[閒聊] 會覺得高雄交通進步很多嗎

作者eulbos (優文大聯盟)

看板Kaohsiung

標題[閒聊] 會覺得高雄交通進步很多嗎

時間Mon Apr 13 01:47:27 2026

最近在高雄騎車開車有感說真的已經有先進都市的氛圍了欸 1.依需求增設圓環文橫廣西三叉路口多了圓環 https://maps.app.goo.gl/KMNhkBNcYbzYWUmZA 瑞福崗山南街三叉路口多了圓環 https://maps.app.goo.gl/fBQWXwNyGXr98Gdz9 當其他縣市把民眾當白痴拼命拆圓環我們高雄則是視情況視需求新增圓環! 2.機車路權逐漸提升現在算是過渡期吧從機車靠右要進展到機車汽車路權相同我們高雄開放了一堆路機車可直接左轉鼓山路全線跟汽車一樣無須待轉直接左轉 https://maps.app.goo.gl/Dy32SY6Jwo3JzyJh8 臨海二路左轉鼓山路無待轉區跟汽車一樣走左轉專用道 https://maps.app.goo.gl/EKomwcfF7tzYCtBk8 中山三路慢車道左轉光華四路無待轉區跟汽車一樣走左轉專用道 https://maps.app.goo.gl/27CaxNR14EhW2SzV6 復興三路左轉中華五路有待轉區但可像汽車一樣直接左轉 https://maps.app.goo.gl/qwWJYfdCZEoKtpkQ7 全面開放似乎指日可待!! 3.更完善的交通標誌及科技輔助武營路右轉三多路需要停車再開(科技執法) 且新設了車道分隔虛線等於切出來視同變換車道需要打左轉燈三多路直行車輛好安心!! https://maps.app.goo.gl/ayDXq29rJMxpz45G8 八德文英路口超級退縮的人行道行人過馬路好安心!! https://maps.app.goo.gl/ii8xNZdMSwMbKFib7 中華五路與正勤路口機車行駛人行穿越道線(科技執法) 行人過馬路好安心!! https://maps.app.goo.gl/rMWfKxy2zDCBMmAm8 其他族繁不及備載太多了!! 大家也覺得高雄交通進步很多嗎 -----------------------本文警語------------------------ 發文前請詳閱板規政治文以及泛公眾文請注意相關字數限制 ------以上警語請自行決定是否使用，若無須使用請刪除----- -- 我常常會把內心的寬容比喻成大海，就像在大海滴一點紅色的顏料，大海的顏色不會變；可是如果把顏料滴入一杯水，那就會馬上被染紅。而寬容，就是水的容量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.95.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1776016061.A.9A8.html

