09/27 12:11

噓 lepusy16 : 做生意做到年年虧損，真是天下奇聞 09/27 12:11

推 BBKOX : 民營化也是這個死貓樣啦，小站、小線砍掉，就賺錢 09/27 12:11

→ BBKOX : 了 09/27 12:11

→ BBKOX : 高鐵印象才12個車站吧 09/27 12:12

→ BBKOX : 每個縣市留一個車站就好 09/27 12:12

→ BBKOX : 要公益就不要追求賺錢 09/27 12:13

→ BBKOX : 要賺錢就砍掉公益 09/27 12:13

推 ss425727100 : 直接關閉啊台灣經濟有夠好誰在跟你搭火車 09/27 12:13

推 bamama56 : 高鐵繼續超賣自由座去煩商務艙的人沒差啊 09/27 12:14

推 Latizhate : 絕對沒有通膨 09/27 12:15

推 austin0353 : 立體化尤其地下化大幅增加維運成本，200多站至少100 09/27 12:17

→ austin0353 : 站運量極低，捷運化不僅縮短站距，連班距也被要求大 09/27 12:17

→ austin0353 : 幅降低，離峰根本空車在跑 09/27 12:17

→ ntuegg : 要跟你做生意一堆縣市準備沒火車搭啦笑死 09/27 12:17

推 zxc36mn7 : 高鐵學生打折票都馬離峰時間，沒多少搭根本沒差 09/27 12:19

推 a333262 : 中山女高附近一堆閒置地不活化就知道沒救 09/27 12:20

→ ASEVE : 公司化完全更爛 09/27 12:22

推 he00504616 : 太便宜漲20% 09/27 12:24

推 s102324011 : 台鐵真的貴 09/27 12:26

→ crow13 : 高鐵學生半價太多了 09/27 12:27

推 SakuraHana : 漲26.8%，結果臺灣當局公告的通脹數字2％xddd 09/27 12:28

推 remember246 : 虧損就漲票價就好了，那麼簡單不會？ 09/27 12:28

推 kenro : 只有笨蛋才一直覺得太便宜 09/27 12:28

推 icedog122 : 台鐵和高鐵比起來太貴 09/27 12:28

→ duckbear : 僅此一家，結果這站不能廢這站不能少，只能讓他虧 09/27 12:29

→ duckbear : ，這樣民營化的用意在？ 09/27 12:29

→ jpnldvh : 台鐵虧有差嗎反正公司化是假的虧了政府會救 09/27 12:31

推 fajita : 本業便當，副業運輸，百年老店 09/27 12:32

推 rainsilver : 漲價好啊台鐵高鐵都漲一波沒錢就去搭客運啦 09/27 12:33

噓 soulout : 董事長是不是又要幫自己加薪惹 09/27 12:33

→ rainsilver : 現在客運都快倒光了 09/27 12:33

→ timidwei : 漲價又不嚴格查票沒屁用吧 09/27 12:35

噓 sheepbear : 先檢討肥貓跟準點率可以嗎 09/27 12:35

推 DALUGI : 不能足額反映利潤有哪家民營企業允許自己1%利潤? 09/27 12:36

推 panda816 : 為什麼台鐵會出現在股板？ 09/27 12:36

→ asjh612 : 需要控制cpi 明年會凍吧 09/27 12:36

→ Gallardo : 國企虧損就割普通老百姓也太像了 09/27 12:37

推 peiningyu : 高鐵> 台鐵自強>>台鐵區間>客運支持票價差異化 09/27 12:37

噓 next1118 : 幹嘛不漲成高鐵一樣 09/27 12:37

→ Gallardo : 還以為是su2z的每日新聞呢 09/27 12:37

推 icedog122 : 台鐵好久沒搭了去都只是買便當而已 09/27 12:37

推 wi22900 : TPASS吧?搭幾次就回本了 09/27 12:38

推 xulglma : 漲價後才會發現真的沒品質 09/27 12:39

推 clusis : 先裁肥貓吧 09/27 12:40

→ mango970422 : 欸欸板橋到新竹自己比一下高鐵跟台鐵票價嘻嘻誰 09/27 12:42

→ klrlku : 他在漲不就是高鐵票價了嗎 09/27 12:42

推 donkilu : 照某些人的論點大眾交通是福利政策怎麼能漲價 09/27 12:43

噓 WuhanWinnie : 抱歉臺鐵是哪一支股票？ 09/27 12:43

→ qqxu5 : 台鐵沒小站誰要搭，笑死 09/27 12:44

噓 HNCB2880 : 冗員砍一砍就好了 09/27 12:46

推 kalapon : 該漲就漲，不要像中鋼被凹 09/27 12:46

→ qqxu5 : 國旅廢成這樣，台鐵註定沒救 09/27 12:47

→ brad740910 : 肥貓砍一砍換上專業人士搞不好就不虧了 09/27 12:48

噓 xc2v : 相信政府 09/27 12:48

推 one2three3 : 政府會補助，有政府好安心 09/27 12:49

→ TaiwanUp : 漲票價必須要在運能不足時現在有嗎? 09/27 12:49

→ dannyao : 再漲價差跟高鐵越來越拉不開不可能除非高鐵先漲 09/27 12:49

推 horse2819 : 多一堆小站然後上面鐵道局蓋的站品質很好呢維護不 09/27 12:49

→ horse2819 : 用錢嗎 09/27 12:49

→ JBryant : 愛心敬老票也才半價為啥學生也有0.0 09/27 12:49

→ dannyao : 難在交通部目前不准高鐵漲價台鐵很難再往上漲 09/27 12:50

