推 fman: 不敢說很多,但有感覺到進步,最明顯就是地上標線多很多,車 04/13 01:49
→ fman: 流動線明確讓車流變順暢,這點我是有感的,機車開放直接左轉 04/13 01:50
→ fman: 不一定要兩段雖然不是全面,但很多路口都可以這點也不錯 04/13 01:50
噓 mgenuine: 垃圾梅花燈不改做再多都沒用 04/13 01:56
推 san06182003: 民眾騎車開車習慣不改 效果則有限 04/13 02:01
推 flowerabby01: 痛苦是比較出來的,如果是跟台南比,那是非常優秀 04/13 02:30
→ flowerabby01: 了 04/13 02:30
→ awqq: 垃圾梅花燈+1 號誌不連貫太嚴重 04/13 02:32
→ eulbos: 梅花燈 是不是代表有某個路線是超級順暢呀? 04/13 02:33
推 ceca: 梅花燈的用意是讓別人覺得高雄很熱鬧嗎? 04/13 02:41
→ stanleyplus: 說實在的 直接左轉的機車很危險 尤其是大的路口 04/13 02:46
推 liveocean: 用路習慣問題+1,尤其很常看到左轉機車起步搶快切西瓜 04/13 03:23
→ liveocean: ,機車騎路肩超車,還有汽車右轉不進外車道 04/13 03:23
→ eulbos: 排後面的汽車若想搶快 那確實是危險 04/13 03:23
推 AkiMinoriko: 標線跟路口硬體設施有進步;用路人素質沒什麼變 04/13 03:42
推 zhtsai: 是有看到明顯的改變,但改不了人的問題,摩托車違規的一堆 04/13 05:31
→ zhtsai: 汽車佔用慢車道及摩托車停等區的不少 04/13 05:31
推 kasim65: 鄉下還是不少逆向買東西啊... 04/13 06:13
→ hantulee: 違停部分越來越嚴重,尤其公車停靠處,捷運站外也一堆 04/13 06:20
→ hantulee: 機車行駛 04/13 06:20
有抓的話 根本沒人停...
市區的人很精的
推 azik: 最近一天奪3命,對於大車還有努力的空間 04/13 06:23
推 LeoPan: 只是標線規劃吧,民眾的汽機車駕駛觀念喔 呵呵 04/13 06:29
噓 q7619713: 先把騎人行道的機車跟紅線違停的大爺抓一抓好嗎 04/13 06:30
其實去市政府洽公的機車也是都會騎上人行道QQ
→ eupa1973: 有 04/13 07:15
推 wed1979: 你走你的,我騎我的,他開他的,台灣交通縮影 04/13 07:17
→ postson: 從20分進步到30分,有進步但還是不及格 04/13 07:19
推 cjhcjh: 林園小港的沿海路勒?大車專用道結果大車都不走 04/13 07:21
噓 maochuan: 一堆路段到紅綠燈都是梅花燈就哪裡有進步? 04/13 07:27
推 drunk0102: 20分鐘進步到30分鐘 交通大順暢 04/13 07:28
→ wsderfgt: 沒有南北快速道路還算進步? 04/13 07:31
噓 whiteangle: 梅花燈 04/13 07:43
→ TiauEX: 梅花燈真的濫 04/13 07:44
推 Jamie: 汽車左轉專用道非常有感,以前一堆破幹直行忽然變成左轉專 04/13 07:44
→ Jamie: 用, 前面左轉車輛也不會提早打燈讓後車預先往外側切換 04/13 07:45
→ Jamie: 路口又畫那個低能雙白線不能跨越 04/13 07:45
→ Jamie: 就像白癡停在原地動彈不得 現在市區很多道路廢了分隔島 04/13 07:45
→ Jamie: 並取消路口雙白線真的是交通大紓解 04/13 07:45
推 victorru: 少了高架道路,高雄的道路就是一場笑話 04/13 07:51
→ babukid: 汽車右轉機車有路權? 04/13 08:01
→ xc2v: 超多 04/13 08:08
推 lc85301: 沒有機車歸零汽車減半就是在打假球 04/13 08:10
