又有梅花燈了

作者loboly (Loser_flower)

看板Kaohsiung

標題又有梅花燈了

時間Sun May 17 18:18:59 2026

分類不知道為啥一直跑不出來放棄正題昨天就發現又開始梅花燈有點氣了剛剛出門吃飯一樣的路四個小路口不用兩分鐘就能過硬是要讓你停四次紅燈這交通真的有病另外這幾年注意到有些路口右側改成右轉專用道一開始不知道改了騎到路口才看到箭頭還挺不好意思後來就不會再靠右邊騎結果現在看到的都是右轉專用道全部停滿直行機車超好笑拿博愛一路跟同盟路口往北來說原本有四線道，內側兩道禁行機車，所以機車就都停外面兩道，現在一道畫了右轉專用，剩下一道根本沒辦法消化機車潮，所以通通又賽進原本最右側的，真的很搞笑。講到右轉道又想到榮總前面的大中路那條轉進去榮總路的騎到路口才看到地上的右轉線要直騎只能塞進左邊畫起來的小車道結果還是一樣右邊塞滿直行機車這些個規劃真的很好笑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.15.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1779013141.A.F31.html

推 Tonnny: 不是棋盤格整齊道路，大小路口紅燈時間不同，有些有左轉 05/17 18:28

→ Tonnny: 專用時間，尖峰離峰時段紅綠燈長度不同，然後要所有用路 05/17 18:28

→ Tonnny: 人都沒有梅花燈？仔細想這根本就不可能辦到呀。只能盡量 05/17 18:28

→ Tonnny: 做到各路口各路線順暢，在地高雄人對於近幾年的改進非常 05/17 18:28

→ Tonnny: 有感，大推呀 05/17 18:28

→ Tonnny: 只要人多車多，大城市，就是盡量好就很不錯了，但要每個 05/17 18:32

→ Tonnny: 人每個路線都超順暢，有這麼簡單達成那所有大城市都沒交 05/17 18:32

→ Tonnny: 通問題了。不是說不能檢討，但單純就梅花燈問題，絕不是 05/17 18:32

→ Tonnny: 單純一個方向就能斷定那附近的設計是好是壞 05/17 18:32

→ Tonnny: 有可能你那梅花燈的方向，造就附近其他路線，是更多人使 05/17 18:34

→ Tonnny: 用的更順暢狀況 05/17 18:34

推 kmplayer: 民族路、博愛路、中山路、自由路這些主要道路如果不順暢 05/17 19:02

→ kmplayer: ，週邊道路能有多順？ 05/17 19:02

推 tingstart: 有問題，去申訴唷 05/17 19:11

推 hsw0502: 梅花燈的問題持續幾年了要馬傲慢不想改要馬沒能力改不 05/17 19:23

→ hsw0502: 了你覺得是哪個 05/17 19:23

→ ARCHER2234: 你說啥？一直有啊 05/17 19:26

推 yoshiringo: !!!!!!!!!!!!!!!! 05/17 19:42

推 TruMadDeeply: 笑死！梅花燈也有人護航… 05/17 19:45

推 ceca: 同盟路,中庸街,大勇路,市中一路....幹...姬芭.. 05/17 19:50

→ ceca: 不會直的一起橫的一起喔. 05/17 19:51

→ ceca: 上面講的是這兩天走的.,,只限這兩天. 05/17 19:51

→ ceca: 而這幾條路又不是第一年走..別騙我以前就是這樣. 05/17 19:52

推 martian117: 梅花燈還有人會護航，根本是偽高雄人，明明一堆路以前 05/17 19:52

→ martian117: 都很順，現在很不順 05/17 19:52

→ aika5512308: 賭你會闖紅燈再來開紅單，薛爛 05/17 20:10

→ aika5512308: 主要幹道搞梅花燈噁心人還有人護航 05/17 20:11

→ cuper: 日常也不意外，本來比較順的路也不順了 05/17 20:16

噓 blackcat3399: 的確近幾年很有感等紅綠燈的時間越來越長 05/17 20:42

推 Tonnny: 明誠大順是我常走的，就明顯體感改善非常多，開車騎車都 05/17 21:00

→ Tonnny: 是。重點不是護航，是讓高雄更好，完全尊重走其他路體感 05/17 21:00

→ Tonnny: 很不爽的人，直接市長信箱反應看看 05/17 21:00

噓 w455129: 可以用中國仔地圖看看是不是真的梅花燈啊 05/17 21:09

噓 wang56: 一堆護航，真的是高雄人嗎？ 05/17 21:20

推 zhtsai: 在夏天連續等幾個90秒的紅燈，當下又幾乎沒有什麼車通過時 05/17 21:31

