[問題] 復興路新的車道規劃用意？

作者wugo (想不出來...)

看板Kaohsiung

標題[問題] 復興路新的車道規劃用意？

時間Sat Jun 20 19:52:52 2026

各位好，復興路(七賢到民生路間)最近重新劃線，兩旁各加了機車+汽車停車格，並與騎樓間還有一塊人行道的空間。另外就是路口的左轉道。但是犧牲的就是原有的機車道，導致現在是機車汽車同行一道。我看不到這樣設計會比較安全嗎？為什麼兩邊還要特地加停車格？愛停的附近有收費停車場呀。每天都會騎車經過這段，原本就已經心驚膽跳了，這樣到底什麼目的好處？ https://i.mopix.cc/ak1DAU.jpg

https://i.mopix.cc/EISZ7B.jpg

還請交通規劃達人指教，謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.40.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1781956374.A.BC7.html ※ 編輯: wugo (101.8.40.227 臺灣), 06/20/2026 19:55:13

推 fman: 機車汽車同行一道是現在趨勢喔，就以車速與轉向分流而不是車 06/20 19:55

→ fman: 種分流 06/20 19:55

推 tsubasawolfy: 縮短路寬強制你減速壓他還有規畫停車格不錯了 06/20 19:56

→ tsubasawolfy: 沒停車格的話就繼續被目小的當機車道騎 06/20 19:56

→ cuper: 腦就長這樣 06/20 19:59

推 yoshiringo: 06/20 20:02

推 gghh: 這算好了軍校路為了給某大門畫專用左專逼得機車汽車道交織 06/20 20:10

→ gghh: 公視有交管系教授出來說學生基本都沒修過畫線規劃的課 06/20 20:11

→ gghh: 因為高普考相關職缺不考所以現在都是隨便亂畫沒學理基礎 06/20 20:12

→ ga278057: 高鐵這邊連停車格都沒畫 06/20 20:16

推 tering: 樓下鳳山王要來懷念前市長了 06/20 20:17

推 togg: 明誠二路從河堤自行車道開始到三路跟鼎山街也有這樣畫 06/20 20:25

→ mobileBOB: 寧可犧牲車道換店家騎樓任意擺攤 06/20 20:25

→ zhier: 都畫車道給違停不是一樣 06/20 20:42

推 fman: 縮短路寬除了強制減速外就是不讓機車在車道穿縮，而雖然減速 06/20 20:43

→ fman: 但因為變流暢所以行車時間反而會縮短，這也是現在台灣各縣市 06/20 20:43

→ fman: 劃線的趨勢之一 06/20 20:43

→ Sakurasai: 這畫法以後併排亂停就是停車道上了呵反正也沒在抓 06/20 20:46

推 HOTBIRD: 嘻嘻，到時一堆跨線騎沒打方向燈，罰單吃飽 06/20 20:47

→ enjoyyou: 一來還行人有最卑微的行走空間且不動到騎樓既得利益者 06/20 20:51

→ enjoyyou: 二來給民代做面子不取消停車格數免得心靈影響商家生意 06/20 20:52

→ enjoyyou: 所以能犧牲的還是你各位不被當人的二輪嚕 06/20 20:52

→ enjoyyou: 真的很可笑之前一堆禁行機車理由是混和危險 06/20 20:54

→ enjoyyou: 然後這邊又開始混和不危險了 06/20 20:55

推 tchialen: 小巷混合車道沒畫線(OK) 大街混合車道畫線(危險) 06/20 20:59

→ tchialen: 有沒有畫線就不會騎車的八卦 06/20 20:59

推 dxdxns: 哪有差這邊一直都超多違停機車本來就跟汽車混在一起 06/20 22:07

→ dxdxns: 既然如此直接多一條人行道也不錯 06/20 22:07

推 nucleargod: 反正現在不能檢舉，車子不理那些線也罰不到 06/20 22:35

→ lc85301: 人行道最重要，有就對了 06/20 23:18

推 tswu8: 比照先進國家，行人路權最高 06/20 23:24

推 Jackey52013: 有人行道好啊，但怎麼連顏色都懶的畫了 06/20 23:58

推 ansonptt: 廢除強制待轉，給行人安全的路走，其他都好說 06/21 00:12

推 fssh710020: 支持 06/21 00:38

推 chenyeart: 讓違規停車合法化罷了 06/21 01:07

→ air1208: 沒什麼好處，高雄交通都是想到哪亂畫到哪，沒整體規劃過 06/21 06:05

→ air1208: ，光一整條路有些路口要待轉有些直接能左轉，很多時候到 06/21 06:05

→ air1208: 路口前還要猜猜看前方是否需要待轉 06/21 06:05

推 royli: 機車就乖乖排在汽車後面，不要再鑽了 06/21 07:45

噓 tingstart: 長期執政還可以把道路規劃設計成這樣也是很厲害 06/21 07:48

→ moonmu: 長期？樓上是不是忘了誰 06/21 09:51

推 bryant99: 很多少車流的這樣畫輕鬆違停不會被拖 06/21 09:52

推 sunchen0201: 瓦斯桶旁那條是人行道？哈哈！ 06/21 09:59

→ bailan: 我家附近也畫這種大路肩，然後就是路旁住家騎樓塞一台車 06/21 10:15

→ bailan: ，大路肩上又能安心塞一台車。人要走還是去走汽機車道 06/21 10:16