→ K01PTT: 梅花燈代表有某個路線是超級順暢??那來自信另一路是連貫 04/13 08:15
推 chillybreeze: 人行道增加,科技執法取締違停,塞車減少才叫交通進 04/13 08:16
→ chillybreeze: 步 04/13 08:16
推 r30385: 先把中華路民族路的分隔島拆掉好嗎 04/13 08:16
→ r30385: 有些右轉要先出去 有些就不用== 04/13 08:16
→ K01PTT: 連其他縣市的人要環島都知道高雄市道路號誌不連貫要避開 04/13 08:18
→ K01PTT: 進高雄市 04/13 08:18
推 tingstart: 尖峰時刻大順路真的不塞車就讓我覺得選對人了 04/13 08:21
→ a7610783: 最成功就建軍路而已 04/13 08:33
推 Evajavaleon: 先把凱旋路的梅花燈弄掉,超卡 04/13 08:37
→ cdplayer2022: 阿肥還是沒啥進步:機車路權提昇與交通進步(事故減少 04/13 08:39
→ cdplayer2022: ),負相關也許多於正相關。 04/13 08:42
推 kdrama: 中正路西行機車終於可以直接左轉五福路給推,不然以前待轉 04/13 08:59
→ kdrama: 很多要轉五福跟直行凱旋的塞在一起,希望之後也可以中山南 04/13 08:59
→ kdrama: 向直接左轉一心 04/13 08:59
推 ilsr: 不連貫 04/13 09:01
推 curtis16: 大順路超有感,尖峰時刻小塞,其他時間順暢到不行,少 04/13 09:15
→ curtis16: 數可以左轉的路口機車都能直接左轉,回家刻意走大順 04/13 09:16
推 EnosKP: 北漂20幾年搬回高雄 他X的路有夠好開 雙北那什麼智障動線 04/13 09:18
推 Tonnny: 梅花燈的問題,真有這麼容易達成?尖峰離峰紅綠燈秒數不 04/13 09:19
→ Tonnny: 同合理,道路也非完全棋盤格,真有那麼容易所有人都順暢 04/13 09:19
→ Tonnny: ?各人體感是蠻順暢的了,塞車情形也真的很可以了,在大 04/13 09:19
→ Tonnny: 都市裡,真的完全都不塞車也不可能吧 04/13 09:19
推 shuo1010: 駕駛素質沒跟上 04/13 09:25
推 young92748: 上上星期回去過馬路,才遇到一台轉彎完全沒減速沒禮讓 04/13 09:26
→ young92748: 的車幹,我還走在斑馬線 04/13 09:26
→ bbbing: 多誇獎,少批評,罵北部 04/13 09:28
推 EdwardXIII: 現在主要是民眾的交通觀念還沒跟上 04/13 09:33
推 rdadi: 成功擊殺路人很進步 04/13 09:37
推 oopsskimo: 大順路 就因為輕軌 綠燈最久 變真 大順 04/13 09:40
→ shinobunodok: 把禁行機車和機車待轉、優先停等區刪了再來說進步 04/13 09:43
推 Aredbill3062: 當初我就說輕軌蓋好後大順路變超順還一堆人不信 04/13 09:46
推 Detonate: 機車還是一樣亂鑽 用生命捍衛路權 04/13 09:47
推 smfy: 我只覺得違停越來越多 04/13 09:50
→ Aredbill3062: 我住凹子底這邊最有感,不過將來富邦漢神蓋好後交通 04/13 09:51
→ Aredbill3062: 應該會很恐怖 04/13 09:51
推 nt880245: 當然有進步 畢竟政府有在做事 04/13 10:01
推 fake: 最近看很多地方人行道都在重做擴寬感覺還不錯 04/13 10:05
推 pineapple238: 硬體有進步但仍值得改善,用路人觀念待加強 04/13 10:08
→ martian117: 最腦殘的梅花燈進步最有感 04/13 10:13
→ globeMIX: 問就是梅花燈 04/13 10:17
