[討論] iPhone 18 Pro Max 繞過 20Wh 運輸令

作者abc0922001 (上士abc)

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標題[討論] iPhone 18 Pro Max 繞過 20Wh 運輸令

時間Mon Sep 21 10:43:12 2026

◆ 背景說明：因 iPhone 18 Pro Max 電池容量超過 20 Wh，單芯電池大於 20 Wh 之裝置在寄送時需符合特定運輸規範。啟用後若需寄送，需手動執行「準備寄送」以將電池放電並設定充電上限。 ◆ 操作路徑： 1. 確保未連接充電器（可加快流程）。 2. 開啟「設定」>「一般」>「移轉或重置 iPhone」>「準備寄送」。 3. 依寄送目的選擇分類： * 【維修、換購、退貨】：充電上限設為 80%（維持 14 天）。 * 【其他（送禮/出售）】：選擇是否清除資料與登出帳號。 ◆ 注意事項與還原： * 放電期間手機可能會較熱，完成後會自動降溫。 * 若已清除手機，可在「哈囉」畫面上點擊「資訊」按鈕確認狀態。 * 還原方式：至「設定」>「一般」>「移轉或重置 iPhone」>「已準備送」點選「還原寄送準備」。官方說明 https://support.apple.com/zh-tw/127848 在 Cool3C 看到的新聞:https://www.cool3c.com/article/252223 蘋果透過出廠軟體限制的方式，把盒裝 iPhone 18 Pro Max 的電池電容量限制在 20Wh 以下，當使用者連網開通，就會解鎖充電上限回到電池應有的電容量。 -- 真是聰明，這樣如果真的能繞過限制，那手機限制 5000 mAh 的電量就沒道理了 -- 標題 [新聞] 百年一遇距離地球37億光年太空怪物爆炸

推 Jason0813:霹靂星球11/23 12:38

→ bm061596:37億年前發生的事也拿來報11/23 12:39

推 gino0717:37億年前的事11/23 12:39

→ toya123:光年 11/23 12:40

推 iamafu:光年是距離單位不是時間單位，二樓的學習不能等了啦！11/23 12:40

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.66.179.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1789958604.A.70D.html ※ 編輯: abc0922001 (203.66.179.162 臺灣), 09/21/2026 10:47:46