→ bailan: 很多那種講的理想就只是理想國，現實又沒人去執行違規取締 06/21 10:18

噓 q7619713: 沒這樣畫也是被四輪大爺拿去停車，哪裡不好了？ 06/21 10:30

推 dunkylu: 路權團體最愛的混合車道+車道縮減 06/21 10:35

噓 q7619713: http://i.imgur.com/qnc0lnc.jpg 06/21 10:41

→ q7619713: 上面一堆推文完美解釋這張圖 06/21 10:41

推 sfzerox: 給違停仔停好停滿 06/21 10:43

→ bailan: 解釋啥？你畫了又沒人做配套取締，現在很多交通都做半套 06/21 10:59

→ bailan: 交通局搞理想國，警察局放著爛。這樣搞一堆會有成效? 06/21 11:00

推 MilkTeaMan: 這樣完全符合路權團體的要求接下來是要檢討騎樓拆屋 06/21 11:13

→ MilkTeaMan: 還地了嗎？ 06/21 11:13

推 wingthink: q的圖說明了台灣交通的困境www 06/21 11:17

推 aky20417: 前天走復興接自由路，那紅綠燈才真是極品… 06/21 12:08

噓 SINW: 這種政府真的是智障這裡就已經車超多了還縮路人走在馬路 06/21 12:08

→ SINW: 邊也不安全不敢處理騎樓問題竟然想出這種智障方法 06/21 12:08

→ joinptt: 讓機車無法切路肩，得提前減速過彎；前提是沒一開始就當 06/21 12:22

→ joinptt: 大聰明從右側超車，然後被停車格擋住再硬切出來，剛開始 06/21 12:22

→ joinptt: 應該很容易在這階段擦撞 06/21 12:22

推 Aeolusfly: 本來就是混合車道可以汽機車同一道，外側車道一堆違停 06/21 12:44

→ Aeolusfly: ，機慢車內內外外的切更危險，現在直接弄成路肩跟停車 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 格，減少變換車道，當然會變安全。但問題是車道變少車 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 流量沒變少，整體車速下降了，駕駛人習慣卻不會因為你 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 車道規劃不同就改變，汽車駕駛不會把距離留出來，機車 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 駕駛沒耐心乖乖排在汽車後面會直接同車道鑽車超車，加 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 上路燈號誌很爛，大概走一個街區就要停一次紅燈，才會 06/21 12:44

→ Aeolusfly: 看起來沒有變安全又更塞。 06/21 12:44

推 flshoyo: 已是汽機車混合車道，那機車能在左轉車道直接轉? 06/21 12:48

推 Aeolusfly: 本來就是混合車道，沒掛狗牌的話就可以，畫了左轉車道 06/21 13:01

→ Aeolusfly: 之後，一樣是看狗牌。有的地方同一條路，這個路口單側 06/21 13:01

→ Aeolusfly: 二車道，沒掛狗牌可以不用待轉，下個路口多擠出一個左 06/21 13:01

→ Aeolusfly: 轉專用道，嘿，狗牌就給你掛上去了，笑死。 06/21 13:01

→ povgun: 以市區來說混合車道車速不快但其實比較流暢 06/21 13:20

→ povgun: 機車一樣左轉靠左右轉靠右 06/21 13:21

→ povgun: 而且現在很多路口都新增左轉獨立時相了 06/21 13:22

推 eulbos: 這個真的很酷畫超寬路肩空間+紅線整排只有2機車格 06/21 13:47

推 pttjack: 要是塞車是鼓勵大家騎機車嗎 06/21 15:04

→ lc85301: 當然是鼓勵你走路搭大眾運輸 06/21 15:58

推 ldkrsi: 這些從國外抄來的畫線外國人設計的原意就真的含有減少 06/21 16:06

→ ldkrsi: 市中心私家車的數量不利開四輪是必然的 06/21 16:07

噓 kmplayer: 人行道已經拓寬到吃掉機車道了，可以去欣賞二聖路中正 06/21 19:12

→ kmplayer: 高工足球場旁邊那一段，人行道應該有3米寬 06/21 19:12

推 eulbos: 現在機車要敢騎路中間不然很痛苦 06/21 20:49

→ missin: 行向分流 06/21 21:07

推 tomap41017: 支持啊 06/21 21:42

推 SantanaJohan: q的圖讚 06/21 23:15

噓 victoryss: 半夜看到鮮魚湯餓了可惡 06/22 01:36

推 likemon: 一個老人用 30 騎在路中間就可以癱瘓整條路呵呵 06/22 09:23

→ likemon: 復興路已經沒救了啦光違停和超短綠燈 1999 建議了 06/22 09:24

→ likemon: 好幾次越改越奇耙... 06/22 09:25

→ likemon: 可否有人說說第二張圖那種畫法是不是高雄獨創? 06/22 09:25

推 ocean1202: 畫這樣很好不過紅線還是超級多違停 06/22 12:28

推 ocean1202: 左右轉車道本來就很必要才不會擋住直行車輛 06/22 12:35

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