推 fman: 不敢說很多，但有感覺到進步，最明顯就是地上標線多很多，車 04/13 01:49

→ fman: 流動線明確讓車流變順暢，這點我是有感的，機車開放直接左轉 04/13 01:50

→ fman: 不一定要兩段雖然不是全面，但很多路口都可以這點也不錯 04/13 01:50

噓 mgenuine: 垃圾梅花燈不改做再多都沒用 04/13 01:56

推 san06182003: 民眾騎車開車習慣不改效果則有限 04/13 02:01

推 flowerabby01: 痛苦是比較出來的，如果是跟台南比，那是非常優秀 04/13 02:30

→ flowerabby01: 了 04/13 02:30

→ awqq: 垃圾梅花燈+1 號誌不連貫太嚴重 04/13 02:32

→ eulbos: 梅花燈是不是代表有某個路線是超級順暢呀? 04/13 02:33

推 ceca: 梅花燈的用意是讓別人覺得高雄很熱鬧嗎? 04/13 02:41

→ stanleyplus: 說實在的直接左轉的機車很危險尤其是大的路口 04/13 02:46

推 liveocean: 用路習慣問題+1，尤其很常看到左轉機車起步搶快切西瓜 04/13 03:23

→ liveocean: ，機車騎路肩超車，還有汽車右轉不進外車道 04/13 03:23

→ eulbos: 排後面的汽車若想搶快那確實是危險 04/13 03:23

推 AkiMinoriko: 標線跟路口硬體設施有進步；用路人素質沒什麼變 04/13 03:42

推 zhtsai: 是有看到明顯的改變，但改不了人的問題，摩托車違規的一堆 04/13 05:31

→ zhtsai: 汽車佔用慢車道及摩托車停等區的不少 04/13 05:31

推 kasim65: 鄉下還是不少逆向買東西啊... 04/13 06:13

→ hantulee: 違停部分越來越嚴重，尤其公車停靠處，捷運站外也一堆 04/13 06:20

→ hantulee: 機車行駛 04/13 06:20

有抓的話根本沒人停... 市區的人很精的

推 azik: 最近一天奪3命，對於大車還有努力的空間 04/13 06:23

推 LeoPan: 只是標線規劃吧，民眾的汽機車駕駛觀念喔呵呵 04/13 06:29

噓 q7619713: 先把騎人行道的機車跟紅線違停的大爺抓一抓好嗎 04/13 06:30

其實去市政府洽公的機車也是都會騎上人行道QQ

→ eupa1973: 有 04/13 07:15

推 wed1979: 你走你的，我騎我的，他開他的，台灣交通縮影 04/13 07:17

→ postson: 從20分進步到30分，有進步但還是不及格 04/13 07:19

推 cjhcjh: 林園小港的沿海路勒？大車專用道結果大車都不走 04/13 07:21

噓 maochuan: 一堆路段到紅綠燈都是梅花燈就哪裡有進步？ 04/13 07:27

推 drunk0102: 20分鐘進步到30分鐘交通大順暢 04/13 07:28

→ wsderfgt: 沒有南北快速道路還算進步？ 04/13 07:31

噓 whiteangle: 梅花燈 04/13 07:43

→ TiauEX: 梅花燈真的濫 04/13 07:44

推 Jamie: 汽車左轉專用道非常有感,以前一堆破幹直行忽然變成左轉專 04/13 07:44

→ Jamie: 用, 前面左轉車輛也不會提早打燈讓後車預先往外側切換 04/13 07:45

→ Jamie: 路口又畫那個低能雙白線不能跨越 04/13 07:45

→ Jamie: 就像白癡停在原地動彈不得現在市區很多道路廢了分隔島 04/13 07:45

→ Jamie: 並取消路口雙白線真的是交通大紓解 04/13 07:45

推 victorru: 少了高架道路，高雄的道路就是一場笑話 04/13 07:51

→ babukid: 汽車右轉機車有路權？ 04/13 08:01

→ xc2v: 超多 04/13 08:08

推 lc85301: 沒有機車歸零汽車減半就是在打假球 04/13 08:10

→ K01PTT: 梅花燈代表有某個路線是超級順暢？？那來自信另一路是連貫 04/13 08:15

推 chillybreeze: 人行道增加，科技執法取締違停，塞車減少才叫交通進 04/13 08:16

→ chillybreeze: 步 04/13 08:16

推 r30385: 先把中華路民族路的分隔島拆掉好嗎 04/13 08:16

→ r30385: 有些右轉要先出去有些就不用== 04/13 08:16

→ K01PTT: 連其他縣市的人要環島都知道高雄市道路號誌不連貫要避開 04/13 08:18