※ 編輯: eulbos (61.227.219.146 臺灣), 04/13/2026 10:28:04
→ lc85301: 路上還是一推機車,一點進步也沒有 04/13 10:27
→ lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道了 04/13 10:28
推 milk799923: 我覺得騎車的人還是乖乖兩段。 否則每個都要跟汽車一 04/13 10:31
→ milk799923: 樣直接轉 台灣就機車一大堆 如果每個都擠著準備左轉 04/13 10:31
→ milk799923: 車道 很危險 04/13 10:31
噓 yz1410aa: 完全無感 04/13 10:35
推 kenken0902: 有進步但不到很多。而且還是需要人民觀念改變。 04/13 10:35
推 ives522: 垃圾梅花燈 04/13 10:39
推 kentzero: 高雄需要的是市區的高架道路 跟道路街道巷弄的亂停車問 04/13 10:43
→ kentzero: 題處理 04/13 10:43
→ playp: 不會。快到十字路口,汽車還要靠右偏駛,要小心右邊車道車 04/13 10:47
→ playp: 輛有沒有注意到前面偏右駛;機車道還被壓縮。這樣十字路口 04/13 10:47
→ playp: 附近還有停車格,是不是要減少停車格才對?只有為了左轉道 04/13 10:47
→ playp: 方便許多。 04/13 10:47
推 hirokifuyu: 不會, 三多新光三越的後面那個看不懂的標誌給我改了 04/13 10:53
→ hirokifuyu: 我才承認交通變好 04/13 10:53
推 blueguardian: 偏心式左轉最大有感,從三多到建國路內線一路順暢 04/13 10:54
噓 gtjhtg: 還有阿 堂堂三多一路沒有機慢車道,兩線道的外車道又窄緊 04/13 11:01
→ gtjhtg: 貼路邊,都有車時候,機車就被卡死在後面,更何況還有公 04/13 11:01
沒機慢車道都這樣呀
跟著前面的汽車騎就好
也不算卡死吧
→ gtjhtg: 車隨時要停靠 超級危險 04/13 11:01
→ vsbrm: 把違規停車處理好就會非常有感 04/13 11:05
※ 編輯: eulbos (61.227.219.146 臺灣), 04/13/2026 11:09:30
→ togg: 確實有進步但進步的是城市硬體設備“人”沒有跟著進步 04/13 11:12
→ zhier: 有進步但警察還是繼續無視所有違規 04/13 11:13
推 aa041104: 梅花燈 另一邊常常也在等的狀況也不是沒有 04/13 11:13
→ aa041104: 前後左右一起等紅燈 你看我 我看你,彼此納悶問號到底 04/13 11:14
→ aa041104: 等什麼? 04/13 11:14
→ lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半了 04/13 11:15
噓 xx60824xx: 少吹了 怎麼不說各種交通惡搞 04/13 11:16
推 beastlcc12: 常常有整路綠燈然後某個路口紅燈的 很氣 04/13 11:17
推 aa041104: 天氣越來越熱,到時候刺激了 04/13 11:19
推 lee200412: 前幾天開鼓山駁二到大坪頂,開到心好累,真的需要一條 04/13 11:20
→ lee200412: 市區高架或者環狀道路 04/13 11:20
推 DirkMavs: 推規劃設計有感進步 但人沒進步 04/13 11:23
推 sdcherng: 把標線畫好就可以蓋掉用梅花燈和輕軌惡搞的事實 04/13 11:26
推 wingthink: 有阿肥幫忙督促,果然有進步 04/13 11:27
推 m16855: 建議你有空可以到橋科走一週,整體規劃新設的道路,你就會 04/13 11:39
→ m16855: 發現是假裝進步其實更糟 04/13 11:39
噓 gh316: 阿肥又來了 04/13 11:40