推 fasterbook : 推動差別票價，外國人跟外勞漲價才對 09/27 12:50

→ fasterbook : 外勞又不是來旅遊的遊客 09/27 12:51

推 ssarc : 太多政策在蹭台鐵，被寄生蟲弄得快死了 09/27 12:51

→ TaiwanUp : 運能過剩的路段還要動漲 09/27 12:51

推 omanorboyo : 站點砍1/3馬上賺錢 09/27 12:51

→ TaiwanUp : 凍漲 09/27 12:52

→ ssarc : 老人越來越多，老人都半價，跑一趟賠一趟，正常票 09/27 12:52

→ ssarc : 價的客人都訂不到票，還有一堆賠錢站點 09/27 12:52

推 fajita : 長途+城際+通勤捷運化+便當=誤點怪獸 09/27 12:55

→ TaiwanUp : 可見老人票運能不足應該打七折就好 09/27 12:55

推 ahw : 對照中油台電的虧損，台鐵這好像沒什麼 09/27 12:55

→ fluffyradish: 坐過高鐵就回不去了，台鐵太慢…捷運化是唯一出路了 09/27 12:55

→ fluffyradish: 吧 09/27 12:55

→ fajita : 連長途列車都在誤點，通勤車是天天誤 09/27 12:56

→ fajita : 班表排不出來乾脆就計程車化啦 09/27 12:56

推 ubei : 站點真的砍至少20%就會賺了啦.神經病亂設小站 09/27 12:57

→ TaiwanUp : 提高老年化社會票價這是針對運能無關年齡歧視 09/27 12:57

→ atliberty : 虧損但還很配合掌權者搞蚊子建設，怪誰？ 09/27 12:58

→ ubei : 像樹林和南樹林二站隔二公里上下也設.神經病 09/27 12:58

→ ubei : 平鎮和中壢也搞笑，也是隔二公里.為了立委亂瞎政績 09/27 12:58

→ ubei : 瞎搞政績就亂設小站.. 09/27 12:59

→ TaiwanUp : 先針對運量不足路段分析票價這是最緊急問題 09/27 13:00

推 PttWaHaha : 靠腰…已經很貴了！不知民間疾苦 09/27 13:02

推 as3366700 : 我們政府很有錢啊 09/27 13:02

推 ctscwo123 : 先檢討的應該是高層吧 09/27 13:04

推 panzerbug : 現在去台北開車比搭火車便宜，蠻好笑的XD 09/27 13:04

推 TsaoJJ : 會搭還是會搭啊 09/27 13:04

推 GirMon : 為什麼高鐵和火車不學學歐洲，採浮動價格，這樣公 09/27 13:04

→ GirMon : 司不是賺更多嗎，也不會有人靠北尖峰時段買不到票 09/27 13:04

→ panzerbug : 通勤都靠Tpass吸收了，多數使用者無感 09/27 13:05

推 caumu : 漲到連假也沒啥人為止 09/27 13:07

推 goodboy98 : 先檢討上面有幾隻肥缺肥貓 09/27 13:07

推 cue : 不要再漲了 09/27 13:07

→ dannyao : 高鐵政府不准漲價台鐵很難再漲票價越來越接近 09/27 13:09

→ TaiwanUp : 虧57億其實算剛好以基礎設施來說沒啥好檢討 09/27 13:10

→ dannyao : 西部幹線誰要坐台鐵? 除非短程通勤 09/27 13:10

→ TaiwanUp : 運量問題檢討一下就可以了 09/27 13:11

推 jason61105 : 電車用電電價高漲為何漲電價不能說 09/27 13:13

→ offstage : 台北到南港，搭火車只要捷運一半的時間，票價也只要 09/27 13:13

→ offstage : 捷運的一半 09/27 13:13

推 clamperni : 怎麼虧的高鐵都不會虧 09/27 13:14

→ c94dk40204 : 先內部裁員制度重啟，再檢討其他問題，還有錢買新聞 09/27 13:14

噓 jacoson : 又檢討票價管理層加油好嗎 09/27 13:15

噓 ck326 : 大眾運輸本來就很難賺錢，醒醒 09/27 13:15

推 deathcat1113: 只要繼續政治凌駕專業就沒救 09/27 13:16

→ fallinlove15: 說個笑話民營化 09/27 13:16

→ postson : 學日本呀，新幹線經過的地方在來線全砍，所以台鐵 09/27 13:18

→ postson : 只要保留東部、南北迴 09/27 13:18

→ xxxzxcvb : 這種大眾運輸本來就虧錢啊除非你把不賺錢的站都砍 09/27 13:19

→ xxxzxcvb : 掉啦公司化也一樣 09/27 13:19

→ xxxzxcvb : 只保留東部南北迴賠更多好嗎 09/27 13:20

→ fallinlove15: 都知道在虧錢了還一直加開沒收益的小站 09/27 13:20

推 abc0922001 : 不是說公司化後可以發好幾個月年終嗎 09/27 13:21

推 lc85301 : 台灣早該機車歸零汽車減半廣設軌道運輸了 09/27 13:21

推 Khon9985 : 酬庸高層表示有差嗎繼續領錢 09/27 13:21

→ aloness : 台鐵自己先改善速度呀，停的站太多了，優點是站點 09/27 13:21

→ aloness : 都在既有城區 09/27 13:21

推 pttcatwei : 從業4.4個月表示開心 09/27 13:22

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