推 gary8442 : 真的牛逼... https://i.imgur.com/JWNgd50.png 09/21 10:52

→ gary8442 : ProMax 遲早突破6000甚至7000 mAh 09/21 10:52

推 Xperia : 真是不錯 09/21 11:05

→ gary8442 : 三星只會擺爛繼續祖傳5000 還得靠蘋果指路 09/21 11:11

→ abc0922001 : 沒錯，我不會再替5000電池說話了 09/21 11:15

推 fang2tu : 三星不是有搞碳矽了看有沒有機會上調吧雖然不如 09/21 11:17

→ fang2tu : 先搞定綠線 09/21 11:17

推 shengder : 明年S27U的電池如果還是一樣5000mAh就真的好笑了 09/21 11:19

推 Sougetu : 蛤可以這樣繞的喔 09/21 11:21

推 wugigi : 這玩法之後會被歐盟禁止吧？等於直接帶頭詐騙了， 09/21 11:25

→ wugigi : 沒想過大如蘋果連這一點錢都要省... 09/21 11:25

→ abc0922001 : 蘋果幫大家浪漫突進! 09/21 11:25

→ qss05 : 那我三萬的行動電源充50%說只有一萬五可以嗎== 09/21 11:27

→ WOGEchidna : 為iPhone接下來的大電池做準備吧。 09/21 11:35

推 ludashi : 人家都鋼殼電池了 09/21 12:09

推 sakala : 酷斃了以後10000的電池指日可待 09/21 12:10

推 EPIRB406 : 所以法規是有的，之前還有人不信 09/21 12:11

推 Arcumit : 美國運輸部 PHMSA 2025 年回答過這類問題：如果是 09/21 12:23

→ Arcumit : 在"電池本身的控制韌體限制其容量上限"，且通過相 09/21 12:23

→ Arcumit : 關單位認證核可，那麼一顆物理上可以超過20Wh的單 09/21 12:23

→ Arcumit : 電芯，可以按限制後的20Wh額定能量適用較小型鋰電 09/21 12:23

→ Arcumit : 池的運輸規定；單純由手機 OS或應用程式限制則不行 09/21 12:23

→ Arcumit : 。 09/21 12:23

→ Arcumit : 這是合法合規用技術克服，不是什麼偷渡好嗎== 09/21 12:23

推 battlewind : 這跟信不信沒關係啊你的競品電池就是比較大啊（ 09/21 12:24

→ battlewind : 不過蘋果可以靠能效扯平） 09/21 12:24

→ yunf : 這樣改不會容易爆嗎？ 09/21 12:29

→ gary8442 : only Apple can Duo 09/21 12:31

推 ltytw : 不愧是美國還可以這樣的嗎？ 20wh電池（已放電完 09/21 12:32

→ ltytw : 成）這樣擊穿就比較小火吧？ 09/21 12:32

→ spfy : 運輸模式吧 SD當初也有這東西 09/21 12:36

→ spfy : 這是從韌體層面控制的應該不是什麼偷雞摸狗的技術 09/21 12:37

→ spfy : 但製造商要特地做個運輸模式針對電池控制 09/21 12:37

推 rsps1008 : 小米內建就有…結果國際版還是閹割 09/21 12:57

→ gary8442 : 大多數安卓早就有充電上限功能三星也早就有 09/21 13:01

→ gary8442 : 蘋果到i15系列才支援功能不下放給14系列 09/21 13:01

推 Arcumit : OS上有沒有這功能，跟方案是否符合韌體級控制、能 09/21 13:36

→ Arcumit : 不能經ICAO/IATA核可也不是同件事情… 09/21 13:36

→ Arcumit : 也可能純論硬體韌體都符合，但因為時程優先級不高 09/21 13:36

→ Arcumit : ，做不到跑流程就放棄，國際商品開發很多破事的 09/21 13:36

→ KudanAkito : 這樣感覺只是做一個規避的假動作而已 09/21 14:00

→ KudanAkito : 就像175cc機車出廠壓到149 等驗車完再恢復 09/21 14:00

推 digodi : 感覺很像樓上講的。就用個卡榫讓油門只能轉一半，我 09/21 14:26

→ digodi : 就說我只有1/2的cc數。 09/21 14:26

推 a3619453 : 運輸的當下規定只能轉一半，那只要保持到運輸完就 09/21 14:30

→ a3619453 : 好，這樣邏輯有什麼問題嗎？ 09/21 14:30

→ a3619453 : 這件事本質上跟排氣量的舉例不同，排氣量是只要上 09/21 14:31

→ a3619453 : 路就要遵守 09/21 14:31

推 DORAQMON : 抖音已經很多起綠線影片了 09/21 14:39

→ KudanAkito : 那我也可以帶1000萬闖關說我實際上只有10萬能用嗎 09/21 15:37

→ KudanAkito : 反正這就表面上有遵守實際看有沒有要嚴抓而已 09/21 15:38

推 a3619453 : 舉例又錯了，你實際上身上還是有1000萬 09/21 15:44

推 a3619453 : 假如託運行李規定23kg，你塞到滿可以重達26KG，但託 09/21 15:46