→ K01PTT: 進高雄市 04/13 08:18

推 tingstart: 尖峰時刻大順路真的不塞車就讓我覺得選對人了 04/13 08:21

→ a7610783: 最成功就建軍路而已 04/13 08:33

推 Evajavaleon: 先把凱旋路的梅花燈弄掉，超卡 04/13 08:37

→ cdplayer2022: 阿肥還是沒啥進步:機車路權提昇與交通進步(事故減少 04/13 08:39

→ cdplayer2022: )，負相關也許多於正相關。 04/13 08:42

推 kdrama: 中正路西行機車終於可以直接左轉五福路給推，不然以前待轉 04/13 08:59

→ kdrama: 很多要轉五福跟直行凱旋的塞在一起，希望之後也可以中山南 04/13 08:59

→ kdrama: 向直接左轉一心 04/13 08:59

推 ilsr: 不連貫 04/13 09:01

推 curtis16: 大順路超有感，尖峰時刻小塞，其他時間順暢到不行，少 04/13 09:15

→ curtis16: 數可以左轉的路口機車都能直接左轉，回家刻意走大順 04/13 09:16

推 EnosKP: 北漂20幾年搬回高雄他X的路有夠好開雙北那什麼智障動線 04/13 09:18

推 Tonnny: 梅花燈的問題，真有這麼容易達成？尖峰離峰紅綠燈秒數不 04/13 09:19

→ Tonnny: 同合理，道路也非完全棋盤格，真有那麼容易所有人都順暢 04/13 09:19

→ Tonnny: ？各人體感是蠻順暢的了，塞車情形也真的很可以了，在大 04/13 09:19

→ Tonnny: 都市裡，真的完全都不塞車也不可能吧 04/13 09:19

推 shuo1010: 駕駛素質沒跟上 04/13 09:25

推 young92748: 上上星期回去過馬路，才遇到一台轉彎完全沒減速沒禮讓 04/13 09:26

→ young92748: 的車幹，我還走在斑馬線 04/13 09:26

→ bbbing: 多誇獎，少批評，罵北部 04/13 09:28

推 EdwardXIII: 現在主要是民眾的交通觀念還沒跟上 04/13 09:33

推 rdadi: 成功擊殺路人很進步 04/13 09:37

推 oopsskimo: 大順路就因為輕軌綠燈最久變真大順 04/13 09:40

→ shinobunodok: 把禁行機車和機車待轉、優先停等區刪了再來說進步 04/13 09:43

推 Aredbill3062: 當初我就說輕軌蓋好後大順路變超順還一堆人不信 04/13 09:46

推 Detonate: 機車還是一樣亂鑽用生命捍衛路權 04/13 09:47

推 smfy: 我只覺得違停越來越多 04/13 09:50

→ Aredbill3062: 我住凹子底這邊最有感，不過將來富邦漢神蓋好後交通 04/13 09:51

→ Aredbill3062: 應該會很恐怖 04/13 09:51

推 nt880245: 當然有進步畢竟政府有在做事 04/13 10:01

推 fake: 最近看很多地方人行道都在重做擴寬感覺還不錯 04/13 10:05

推 pineapple238: 硬體有進步但仍值得改善，用路人觀念待加強 04/13 10:08

→ martian117: 最腦殘的梅花燈進步最有感 04/13 10:13

→ globeMIX: 問就是梅花燈 04/13 10:17

※ 編輯: eulbos (61.227.219.146 臺灣), 04/13/2026 10:28:04

→ lc85301: 路上還是一推機車，一點進步也沒有 04/13 10:27

→ lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道了 04/13 10:28

推 milk799923: 我覺得騎車的人還是乖乖兩段。否則每個都要跟汽車一 04/13 10:31

→ milk799923: 樣直接轉台灣就機車一大堆如果每個都擠著準備左轉 04/13 10:31

→ milk799923: 車道很危險 04/13 10:31

噓 yz1410aa: 完全無感 04/13 10:35

推 kenken0902: 有進步但不到很多。而且還是需要人民觀念改變。 04/13 10:35

推 ives522: 垃圾梅花燈 04/13 10:39

推 kentzero: 高雄需要的是市區的高架道路跟道路街道巷弄的亂停車問 04/13 10:43

→ kentzero: 題處理 04/13 10:43

→ playp: 不會。快到十字路口，汽車還要靠右偏駛，要小心右邊車道車 04/13 10:47