→ zhtsai: 如何會覺得紅綠燈秒數設計良好，幾年前在同樣的路線騎行 05/17 21:31

→ zhtsai: 明顯就不需要等哪麼久 05/17 21:31

推 ChunkWhy: 梅花又漸變偷變平均燈秒到90,能接受的人心態真的很好 05/17 21:57

→ jacky8336: 已經避開梅花燈路段，結果因為輕軌要過，綠燈又變紅燈 05/17 22:32

推 ceca: 其實不考慮輕軌也不會弄成梅花燈. 05/17 22:46

→ ceca: 你就直的以及跟主幹道平行的就統一綠統一紅. 05/17 22:47

→ ceca: 你輕軌要過要變燈,那統一一起變. 05/17 22:47

→ ceca: 這不是很簡單. 05/17 22:47

→ ceca: 你不用管它大小路,就都統一就好. 05/17 22:47

→ ceca: 反正你管它大小路把紅綠燈弄亂,只是讓大小路的效率都變差. 05/17 22:47

→ ceca: 又不是小路你讓他紅綠燈短一點你的效率有提升. 05/17 22:47

→ ceca: 結果只是變更差,那你小路紅綠燈錯開的意義在哪? 05/17 22:48

→ ceca: 還是你他媽故意就是要把交通搞爛的? 05/17 22:48

→ simara: 昨天從大昌路騎建工路到大順路，五個紅燈全部都停到，超 05/17 22:55

→ simara: 級不爽 05/17 22:55

推 s1060377: 梅花燈還能護航根本不是高雄人吧... 05/17 23:22

推 boloz: 護航梅花燈的都被狗XX啦 05/17 23:28

推 vKHip: 護航的人不就是梅花燈沒搞到他而已，搞到他就會上來該了 05/17 23:41

→ vKHip: 不然就是自己或是親人在交通局上班XD 05/17 23:43

→ west0110: 有寫過1999、無效 05/17 23:45

推 tering: 怕梅花燈就開車吹冷氣啊 90秒滑手機很快就過了這樣不會 05/18 00:22

→ tering: 喔我看一堆人騎機車停紅燈也是滑手機看廢物視頻警察根 05/18 00:22

→ tering: 本不會抓 05/18 00:22

噓 a3214788: 這樣都能有洗地的出來護航真不簡單。梅花燈就是拉基，成 05/18 00:27

→ a3214788: 功路南向到三多前一個幾乎沒車的路口硬是變紅燈，然後眼 05/18 00:27

→ a3214788: 睜睜看著三多過後的整條成功路綠燈變紅燈然後這爛路口就 05/18 00:27

→ a3214788: 變綠燈，有夠爛 05/18 00:27

推 tering: 在台灣騎車開車要帶你那顆最聰明的腦懂嗎最好還要有預 05/18 00:35

→ tering: 知能力一堆不照線開的不看燈號的想切就切現打果汁現打 05/18 00:35

→ tering: 現切的這種比梅花燈難搞多了要交通局多聰明是不可能的 05/18 00:35

→ tering: 想要順暢到目的地一路綠燈過去用膝蓋想也知道哪有可能 05/18 00:35

推 tering: 梅花燈已經沒救了調整這個路口就一定有哪個路口變新梅花 05/18 00:40

→ tering: 燈交通局智力就在那邊 05/18 00:40

推 onlydazo: 不要在怪輕軌了不生牽拖厝邊 05/18 00:44

推 pptjason: 熱河街為了行人時相（假掰映像）也開始變成紅綠燈不連貫 05/18 00:44

→ pptjason: 了 05/18 00:44

推 tering: 覺得調整燈號很簡單的拜託趕快進交通局自告奮勇調整不要 05/18 00:48

→ tering: 每次都上來發月經文解決問題比發文重要 05/18 00:48

→ rsreason: 選對的人才能避免亂象 05/18 03:52

推 monkeye04: 覺民光武交叉路口會偷秒數，紅燈秒數倒數完要等變綠燈 05/18 04:06

→ monkeye04: 大概十秒 05/18 04:06

推 fly5566: 樓上說的應該是行人先行綠燈的關係? 05/18 04:57

→ york1987: 搭輕軌沒這問題 05/18 07:00

推 ceca: 不然下來換以前的交通局長做啊. 05/18 08:02

→ ceca: 高雄過去怎麼二十年交通都很順暢. 05/18 08:03

→ ceca: 近代紅綠燈才變得亂七八糟. 05/18 08:03

→ ceca: 喚回那些老頭子做啊. 05/18 08:03

→ ceca: 一代不如一代還敢講. 05/18 08:03

→ ceca: 喔部長拉. 05/18 08:03