→ a3619453 : 運時必須把東西拿出來只能重23KG，但你到達目的地後 09/21 15:46

→ a3619453 : 你想裝回26KG也沒人管你 09/21 15:46

推 a3619453 : https://myppt.cc/Vvfgi0 09/21 15:50

→ a3619453 : 這做法是從電池本身韌體去下手，所以合法 09/21 15:52

→ a3619453 : 不知道你想反駁什麼但上面已經有寫得很清楚了。 09/21 15:53

推 ymx3xc : 真聰明 09/21 16:07

→ CCRun : 美國同意，啊歐盟有同意嗎？歐盟不就是最愛惡搞美 09/21 16:25

→ CCRun : 國企業的？ 09/21 16:25

推 paul40807 : 酷欸 09/21 16:40

推 KudanAkito : 你的舉例也不對啊 09/21 16:59

→ KudanAkito : 今天規定是你不能帶能裝23kg以上的行李箱 09/21 16:59

→ KudanAkito : 你只裝23也不能改變它是個能裝26kg的行李箱 09/21 16:59

→ KudanAkito : 你又不是下到境內才另外加裝容量 09/21 16:59

→ KudanAkito : 它還是個能裝26kg的行李箱啊 09/21 16:59

推 xoy : 三星八代摺疊機也開始用矽碳電池，S27系列也該跟進 09/21 17:02

→ xoy : 了順便突破萬年的5000mAH，搞不好也跟著用蘋果這招 09/21 17:02

推 a3619453 : 那看來你理解了，我可以不用再回什麼了，你回去看看 09/21 17:10

→ a3619453 : 你的1000萬舉例正不正確 09/21 17:10

推 a3619453 : 行李箱我提的確實不精確，精確一點應該要用手提行李 09/21 17:12

→ a3619453 : 尺寸比喻，可以擴充的手提行李擴充後尺寸不合規定， 09/21 17:12

→ a3619453 : 但上機壓到合規定的尺寸即可 09/21 17:12

推 rickieyang : 帶 1000 萬只有 10 萬能用, 那就旅行支票呀... 09/21 17:19

推 Arcumit : 美國運輸部是在解釋ICAO/IATA的規則 09/21 18:25

→ Arcumit : 怎麼會覺得是歐盟還是美國的事 09/21 18:25

推 Arcumit : 然後從來不是禁止5000mAh以上，是禁止單電芯20WH， 09/21 18:31

→ Arcumit : 雙電芯加起來超過5000mAh一樣能過，但就有其他代價 09/21 18:31

→ Arcumit : ，不要用感覺，去看規定… 09/21 18:31

→ qss05 : 行李箱的話，應該是他說只能帶行李箱裝的下的，但 09/21 18:36

→ qss05 : 你的行李箱可以擴大，拉鍊拉開你又多裝5公斤 09/21 18:36

推 xoy : 雙電芯就成本的問題，蘋果三星賣全球的除了摺疊機 09/21 18:39

→ xoy : 就幾乎都不考慮，單電芯低於20Wh通常容量就5000左 09/21 18:39

→ xoy : 右 09/21 18:39

→ qss05 : 但行動電源就要看額定，這個卻是寫這麼大，但說實 09/21 18:40

→ qss05 : 際沒有，很像一種鑽漏洞的默契 09/21 18:40

推 p40403 : 三星中國認證的就是5700了，還在5000 09/21 18:52

→ p40403 : http://i.imgur.com/gvAwmA1.jpg 09/21 18:53

→ Arcumit : 是不是鑽漏洞，那就要從為什麼要定這個規定開始說 09/21 18:58

→ Arcumit : 起，這規定成立的原因就是，當時鋰電池的安全上限 09/21 18:58

→ Arcumit : 只能做到這樣，所以超過就當危險，沒了； 09/21 18:58

→ Arcumit : 所以這幾年也一直有專家要求重新檢討規定，但聯合 09/21 18:58

→ Arcumit : 國排不上行程就一直沒動，實際上如果改規定，容量 09/21 18:58

→ Arcumit : 上一定只會放更寬，因為近代電池安全災害幾乎都與 09/21 18:58

→ Arcumit : 電池容量無關，都是設計不良導致，容量大五六倍卻 09/21 18:58

→ Arcumit : 比當年電池安全的多的是； 09/21 18:58

→ Arcumit : 所以有問題的是規定，早就該放寬了，放寬世界更美 09/21 18:58

→ Arcumit : 好，而不是什麼蘋果找到漏洞所以要關更嚴； 09/21 18:58

推 Arcumit : 然後行動電源就不是容量上限問題，如果運輸當下能 09/21 19:06

→ Arcumit : 夠保證有符合規定的韌體鎖，而且能保證安全，以及 09/21 19:06

→ Arcumit : 運輸當下沒有人可以解開，那當然就是可以運，但誰 09/21 19:06

→ Arcumit : 家的行動電源有做到這種設計，就算真的有也要走流 09/21 19:06

→ Arcumit : 程，要一般人走幾週流程還不如直接換幾顆小的。 09/21 19:06

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