→ playp: 輛有沒有注意到前面偏右駛；機車道還被壓縮。這樣十字路口 04/13 10:47

→ playp: 附近還有停車格，是不是要減少停車格才對？只有為了左轉道 04/13 10:47

→ playp: 方便許多。 04/13 10:47

推 hirokifuyu: 不會，三多新光三越的後面那個看不懂的標誌給我改了 04/13 10:53

→ hirokifuyu: 我才承認交通變好 04/13 10:53

推 blueguardian: 偏心式左轉最大有感，從三多到建國路內線一路順暢 04/13 10:54

噓 gtjhtg: 還有阿堂堂三多一路沒有機慢車道，兩線道的外車道又窄緊 04/13 11:01

→ gtjhtg: 貼路邊，都有車時候，機車就被卡死在後面，更何況還有公 04/13 11:01

沒機慢車道都這樣呀跟著前面的汽車騎就好也不算卡死吧

→ gtjhtg: 車隨時要停靠超級危險 04/13 11:01

→ vsbrm: 把違規停車處理好就會非常有感 04/13 11:05

※ 編輯: eulbos (61.227.219.146 臺灣), 04/13/2026 11:09:30

→ togg: 確實有進步但進步的是城市硬體設備“人”沒有跟著進步 04/13 11:12

→ zhier: 有進步但警察還是繼續無視所有違規 04/13 11:13

推 aa041104: 梅花燈另一邊常常也在等的狀況也不是沒有 04/13 11:13

→ aa041104: 前後左右一起等紅燈你看我我看你，彼此納悶問號到底 04/13 11:14

→ aa041104: 等什麼？ 04/13 11:14

→ lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半了 04/13 11:15

噓 xx60824xx: 少吹了怎麼不說各種交通惡搞 04/13 11:16

推 beastlcc12: 常常有整路綠燈然後某個路口紅燈的很氣 04/13 11:17

推 aa041104: 天氣越來越熱，到時候刺激了 04/13 11:19

推 lee200412: 前幾天開鼓山駁二到大坪頂，開到心好累，真的需要一條 04/13 11:20

→ lee200412: 市區高架或者環狀道路 04/13 11:20

推 DirkMavs: 推規劃設計有感進步但人沒進步 04/13 11:23

推 sdcherng: 把標線畫好就可以蓋掉用梅花燈和輕軌惡搞的事實 04/13 11:26

推 wingthink: 有阿肥幫忙督促，果然有進步 04/13 11:27

推 m16855: 建議你有空可以到橋科走一週，整體規劃新設的道路，你就會 04/13 11:39

→ m16855: 發現是假裝進步其實更糟 04/13 11:39

噓 gh316: 阿肥又來了 04/13 11:40

推 popo3809490: 這種感覺文跟演唱會一樣漫天吹，然後每次數據一攤開 04/13 12:00

→ popo3809490: 又是另一種風景 04/13 12:00

→ BruceLuo: 你說的都是分散的點，但點和點之間還是垃圾 04/13 12:04

→ john2355: 還能幫梅花燈想優點那是真的很了不起 04/13 12:16

推 korsg: 機車歸零不可能啦，不要票了逆? 04/13 12:18

推 PTTAN1: 高雄老三寶89不戴安全帽各種闖紅燈紅燈右轉逆向人素 04/13 12:39

→ PTTAN1: 質沒提升還是沒用啦 04/13 12:39

推 hsnujuju: 輕軌的惡霸路權搭配超越梅花燈的單向綠燈 04/13 12:45

推 stu962046: 推文好像有人又想嘴輕軌大順路結果失敗嘻嘻 04/13 12:45

推 Lighty: 有進步但還是有很垃圾的地方死都不改 04/13 12:52

噓 Yuugumo: 限縮違停檢舉開啟大違停時代很進步 04/13 12:52

→ bow76: 是有什麼幻覺嗎？人行道跟公園一堆摩托車耶 04/13 12:58

噓 mongi: 沒有昨天走左營大路斑馬線差點被一個紅燈右轉阿嬤撞 04/13 13:01

推 imumini: 華夏路有左轉道後變的非常好開！巔峰時間也感覺沒那麼塞 04/13 13:02

→ imumini: 了，真的很棒！謝謝提出改善左轉道的單位超級棒的 04/13 13:02

推 rouey723623: 中山跟凱旋路口三不五時就來個號誌不連貫，昨天下 04/13 13:17

→ rouey723623: 午也塞了一次，今年已經通報1999四、五次了，希望 04/13 13:17

→ rouey723623: 這個問題能徹底解決 04/13 13:17