→ ceca: 是第一天當高雄人溺?忘了以前高雄馬路是怎樣? 05/18 08:04

→ ceca: 不爽下台阿. 05/18 08:04

→ ceca: 整條路同一種燈號她媽很難? 05/18 08:04

推 york1987: 看的藍白氣成這樣就知道市府又做對了 05/18 08:13

推 daae: 覺民光武路口行人先行大概要等12秒 05/18 08:16

推 wingthink: 等紅燈就會生氣，就可以知道為什麼一堆三寶會有闖紅燈 05/18 08:21

→ wingthink: 、騎人行道等等能省個十幾秒的行為 05/18 08:21

推 tsubasawolfy: 然後也沒南北快速道路慢慢凸製造更多廢氣廢熱 05/18 08:38

推 tsubasawolfy: 一樓那種大概不知道十年前多順暢一個紅燈可以跑多 05/18 08:42

→ tsubasawolfy: 遠 05/18 08:42

噓 akimu: 台灣人就是過太爽了整天想撞死人 05/18 08:42

→ tsubasawolfy: 至於有人說滑手機那個更賭爛綠燈不走就那種人 05/18 08:43

推 dawnblitz: 南屏路從巨蛋那到大順路中間大概也可以停三到四個紅綠 05/18 08:55

→ dawnblitz: 燈。 05/18 08:55

推 takay: 西藏街往美術館路經九如路、翠華路、馬卡道路這段也很精彩 05/18 09:56

→ takay: 最大原因就是輕軌經過讓路口秒數變得很複雜 05/18 09:57

→ K01PTT: 梅花燈也有人護航，到底是哪來的雲高雄人。同一條上班的走 05/18 10:03

→ K01PTT: 了十年，同一時間上班差不多的速度騎，現在硬是比以前要花 05/18 10:04

推 sfzerox: 從開始就沒好轉過吧連梅花燈也能護航真的雲 05/18 10:04

→ K01PTT: 更多時間等梅花燈。且上班的路還是市道，單向三線道+1機慢 05/18 10:06

→ K01PTT: 車道的大路，不是什麼鄉間小路 05/18 10:06

→ K01PTT: 常常大路口等了over99秒紅燈，起步不到100m立馬一個60秒巷 05/18 10:08

→ K01PTT: 口紅燈，要讓賣汽油的公司賺錢也不是這樣搞的 05/18 10:08

推 tering: 來！手機打起來高雄市交通局電話072299825 地址高雄市新 05/18 10:14

→ tering: 興區中正三路25號8樓你要衝過去現場指導也可以覺得簡單 05/18 10:14

→ tering: 你行Nissan 高雄的爛交通就靠你了我真心期盼你可以解決 05/18 10:14

→ tering: 問題 05/18 10:14

→ K01PTT: 以前大家都是這幾年才住高雄哦 05/18 10:18

→ K01PTT: 為 05/18 10:18

推 york1987: 說個笑話，藍白過半。 05/18 10:34

推 xx60824xx: 梅花燈真的很垃圾 05/18 10:44

推 RBai: 沒有又有是一直都有 05/18 11:00

推 tering: 以前就很爛了現在更爛沒游泳的賴祥德我已經去扶了比起 05/18 11:01

→ tering: 梅花燈這種鼻屎大的問題交通還有一堆更要先解決的事 05/18 11:01

推 laukun: 交通局跟早上控制燈號的交警都有問題，控制比不控制還糟 05/18 11:02

推 sce76: 同盟不論，榮總那邊無解，真的車子太多太多了 05/18 11:04

推 tering: 反倒這篇講的右轉道塞滿直行機車都沒人討論看到梅花燈先 05/18 11:10

→ tering: 高潮到底？台灣機車從史前時代開始就是低端交通工具只 05/18 11:10

→ tering: 要兩輪和四輪無法平等行駛在任一條車道上就是會一堆問題 05/18 11:10

→ tering: 只要禁行機車四個大字還在這種右轉道塞滿直行機車永遠會 05/18 11:10

→ tering: 發生 05/18 11:10

推 tering: 萬年不變的「機車要靠邊行駛」沒改掉抱歉交通就是沒救 05/18 11:29

→ tering: 所以才說台灣騎車開車要智力很高才行右轉道明明給右轉 05/18 11:29

→ tering: 車用但機車又要靠右邊這時怎麼辦呢交通局規劃有想到嗎 05/18 11:29

→ tering: 沒有因為他們智力就在那邊 05/18 11:29

→ searchroy: 去跟你市長講呀！滿腦只想行政院長 05/18 11:30

👉 高雄 Kaohsiung 版：熱門文章

👉 高雄 Kaohsiung 版：更多文章