噓 halfblack: 沒有，因為梅花燈越來越扯，重點是走哪都斷斷續續，沒 04/13 13:21

→ halfblack: 有因此哪方向是順的 04/13 13:21

推 stocktonty: 不會因為騎車開車的老人越來越多很恐怖 04/13 13:24

推 dunkylu: 很棒，很會吹，明天去交通局報到 04/13 13:27

→ lecod: 沒有，路很爛，每天跳跳樂，紅綠燈不連貫，一堆人卡在路上 04/13 13:29

→ lecod: 噴廢氣 04/13 13:29

噓 TotemArt: 放縱違停沒什麼資格談進步 04/13 13:31

推 dunkylu: 梅花燈這種智障擾民就算了，你他媽的整條中華路左轉號誌 04/13 13:32

→ dunkylu: 有的路口早開有的遲閉是怎樣？把左轉號誌統一很困難嗎？ 04/13 13:32

→ chienci: 硬體是改進了，但是用路人的素質還是呵呵 04/13 13:53

→ z23456776: 梅花燈：我是死了嗎 04/13 14:00

推 monkeydpp: 梅花燈太痛苦了 04/13 14:01

推 york1987: 所謂進步是給那些做得很爛的縣市例如民主聖地雙北台中 04/13 14:04

噓 aika5512308: 前鎮小港林園呢？ 04/13 14:09

推 lc85301: 還是一堆機車哪裡進步，機車歸零再來說 04/13 14:22

→ K01PTT: 同一條路連續走幾年上下班就知道進步還是退步，油門開度越 04/13 14:23

→ K01PTT: 來越大，煞車越用越兇，行駛時間越來越長，就是梅花燈垃圾 04/13 14:24

→ K01PTT: 越來越多 04/13 14:24

推 pptjason: 垃圾紅綠燈越設越多，導致路口搶綠燈加速情況頻繁，感 04/13 14:31

→ pptjason: 覺越來越危險 04/13 14:31

推 dda: 標線有改給推梅花燈依然智障 04/13 14:35

→ maggierain: 標線指引是好事，但別停止線人行道待轉區都往前， 04/13 14:46

→ maggierain: 路口變好湧擠。 04/13 14:46

→ maggierain: 標線指引是好事，但別停止線人行道都往前。 04/13 14:49

噓 s1060377: 垃圾梅花燈 04/13 14:52

推 AJS: 過年在台北開過，比台北好很多 04/13 15:01

→ AJS: 相較於其他縣市，高雄算不錯的 04/13 15:02

→ chicken531: 部份標線改的不錯，但高楠＆八德二路自從改左轉道， 04/13 15:11

→ chicken531: 汽車提前匯入慢車道直接卡死直行機車，以及北上翠華 04/13 15:11

→ chicken531: 路短短1.8公里加總要等近10分鐘紅燈...嘆 04/13 15:11

噓 ilrb10157: 梅花燈一堆圓環設計爛到笑就繼續吹 04/13 15:15

推 ga278057: 左高鐵那邊畫一堆線變得有夠擠 04/13 15:23

→ ga278057: 到底誰在那麼小條的路還大車流量那樣畫 04/13 15:24

推 lost0816: 台中回高雄一個禮拜，高雄交通地板和天花板都贏爛了... 04/13 15:24

推 w8034372: 標線進步有感，但市民素質還有待加強就是了 04/13 15:38

推 qwe04687: 標線有重畫但梅花燈有感 04/13 15:40

推 Polestar: 復興三路絕對是梅花燈標竿，搞到尖峰時段很多車都直接 04/13 15:42

→ Polestar: 無視直接闖 04/13 15:42

推 a1233104: 有進步，但廢的地方還是多，有些還死不改 04/13 15:43

推 birdman4368: 博愛路巨蛋那邊左轉道做的還不夠好啊 04/13 15:58

噓 MaitoGai: 喔是喔 04/13 16:01

推 a120463: 重點是人，一段路10分鐘不到兩個逆向 04/13 16:15

噓 fireheart988: 騎樓整平都做不到了我是覺得沒用啦 04/13 16:50

→ fireheart988: 學一下台北好嗎 04/13 16:51

推 justeat: 不覺得想直直開結果標線歪來歪去 04/13 16:53

推 civilis: 有進步但起點太低了 04/13 17:09

→ esspx: 第三世界的用路人素質 04/13 17:09

噓 k18535318: ??? 04/13 17:23

推 piacere: 標線改善很棒，而且也看到有些行人道拓寬，只是駕駛人素 04/13 17:33

→ piacere: 質有待提升，上次我機車騎在混合道要在路口直接左轉，被 04/13 17:33

→ piacere: 後面不知道沒有待轉標誌可以不用待轉的汽車駕駛人一路狂 04/13 17:33

→ piacere: 逼車按喇叭還大叫去待轉啦= = 04/13 17:33

推 royli: 比隔壁台南好太多了，尤其是行人空間 04/13 18:02

→ royli: 但用路人素質沒變， 04/13 18:03

→ royli: 轉彎切西瓜， 04/13 18:03

→ royli: 等紅燈超出停止線 04/13 18:03

→ acpr: 沒那麼不堪...有空去新竹走走 04/13 18:06

→ sftl: 梅花燈不除，我無法認同有進步 04/13 18:21

推 cylu: 跟台南比就會覺得進步很多 04/13 18:37

→ cocoi: 油耗也變多。沒辦法，市民都預設是飆仔 04/13 18:54

推 vendee: 推 04/13 18:55

噓 SINW: 高雄優點就是路大條結果一直改拿去放ubike 馬路上劃人行 04/13 19:03

→ SINW: 道再來搞輕軌還有梅花燈完全都是交通扣分 04/13 19:03

噓 missin: 文川路補習班整個騎樓封起來 04/13 19:14

推 sfzerox: 標線有進步但像屎一樣的梅花燈抹殺一切 04/13 19:21

推 daye2012: 鳳山一堆單線道要兩段式左轉，看不出進步在哪 04/13 19:35

噓 aguia: 畫一堆不知所謂的線就是進步，這也能吹？高雄就是開車騎車 04/13 19:36

→ aguia: 和路人都是地獄 04/13 19:36

推 billchang67: 確實有進步，但可以再更好 04/13 19:36

噓 kolorela: 常常跨越大順二路，大退步 04/13 20:01

→ kolorela: 以前尖峰時間紅燈40-50秒，現在要2分鐘，燈號不連續 04/13 20:02

→ kolorela: 除了上下課，輕軌總是只有零星幾個人 04/13 20:03

→ kolorela: 以前15分的通勤時間，現在都要20-25分 04/13 20:04

→ kolorela: 那一帶車沒以前那樣爆炸多，卻要卡更久更久 04/13 20:05

→ Sakurasai: 比如博愛路南向熱河街口到底為何開放左轉？像這種妥協 04/13 20:10

→ Sakurasai: 的設計到處都是執法也是這些沒改善要怎麼談進步呢？ 04/13 20:10

→ tayuplay: 違停一堆又不抓改善個懶覺？ 04/13 20:13

推 derson: 垃圾燈號不改，無法認同有進步 04/13 20:14

→ tayuplay: 富民路UG每天一堆並排違停也沒看開過單 04/13 20:14

噓 sanselee: 燈號故意不連貫的負面感受遠遠勝過其他一丁點改變，只想 04/13 20:52

→ sanselee: 油門催到底衝過避開不連貫區 04/13 20:52

噓 sanselee: 燈號不連貫後通勤時間多了快一倍 04/13 20:55

噓 sanselee: 垃圾梅花燈還在，交通改善都唬爛 04/13 21:02

推 cykmf: 路一樣爛，違停依舊多，用路觀念一樣差 04/13 21:37

推 lee28119: 跟小時候比根本一坨大便但這就是主流價值沒辦法 04/13 23:03

→ BMTH5566: 說真的，這十年比台北進步太多了 04/13 23:18

推 lc85301: 沒有機車歸零就是沒進步 04/13 23:37

推 ByronX: 堂堂直轄市幾十年的立場來看對喔 04/13 23:41

推 drmitseng: 沒有，一堆騎車開車的還是不遵守規則 04/14 00:47

→ james4141989: 有些四輪素質還是一樣糟， 04/14 01:56

→ james4141989: 看到二輪在內線就會高潮一直叫叫叫 04/14 01:56

噓 cmshow: 我看你是還沒被梅花燈氣死 04/14 02:51

推 sopi: 幫推 04/14 03:18

推 abcdegf34: 走路還行～ 04/14 04:23

噓 kolorela: 10多年前天天在市區四處跑...現在的交通狀況就是大退步 04/14 05:39

→ kolorela: 紅燈變長燈號不連續畫一堆奇奇怪怪的線 04/14 05:39

→ kolorela: 一樣的路程花的時間比10幾年前要再多加個一兩成 04/14 05:40

→ kolorela: 重點現在車流也沒10幾年前那麼多卻要更長時間很奇怪 04/14 05:41

→ xanping: https://i.mopix.cc/09Tui0.jpg 04/14 06:06

→ xanping: 喔對也有不少斑馬線內縮我覺得走起來是安心不少騎起 04/14 06:08

→ xanping: 來也比較看得到至少有朝好的方向改（吧 04/14 06:08

推 lasd: 地面輕軌阻礙交通順暢，改成高架或地下比較好 04/14 06:17

噓 seopen: 左營舊城門圓環取消，開發機車直行阿 04/14 07:50

噓 kmplayer: 梅花燈越來越誇張 04/14 08:03

推 iamntu: 新式標線真的不錯 04/14 08:16

推 qp7281: 一直有在進步 04/14 08:25

推 pchxme: 先把路弄平吧 04/14 08:32

推 billchang67: 有一說一，有進步 04/14 08:35

推 faache17: 蠻有感的 04/14 08:46

推 andy199: 有在進步很多地方都可不用待轉 04/14 08:57

→ kari0623: 交通事故高雄好像是全國第一 04/14 09:17

→ jackdchen: 原來不連貫叫做梅花燈，那個實在無言 04/14 09:38

推 TerenceX: https://i.mopix.cc/CchL0g.jpg 04/14 09:45

→ TerenceX: 去找交通部統計資料，高雄市確實進步很多啊....2025年每 04/14 09:47

→ TerenceX: 十萬人死傷整年度統計已經進入前段班了~ 04/14 09:47

→ TerenceX: https://i.mopix.cc/eCznpD.jpg 04/14 09:49

→ TerenceX: 基本上在2014年達到高峰後高雄的交通死傷人數是逐年下 04/14 09:50

→ TerenceX: 降的，相關改善確實是有看見成效的~ 04/14 09:50

噓 simga: 還以為是反串咧梅花燈+限速你乾脆禁行汽機車不就沒死傷了 04/14 10:09

推 lc85301: 推樓上，台灣早該機車歸零汽車減半了 04/14 10:17

→ lc85301: 高雄路大應該多拉幾條輕軌，一心中華都滿適合拉一條 04/14 10:18

推 puppu: 還有人推輕軌這種垃圾？早上經過時代大道剛好有輕軌要通過 04/14 10:21

→ puppu: ，還響起那熟悉的火車平交道噹噹聲，真的是不知道該氣還該 04/14 10:21

→ puppu: 笑 04/14 10:21

噓 shou0810: 很爛阿輕軌還是垃圾 04/14 11:06

→ hantulee: https://i.mopix.cc/vSJLEO.jpg 04/14 11:09

→ york1987: 我每天最快樂的事就是搭著輕軌恥笑馬路上的藍白 04/14 11:32

噓 blackcat3399: 梅花登最有感 04/14 12:21

→ simga: 輕軌也能扯顏色挺好笑窮鳥在搭的吧 04/14 12:28

推 lc85301: 沒有機車歸零就是在打假球 04/14 13:13

推 rockday: 規劃有改善但用路人素質還是一坨大便 04/14 13:19

噓 Goro: 最垃圾的並排還是一大堆 04/14 13:42

→ jacky8336: 梅花燈/輕軌變燈號/兩段式左轉/內側禁行機車，這些都改 04/14 15:52

→ jacky8336: 掉我才會覺得高雄真棒 04/14 15:52

→ jacky8336: 我在一個沒有車流量的雙邊單線道，路口迴轉被抓，原因 04/14 15:55

→ jacky8336: 是該路口機車要兩段式左轉，等於我要待轉兩次，五告87 04/14 15:55

噓 ZeroArcher: 你是在說笑話嗎？如果是的話那還蠻好笑的 04/14 17:38

推 xiaoyu: 巷弄還有人行道違停如果不敢政治就只是玩假的 04/14 18:07

→ xiaoyu: 整治 04/14 18:07

推 DSB520: 有在進步很多議員也一直在改善標線跟號誌 04/14 18:12

→ eulbos: 馬的一堆槽化線超車的垃圾駕駛進步個雕 04/14 19:04

→ eulbos: 還有那種會逼車的四輪有夠噁心 04/14 19:17

→ james4141989: 樓上原po忘記換帳號？ 04/14 23:31

→ ksd7232: 為了左轉道縮減直行車道也不取消停車格所有車擠同一車 04/14 23:48

→ ksd7232: 道有夠危險 04/14 23:48

推 lc85301: 沒有機車歸零都是在打假球 04/15 00:04

推 kolorela: 樓樓樓樓上不是原po嗎這是真心話^^ 04/15 05:03

👉 高雄 Kaohsiung 版：熱門文章

👉 高雄 Kaohsiung 版：更多文章